專利名稱：薄壁件缸體定位夾緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種薄壁件缸體定位夾緊裝置，屬于工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域，用于薄壁零件裝夾易變形，加工難度大的薄壁件缸體定位。
背景技術(shù)：
薄壁零件裝夾極易變形，加工難度大，因此，薄壁零件很難保證加工質(zhì)量，包括平 面度、平行度、同軸度、粗糙度、重要孔的位置度等。國內(nèi)目前主要采用人工裝夾，實行單件 小批量加工。如用自動線大批量加工下缸體(ZD30缸體)，工件裝夾存在許多技術(shù)難題，國 產(chǎn)設(shè)備很少有成功實例。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的主要是為了解決薄壁零件大面銑削裝夾、加工變形的問題而設(shè) 計的一種薄壁件缸體定位夾緊裝置。本實用新型的技術(shù)方案本實用新型的薄壁件缸體定位夾緊裝置包括底座、夾具 機構(gòu)，夾具機構(gòu)包括安裝在底座及兩側(cè)對稱布置的夾緊爪及其驅(qū)動機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)采用液 壓缸系統(tǒng)，液壓缸的輸出活塞桿與夾緊爪的爪頭的根部通過第一鉸接軸鉸接，爪頭的中部 通過第二鉸接軸鉸接在一對連接板的一端之間，一對連接板的另一端通過第三鉸接軸安裝 在支座上，支座安裝在底座上。所述的薄壁件缸體定位夾緊裝置，在底座兩側(cè)對稱布置的夾緊爪有三對六個。所述的薄壁件缸體定位夾緊裝置，在夾緊爪的內(nèi)側(cè)底座上安裝輔助支撐，輔助支 撐有四個，有一個位于底座一側(cè)中部，其它位于底座的四角。所述的薄壁件缸體定位夾緊裝置，在液壓缸的操縱桿上安裝擋塊和擋鐵，配合擋 塊和擋鐵安裝第一限位開關(guān)和第二限位開關(guān)，對液壓缸行程起限位作用。本實用新型的優(yōu)點通過對夾具及定位夾緊輔支的選擇，已實現(xiàn)自動大批量加工 下缸體。采用該項技術(shù)后，下缸體關(guān)鍵加工部位，如上下面的平面度、粗糙度、重要孔的位置 度等滿足產(chǎn)品設(shè)計要求。加工效率提高，工人作業(yè)強度下降，工件加工一致性得到很好的保 證。

圖1是本實用新型的俯視總體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是夾具機構(gòu)俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖1的F-F視圖(夾具機構(gòu)處于夾緊狀態(tài))。圖4是圖1的F-F視圖(夾具機構(gòu)處于張開狀態(tài))。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實用新型的實施例.[0014]如圖1 本實用新型的薄壁件缸體定位夾緊裝置包括底座1，其夾具機構(gòu)包括安裝在底座1兩側(cè)對稱布置的夾緊爪3及其驅(qū)動機構(gòu)，在底座1兩側(cè)對稱布置的夾緊爪有三對 六個。在夾緊爪的內(nèi)側(cè)底座上安裝輔助支撐2，輔助支撐2有四個，有一個位于底座1 一 側(cè)中部。如圖2、圖3、圖4 驅(qū)動機構(gòu)采用液壓缸系統(tǒng)，液壓缸4c的輸出活塞桿4a與夾緊 爪的爪頭3a的根部通過第一鉸接軸3b鉸接，爪頭3a的中部通過第二鉸接軸3d鉸接在一 對連接板3c的一端之間，一對連接板3c的另一端通過第三鉸接軸3e安裝在支座3f上，支 座3f安裝在底座1上。4b是前端法蘭。5是工件。工件5輸送到位后，通過底面的4個輔助支撐2先進(jìn)行定位，為使加工中工件受到 均勻的切削力，在底座1兩側(cè)對稱布置三對六個夾緊爪在工件兩側(cè)面對工件5夾緊。加工 時，液壓缸4c驅(qū)動活塞桿4a向前推動，使爪頭3a向上移動，爪頭3a向上移動時，由于連接 板3c的牽制，爪頭3a —方面自身繞第一鉸接軸3b向內(nèi)轉(zhuǎn)動，另一方面，帶動連接板3c繞 第三鉸接軸3e轉(zhuǎn)動，使爪頭3a慢慢接觸工件5，爪頭3a從側(cè)面將工件毛坯夾緊。打開時， 動作相反。限位開關(guān)8、12對液壓缸4c的行程起限位作用，保證夾緊工件是否適度。液壓缸 4c向上運動時，與活塞7連接的操縱桿6向上推動，帶動擋塊10移動，在擋塊10接觸到第 一限位開關(guān)8時，表示夾爪完成工件側(cè)面的夾緊。松開步驟與之相反，當(dāng)擋鐵9接觸到第二 限位開關(guān)12時，表示夾爪完成工件側(cè)面的松開。11是安裝支架。由于該加工屬于機械加工中較難的薄壁加工，通過對工件毛坯鑄造基準(zhǔn)進(jìn)行定位 及對底面及側(cè)面及中間的非加工區(qū)域進(jìn)行夾緊。保證工件在加工中受震動影響小，實現(xiàn)自 動化批量生產(chǎn)。
權(quán)利要求一種薄壁件缸體定位夾緊裝置，包括底座、夾具機構(gòu)，其特征在于夾具機構(gòu)包括安裝在底座(1)及兩側(cè)對稱布置的夾緊爪及其驅(qū)動機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)采用液壓缸系統(tǒng)，液壓缸(4c)的輸出活塞桿(4a)與夾緊爪的爪頭(3a)的根部通過第一鉸接軸(3b)鉸接，爪頭(3a)的中部通過第二鉸接軸(3d)鉸接在一對連接板(3c)的一端之間，一對連接板(3c)的另一端通過第三鉸接軸(3e)安裝在支座(3f)上，支座(3f)安裝在底座(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的薄壁件缸體定位夾緊裝置，其特征在于在底座(1)兩側(cè)對 稱布置的夾緊爪有三對六個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的薄壁件缸體定位夾緊裝置，其特征在于在夾緊爪的內(nèi) 側(cè)底座上安裝輔助支撐(2)，輔助支撐(2)有四個，有一個位于底座(1) 一側(cè)中部，其它位于 底座(1)的四角。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的薄壁件缸體定位夾緊裝置，其特征在于在液壓缸(4c) 的操縱桿(6)上安裝擋塊(10)和擋鐵(9)，配合擋塊(10)和擋鐵(9)安裝第一限位開關(guān) (8)和第二限位開關(guān)(12)，對液壓缸(4c)行程起限位作用。
專利摘要本實用新型提供一種薄壁件缸體定位夾緊裝置，包括底座、夾具機構(gòu)，夾具機構(gòu)包括安裝在底座及兩側(cè)對稱布置的夾緊爪及其驅(qū)動機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)采用液壓缸系統(tǒng)，液壓缸的輸出活塞桿與夾緊爪的爪頭的根部通過第一鉸接軸鉸接，爪頭的中部通過第二鉸接軸鉸接在一對連接板的一端之間，一對連接板的另一端通過第三鉸接軸安裝在支座上，支座安裝在底座上。在夾緊爪的內(nèi)側(cè)底座上安裝輔助支撐，輔助支撐有四個，有一個位于底座一側(cè)中部，其它位于底座的四角。在液壓缸的操縱桿上安裝擋塊和擋鐵，配合擋塊和擋鐵安裝第一限位開關(guān)和第二限位開關(guān)，對液壓缸行程起限位作用。
文檔編號B23Q3/06GK201573070SQ20092028953
公開日2010年9月8日 申請日期2009年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月25日
發(fā)明者史鴻勛, 宋新旺, 祖廣蛟, 阮濤柱 申請人:東風(fēng)汽車股份有限公司