專利名稱：一種恒張力調節(jié)裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及金屬線絲生產技術，具體說是涉及一種用于在工字輪放線 過程中，能夠保證生產線平穩(wěn)的運行、能夠較準確的檢測故障，并可在生產線 發(fā)生故障時保證及時停車，同時也可保證不發(fā)生亂線而影響正常生產的恒張力 調節(jié)裝置。
背景技術：
目前，公知的工字輪放線大多采用力矩電機放線，但力矩電機放線有以下 幾點問題1、力矩電機放線在故障停車時，受力矩電機本身設計的局限，很容 易造成亂線；2、力矩電機的控制器經常容易發(fā)生故障，影響正常生產；3、力 矩電機放線的成本過高。
發(fā)明內容
本實用新型的目的正是為了克服現(xiàn)有的力矩電機放線不能很好的解決生產 線故障停車時的亂線和成本過高問題而提供一種恒張力調節(jié)裝置。本實用新型 的恒張力調節(jié)裝置，不僅可以保證生產過程中保持恒張力，同時在生產線在發(fā) 生故障時，能夠及時停車；并且該放線裝置不需要消耗電能，可以為用戶降低 生產成本。
本實用新型的目的可通過下述技術措施來實現(xiàn)
本實用新型的恒張力調節(jié)裝置包括機架體，豎直設置在機架體中的導向立 柱，以其輪軸軸線與導向立柱相垂直的方式安裝在機架體頂部的定輪組，以及 以其輪軸軸線與導向立柱相垂直的方式通過導向件安裝在導向立柱上并可沿導 向立柱作上下位移運動的動輪組，在導向立柱上套裝有上下兩段彈簧，其中上 彈簧段位于動輪組導向件的上方，下彈簧段位于動輪組導向件的下方；所述定 輪組和動輪組均位于機架體的同側，在機架體的另一側設置有上、下鏈輪組， 其中下鏈輪組為同軸雙鏈輪結構，下鏈輪組中的一個鏈輪通過鏈條與上鏈輪組 相連，另一個鏈輪通過鏈條與帶花籃螺栓的牽引鋼絲繩驅動機構中的驅動鏈輪相結合；所述動輪組的輪軸另一端與連接在上、下鏈輪組間的鏈條相結合。 本實用新型在動輪組的下極限位置安裝行程開關。 本實用新型的工作原理如下
首先通過帶花籃螺栓的牽引鋼絲繩將本實用新型與放線機連接在一起，該 牽引鋼絲繩的松緊可以通過花籃螺栓調節(jié)。理論上在正常生產時動輪組停在恒 張力裝置中間的一個平衡位置，如果收線部分的速度增大，此時線的張力也隨 著增大，動輪組也隨之沿導向柱作向上的位移運動，并通過與之相連的鏈條驅 動鏈輪組順時針轉動，進而帶動牽引鋼絲繩驅動機構轉動，使牽引鋼絲繩的伸 出長度加長(即松開一部分)，由于摩擦力的減小，放線機在所放線絲的牽引下
實現(xiàn)加速，其速度直到實現(xiàn)與收線同步為止；如果收線部分的速度變小，此時 線的張力變小，動輪組也隨之沿導向柱作向下的位移運動，并通過與之相連的 鏈條驅動鏈輪組逆時針轉動，進而帶動牽引鋼絲繩驅動機構轉動，使牽引鋼絲 繩的伸出長度縮短(即收緊一部分)，由于摩擦力的增大，放線機開始減速，其 速度一直減到與收線速度同步；在生產過程中，如果所放線絲突然斷開，此時 動輪組上的張力即完全消失，動輪組快速下滑，當動輪組下滑到行程開關的位 置時，行程開關采集到信號后，將信號傳輸至控制機構，便可實現(xiàn)整個生產線 生產線緊急停車。
本實用新型的有益效果是，可以很好的解決工字輪放線在緊急停車時造成 的亂線情況和降低成本。


圖l是本實用新型的主視圖。
圖2是圖1的左視圖。
圖3是圖1的俯視圖。
附圖中序號l.帶花籃螺栓的牽引鋼絲繩，2.鏈輪和鏈條組，3.行程開關， 4.下彈簧段，5.動輪組，6.導向件(直線軸承)，7.上彈簧段，8.鏈條， 9.定輪組
具體實施方式
本實用新型以下將結合實施例(附圖)作進一步說明 如圖l、圖2、圖3所示，本實用新型的恒張力調節(jié)裝置包括機架體，豎直設 置在機架體中的導向立柱，以其輪軸軸線與導向立柱相垂直的方式安裝在機架
體頂部的定輪組9，以及以其輪軸軸線與導向立柱相垂直的方式通過導向件安裝 在導向立柱上并可沿導向立柱作上下位移運動的動輪組5，在導向立柱上套裝有 上下兩段彈簧，其中上彈簧段7位于動輪組導向件的上方，下彈簧段4位于動輪 組導向件的下方；所述定輪組9和動輪組5均位于機架體的同側，在機架體的另 一側設置有上、下鏈輪組，其中下鏈輪組為同軸雙鏈輪結構，下鏈輪組中的一 個鏈輪通過鏈條與上鏈輪組相連，另一個鏈輪通過鏈條與帶花籃螺栓的牽引鋼 絲繩驅動機構中的驅動鏈輪相結合；所述動輪組5的輪軸另一端與連接在上、下 鏈輪組間的鏈條8相結合；本實用新型在動輪組的下極限位置安裝行程開關3。
權利要求1、一種恒張力調節(jié)裝置，其特征在于它包括機架體，豎直設置在機架體中的導向立柱，以其輪軸軸線與導向立柱相垂直的方式安裝在機架體頂部的定輪組(9)，以及以其輪軸軸線與導向立柱相垂直的方式通過導向件安裝在導向立柱上并可沿導向立柱作上下位移運動的動輪組(5)，在導向立柱上套裝有上下兩段彈簧，其中上彈簧段(7)位于動輪組導向件的上方，下彈簧段(4)位于動輪組導向件的下方；所述定輪組(9)和動輪組(5)均位于機架體的同側，在機架體的另一側設置有上、下鏈輪組，其中下鏈輪組為同軸雙鏈輪結構，下鏈輪組中的一個鏈輪通過鏈條與上鏈輪組相連，另一個鏈輪通過鏈條與帶花籃螺栓的牽引鋼絲繩驅動機構中的驅動鏈輪相結合；所述動輪組(5)的輪軸另一端與連接在上、下鏈輪組間的鏈條(8)相結合。
2、 根據權利要求l所述的恒張力調節(jié)裝置，其特征在于在動輪組的下極 限位置安裝行程開關(3)。
專利摘要一種恒張力調節(jié)裝置，它包括機架體，豎直設置在機架體中的導向立柱，以其輪軸軸線與導向立柱相垂直的方式安裝在機架體頂部的定輪組，以及以其輪軸軸線與導向立柱相垂直的方式通過導向件安裝在導向立柱上并可沿導向立柱作上下位移運動的動輪組，在導向立柱上套裝有上下兩段彈簧，其中上彈簧段位于動輪組導向件的上方，下彈簧段位于動輪組導向件的下方；所述定輪組和動輪組均位于機架體的同側，在機架體的另一側設置有上、下鏈輪組，其中下鏈輪組為同軸雙鏈輪結構，下鏈輪組中的一個鏈輪通過鏈條與上鏈輪組相連，另一個鏈輪通過鏈條與帶花籃螺栓的牽引鋼絲繩驅動機構中的驅動鏈輪相結合；所述動輪組5的輪軸另一端與連接在上、下鏈輪組間的鏈條相結合。
文檔編號B21C1/12GK201366443SQ200920088959
公開日2009年12月23日 申請日期2009年3月20日 優(yōu)先權日2009年3月20日
發(fā)明者姚宏偉 申請人:中鋼集團鄭州金屬制品研究院有限公司