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轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架對(duì)接接頭焊接方法

文檔序號(hào):3221779閱讀:146來源:國知局
專利名稱:轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架對(duì)接接頭焊接方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種鐵路車輛轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)^^接接頭焊接方法,屬于焊 接加工技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在鐵路車輛轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架結(jié)構(gòu)中,主要承載焊縫皆采用對(duì)接接頭, 此類接頭承載強(qiáng)度高,力學(xué)性能指標(biāo)好。但是,該類型焊》 量要求高, 要求焊縫必須熔透,焊接操作的難度主要在打底焊縫,打底焊縫常出l^艮 部未融合、氣孔、夾渣等缺陷。由于缺陷常出現(xiàn)在根部,返修較為困難,
嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致產(chǎn)品^^隨。目前對(duì)4射妻頭焊接常采用的方法有兩種:1、 釆用氣體保護(hù)焊,即以20%二氧化碳?xì)馀c80%氬氣混合的氣體保護(hù)焊,對(duì)操 作環(huán)境污染小,焊縫層數(shù)較少,通常為3-4層焊縫,生產(chǎn)效率高,成本較 低,^^"焊工技能要求較為嚴(yán)格,常出現(xiàn)單面打底焊接時(shí)焊縫未焊透、未 融*缺陷,因而采用該方法對(duì)接焊縫返修率4交高。2 、采用鴒極氬弧焊(TIG 焊)打彭口火條電弧焊填充蓋面,鴒極氬弧焊熱量集中,能<狄部焊縫較 好熔合,焊接變形小,但焊條電弧焊的焊#錄數(shù)多,通常達(dá)8-9層焊縫, 焊^f吏用量大,勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作環(huán)境差,生產(chǎn)效率低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的問艦,克服王賄技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種焊^ 部 熔合良好、焊iil^數(shù)少、生產(chǎn)效率高的轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)^^H秦接頭焊接方法。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下轉(zhuǎn)向架焊4妄構(gòu)^^接 接頭焊接方法,其特征是先釆用鴒極氬弧焊焊4姿方法對(duì)對(duì)4備接頭焊縫底 部進(jìn)行焊接,后采用氣體保護(hù)焊焊接方法對(duì)對(duì)4勤妄頭焊縫的填充層及蓋面 層進(jìn)行焊接。本發(fā)明的有益效果如下采用熱量集中的鴒極氬弧焊焊接方法打底, 既能保證打底焊縫的反面成型,又能保證熔池與坡口面熔合良好,且l斜乍 靈活、簡單,易于控制,對(duì)焊接操作人員技能要求不高,既減小了打底焊 縫的操作難度又保證了產(chǎn)品質(zhì)量,填充層及蓋面層采用氣^^呆護(hù)焊的主要 目的是提高生產(chǎn)效率,由于打底焊縫成型良好,為填充層及蓋面層的氣體 保護(hù)纖提供了良好的燈控&出,烀拔搮作簡單,搮作環(huán)境污染小,焊縫層 數(shù)少、質(zhì)量高,保證焊縫有^^"度,成型美觀,生產(chǎn)效率高,成本低。 M實(shí)施方式
^t^"反明^t^安萬汰/立用T 2uukM初午rw:uuu a^"問禾x丁3^^安大曰^f 接,先采用鴒極氬弧焊焊接方法對(duì)對(duì)4勤妄頭焊縫底部進(jìn)行焊接,然后采用 氣體保護(hù)焊焊接方法對(duì)對(duì)接接頭焊縫的填^^及蓋面層進(jìn)行焊接,總的焊 縫為4層,底部鴒才及氬弧焊一層,中間填充層氣體保護(hù)焊兩層,上部蓋面 層氣體保護(hù)焊一層。焊縫底部熔合良好,反面焊縫成型美觀。
權(quán)利要求
1、轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架對(duì)接接頭焊接方法,其特征是先采用鎢極氬弧焊焊接方法對(duì)對(duì)接接頭焊縫底部進(jìn)行焊接,后采用氣體保護(hù)焊焊接方法對(duì)對(duì)接接頭焊縫的填充層及蓋面層進(jìn)行焊接。
全文摘要
轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架對(duì)接接頭焊接方法,先采用鎢極氬弧焊焊接方法對(duì)對(duì)接接頭焊縫底部進(jìn)行焊接,后采用氣體保護(hù)焊焊接方法對(duì)對(duì)接接頭焊縫的填充層及蓋面層進(jìn)行焊接。采用熱量集中的鎢極氬弧焊焊接方法打底,熔池與坡口面熔合良好,反面焊縫成型美觀,對(duì)焊接操作人員技能要求不高,為填充層及蓋面層的氣體保護(hù)焊提供了良好的焊接基礎(chǔ),操作環(huán)境污染小,焊縫層數(shù)少、質(zhì)量高,生產(chǎn)效率高,成本低。
文檔編號(hào)B23K9/16GK101439435SQ20081024281
公開日2009年5月27日 申請(qǐng)日期2008年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月29日
發(fā)明者倪寶成, 董宏達(dá), 凱 鮑 申請(qǐng)人:南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司
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