專利名稱：隨動(dòng)飛鋸機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種管型材在線鋸切設(shè)備，主要涉及一種適用于兩輥及多輥冷軋管機(jī)成品管在線定尺中斷的隨動(dòng)飛鋸機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，軋管機(jī)成品管中斷方式基本上有在線中斷、離線中斷兩種。用于中斷的鋸切設(shè)備有擺鋸或液壓切剪。冷軋管機(jī)成品管在線中斷的鋸切設(shè)備，只能在軋機(jī)無回轉(zhuǎn)、無送進(jìn)條件下進(jìn)行。即冷軋管機(jī)只能暫停軋制，這樣就制約了冷軋管機(jī)的有效產(chǎn)量。鋸切過程中，無回轉(zhuǎn)、無送進(jìn)反復(fù)軋制某一段成品管將直接影響成品管的質(zhì)量。冷軋管機(jī)成品管離線中斷的鋸切設(shè)備，不僅占用大面積場地，而且成品管的多次移動(dòng)，容易造成表面磕碰傷，不僅影響產(chǎn)品質(zhì)量，而且增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
如果選用液壓切剪的鋸切設(shè)備，在線中斷時(shí)也只能在軋機(jī)無回轉(zhuǎn)無送進(jìn)條件下進(jìn)行。離線中斷同樣不可避免成品管的多次移動(dòng)，容易造成成品管表面磕碰傷。并且切剪造成成品管切口縮頸，對(duì)下道工序造成不可避免的擴(kuò)口工序。同樣制約了軋機(jī)的有效產(chǎn)量，影響成品管的質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種隨動(dòng)飛鋸機(jī)，使其實(shí)現(xiàn)冷軋管機(jī)正常軋制工作中定尺中斷，并落料，具有占地面積小，結(jié)構(gòu)簡單，不影響軋機(jī)正常工作，且自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的可采用如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)其包括機(jī)座、鋸車及隨動(dòng)氣缸，在機(jī)座的中部設(shè)置有軌道，機(jī)座的兩端設(shè)置有導(dǎo)料輥道，隨動(dòng)氣缸一端通過氣缸支座連接于機(jī)座上，另一端通過銷軸及支座與鋸車連接，在鋸車上設(shè)置有電機(jī)、增速帶輪、鋸片以及帶動(dòng)鋸片的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，鋸車通過其底部的滾輪設(shè)置在機(jī)座上的軌道上，在鋸片兩側(cè)的鋸車上分別設(shè)置有用于實(shí)現(xiàn)成品管與鋸車隨動(dòng)的同時(shí)又能保證成品管自由回轉(zhuǎn)的氣動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)，在機(jī)座的后部設(shè)置有落料機(jī)構(gòu)。
在機(jī)座上設(shè)置有兩條導(dǎo)軌，一條軌道為矩形導(dǎo)軌，另一條軌道為“V”型導(dǎo)軌。鋸車體下部裝有與矩形導(dǎo)軌配和圓柱滾輪以及與V”型導(dǎo)軌配合的“V”型滾輪，以確保鋸車在機(jī)座上直線滾動(dòng)。
所述的氣動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)由固定夾和活動(dòng)夾兩部分組成，固定夾固定在鋸車上，其與成品管接觸的一端設(shè)置由一組圓柱滾動(dòng)體構(gòu)成的圓弧凹面，活動(dòng)夾一端和固定在鋸車上的夾緊氣缸連接，與固定夾相對(duì)的另一端設(shè)置一組由圓柱滾動(dòng)體構(gòu)成的圓弧凹面。固定夾上的圓弧凹面和活動(dòng)夾上的圓弧凹面相對(duì)形成與成品管外圓一致的內(nèi)包絡(luò)圓。
所述的氣動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)也可由調(diào)整夾和活動(dòng)夾兩部分組成，調(diào)整夾一端通過螺栓和鋸車連接，另一端的端面上設(shè)置有圓柱滾動(dòng)體，活動(dòng)夾一端和固定在鋸車上的夾緊氣缸連接，另一端和調(diào)整夾相對(duì)，并在其端面上設(shè)置有圓柱滾動(dòng)體。
所述的落料機(jī)構(gòu)包括機(jī)架、導(dǎo)向板、拔料機(jī)構(gòu)及導(dǎo)料輥道，導(dǎo)料輥道設(shè)置在機(jī)架上，其與機(jī)座上的輥道相對(duì)，導(dǎo)向板設(shè)置在機(jī)架的上端，拔料機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架的下部，其由落料氣缸和撥架構(gòu)成，落料氣缸一端和機(jī)架固定，撥架位于機(jī)架的上部，其下部和落料氣缸的活塞桿連接。
由上所述，本實(shí)用新型通過長行程隨動(dòng)氣缸及氣動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)飛鋸機(jī)隨成品管同步運(yùn)動(dòng)(間歇性前進(jìn)和回轉(zhuǎn))。并通過鋸車實(shí)現(xiàn)對(duì)成品管的隨動(dòng)中斷。中斷結(jié)束，隨動(dòng)氣缸轉(zhuǎn)為主動(dòng)氣缸將定尺料快速推出，落料機(jī)構(gòu)將定尺料落入料筐。鋸車靠隨動(dòng)氣缸返回原位，準(zhǔn)備下一次隨動(dòng)鋸切。
本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)1、冷軋管機(jī)生產(chǎn)的成品管可實(shí)現(xiàn)在線不停機(jī)定尺中斷落料。
2、鋸切切口小且光滑平整，無毛刺，提高了材料利用率。
3、設(shè)備占地面積小，降低了使用單位土建投資。
4、設(shè)備總造價(jià)低。
5、實(shí)現(xiàn)了冷軋管機(jī)成品管定尺中斷、落料自動(dòng)化；工人勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低，操作人員減少。
6、提高了成品管質(zhì)量和產(chǎn)量。提高軋管機(jī)生產(chǎn)效率，減少成品管周轉(zhuǎn)減少設(shè)備占用場地，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)整機(jī)自動(dòng)化的在線鋸切設(shè)備。


圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的俯視圖。
圖3為機(jī)座的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為圖3的左視圖。
圖5為圖3的俯視圖。
圖6為隨動(dòng)氣缸和鋸車的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7為鋸車結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8為圖7的俯視圖。
圖9為夾持機(jī)構(gòu)實(shí)施例1示意圖。
圖10為圖9的A-A視圖。
圖11為夾持機(jī)構(gòu)實(shí)施例2示意圖。
圖12為落料機(jī)構(gòu)示意圖。
圖13為圖12的左視圖。
圖14為本實(shí)用新型的氣動(dòng)控制原理圖。
圖中1、機(jī)座，2、隨動(dòng)氣缸，3、鋸車，4、夾持機(jī)構(gòu)，5、切鋸，6、落料機(jī)構(gòu)，7、導(dǎo)料輥道，8、托鏈，9、集屑槽，10、矩形導(dǎo)軌，11、“V”型導(dǎo)軌，12、銷軸，13、氣缸支座，14、支座，15、電動(dòng)機(jī)，16、增速帶輪，17、圓鋸片，18、護(hù)罩，19、排屑槽，20、鋸切氣缸，21、擺臂，22、圓柱滾輪，23、“V”型滾輪，24、導(dǎo)向套，25、固定夾，26、活動(dòng)夾，27、夾緊氣缸，28-1、28-2、圓柱滾動(dòng)體，29、調(diào)整夾，30、活動(dòng)夾，31、夾緊氣缸，32-1、32-2、圓柱滾動(dòng)體，33、導(dǎo)料輥道，34、導(dǎo)向板，35、機(jī)架，36、落料氣缸，37、撥架，38、氣源處理三聯(lián)件，39、40、41、減壓閥，42、1DT-10DT、電磁換向閥。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖，說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。
如圖1、2所述，本實(shí)用新型主要由機(jī)座1、隨動(dòng)氣缸2、鋸車3以及落料機(jī)構(gòu)6構(gòu)成，在機(jī)座的兩端設(shè)置有導(dǎo)料輥道7，落料機(jī)構(gòu)6位于機(jī)座1的后部。
如圖3、4、5的機(jī)座，其用于承載除落料機(jī)構(gòu)6外的部件。在機(jī)座上敷設(shè)兩條導(dǎo)軌，一條矩形導(dǎo)軌10，一條“V”型導(dǎo)軌11，以保證鋸車體在機(jī)座上直線運(yùn)動(dòng)。機(jī)座兩端安裝的導(dǎo)料輥道(3)，主要便于成品管順利通過。
如圖6所示為隨動(dòng)氣缸的連接結(jié)構(gòu)，隨動(dòng)氣缸為一條行程1.5米的氣缸2，其一端通過氣缸支座14鉸接于機(jī)座1上，另一端通過銷軸12及支座13與鋸車3鉸接，通過氣動(dòng)系統(tǒng)控制可實(shí)現(xiàn)鋸車與成品管隨動(dòng)、主動(dòng)直線運(yùn)動(dòng)或鋸車3返回。
如圖7、8所示的鋸車，在鋸車上設(shè)置有電機(jī)15、增速帶輪16、鋸片17以及帶動(dòng)鋸片的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，鋸車通過其底部的滾輪設(shè)置在機(jī)座1上的軌道上，在鋸片兩側(cè)的鋸車上分別設(shè)置有用于實(shí)現(xiàn)成品管與鋸車隨動(dòng)的同時(shí)又能保證成品管自由回轉(zhuǎn)的氣動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)4。在進(jìn)入氣動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)4前的鋸車上設(shè)置導(dǎo)向套24。一臺(tái)交流電動(dòng)機(jī)15通過一對(duì)增速V型帶輪16帶動(dòng)超薄全合金細(xì)牙圓鋸片17高速旋轉(zhuǎn)；圓鋸片17上部安裝有全封閉護(hù)罩18，下部設(shè)置有全封閉排屑槽19，在排屑槽19下部的鋸車的一側(cè)設(shè)置一集屑槽9，集屑槽9與排屑槽19連通，確保安全及集屑、排屑可靠。擺動(dòng)機(jī)構(gòu)由一鋸切氣缸20和擺臂21組成，鋸切氣缸20一端與擺臂21鉸接，一端與鋸車體鉸接，通過氣動(dòng)系統(tǒng)控制實(shí)現(xiàn)對(duì)高速旋轉(zhuǎn)鋸片17的擺動(dòng)，來完成對(duì)成品管的中斷。鋸車體下部裝有四套滾輪，兩套圓柱滾輪22，兩套“V”型滾輪23，其分別位于機(jī)座上的兩個(gè)軌道上，以確保鋸車在機(jī)座1上直線滾動(dòng)。
如圖9、10所示，氣動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)，分別置于鋸片17兩側(cè)，兩套氣動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)在夾持成品管的過程中既能限制成品管的軸向運(yùn)動(dòng)又能使成品管保持自由回轉(zhuǎn)。每一側(cè)的夾持機(jī)構(gòu)4由兩部分組成即固定夾25和活動(dòng)夾26。固定夾25和活動(dòng)夾26相對(duì)，固定夾25固定在鋸車上，其與成品管接觸的一端設(shè)置由一組圓柱滾動(dòng)體28-1構(gòu)成的圓弧凹面，活動(dòng)夾26一端和固定在鋸車上的夾緊氣缸27連接，與固定夾25相對(duì)的另一端設(shè)置一組由圓柱滾動(dòng)體28-2構(gòu)成的圓弧凹面。固定夾25上的圓弧凹面和活動(dòng)夾26上的圓弧凹面相對(duì)形成與成品管外圓一致的內(nèi)包絡(luò)圓。保證夾持過程中成品管轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。夾持機(jī)構(gòu)通常處于打開狀態(tài)，得到夾持信號(hào)時(shí)由氣缸27推動(dòng)活動(dòng)部分夾緊成品管。與成品管接觸的數(shù)個(gè)長圓柱滾動(dòng)體在夾緊成品管的同時(shí)能保持成品管的自由回轉(zhuǎn)，又能限制成品管的軸向運(yùn)動(dòng)。鋸車依靠夾持機(jī)構(gòu)與成品管的夾緊力所產(chǎn)生的摩擦力實(shí)現(xiàn)與成品管的同步軸向運(yùn)動(dòng)。完成鋸車的隨動(dòng)動(dòng)作。
如圖11所示的夾持機(jī)構(gòu)為本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，其由兩部分組成即調(diào)整夾29和活動(dòng)夾30兩部分，調(diào)整夾和活動(dòng)活動(dòng)夾相對(duì)，調(diào)整夾29一端通過螺栓和鋸車連接，并用鎖緊螺母鎖緊，另一端的端面上設(shè)置有上、下兩組圓柱滾動(dòng)體32-1，形成“V”型結(jié)構(gòu)；活動(dòng)夾30一端和固定在鋸車上的夾緊氣缸31連接，和調(diào)整夾相對(duì)的另一端的端面上設(shè)置有上、下兩組圓柱滾動(dòng)體32-2，形成“V”型結(jié)構(gòu)。這樣，由調(diào)整夾29和活動(dòng)夾30組成的夾持機(jī)構(gòu)內(nèi)部與成品管接觸部分有四組成V型的長圓柱滾動(dòng)體，保證成品管轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。夾持機(jī)構(gòu)通常處于打開狀態(tài)，得到夾持信號(hào)時(shí)由氣缸31推動(dòng)活動(dòng)部分夾緊成品管。與成品管接觸的四組V型滾動(dòng)體在夾緊成品管的同時(shí)能保持成品管的自由回轉(zhuǎn)，又能限制成品管的軸向運(yùn)動(dòng)。鋸車依靠夾持機(jī)構(gòu)與成品管的夾緊力所產(chǎn)生的摩擦力實(shí)現(xiàn)與成品管的同步軸向運(yùn)動(dòng)。完成鋸車的隨動(dòng)動(dòng)作。
電動(dòng)機(jī)15所需電源線，鋸切氣缸20、夾緊氣缸27、31所需氣路管道以及信號(hào)傳輸線全部容納于圖1所示拖鏈8中，拖鏈8的一端固定于機(jī)座1上，一端固定于鋸車3上，其功能使各電源線、氣路管道及信號(hào)線隨鋸車運(yùn)動(dòng)。
如圖12、13所述的落料機(jī)構(gòu)由包括機(jī)架35、導(dǎo)向板34、拔料機(jī)構(gòu)和導(dǎo)料輥道33。導(dǎo)料輥道33設(shè)置在機(jī)架上，其與機(jī)座1上的導(dǎo)料輥道7相對(duì)，導(dǎo)向板34設(shè)置在機(jī)架的上端，拔料機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架的下部，其由落料氣缸36和撥架37構(gòu)成，落料氣缸36一端和機(jī)架固定，撥架37位于機(jī)架的上部，其下部和落料氣缸36的活塞桿連接。落料機(jī)構(gòu)的功能是使成品管落入料筐。定尺料沿輥道移動(dòng)，鋸車快速推出定尺料返回時(shí)撥料機(jī)構(gòu)抬起，定尺料沿導(dǎo)向板34滑落到用戶自備的料筐中。
如圖14所示，本實(shí)用新型的氣動(dòng)系統(tǒng)包括氣源處理三聯(lián)件38、電磁換向閥1DT-10DT、減壓閥39、40、41和調(diào)速閥組成。通過電磁換向閥的換向動(dòng)作可實(shí)現(xiàn)鋸車的隨動(dòng)與主動(dòng)動(dòng)作。
本實(shí)用新型的工作程序如下隨動(dòng)飛鋸機(jī)處于等待狀態(tài)→定尺信號(hào)給出→兩套夾持機(jī)構(gòu)同時(shí)夾持成品管→鋸車隨成品管運(yùn)動(dòng)，鋸切電機(jī)帶動(dòng)鋸片高速旋轉(zhuǎn)→擺動(dòng)裝置擺動(dòng)→鋸切，鋸切完成→左側(cè)夾持機(jī)構(gòu)松開，隨動(dòng)缸轉(zhuǎn)為主動(dòng)，快速推出定尺料→右側(cè)夾持機(jī)構(gòu)松開，隨動(dòng)缸帶動(dòng)鋸車返回原位并處于等待狀態(tài)。
如圖14所示，給出本實(shí)用新型的氣動(dòng)控制程序如下定尺信號(hào)給出→3DT、5DT、7DT、9DT電磁換向閥帶電，鋸車處于隨動(dòng)→3DT，4DT，7DT，9DT電磁換向閥帶電，隨動(dòng)鋸切→3DT，5DT，6DT，9DT電磁換向閥帶電，鋸切結(jié)束→1DT，3DT，5DT，6DT，9DT電磁鐵帶電，快推出定尺料→5DT，10DT電磁鐵帶電，落料→2DT，5DT，6DT，8DT電磁換向閥帶電，鋸車返回→3DT，5DT，6DT，8DT電磁換向閥帶電，等待。氣動(dòng)控制程序可根據(jù)設(shè)備的不同有所不同。
權(quán)利要求1.一種隨動(dòng)飛鋸機(jī)，其包括機(jī)座(1)、鋸車(3)及隨動(dòng)氣缸(2)，在機(jī)座的中部設(shè)置有軌道，機(jī)座的兩端設(shè)置有導(dǎo)料輥道(7)，隨動(dòng)氣缸(2)一端通過氣缸支座(13)連接于機(jī)座(1)上，另一端通過銷軸(12)及支座(14)與鋸車(3)連接，在鋸車(3)上設(shè)置有電動(dòng)機(jī)(15)、增速帶輪(16)、鋸片(17)以及帶動(dòng)鋸片的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，鋸車(3)通過其底部的滾輪設(shè)置在機(jī)座上的軌道上，其特征是在鋸片(17)兩側(cè)的鋸車上分別設(shè)置有用于實(shí)現(xiàn)成品管與鋸車隨動(dòng)的同時(shí)又能保證成品管自由回轉(zhuǎn)的氣動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)(4)，在機(jī)座(1)的后部設(shè)置有落料機(jī)構(gòu)(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隨動(dòng)飛鋸機(jī)，其特征是在機(jī)座(1)上設(shè)置有兩條導(dǎo)軌，一條軌道為矩形導(dǎo)軌(10)，一條“V”型導(dǎo)軌(11)；鋸車體下部裝有與矩形導(dǎo)軌配的圓柱滾輪(22)以及與V”型導(dǎo)軌配合的“V”型滾輪(23)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隨動(dòng)飛鋸機(jī)，其特征是所述的氣動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)(4)由固定夾(25)和活動(dòng)夾(26)兩部分構(gòu)成，固定夾(25)固定在鋸車(3)上，其與成品管接觸的一端設(shè)置由一組圓柱滾動(dòng)體(28-1)構(gòu)成的圓弧凹面，活動(dòng)夾(26)一端和固定在鋸車上的夾緊氣缸(27)連接，與固定夾(25)相對(duì)的另一端設(shè)置一組由圓柱滾動(dòng)體(28-2)構(gòu)成的圓弧凹面，固定夾上的圓弧凹面和活動(dòng)夾上的圓弧凹面相對(duì)形成與成品管外圓一致的內(nèi)包絡(luò)圓。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隨動(dòng)飛鋸機(jī)，其特征是所述的氣動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)(4)由調(diào)整夾(29)和活動(dòng)夾(30)兩部分組成，調(diào)整夾(29)一端通過螺栓和鋸車連接，另一端的端面上設(shè)置有圓柱滾動(dòng)體(32-1)，活動(dòng)夾(30)一端和固定在鋸車上的夾緊氣缸(31)連接，另一端和調(diào)整夾(29)相對(duì)，并在其端面上設(shè)置有圓柱滾動(dòng)體(32-2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隨動(dòng)飛鋸機(jī)，其特征是所述的落料機(jī)構(gòu)(6)包括機(jī)架(35)、導(dǎo)向板(34)、拔料機(jī)構(gòu)及導(dǎo)料輥道(33)，導(dǎo)料輥道(33)設(shè)置在機(jī)架(35)上，其與機(jī)座上的導(dǎo)料輥道(7)相對(duì)，導(dǎo)向板(34)設(shè)置在機(jī)架的上端，拔料機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架的下部，其由落料氣缸(36)和撥架(37)構(gòu)成，落料氣缸(36)一端和機(jī)架(35)固定，撥架(37)位于機(jī)架(35)的上部，其下部和落料氣缸(36)的活塞桿連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隨動(dòng)飛鋸機(jī)，其特征是鋸片(17)上部安裝有全封閉護(hù)罩(18)，下部設(shè)置有全封閉排屑槽(19)，在排屑槽(19)下部的鋸車的一側(cè)設(shè)置有集屑槽(9)，集屑槽(9)與排屑槽(19)連通。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種管型材在線鋸切設(shè)備，其包括機(jī)座(1)、鋸車(3)及隨動(dòng)氣缸(2)，在機(jī)座的中部設(shè)置有軌道，機(jī)座的兩端設(shè)置有導(dǎo)料輥道(7)，隨動(dòng)氣缸(2)一端通過氣缸支座(13)連接于機(jī)座(1)上，另一端通過銷軸(12)及支座(14)與鋸車(3)連接，在鋸車(3)上設(shè)置有電動(dòng)機(jī)(15)、增速帶輪(16)、鋸片(17)以及帶動(dòng)鋸片的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，鋸車(3)通過其底部的滾輪設(shè)置在機(jī)座上的軌道上，在鋸片(17)兩側(cè)的鋸車上分別設(shè)置有用于實(shí)現(xiàn)成品管與鋸車隨動(dòng)的同時(shí)又能保證成品管自由回轉(zhuǎn)的氣動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)(4)，在機(jī)座(1)的后部設(shè)置有落料機(jī)構(gòu)(6)。
文檔編號(hào)B23D47/00GK2820400SQ20052003190
公開日2006年9月27日 申請(qǐng)日期2005年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月19日
發(fā)明者郭鐵軍, 朱壯連 申請(qǐng)人:洛陽市雙勇機(jī)器制造有限公司