專利名稱：油壓式管子環(huán)壓連接工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼管連接工具，特別涉及的是一種環(huán)壓式鋼管連接工具。
背景技術(shù)：
采用壓接技術(shù)將鋼管的兩端相互壓接在一起是目前較為常見的管道連接技術(shù)之一。通常的做法是將某一管子的一端伸入在另一管子的一端，再用一壓接工具在兩管的重疊端位置處施以環(huán)壓使之發(fā)生型變而實(shí)現(xiàn)將兩管連接。目前使用的壓接工具由油缸、鉗頭和上壓塊、下壓塊構(gòu)成，其中，上壓塊由鉗口和固設(shè)在鉗口上的上模塊構(gòu)成，下壓塊由滑塊和固設(shè)在滑塊上的半圓環(huán)形下模塊構(gòu)成，滑塊與油缸的活塞桿相接，利用油缸活塞桿推動(dòng)滑塊及固設(shè)在滑塊上的下模塊向上模塊方向擠壓而完成管子的壓接。這種壓接工具的缺點(diǎn)是其滑塊沒有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，當(dāng)壓塊壓接管子時(shí)容易造成壓塊錯(cuò)位，導(dǎo)致壓接效果差，使管道發(fā)生泄漏。上、下模塊分別與鉗口、滑塊加工在一起使零件的加工難度很大，模塊磨損后須整體更換，費(fèi)用高。除此之外，這種采用固定式模塊的壓接工具也不適應(yīng)于不同管徑的管子壓接。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有管子壓接器的上述缺點(diǎn)，提供一種上、下模塊定位準(zhǔn)確、方便更換的壓接效果可靠的油壓式管子環(huán)壓連接工具。
本油壓式管子環(huán)壓連接工具的構(gòu)成包括油缸、設(shè)置在油缸活塞端的鉗頭和與鉗頭對(duì)接的鉗口、連接于油缸活塞桿的滑塊以及分別設(shè)置在滑塊和鉗口上的半圓環(huán)形下模塊、上模塊，其特征是在所述的滑塊的兩端面對(duì)應(yīng)連接有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板與滑塊連接后兩邊形成的空間與鉗頭配合，所述的滑塊具有一個(gè)安裝下模塊的弧形凹槽，在弧形凹槽的槽口的兩邊各設(shè)有一限位凸臺(tái)，所述的下模塊的環(huán)口開有與該限位凸臺(tái)配合的缺口，下模塊配合安裝在弧形凹槽中，所述的鉗口具有一個(gè)安裝上模塊的弧形凹槽，在弧形凹槽的槽口的兩邊各設(shè)有一限位凸臺(tái)，所述的上模塊的環(huán)口開有與該限位凸臺(tái)配合的缺口，上模塊配合安裝在弧形凹槽中，上模塊的兩端面用壓塊固定在鉗口中。工作時(shí)油缸活塞將滑塊連同下模塊一起向上摸塊方向推動(dòng)，當(dāng)上、下模塊完全閉合后，環(huán)壓過程結(jié)束，去掉動(dòng)力退回滑塊，打開鉗口取出鋼管即完成鋼管的壓接。由于上模塊被弧形凹槽槽口兩邊的限位凸臺(tái)限制而不能圓周轉(zhuǎn)動(dòng)，端面又被壓塊擋在鉗口中不能軸向移位，即保證了上模塊在鉗口中不會(huì)移位；下模塊在導(dǎo)向板的作用下，始終保持在與上模塊相對(duì)的位置上移動(dòng)而不會(huì)錯(cuò)位，因而保證了兩管間的環(huán)壓連接效果；當(dāng)壓接不同管徑的管子或模塊磨損后需要更換時(shí)，只須拆下壓板和導(dǎo)向板，即可將模塊軸向移出弧形凹槽，另外換裝入其它模塊即可。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于滑塊有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，保證了上、下模塊在壓接過程中的準(zhǔn)確對(duì)位，壓接效果好，可靠性高；可更換的模塊適用于各種管徑的壓接，方便了使用；加工制作也更容易，成本降低?？商娲F(xiàn)有的管子壓接工具使用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的內(nèi)容作更進(jìn)一步的說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是圖1的左視圖圖3是圖1的A-A放大視圖圖4是圖1的D-D放大視圖圖5是滑塊的主視圖圖6是圖5的B-B視圖圖7是下模塊的主視圖圖8是圖7的左視圖圖9是圖7的俯視圖圖10是鉗口的主視圖圖11是圖10的C-C視圖圖12是上模塊的主視圖圖13是圖12的左視圖具體實(shí)施方式
參見圖1～4，本油壓式管子環(huán)壓連接工具的構(gòu)成包括油缸1、設(shè)置在油缸1活塞端的具有兩個(gè)立柱3的鉗頭2和與鉗頭2對(duì)接的鉗口9、用一開口銷8連接于油缸活塞桿7的滑塊4以及設(shè)置在滑塊4上的半圓環(huán)形下模塊5、設(shè)置在鉗口9上的半圓環(huán)形上模塊10，在所述的滑塊4的兩端面對(duì)應(yīng)連接有導(dǎo)向板6，導(dǎo)向板與滑塊連接后兩邊形成的空間與鉗頭配合，即導(dǎo)向板6沿鉗頭的立柱3的表面運(yùn)動(dòng)引導(dǎo)滑塊運(yùn)動(dòng)。所述的滑塊4具有一個(gè)安裝下模塊的半圓環(huán)形弧形凹槽16，參見圖5～6，在弧形凹槽16的槽口的兩邊各設(shè)有一限位凸臺(tái)17。所述的下模塊5的環(huán)口開有與該限位凸臺(tái)17配合的缺口20，參見圖7～9，下模塊配合安裝在弧形凹槽16中，由限位凸臺(tái)17卡在缺口20上使下模塊不能圓周轉(zhuǎn)動(dòng)；導(dǎo)向板6使下模塊不能軸向移動(dòng)。所述的鉗口9具有一個(gè)安裝上模塊的弧形凹槽14，參見圖10～11，在弧形凹槽14的槽口的兩邊各設(shè)有一限位凸臺(tái)15，所述的上模塊10的環(huán)口開有與該限位凸臺(tái)15配合的缺口19，參見圖12～13，上模塊配合安裝在鉗口9的弧形凹槽中，兩端面用壓塊11固定在鉗口中。圖中23為連接螺栓，24為油缸油嘴，12為將鉗口9銷接于鉗頭2的圓柱銷，13為銷孔。圓柱銷12可用一鏈條21栓接在鉗頭2上。這樣做的好處是在高空使用時(shí)圓柱銷不會(huì)脫落下來(lái)傷及地面人員，也不會(huì)因?yàn)榱慵拿撀湓斐筛C工。
權(quán)利要求1.油壓式管子環(huán)壓連接工具，包括油缸、設(shè)置在油缸活塞端的鉗頭和與鉗頭對(duì)接的鉗口、連接于油缸活塞桿的滑塊以及分別設(shè)置在滑塊和鉗口上的半圓環(huán)形下模塊、上模塊，其特征是在所述的滑塊的兩端面對(duì)應(yīng)連接有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板與滑塊連接后兩邊形成的空間與鉗頭配合，所述的滑塊具有一個(gè)安裝下模塊的弧形凹槽，在弧形凹槽的槽口的兩邊各設(shè)有一限位凸臺(tái)，所述的下模塊的環(huán)口開有與該限位凸臺(tái)配合的缺口，下模塊配合安裝在弧形凹槽中，所述的鉗口具有一個(gè)安裝上模塊的弧形凹槽，在弧形凹槽的槽口的兩邊各設(shè)有一限位凸臺(tái)，所述的上模塊的環(huán)口開有與該限位凸臺(tái)配合的缺口，上模塊配合安裝在弧形凹槽中，上模塊的兩端面用壓塊固定在鉗口中。
專利摘要油壓式管子環(huán)壓連接工具，屬鋼管連接技術(shù)領(lǐng)域。其構(gòu)成包括油缸、設(shè)置在油缸活塞端的鉗頭和與鉗頭對(duì)接的鉗口、連接于油缸活塞桿的滑塊以及分別設(shè)置在滑塊和鉗口上的半圓環(huán)形下模塊、上模塊，在所述的滑塊的兩端面對(duì)應(yīng)連接有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板與滑塊連接后兩邊形成的空間與鉗頭配合，所述的滑塊具有一個(gè)安裝下模塊的帶有限位凸臺(tái)的弧形凹槽，所述的下模塊開有與該限位凸臺(tái)配合的缺口，所述的鉗口具有一個(gè)安裝上模塊的帶有限位凸臺(tái)的弧形凹槽，所述的上模塊開有與該限位凸臺(tái)配合的缺口，上模塊的兩端面用壓塊固定在鉗口中?？商娲F(xiàn)有的管子壓接工具使用。
文檔編號(hào)B21D39/04GK2726759SQ20042006087
公開日2005年9月21日 申請(qǐng)日期2004年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月23日
發(fā)明者蔣奇言 申請(qǐng)人:成都共同管業(yè)有限公司