專利名稱:一種非開挖鉆桿加厚機(jī)的進(jìn)料裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種非開挖鉆桿加厚機(jī)的進(jìn)料裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架上可轉(zhuǎn)動的安裝有主動送料滾輪、從動送料滾輪，所述主動送料滾輪由驅(qū)動裝置驅(qū)動，所述驅(qū)動裝置包括電機(jī)、減速機(jī)，所述電機(jī)與減速機(jī)傳動連接，所述減速機(jī)的輸出軸與主動送料滾輪的輪軸傳動連接，所述電機(jī)為剎車電機(jī)，其與控制器電性連接，機(jī)架上安裝有用于檢測非開挖鉆桿位移量的位移傳感器，所述位移傳感器與控制器電性連接。所述一種非開挖鉆桿加厚機(jī)的進(jìn)料裝置采用位移傳感器檢測，配合剎車電機(jī)，使得其重復(fù)精度可以達(dá)到±5mm，且電機(jī)采用伺服電機(jī)后，其重復(fù)精度可提升至小于±2mm，具有重復(fù)精度好，穩(wěn)定性可靠的特點(diǎn)。
【專利說明】
一種非開挖鉆桿加厚機(jī)的進(jìn)料裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種進(jìn)料裝置，尤其涉及一種非開挖鉆桿加厚機(jī)的進(jìn)料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]非開挖鉆桿是由光管或原鋼管材在經(jīng)過多次加工步驟后制成。其是先通過鋼管加厚工序的處理，使得光管兩端的外徑加大、內(nèi)徑變小，從而使得兩端端頭的管壁加厚;然后在加厚的管壁上進(jìn)行螺紋加工。
[0003]目前，國內(nèi)廠家通常采用四柱式加厚機(jī)對非開挖鉆桿進(jìn)行加厚，其通過電機(jī)、減速機(jī)提供動力，帶動滾輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)送料，其送料量通常由旋轉(zhuǎn)編碼器來檢測，然而，當(dāng)滾輪長時(shí)間運(yùn)作出現(xiàn)磨損后，易造成檢測到的送料量存在誤差，其重復(fù)精度較差，穩(wěn)定性不夠可靠，由此，急需解決。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于針對上述問題，提供一種非開挖鉆桿加厚機(jī)的進(jìn)料裝置，以解決現(xiàn)有非開挖鉆桿加厚機(jī)的進(jìn)料裝置采用旋轉(zhuǎn)編碼器檢測送料量，重復(fù)精度差，穩(wěn)定性不可靠的問題。
[0005]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0006]—種非開挖鉆桿加厚機(jī)的進(jìn)料裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架上可轉(zhuǎn)動的安裝有主動送料滾輪、從動送料滾輪，所述主動送料滾輪由驅(qū)動裝置驅(qū)動，所述驅(qū)動裝置包括電機(jī)、減速機(jī)，所述電機(jī)與減速機(jī)傳動連接，所述減速機(jī)的輸出軸與主動送料滾輪的輪軸傳動連接，所述電機(jī)為剎車電機(jī)，其與控制器電性連接，機(jī)架上安裝有用于檢測非開挖鉆桿位移量的位移傳感器，所述位移傳感器與控制器電性連接。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述位移傳感器為激光位移傳感器;具有檢測方便、檢測精度高的特點(diǎn)。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述電機(jī)為伺服電機(jī);可進(jìn)一步提高重復(fù)精度。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述主動送料滾輪安裝于第一滑動板上，所述第一滑動板由第一氣缸驅(qū)動，并可左右移動的安裝于機(jī)架上，所述從動送料滾輪安裝于第二滑動板上，所述第二滑動板由第二氣缸驅(qū)動，并可左右移動的安裝于機(jī)架上;從而可根據(jù)不同直徑的非開挖鉆桿調(diào)整主動送料滾輪、從動送料滾輪之間的距離。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果為，所述一種非開挖鉆桿加厚機(jī)的進(jìn)料裝置采用位移傳感器檢測，配合剎車電機(jī)，使得其重復(fù)精度可以達(dá)到±5mm，且電機(jī)采用伺服電機(jī)后，其重復(fù)精度可提升至小于± 2mm，具有重復(fù)精度好，穩(wěn)定性可靠的特點(diǎn)。
【附圖說明】

[0011]圖1為本實(shí)用新型一種非開挖鉆桿加厚機(jī)的進(jìn)料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:
[0013]1、機(jī)架；2、第一滑動板;3、第二滑動板;4、第一氣缸;5、第二氣缸;6、主動送料滾輪;7、從動送料滾輪;8、電機(jī);9、減速機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖并通過【具體實(shí)施方式】來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案?？梢岳斫獾氖?，此處所描述的實(shí)施例僅僅用于解釋本實(shí)用新型，而非對本實(shí)用新型的限定。
[0015]請參照圖1所示，圖1為本實(shí)用新型一種非開挖鉆桿加厚機(jī)的進(jìn)料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]于本實(shí)施例中，一種非開挖鉆桿加厚機(jī)的進(jìn)料裝置，包括機(jī)架I，所述機(jī)架I上滑動連接有第一滑動板2、第二滑動板3，所述第一滑動板2由第一氣缸4驅(qū)動，并可左右移動的安裝于機(jī)架I上，所述第二滑動板3由第二氣缸5驅(qū)動，并可左右移動的安裝于機(jī)架I上，所述第一滑動板2上轉(zhuǎn)動連接有主動送料滾輪6，所述第二滑動板3上轉(zhuǎn)動連接有從動送料滾輪7，所述主動送料滾輪6由驅(qū)動裝置驅(qū)動，所述驅(qū)動裝置包括電機(jī)8、減速機(jī)9，所述電機(jī)8通過聯(lián)軸器與減速機(jī)9傳動連接，所述減速機(jī)9的輸出軸與主動送料滾輪6的輪軸傳動連接，所述電機(jī)8為剎車電機(jī)，且電機(jī)8為伺服電機(jī)，電機(jī)8與控制器電性連接，機(jī)架I上安裝有用于檢測非開挖鉆桿位移量的激光位移傳感器，所述激光位移傳感器與控制器電性連接。
[0017]上述一種非開挖鉆桿加厚機(jī)的進(jìn)料裝置，采用激光位移傳感器檢測送料量，且電機(jī)8采用剎車電機(jī)，具有較好的重復(fù)精度，重復(fù)精度小于土 2mm。
[0018]以上實(shí)施例只是闡述了本實(shí)用新型的基本原理和特性，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例限制，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種非開挖鉆桿加厚機(jī)的進(jìn)料裝置，其特征在于:包括機(jī)架，所述機(jī)架上可轉(zhuǎn)動的安裝有主動送料滾輪、從動送料滾輪，所述主動送料滾輪由驅(qū)動裝置驅(qū)動，所述驅(qū)動裝置包括電機(jī)、減速機(jī)，所述電機(jī)與減速機(jī)傳動連接，所述減速機(jī)的輸出軸與主動送料滾輪的輪軸傳動連接，所述電機(jī)為剎車電機(jī)，其與控制器電性連接，機(jī)架上安裝有用于檢測非開挖鉆桿位移量的位移傳感器，所述位移傳感器與控制器電性連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非開挖鉆桿加厚機(jī)的進(jìn)料裝置，其特征在于:所述位移傳感器為激光位移傳感器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非開挖鉆桿加厚機(jī)的進(jìn)料裝置，其特征在于:所述電機(jī)為伺服電機(jī)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非開挖鉆桿加厚機(jī)的進(jìn)料裝置，其特征在于:所述主動送料滾輪安裝于第一滑動板上，所述第一滑動板由第一氣缸驅(qū)動，并可左右移動的安裝于機(jī)架上，所述從動送料滾輪安裝于第二滑動板上，所述第二滑動板由第二氣缸驅(qū)動，并可左右移動的安裝于機(jī)架上。
【文檔編號】B21K27/00GK205702289SQ201620350173
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月22日
【發(fā)明人】鮑洪鋒, 周洪羊, 倪鐵軍
【申請人】無錫雙馬鉆探工具有限公司