一種自動調(diào)節(jié)亮度的新型路燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自動調(diào)節(jié)亮度的新型路燈，包括燈柱，所述燈柱的底端連接底座的表面中部，所述燈柱的頂面設(shè)有玻璃罩，所述玻璃罩的內(nèi)腔設(shè)有光度檢測裝置，所述燈柱的頂端側(cè)面設(shè)有橫桿，所述橫桿的底部連接支撐桿的一端，所述支撐桿的另一端連接燈柱的側(cè)面，所述橫桿遠離燈柱的一端連接有燈罩，所述燈罩的內(nèi)腔設(shè)有燈管，且橫桿的底部設(shè)有微波檢測裝置，所述燈柱的中部設(shè)有安裝腔，所述安裝腔中分別設(shè)有控制器和穩(wěn)流裝置，控制器分別電連接光度檢測裝置、微波檢測裝置、手動開關(guān)和穩(wěn)流裝置，所述穩(wěn)流裝置電連接燈管，手動開關(guān)設(shè)在燈柱的側(cè)面。該自動調(diào)節(jié)亮度的路燈，可以根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)亮度，節(jié)省電能。
【專利說明】
一種自動調(diào)節(jié)亮度的新型路燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及路燈技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種自動調(diào)節(jié)亮度的新型路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，路燈已經(jīng)廣泛使用在露天公共場所或公路兩側(cè)，這些路燈的亮度和功率一般是固定的，當在無行人和車輛較少的情況，路燈的亮度和功率不能及時地做出調(diào)整，這種情況下雖然不影響行人和車輛的安全方便，但是卻造成了電能的浪費。為此，我們提出一種自動調(diào)節(jié)亮度的新型路燈。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種自動調(diào)節(jié)亮度的新型路燈，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種自動調(diào)節(jié)亮度的新型路燈，包括燈柱，所述燈柱的底端連接底座的表面中部，所述燈柱的頂面設(shè)有玻璃罩，所述玻璃罩的內(nèi)腔設(shè)有光度檢測裝置，所述燈柱的頂端側(cè)面設(shè)有橫桿，所述橫桿的底部連接支撐桿的一端，所述支撐桿的另一端連接燈柱的側(cè)面，所述橫桿遠離燈柱的一端連接有燈罩，所述燈罩的內(nèi)腔設(shè)有燈管，且橫桿的底部設(shè)有微波檢測裝置，所述燈柱的中部設(shè)有安裝腔，所述安裝腔中分別設(shè)有控制器和穩(wěn)流裝置，所述控制器分別電連接光度檢測裝置、微波檢測裝置、手動開關(guān)和穩(wěn)流裝置，所述穩(wěn)流裝置電連接燈管，所述手動開關(guān)連接市電，且手動開關(guān)設(shè)在燈柱的側(cè)面。
[0005]優(yōu)選的，所述橫桿為兩個，且橫桿對稱設(shè)在燈柱的側(cè)面。
[0006]優(yōu)選的，所述微波檢測裝置包括微波接收裝置、微波過濾裝置和信號轉(zhuǎn)換裝置，所述微波接收裝置電連接微波過濾裝置，所述微波過濾裝置電連接信號轉(zhuǎn)換裝置，且信號轉(zhuǎn)換裝置電連接控制器。
[0007]優(yōu)選的，所述底座的四角均設(shè)有安裝孔。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該自動調(diào)節(jié)亮度的路燈，在燈柱的側(cè)面對稱設(shè)有兩個橫桿，在橫桿的端頭設(shè)有燈管，可以照亮兩側(cè)的路面，節(jié)省燈柱使用量，通過光度檢測裝置可以檢測光度，當天黑或者天氣不好時，環(huán)境光度變暗，控制器控制燈管打開，微波檢測裝置可以檢測到路面上的行人或者汽車的移動，當有行人或者汽車通過時，控制器可以增加燈管的電流量，使燈管亮度提高，在沒有行人或者汽車時減小電流量，降低燈管亮度，節(jié)省電能。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0010]圖2為本實用新型系統(tǒng)示意圖。
[0011]圖中:I燈柱、2底座、3支撐桿、4橫桿、5玻璃罩、6光度檢測裝置、7燈罩、8燈管、9微波檢測裝置、10安裝腔、11控制器、12手動開關(guān)、13穩(wěn)流裝置。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種自動調(diào)節(jié)亮度的新型路燈，包括燈柱I，燈柱I的底端連接底座2的表面中部，底座2的四角均設(shè)有安裝孔，便于固定底座2，燈柱I的頂面設(shè)有玻璃罩5，玻璃罩5的內(nèi)腔設(shè)有光度檢測裝置6，可以檢測環(huán)境的光度，燈柱I的頂端側(cè)面設(shè)有橫桿4，橫桿4為兩個，且橫桿4對稱設(shè)在燈柱I的側(cè)面，分別照亮燈柱I的兩側(cè)，減少燈柱I的使用量并且燈光覆蓋范圍廣，橫桿4的底部連接支撐桿3的一端，支撐桿3的另一端連接燈柱I的側(cè)面，使橫桿4更牢固，橫桿4遠離燈柱I的一端連接有燈罩7，燈罩7的內(nèi)腔設(shè)有燈管8，且橫桿4的底部設(shè)有微波檢測裝置9，燈柱I的中部設(shè)有安裝腔10，安裝腔10中分別設(shè)有控制器11和穩(wěn)流裝置13，控制器11分別電連接光度檢測裝置6、微波檢測裝置9、手動開關(guān)12和穩(wěn)流裝置13，通過光度檢測裝置6可以檢測光度，當天黑或者天氣不好時，環(huán)境光度變暗，控制器11控制燈管打開，微波檢測裝置9可以檢測到路面上的行人或者汽車的移動，當有行人或者汽車通過時，控制器11可以增大燈管8的電流量，使燈管8亮度提高，在沒有行人或者汽車時減小電流量，降低燈管8亮度，節(jié)省電能，微波檢測裝置9包括微波接收裝置、微波過濾裝置和信號轉(zhuǎn)換裝置，微波接收裝置電連接微波過濾裝置，微波過濾裝置電連接信號轉(zhuǎn)換裝置，且信號轉(zhuǎn)換裝置電連接控制器11，在微波接收裝置接收到微波后，通過微波過濾裝置過濾沒用的微波，將有用的微波通過信號轉(zhuǎn)換裝置將信號傳送給控制器11，穩(wěn)流裝置13電連接燈管8，可以使通過燈管8的電流穩(wěn)定，防止電流變化過大損壞燈管8，手動開關(guān)12連接市電，且手動開關(guān)12設(shè)在燈柱I的側(cè)面，在檢修路燈時可以停止通電，保證檢修安全，安全可靠，可以自動調(diào)節(jié)燈管8的亮度，節(jié)省電能。
[0014]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種自動調(diào)節(jié)亮度的新型路燈，包括燈柱(I)，所述燈柱(I)的底端連接底座(2)的表面中部，其特征在于:所述燈柱(I)的頂面設(shè)有玻璃罩(5)，所述玻璃罩(5)的內(nèi)腔設(shè)有光度檢測裝置(6)，所述燈柱(I)的頂端側(cè)面設(shè)有橫桿(4)，所述橫桿(4)的底部連接支撐桿(3)的一端，所述支撐桿(3)的另一端連接燈柱(I)的側(cè)面，所述橫桿(4)遠離燈柱(I)的一端連接有燈罩(7)，所述燈罩(7)的內(nèi)腔設(shè)有燈管(8)，且橫桿(4)的底部設(shè)有微波檢測裝置(9)，所述燈柱(I)的中部設(shè)有安裝腔(10)，所述安裝腔(10)中分別設(shè)有控制器(11)和穩(wěn)流裝置(13)，所述控制器(11)分別電連接光度檢測裝置(6)、微波檢測裝置(9)、手動開關(guān)(12)和穩(wěn)流裝置(13)，所述穩(wěn)流裝置(13)電連接燈管(8)，所述手動開關(guān)(12)連接市電，且手動開關(guān)(12)設(shè)在燈柱(I)的側(cè)面； 所述橫桿(4)為兩個，且橫桿(4)對稱設(shè)在燈柱(I)的側(cè)面； 所述微波檢測裝置(9)包括微波接收裝置、微波過濾裝置和信號轉(zhuǎn)換裝置，所述微波接收裝置電連接微波過濾裝置，所述微波過濾裝置電連接信號轉(zhuǎn)換裝置，且信號轉(zhuǎn)換裝置電連接控制器(11)。
【文檔編號】F21V23/00GK205579372SQ201620187468
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2015年10月26日
【發(fā)明人】沈明
【申請人】麗水市知科科技有限公司