汽車太陽(yáng)車頂燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車燈，具體涉及一種汽車太陽(yáng)車頂燈。
【背景技術(shù)】
[0002]車燈，是安裝于汽車車體前方或后方，在夜間或霧天照明前方道路，給予駕駛者較好的駕駛視野的裝置，根據(jù)其用途也分為主車燈和霧燈，其性能的優(yōu)劣影響著駕駛者的駕駛體驗(yàn)及駕駛安全。
[0003]傳統(tǒng)的車燈包括燈座、光源及透光罩，光源從透光罩射出燈座照射于車體前方，隨著對(duì)汽車要求增加，在車頂上回加裝車頂燈用于照明及美觀，而為了節(jié)約能源會(huì)在車頂燈內(nèi)增加太陽(yáng)能板給予車頂燈供電，而由于太陽(yáng)能板對(duì)水汽較為敏感，而到了一些雨水較多的地區(qū)，長(zhǎng)期造成雨水沖刷的車頂燈容易滲入水汽，造成短路，車燈整體失去功能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種密封性能好的汽車太陽(yáng)車頂燈。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:包括燈座、LED燈板、太陽(yáng)能板及透光罩，其特征在于:所述的燈座的邊緣自外向內(nèi)依次設(shè)置有環(huán)狀的內(nèi)隔水板、中隔水板及外隔水板，所述的內(nèi)隔水板、中隔水板及外隔水板之間的空間構(gòu)成供透光罩插入的外安裝槽及內(nèi)安裝槽，所述的透光罩邊緣設(shè)置有分別與外安裝槽及內(nèi)安裝槽插配的內(nèi)插腳及外插腳，所述的內(nèi)插腳與透光罩一體設(shè)置，所述的外插腳固定于透光罩并由彈性材質(zhì)制成。
[0006]通過采用上述技術(shù)方案，內(nèi)安裝槽用于穩(wěn)定安裝透光罩，外安裝槽與彈性材質(zhì)的外插腳配合構(gòu)成密封層，多槽結(jié)構(gòu)配合保證在惡劣情況下車頂燈的正常工作。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的內(nèi)插腳及外插腳之間設(shè)置有供中隔水板插入的插槽，該插槽與中隔水板端部之間設(shè)置有壓縮腔。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，插槽預(yù)留空間作為壓縮腔，在外界雨水或強(qiáng)風(fēng)擠壓透光罩時(shí)受到擠壓縮小，即彈性材質(zhì)的外插腳受到擠壓，增強(qiáng)與外安裝槽配合緊密性以應(yīng)對(duì)特殊情況，而在無受到壓縮時(shí)足以滿足普通工況。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的外安裝槽的截面呈梯形，所述的外插腳與外安裝槽形狀相適配，所述的外安裝槽的截面的梯形斜邊朝向內(nèi)安裝槽的另一側(cè)。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，設(shè)置呈梯形，一方面避免外插腳脫出外安裝槽，另一方面在受到擠壓時(shí)外插腳會(huì)向外安裝槽斜邊的轉(zhuǎn)角集中，集中增強(qiáng)轉(zhuǎn)角的密封性，進(jìn)一步避免雨水順著內(nèi)壁進(jìn)入。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的燈座位于外安裝槽底部開設(shè)有若干個(gè)排水口。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，設(shè)置排水口，可通過手指向內(nèi)側(cè)按壓外插腳，使積液出排水口流出，避免將排水口設(shè)置側(cè)邊誤成為進(jìn)水口。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的燈座內(nèi)設(shè)置有安裝LED燈板及太陽(yáng)能板的安裝座，所述的安裝座上分別設(shè)置有朝向燈座不同側(cè)且相對(duì)水平面傾斜的第一安裝平臺(tái)和第二安裝平臺(tái)，所述的第一安裝平臺(tái)兩側(cè)設(shè)置有倒置的L形塊，所述的L形塊與第一安裝平臺(tái)組合構(gòu)成供LED燈板滑入并與LED燈板厚度相適配的滑槽，所述的燈座四周設(shè)置有側(cè)壁，該側(cè)壁與第二安裝平臺(tái)構(gòu)成與太陽(yáng)能板形狀相適配的放置槽，所述的側(cè)壁上對(duì)稱設(shè)置有位于太陽(yáng)能板上方的彈性卡鉤。
[0014]通過采用上述技術(shù)方案，L形塊和第一安裝平臺(tái)的配合構(gòu)成LED燈板的滑槽，側(cè)壁與第二安裝平臺(tái)太陽(yáng)能板形狀相適配的放置槽，取消所有固定件，便于LED燈板及太陽(yáng)能板的拆裝，即加速了裝配速率和更換速率，實(shí)現(xiàn)連接標(biāo)準(zhǔn)插口，作為個(gè)性化汽車部件，普通使用者也可按需進(jìn)行更換，符合當(dāng)今模塊化的生產(chǎn)潮流。
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的立體圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的爆炸圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】中透光罩的立體圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的剖視圖；
[0020]圖5為圖4中A的放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]如圖1一圖5所示，本實(shí)用新型公開了一種汽車太陽(yáng)車頂燈，包括燈座1、LED燈板2、太陽(yáng)能板3及透光罩4，燈座1的邊緣自外向內(nèi)依次設(shè)置有環(huán)狀的內(nèi)隔水板11、中隔水板12及外隔水板13，內(nèi)隔水板11、中隔水板12及外隔水板13之間的空間構(gòu)成供透光罩4插入的外安裝槽15及內(nèi)安裝槽14，透光罩4邊緣設(shè)置有分別與外安裝槽15及內(nèi)安裝槽14插配的內(nèi)插腳41及外插腳42，內(nèi)插腳41與透光罩4一體設(shè)置，外插腳42固定于透光罩4并由彈性材質(zhì)制成，內(nèi)安裝槽14用于穩(wěn)定安裝透光罩4，外安裝槽15與彈性材質(zhì)的外插腳42配合構(gòu)成密封層，多槽結(jié)構(gòu)配合保證在惡劣情況下車頂燈的正常工作。
[0022]內(nèi)插腳41及外插腳42之間設(shè)置有供中隔水板12插入的插槽43，該插槽43與中隔水板12端部之間設(shè)置有壓縮腔44，插槽43預(yù)留空間作為壓縮腔44，在外界雨水或強(qiáng)風(fēng)擠壓透光罩4時(shí)受到擠壓縮小，即彈性材質(zhì)的外插腳42受到擠壓，增強(qiáng)與外安裝槽15配合緊密性以應(yīng)對(duì)特殊情況，而在無受到壓縮時(shí)足以滿足普通工況。
[0023]外安裝槽15的截面呈梯形，外插腳42與外安裝槽15形狀相適配，外安裝槽15的截面的梯形斜邊朝向內(nèi)安裝槽14的另一側(cè)，設(shè)置呈梯形，一方面避免外插腳42脫出外安裝槽15，另一方面在受到擠壓時(shí)外插腳42會(huì)向外安裝槽15斜邊的轉(zhuǎn)角集中，集中增強(qiáng)轉(zhuǎn)角的密封性，進(jìn)一步避免雨水順著內(nèi)壁進(jìn)入。
[0024]燈座1位于外安裝槽15底部開設(shè)有若干個(gè)排水口16，設(shè)置排水口 16，可通過手指向內(nèi)偵幟壓外插腳42，使積液出排水口 16流出，避免將排水口 16設(shè)置偵彳邊誤成為進(jìn)水口。
[0025]燈座1內(nèi)設(shè)置有安裝LED燈板2及太陽(yáng)能板3的安裝座5，安裝座5上分別設(shè)置有朝向燈座1不同側(cè)且相對(duì)水平面傾斜的第一安裝平臺(tái)51和第二安裝平臺(tái)54，第一安裝平臺(tái)51兩側(cè)設(shè)置有倒置的L形塊52，L形塊52與第一安裝平臺(tái)51組合構(gòu)成供LED燈板2滑入并與LED燈板2厚度相適配的滑槽53，燈座1四周設(shè)置有側(cè)壁55，該側(cè)壁55與第二安裝平臺(tái)54構(gòu)成與太陽(yáng)能板3形狀相適配的放置槽56，側(cè)壁55上對(duì)稱設(shè)置有位于太陽(yáng)能板3上方的彈性卡鉤57，L形塊52和第一安裝平臺(tái)51的配合構(gòu)成LED燈板2的滑槽53，側(cè)壁55與第二安裝平臺(tái)54太陽(yáng)能板3形狀相適配的放置槽56，取消所有固定件，便于LED燈板2及太陽(yáng)能板3的拆裝，S卩加速了裝配速率和更換速率，實(shí)現(xiàn)連接標(biāo)準(zhǔn)插口，作為個(gè)性化汽車部件，普通使用者也可按需進(jìn)行安裝更換，符合當(dāng)今模塊化的生產(chǎn)潮流。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車太陽(yáng)車頂燈，包括燈座、LED燈板、太陽(yáng)能板及透光罩，其特征在于:所述的燈座的邊緣自外向內(nèi)依次設(shè)置有環(huán)狀的內(nèi)隔水板、中隔水板及外隔水板，所述的內(nèi)隔水板、中隔水板及外隔水板之間的空間構(gòu)成供透光罩插入的外安裝槽及內(nèi)安裝槽，所述的透光罩邊緣設(shè)置有分別與外安裝槽及內(nèi)安裝槽插配的內(nèi)插腳及外插腳，所述的內(nèi)插腳與透光罩一體設(shè)置，所述的外插腳固定于透光罩并由彈性材質(zhì)制成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車太陽(yáng)車頂燈，其特征在于:所述的內(nèi)插腳及外插腳之間設(shè)置有供中隔水板插入的插槽，該插槽與中隔水板端部之間設(shè)置有壓縮腔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車太陽(yáng)車頂燈，其特征在于:所述的外安裝槽的截面呈梯形，所述的外插腳與外安裝槽形狀相適配，所述的外安裝槽的截面的梯形斜邊朝向內(nèi)安裝槽的另一側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車太陽(yáng)車頂燈，其特征在于:所述的燈座位于外安裝槽底部開設(shè)有若干個(gè)排水口。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的汽車太陽(yáng)車頂燈，其特征在于:所述的燈座內(nèi)設(shè)置有安裝LED燈板及太陽(yáng)能板的安裝座，所述的安裝座上分別設(shè)置有朝向燈座不同側(cè)且相對(duì)水平面傾斜的第一安裝平臺(tái)和第二安裝平臺(tái)，所述的第一安裝平臺(tái)兩側(cè)設(shè)置有倒置的L形塊，所述的L形塊與第一安裝平臺(tái)組合構(gòu)成供LED燈板滑入并與LED燈板厚度相適配的滑槽，所述的燈座四周設(shè)置有側(cè)壁，該側(cè)壁與第二安裝平臺(tái)構(gòu)成與太陽(yáng)能板形狀相適配的放置槽，所述的側(cè)壁上對(duì)稱設(shè)置有位于太陽(yáng)能板上方的彈性卡鉤。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車太陽(yáng)車頂燈，包括燈座、LED燈板、太陽(yáng)能板及透光罩，燈座的邊緣自外向內(nèi)依次設(shè)置有環(huán)狀的內(nèi)隔水板、中隔水板及外隔水板，內(nèi)隔水板、中隔水板及外隔水板之間的空間構(gòu)成供透光罩插入的外安裝槽及內(nèi)安裝槽，透光罩邊緣設(shè)置有分別與外安裝槽及內(nèi)安裝槽插配的內(nèi)插腳及外插腳，內(nèi)插腳與透光罩一體設(shè)置，外插腳固定于透光罩并由彈性材質(zhì)制成。采用上述方案，本實(shí)用新型提供一種密封性能好的汽車太陽(yáng)車頂燈。
【IPC分類】F21W101/08, F21V17/10, F21W101/02, F21S9/03, F21Y115/10
【公開號(hào)】CN205137331
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520972228
【發(fā)明人】高王雄, 黃秉躍, 高峰
【申請(qǐng)人】瑞安市鴻源汽車部件有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月30日