一種車用柔光信號燈具模塊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車燈照明領(lǐng)域，具體涉及一種車用柔光信號燈具模塊。
【背景技術(shù)】
[0002]LED光源車燈在當(dāng)下已經(jīng)全面普及到大眾化品牌汽車以及國內(nèi)自主汽車。LED對比燈泡光源具有點(diǎn)亮相應(yīng)速度快，色度穩(wěn)定，顏色選擇自由，低能耗的優(yōu)點(diǎn)。
[0003]LED信號燈造型設(shè)計(jì)經(jīng)歷了星點(diǎn)狀反射鏡式，璀璨聚光器式，條狀光導(dǎo)式的流行風(fēng)潮，而當(dāng)下最能體現(xiàn)品牌輪廓標(biāo)識，展現(xiàn)高端氣質(zhì)品位的當(dāng)屬柔光式信號燈具。柔光信號燈具視覺效果溫和，能實(shí)現(xiàn)均勻的面發(fā)光效果，造型自由度高，能較為輕松地在各種輪廓造型條件下滿足法規(guī)的亮度需求。但是發(fā)光面積越大，需要使用的LED光源顆數(shù)就越多，成本上來比起光導(dǎo)式信號燈要高不少。隨著此技術(shù)逐步從高端品牌向普及型品牌下方，降本解決方案也變得更加重要。
[0004]綜述，現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題如下:
[0005]需要的縱深空間較大，造成制作成本的消耗；
[0006]需要較多數(shù)量的LED來適應(yīng)點(diǎn)燈的光強(qiáng)需求；
[0007]需要對LED光源進(jìn)行復(fù)雜的臺階狀設(shè)置，以滿足點(diǎn)燈的均衡性需求，消除視覺差；
[0008]需要陣列式的LED光源，保證點(diǎn)燈均勻性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0009]為解決以上問題，在實(shí)現(xiàn)均勻柔和點(diǎn)燈效果的同時，增加均勻發(fā)光面積，提升單顆LED光源的利用率，有效減少LED數(shù)量，簡化LED設(shè)置的工藝，降低成本，本實(shí)用新型提供了一種車用柔光信號燈具模塊，其技術(shù)方案具體如下:
[0010]—種車用柔光信號燈具模塊，用于車輛照明，其特征在于包括有:LED光源、內(nèi)配光鏡及反射鏡，
[0011]所述的反射鏡由一拋物線拉伸而成，
[0012]所述的LED光源沿光軸方向正向布置，由多個LED點(diǎn)光源成直線狀串接而成，每個LED光源設(shè)置于拋物線的頂點(diǎn)位置，
[0013]所述的內(nèi)配光鏡設(shè)置于LED光源的正前方，與反射鏡構(gòu)成封閉的曲面。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型的一種車用柔光信號燈具模塊，其特征在于:所述的反射鏡與內(nèi)配光鏡構(gòu)成的封閉曲面的縱向高度與多個LED點(diǎn)光源的設(shè)置間隔長度之比為2: 3。
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型的一種車用柔光信號燈具模塊，其特征在于:構(gòu)成內(nèi)配光鏡的材質(zhì)通過注塑的散射材質(zhì)形成。
[0016]根據(jù)本實(shí)用新型的一種車用柔光信號燈具模塊，其特征在于:構(gòu)成內(nèi)配光鏡的材質(zhì)通過對注塑的非散射材質(zhì)雙面設(shè)置皮紋形成。
[0017]根據(jù)本實(shí)用新型的一種車用柔光信號燈具模塊，其特征在于:所述的反射鏡由均勻的白色PC材質(zhì)制成。
[0018]根據(jù)本實(shí)用新型的一種車用柔光信號燈具模塊，其特征在于:所述的反射鏡通過對鍍鋁的PC材質(zhì)設(shè)置皮紋制成。
[0019]本實(shí)用新型的一種車用柔光信號燈具模塊，首先可降低LED的使用數(shù)量，其次可簡化LED的設(shè)置，在降低設(shè)置成本的同時保證點(diǎn)燈的效果，保障點(diǎn)燈的左右均衡性，在增加均勻發(fā)光面積的同時提升單顆LED光源的利用率。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型的縱截面示意圖；
[0021]圖2為本實(shí)用新型的正視圖；
[0022]圖3為本實(shí)用新型的頂視圖。
[0023]圖中，I為LED光源；2為內(nèi)配光鏡；3為反射鏡。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面，根據(jù)說明書附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型的一種車用柔光信號燈具模塊作進(jìn)一步具體說明。
[0025]如圖1、2、3所示的一種車用柔光信號燈具模塊(圖中箭頭方向表示光軸方向，也即車輛行駛方向)，用于車輛照明，包括有:LED光源1、內(nèi)配光鏡2及反射鏡3，所述的反射鏡由一拋物線拉伸而成，所述的LED光源沿光軸方向正向布置，由多個LED點(diǎn)光源成直線狀串接而成，每個LED光源設(shè)置于拋物線的頂點(diǎn)位置，所述的內(nèi)配光鏡設(shè)置于LED光源的正前方，與反射鏡構(gòu)成封閉的曲面。
[0026]其中，所述的反射鏡與內(nèi)配光鏡構(gòu)成的封閉曲面的縱向高度與多個LED點(diǎn)光源的設(shè)置間隔長度之比為2: 3。
[0027]其中，將圖1中的LED中心設(shè)為(0，O)，建立直角坐標(biāo)系，則所述拋物線公式為y~2=-2px(p > O)，焦點(diǎn)為(_p/2，0)，拋物線焦距即為f = p/2 ;其中，f根據(jù)所需要點(diǎn)燈效果不同進(jìn)行調(diào)整范圍，所述取值范圍為[4，15];所述縱向高度等于前后縱深乘以tg( /4);所述橫向間隔等于前后縱深乘以tg( 31 /6)。
[0028]其中，構(gòu)成內(nèi)配光鏡的材質(zhì)通過注塑的散射材質(zhì)形成。
[0029]其中，構(gòu)成內(nèi)配光鏡的材質(zhì)通過對注塑的非散射材質(zhì)雙面設(shè)置皮紋形成。
[0030]其中，所述的反射鏡由均勻的白色PC材質(zhì)制成。
[0031]其中，所述的反射鏡通過對鍍鋁的PC材質(zhì)設(shè)置皮紋制成。
[0032]原理解述
[0033]如圖1所示，LED光源I沿光軸方向正向布置，正前方放置一塊散射性質(zhì)的內(nèi)配光鏡3 (散射材料直接注塑或者非散射材料注塑后雙面加皮紋，效果上來說散射材料直接注塑更好)，這是一種最基本的柔光信號燈具設(shè)計(jì)方法，但是此方法需要相當(dāng)大的縱深空間與LED數(shù)量來實(shí)現(xiàn)點(diǎn)燈效果均勻。在此基礎(chǔ)上加入反射鏡2，它是由一根拋物線拉伸而出，使得更多LED直射出的光線能被反射鏡利用到。反射鏡使用光滑白色PC材質(zhì)(或是PC表面鍍鋁后加上皮紋)，光線經(jīng)過此表面會發(fā)生漫反射而非鍍鋁的鏡面反射，反射出的光線均勻地向四周傳播。經(jīng)拋物線面反射的光線會傳播至散射內(nèi)配繼續(xù)擴(kuò)散，也會碰到上側(cè)壁繼續(xù)進(jìn)行漫反射。光線在反射鏡內(nèi)不停地進(jìn)行漫反射使得整個反射鏡向正面發(fā)出的光線也變得柔和均勻，很好地利用了原本LED直射時浪費(fèi)掉的光線。
[0034]如圖2所示，一排LED布置在反射鏡上，視前后縱深(縱深越小，LED間隔越小才能使點(diǎn)燈均勻)以及法規(guī)配光來決定LED數(shù)量?？梢姲l(fā)光區(qū)域的縱向高度大于2倍的LED間隔，若沒有反射鏡加入，則縱向需要有2排LED才能保證點(diǎn)燈均勻性。
[0035]如圖3所示，LED可做在一整塊線路板上(非臺階布置)，節(jié)約成本。由于反射鏡的漫反射效果加入，LED相對于散射內(nèi)配面的前后位置不同造成的視覺差異會被補(bǔ)償，即使是斜率趨勢變化大的發(fā)光面也可以將LED斜向或者正向放置于同一塊線路板，不用擔(dān)心點(diǎn)燈效果左右不均衡。
[0036]綜述，本實(shí)用新型的一種車用車用柔光信號燈具模塊在實(shí)現(xiàn)均勻柔和點(diǎn)燈效果的同時，增加均勻發(fā)光面積，提升單顆LED光源的利用率，有效減少LED數(shù)量，簡化LED設(shè)置的工藝，降低成本。
[0037]本實(shí)用新型的一種車用柔光信號燈具模塊，以光的漫反射性質(zhì)為基礎(chǔ)，通過LED光源，利用光在表面的漫反射以及經(jīng)過散射材料后的擴(kuò)散效果為理論指導(dǎo)思想，提出一種技術(shù)方案，該技術(shù)方案首先可降低LED的使用數(shù)量，其次可簡化LED的設(shè)置，在降低設(shè)置成本的同時保證點(diǎn)燈的效果，保障點(diǎn)燈的左右均衡性，在增加均勻發(fā)光面積的同時提升單顆LED光源的利用率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車用柔光信號燈具模塊，用于車輛照明，其特征在于包括有:LED光源(1)、內(nèi)配光鏡⑵及反射鏡⑶， 所述的反射鏡由一拋物線拉伸而成， 所述的LED光源沿光軸方向正向布置，由多個LED點(diǎn)光源成直線狀串接而成，每個LED光源設(shè)置于拋物線的頂點(diǎn)位置， 所述的內(nèi)配光鏡設(shè)置于LED光源的正前方，與反射鏡構(gòu)成封閉的曲面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用柔光信號燈具模塊，其特征在于:所述的反射鏡與內(nèi)配光鏡構(gòu)成的封閉曲面的縱向高度與多個LED點(diǎn)光源的設(shè)置間隔長度之比為2: 3。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用柔光信號燈具模塊，其特征在于:構(gòu)成內(nèi)配光鏡的材質(zhì)通過注塑的散射材質(zhì)形成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用柔光信號燈具模塊，其特征在于:構(gòu)成內(nèi)配光鏡的材質(zhì)通過對注塑的非散射材質(zhì)雙面設(shè)置皮紋形成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用柔光信號燈具模塊，其特征在于:所述的反射鏡由均勻的白色PC材質(zhì)制成。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用柔光信號燈具模塊，其特征在于:所述的反射鏡通過對鍍鋁的PC材質(zhì)設(shè)置皮紋制成。
【專利摘要】一種車用柔光信號燈具模塊，用于車輛照明，包括有：LED光源(1)、內(nèi)配光鏡(2)及反射鏡(3)，所述的反射鏡由一拋物線拉伸而成，所述的LED光源沿光軸方向正向布置，由多個LED點(diǎn)光源成直線狀串接而成，每個LED光源設(shè)置于拋物線的頂點(diǎn)位置，所述的內(nèi)配光鏡設(shè)置于LED光源的正前方，與反射鏡構(gòu)成封閉的曲面。本實(shí)用新型的一種車用柔光信號燈具模塊，首先可降低LED的使用數(shù)量，其次可簡化LED的設(shè)置，在降低設(shè)置成本的同時保證點(diǎn)燈的效果，保障點(diǎn)燈的左右均衡性，在增加均勻發(fā)光面積的同時提升單顆LED光源的利用率。
【IPC分類】F21V7/22, F21S8/10, F21V13/04, F21W101/02, F21Y103/00
【公開號】CN204879824
【申請?zhí)枴緾N201520482126
【發(fā)明人】劉西原
【申請人】上海小糸車燈有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月6日