Led汽車燈的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及LED光源，特別涉及一種LED汽車燈。
【背景技術】
[0002]汽車燈是保障汽車安全運行的重要部件之一。LED汽車燈就是配置LED光源的一種汽車燈，與傳統(tǒng)的汽車燈相比，具有壽命長、節(jié)能、響應快、體積小等優(yōu)點，已成為國內外爭相開發(fā)的熱點。
[0003]然而，現(xiàn)有使用LED光源的汽車燈普遍存在散熱率較低的問題，比如，中國實用新型專利，申請?zhí)枮?0102064248.3公布的一種高效散熱的LED汽車前照燈，其LED光源分上下兩個分別固定在導熱柱伸入反射鏡內一端的上下部，導熱柱內部嵌有開口朝向LED光源的U型導熱銅管，導熱柱伸出外殼一端的外表面包覆設有鰭片組，導熱柱伸出外殼的一端設有抽風風扇。通過在導熱柱內部嵌U型導熱銅管的方式增大散熱速率，從而實現(xiàn)LED汽車燈的高效散熱。這種結構的LED汽車燈，U型導熱銅管的安裝比較困難，且U型導熱銅管嵌在導熱柱內部，然后通過導熱柱與鰭片組連接，熱傳遞先傳遞到導熱柱，然后經(jīng)過導熱柱傳遞到散熱鰭片組，主要由散熱鰭片組散熱到空氣中，散熱效果并不理想，而且U型導熱銅管嵌在導熱柱內部時，會有部分裸露空氣中，且該部分位于導熱柱內部，U型導熱銅管散發(fā)的大部分熱量位于導熱住內部，極大地影響的散熱效果。
[0004]為了增強LED汽車燈的散熱效果，人們參考現(xiàn)有的LED照明燈具的結構，將風扇應用于LED汽車燈中，通過強制通風來降低LED汽車燈光源的溫度。如中國專利201320257322.5公開了一種設有散熱風扇的LED汽車燈。該裝置的主體下部設有散熱風扇。散熱風扇通過主體下部的通孔將風直接送到LED光源處，將熱量吹散，因此能夠提高散熱效果，LED壽命也得到明顯提高。但是，這種LED汽車燈還是具有以下不足:1、通用性差，針對不同的車型的車燈安裝卡位，需要設計很多款式，大大增加了 LED汽車燈的制造成本；2、風扇的驅動電源與LED的驅動電源不匹配，在實際生產(chǎn)時為了保證LED工作的穩(wěn)定性，往往需要單獨設置驅動電路，也會導致成本上升。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種LED汽車燈，以降低LED汽車燈的制造成本，并解決現(xiàn)有同類產(chǎn)品的不足。
[0006]根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了 LED汽車燈，包括:
[0007]導熱體，導熱體一端設有光源端，與光源端相對的另一端設有散熱端，光源端的外周壁具有安裝位，散熱端外周壁設有與散熱端相連接的鰭片；
[0008]LED光源，安裝在安裝位內，LED光源通過導線與驅動電源相連接；
[0009]安裝套，形狀與車燈安裝卡位相對應，安裝套套設于導熱體中部的外周壁并與導熱體可拆卸地連接。
[0010]采用以上技術方案的LED車燈，通過安裝套安裝在車燈安裝卡位內。安裝套的形狀與車燈安裝卡位相匹配。安裝套的設置使得該LED車燈可以同時在兩種不同的車型中使用，增強了通用性。安裝套可以單獨開模，單獨生產(chǎn)。針對不同的車型，只需要生產(chǎn)與之相匹配的安裝套即可，其它組件可批量生產(chǎn)，從而降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，增強了該LED車燈的通用性。
[0011]在一些實施方式中，還包括散熱片，散熱片與鰭片相連接。散熱片可以增加導熱體的散熱面積，提高LED汽車燈的散熱效果。
[0012]在一些實施方式中，導熱體中部的外周壁沿軸向設有限位槽，安裝套內壁設有與限位槽相對應的限位柱。由此安裝套可以在導熱體外滑動，方便調節(jié)LED汽車燈的焦距。
[0013]在一些實施方式中，導熱體中部的外周壁沿軸向設有限位柱，安裝套內壁設有與限位柱相對應的限位槽。
[0014]在一些實施方式中，限位槽側壁設有用于容置限位柱的容置槽。安裝時，將限位柱卡入容置槽中即可，更加方便。
[0015]在一些實施方式中，安裝套與導熱體通過螺釘或者螺栓相固定。由此調節(jié)LED汽車燈的焦距更加方便。
[0016]在一些實施方式中，導熱體內部具有用于容納導線的通孔，安裝位設有與通孔相連通的接線口，導線穿過接線口將LED光源與驅動電源相連接。導線可以收納在導熱體的通孔內，安裝更加方便。
[0017]在一些實施方式中，光源端的外周壁相對的位置設有兩個安裝位。由此，不僅可以增加LED汽車燈的亮度，而且可以增加一個照射方向，克服LED光源照射角度不足的問題。
[0018]在一些實施方式中，兩個安裝位沿光源端錯開設置。兩個一前一后的安裝位中安裝的LED光源可以分別作為遠光燈和近光燈使用。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型一種實施方式的LED車燈的裝配圖。
[0020]圖2為圖1中A所示部分的局部放大圖。
[0021]圖3為圖1所示的LED車燈的導熱體的剖視圖。
[0022]圖4為本實用新型另一種實施方式的LED車燈的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0024]實施例1
[0025]圖1至圖3示意性地顯示了根據(jù)本實用新型的一種實施方式的LED車燈。如圖所示，該裝置包括導熱體1、LED光源2和安裝套3。
[0026]其中，導熱體I 一端設有光源端11，與光源端11相對的另一端設有散熱端12。光源端11的外周壁相對的位置設有兩個安裝位(13a，13b)。安裝位13a和安裝位13b沿光源端11錯開設置。
[0027]散熱端12外周壁設有與散熱端12相連接的鰭片14。鰭片14連接有銅網(wǎng)制成的散熱片4。散熱片4可以增加導熱體I的散熱面積。
[0028]兩個LED光源2分別安裝在安裝位13a和安裝位13b內。LED光源2通過導線21與驅動電源相連接。導熱體I內部具有用于容納導線21的通孔17。安裝位13a和安裝位13b分別設有與通孔17相連通的接線口 16。導線21穿過接線口 16將LED光源2與驅動電源相連接。導線21可以收納在導熱體I的通孔17內，安裝更加方便。
[0029]安裝套3的形狀與車燈安裝卡位相對應。安裝套3套設于導熱體I中部的外周壁并與導熱體I可拆卸地連接。導熱體I中部的外周壁沿軸向設有限位槽15，安裝套3內壁設有與限位槽15相對應的限位柱31。限位槽15側壁設有用于容置限位柱31的容置槽151。安裝時，將限位柱31卡入容置槽151中即可。
[0030]采用以上技術方案的LED車燈，通過安裝套3安裝在車燈安裝卡位內。安裝套3的形狀與車燈安裝卡位相匹配。安裝套3的設置使得該LED車燈可以同時在兩種不同的車型中使用，增強了通用性。安裝套3可以單獨開模，單獨生產(chǎn)。針對不同的車型，只需要生產(chǎn)與之相匹配的安裝套3即可，其它組件可批量生產(chǎn)，從而降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，增強了該LED車燈的通用性。
[0031]在其他的實施例中，限位柱31還可以設于導熱體I外周壁，限位槽15還可以設于安裝套3內壁。光源端11還可以設置一個、三個、四個或者更多個安裝位13。安裝位13可以也可以設置成平齊的。
[0032]實施例2
[0033]圖4示意性地顯示了根據(jù)本實用新型的另一種實施方式的LED車燈。如圖所示，與實施例1的不同之處在于，安裝套2與導熱體I通過螺釘5相固定。由此在調節(jié)LED汽車燈的焦距時更加方便。
[0034]在其他的實施例中，安裝套2與導熱體I通過螺栓固定。
[0035]以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式。對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.LED汽車燈，其特征在于，包括: 導熱體，所述導熱體一端設有光源端，與所述光源端相對的另一端設有散熱端，所述光源端的外周壁具有安裝位，所述散熱端外周壁設有與所述散熱端相連接的鰭片； LED光源，安裝在所述安裝位內，所述LED光源通過導線與驅動電源相連接； 安裝套，形狀與車燈安裝卡位相對應，所述安裝套套設于所述導熱體中部的外周壁并與所述導熱體可拆卸地連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的LED汽車燈，其特征在于，還包括散熱片，所述散熱片與所述鰭片相連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的LED汽車燈，其特征在于，所述導熱體中部的外周壁沿軸向設有限位槽，所述安裝套內壁設有與所述限位槽相對應的限位柱。
4.根據(jù)權利要求1所述的LED汽車燈，其特征在于，所述導熱體中部的外周壁沿軸向設有限位柱，所述安裝套內壁設有與所述限位柱相對應的限位槽。
5.根據(jù)權利要求3或4所述的LED汽車燈，其特征在于，所述限位槽側壁設有用于容置所述限位柱的容置槽。
6.根據(jù)權利要求1至4任一項所述的LED汽車燈，其特征在于，所述安裝套與所述導熱體通過螺釘或者螺栓相固定。
7.根據(jù)權利要求1至4任一項所述的LED汽車燈，其特征在于，所述導熱體內部具有用于容納導線的通孔，所述安裝位設有與所述通孔相連通的接線口，所述導線穿過所述接線口將所述LED光源與驅動電源相連接。
8.根據(jù)權利要求1至4任一項所述的LED汽車燈，其特征在于，所述光源端的外周壁相對的位置設有兩個安裝位。
9.根據(jù)權利要求8所述的LED汽車燈，其特征在于，所述兩個安裝位沿所述光源端錯開設置。
【專利摘要】本實用新型公開了LED汽車燈，包括：導熱體，導熱體一端設有光源端，與光源端相對的另一端設有散熱端，光源端的外周壁具有安裝位，散熱端外周壁設有與散熱端相連接的鰭片；LED光源，安裝在安裝位內，LED光源通過導線與驅動電源相連接；安裝套，形狀與車燈安裝卡位相對應，安裝套套設于導熱體中部的外周壁并與導熱體可拆卸地連接。采用以上技術方案的LED車燈，通過安裝套安裝在車燈安裝卡位內。安裝套的設置使得該LED車燈可以同時在兩種不同的車型中使用，增強了通用性。安裝套可以單獨開模，單獨生產(chǎn)。針對不同的車型，只需要生產(chǎn)與之相匹配的安裝套即可，其它組件可批量生產(chǎn)，從而降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。
【IPC分類】F21V17-16, F21Y101-02, F21V19-02, F21S8-10, F21V29-74, F21V29-503, F21W101-02
【公開號】CN204573837
【申請?zhí)枴緾N201520297418
【發(fā)明人】周小忠
【申請人】周小忠
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年5月8日