防積雪路燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于路燈領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種防積雪路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]一座現(xiàn)代化的都市，為保證城市亮化的需要，在各個道路的兩邊都會安裝一排路燈作為照明設(shè)備，現(xiàn)有的路燈通常用一根豎直固定在地面的燈桿，并在燈桿頂部固定一個燈具構(gòu)成。
[0003]密封的的路燈燈罩保證了燈罩內(nèi)部的器件不會被雨水浸濕，但是出現(xiàn)大雪天氣時，路燈的燈罩上就會覆蓋厚厚的雪，通常情況下，路燈的高度很高，燈罩上覆蓋的積雪無法人為清理，如果雪不及時融化，燈罩就會被大雪的重力壓得變形，影響路燈的正常工作，甚至導(dǎo)致路燈的損壞。
[0004]申請?zhí)枮镃N201420431965的中國專利公開了一種自動除雪除霜的路燈，包括燈架，所述燈架的端部設(shè)有燈座與燈罩，所述燈座與燈罩之間設(shè)有密封條，所述燈架上靠近燈座處設(shè)有固定套，所述固定套的設(shè)有伸縮臂，所述伸縮臂的端部設(shè)有水噴頭，所述水噴頭的背部與輸水管相連接，所述燈罩的上端設(shè)有蓋板，所述蓋板與燈罩之間設(shè)有加熱網(wǎng)。
[0005]當(dāng)燈座上積累大量積雪時，可以利用加熱網(wǎng)對蓋板進行加熱使得積雪融化，但是需要很長的時間，而且在比較寒冷的地方或者雪下得非常大的情況下，加熱裝置為了融化積雪就需要不停地進行加熱工作，浪費了電力能源，同時加熱裝置也非常容易損壞。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種在大雪天氣里，當(dāng)除雪板累積了一定量的積雪，通過除雪板的對積雪的傾倒，防止路燈表面積雪的防積雪路燈。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種防積雪路燈，包括殼體，殼體的正上方設(shè)置有除雪板，除雪板與殼體之間連接有使除雪板翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，殼體內(nèi)部設(shè)置有電機，電機與翻轉(zhuǎn)機構(gòu)相連接。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，電機通電，電機開始轉(zhuǎn)動，電機的轉(zhuǎn)動帶動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的轉(zhuǎn)動，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的轉(zhuǎn)動進而帶動除雪板翻轉(zhuǎn)將積雪倒下，然后除雪板恢復(fù)初始狀態(tài)，然后電機斷電即可完成一次除雪操作，整個傾倒過程，用時短暫；市面上通過加熱方法融化積雪的路燈需要持續(xù)加熱，耗能高，而本實用新型與市場上通過加熱去除殼體上積雪的路燈相比，只需當(dāng)積雪堆積到一定量時對與積雪進行一次傾倒，清除等量積雪的工作時間更短，消耗的電力能源更少，效率更高；本實用新型可有效防止路燈上的積雪堆積，當(dāng)積雪堆積到一定量時對與積雪進行傾倒，對于積雪的傾倒只需少量的電力供應(yīng)，節(jié)約能源，保護環(huán)境。
[0009]本實用新型進一步設(shè)置為:翻轉(zhuǎn)機構(gòu)為曲柄搖桿機構(gòu)，包括曲柄、搖桿和連接桿，電機與所述曲柄連接，連接桿一端與曲柄鉸接，另一端與搖桿鉸接，搖桿與連接桿連接的一端固定連接于除雪板上，搖桿對應(yīng)連接桿的另一端與殼體鉸接。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，電機與曲柄連接，帶動曲柄轉(zhuǎn)動，曲柄帶動連接桿作平面復(fù)合運動，連接桿帶動搖桿做往返擺動，與搖桿固定連接的除雪板隨搖桿一起做往返擺動，使除雪板傾倒積雪后，可以回復(fù)到初始狀態(tài)，遮住殼體。
[0011]本實用新型進一步設(shè)置為:殼體的兩側(cè)均設(shè)置有翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，每個翻轉(zhuǎn)機構(gòu)各連接一個電機，殼體與除雪板之間設(shè)置有一個支柱。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，在殼體兩側(cè)都設(shè)置翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，且在殼體與除雪板之間設(shè)置一個支柱，兩個翻轉(zhuǎn)機構(gòu)與支柱都是為了保持整個除雪板受力更加均勻，不會因為受力不均導(dǎo)致除雪板變形；兩個電機使翻轉(zhuǎn)機構(gòu)動力更足，不會因為單個電機過載而燒壞電機，延長翻轉(zhuǎn)機構(gòu)與電機的使用壽命。
[0013]本實用新型進一步設(shè)置為:兩個電機之間為串聯(lián)。
[0014]通過采用上述技術(shù)方案，兩個電機同步啟動，使殼體兩側(cè)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)同步運轉(zhuǎn)，保持運行一致性與流暢性，使除雪板不會因為兩側(cè)運動不同步而導(dǎo)致扭折損壞。
[0015]本實用新型進一步設(shè)置為:翻轉(zhuǎn)機構(gòu)為擺動從動件凸輪機構(gòu)，包括凸輪和擺動從動件，電機與凸輪連接，擺動從動件一端與殼體鉸接，另一端與除雪板連接，擺動從動件中心位置與凸輪接觸。
[0016]通過采用上述技術(shù)方案，凸輪的結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高的特點，使翻轉(zhuǎn)機構(gòu)運動平穩(wěn)，且凸輪機構(gòu)的故障率非常低，可節(jié)約維修成本。
[0017]本實用新型進一步設(shè)置為:擺動從動件與凸輪接觸的部位設(shè)有滾輪。
[0018]通過采用上述技術(shù)方案，擺動從動件與凸輪接觸的部位摩擦較大，在擺動從動件與凸輪接觸的位置上加上滾輪可減小擺動從動件與凸輪接觸部分的摩擦力，降低擺動從動件的磨損率，節(jié)約維修成本。
[0019]本實用新型進一步設(shè)置為:除雪板表面為弧形面。
[0020]通過采用上述技術(shù)方案，弧形表面可使一部分累積在除雪板上的積雪自動滑落，減少除雪板每次傾倒的積雪量，使電機在帶動翻轉(zhuǎn)機構(gòu)傾倒除雪板上的積雪時，不會出現(xiàn)過載的情形，延長電機的使用壽命。
[0021]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型在大雪天氣里可有效防止路燈上的積雪堆積，不會出現(xiàn)殼體上積雪過多導(dǎo)致路燈變形，影響路燈的正常工作等情形，相比較于加熱型除雪路燈，對于積雪的傾倒只需少量的電力供應(yīng)，節(jié)約了能源，保護了環(huán)境。
【附圖說明】
[0022]圖1為防積雪路燈除雪板初始狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0023]圖2為防積雪路燈除雪板翻轉(zhuǎn)狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0024]圖3為防積雪路燈翻轉(zhuǎn)機構(gòu)為曲柄搖桿機構(gòu)時除雪板初始狀態(tài)的側(cè)視圖；
[0025]圖4為圖3中A-A處剖面圖；
[0026]圖5為防積雪路燈翻轉(zhuǎn)機構(gòu)為擺動從動件凸輪機構(gòu)時除雪板翻轉(zhuǎn)狀態(tài)的側(cè)視圖。
[0027]其中:1、殼體；2、除雪板；3、曲柄；4、連接桿；5、搖桿；6、電機；7、擺動從動件；8、滾輪；9、凸輪。
【具體實施方式】
[0028]參照圖1至圖5對本實用新型防積雪路燈的實施例做進一步說明。
[0029]一種防積雪路燈，包括殼體1，殼體I的正上方設(shè)置有除雪板2，除雪板2與殼體I之間連接有使除雪板2翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，殼體I內(nèi)部設(shè)置有電機6，電機6與翻轉(zhuǎn)機構(gòu)相連接；翻轉(zhuǎn)機構(gòu)為曲柄搖桿機構(gòu)，包括曲柄3、搖桿5和連接桿4，電機6與所述曲柄3連接，連接桿4 一端與曲柄3鉸接，另一端與搖桿5鉸接，搖桿5與連接桿4連接的一端固定連接于除雪板2上，搖桿5對應(yīng)連接桿4的另一端與殼體I鉸接；殼體I的兩側(cè)均設(shè)置有翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，每個翻轉(zhuǎn)機構(gòu)各連接一個電機6，殼體I與除雪板2之間設(shè)置有一個支柱；兩個電機6之間為串聯(lián)；翻轉(zhuǎn)機構(gòu)為擺動從動件凸輪機構(gòu)，包括凸輪9和擺動從動件7，電機6與凸輪9連接，擺動從動件7 —端與殼體I鉸接，另一端與除雪板2連接，擺動從動件7中心位置與凸輪9接觸；擺動從動件7與凸輪9接觸的部位設(shè)有滾輪8 ;除雪板2表面為弧形面。
[0030]電機6通電，兩個電機6開始同步轉(zhuǎn)動，電機6與曲柄3 —端連接，帶動曲柄3轉(zhuǎn)動，曲柄3另一端與連接桿4連接，帶動連接桿4作平面復(fù)合運動，連接桿4對應(yīng)曲柄3的另一端與搖桿5連接，帶動搖桿5做往返擺動，與搖桿5固定連接的除雪板2隨搖桿5 —起做往返擺動，即除雪板2翻轉(zhuǎn)將積雪傾倒后，恢復(fù)初始狀態(tài)，遮住殼體1，此時電機6斷電即完成除雪操作。
[0031]當(dāng)所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)為擺動從動件凸輪機構(gòu)時，電機6與凸輪9連接，擺動從動件7—端與殼體I鉸接，另一端與除雪板2連接，擺動從動件7中心位置與凸輪9接觸，擺動從動件7與凸輪9接觸的部位設(shè)有滾輪8 ;電機6通電開始轉(zhuǎn)動，電機6帶動凸輪9轉(zhuǎn)動，凸輪9頂住滾輪8，使擺動從動件7上下擺動，從而使除雪板2翻轉(zhuǎn)將積雪傾倒后，恢復(fù)初始狀態(tài)，遮住殼體I，此時電機6斷電完成除雪操作。
[0032]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種防積雪路燈，包括殼體，其特征在于:所述殼體的正上方設(shè)置有除雪板，除雪板與所述殼體之間連接有使除雪板翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述殼體內(nèi)部設(shè)置有電機，電機與所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防積雪路燈，其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)為曲柄搖桿機構(gòu)，包括曲柄、搖桿和連接桿，所述電機與所述曲柄連接，所述連接桿一端與曲柄鉸接，另一端與所述搖桿鉸接，所述搖桿與連接桿連接的一端固定連接于除雪板上，所述搖桿對應(yīng)連接桿的另一端與殼體鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防積雪路燈，其特征在于:所述殼體的兩側(cè)均設(shè)置有翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，每個翻轉(zhuǎn)機構(gòu)各連接一個電機，所述殼體與所述除雪板之間設(shè)有一個支柱。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防積雪路燈，其特征在于:兩個所述電機之間為串聯(lián)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防積雪路燈，其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)為擺動從動件凸輪機構(gòu)，包括凸輪和擺動從動件，所述電機與所述凸輪連接，所述擺動從動件一端與所述殼體鉸接，另一端與所述除雪板連接，所述擺動從動件中心位置與所述凸輪接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防積雪路燈，其特征在于:所述擺動從動件與所述凸輪接觸的部位設(shè)有滾輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防積雪路燈，其特征在于:所述除雪板表面為弧形面。
【專利摘要】本實用新型公開了一種防積雪路燈，包括殼體，其特征在于：所述殼體的正上方設(shè)置有除雪板，除雪板與所述殼體之間連接有使除雪板翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述殼體內(nèi)部設(shè)置有電機，電機與所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)相連接。本實用新型在大雪天氣里可有效防止路燈上的積雪堆積，不會出現(xiàn)燈罩上積雪過多導(dǎo)致路燈變形，影響路燈的正常工作等情形，相比較于加熱型除雪路燈，對于積雪的傾倒只需少量的電力供應(yīng)，節(jié)約了能源，保護了環(huán)境。
【IPC分類】B08B7-00, F21W131-103, F21S8-08, F21V33-00
【公開號】CN204554599
【申請?zhí)枴緾N201520271440
【發(fā)明人】范興德
【申請人】杭州杰棒節(jié)能技術(shù)有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年4月30日