專利名稱：防眩道路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及照明工具，具體涉及一種防眩道路燈。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的用于道路(例如工廠道路、人行道等)的照明的燈具，通常其發(fā)光組件和電氣組件是安裝在同一個(gè)殼體內(nèi)。為了能得到較好的光照，多采用金鹵燈作為光源，然而金鹵燈的發(fā)熱量較大，其發(fā)出的熱量往往會(huì)影響同一殼體內(nèi)電氣組件(例如鎮(zhèn)流器、電容、電感等)的正常工作。而且，金鹵燈發(fā)出的光線存在眩目的缺陷。
另外，一般燈頭的角度不能調(diào)節(jié)，即發(fā)出的光線的角度不能調(diào)節(jié)，對(duì)于不同的道路可能就需要不同的發(fā)光角度以適應(yīng)不同的路況，只能根據(jù)道路的情況設(shè)計(jì)不同的防眩道路燈以適應(yīng)不同的需求，這樣會(huì)增加成本，并且防眩道路燈的發(fā)光輻射的范圍也比較小，發(fā)光不均勻，這樣就會(huì)形成有的地方有很亮有的地方很暗。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種能有效降低發(fā)光裝置產(chǎn)生的熱量對(duì)電氣組件的影響、光照效果好的防眩道路燈。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是構(gòu)造一種防眩道路燈，包括燈殼、固定在所述燈殼中的發(fā)光裝置、將所述發(fā)光裝置密封在所述燈殼內(nèi)的透明燈罩，還包括固定連接在所述燈殼一側(cè)的裝設(shè)有電氣組件的電氣箱，所述燈殼與所述電氣箱之間留有一定空隙；所述發(fā)光裝置包括通過(guò)連接件安裝在所述燈殼內(nèi)的環(huán)狀光源、以及安裝在所述燈殼內(nèi)側(cè)的反光罩；所述電氣組件通過(guò)電線與所述環(huán)狀光源電性連接。
在本實(shí)用新型的防眩道路燈中，所述環(huán)狀光源為環(huán)狀電子磁感應(yīng)熒光燈管。
在本實(shí)用新型的防眩道路燈中，所述電氣箱后側(cè)設(shè)有管狀支架，所述支架中設(shè)有臺(tái)階結(jié)構(gòu)、以及壓緊插入所述臺(tái)階結(jié)構(gòu)中的支撐柱的鎖緊結(jié)構(gòu)。
在本實(shí)用新型的防眩道路燈中，所述電氣箱的上方通過(guò)鉸鏈連接有可向上打開的上蓋。
在本實(shí)用新型的防眩道路燈中，所述透明燈罩通過(guò)鉸鏈安裝在所述燈殼的下側(cè)，在所述透明燈罩與燈殼之間設(shè)有防水密封條。
本實(shí)用新型的有益效果是，通過(guò)將燈殼和電氣箱分開設(shè)置，使得燈殼內(nèi)的發(fā)光裝置產(chǎn)生的熱量不會(huì)對(duì)電氣組件的影響，從而保證了整個(gè)燈具的正常工作；而且，采用環(huán)狀光源使得其發(fā)出的光線更加的均勻，光照效果好。


下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，附圖中圖1是本實(shí)用新型的防眩道路燈的正面示意圖；圖2是本實(shí)用新型的防眩道路燈的剖視示意圖；圖3是圖2中A部的示意圖；圖4是圖2中B部的示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型的防眩道路燈包括燈殼1以及固定連接安裝在燈殼1的一側(cè)的電氣箱2。所述燈殼1與所述電氣箱2之間留有一定空隙，使得燈殼1內(nèi)的發(fā)光裝置產(chǎn)生的熱量不會(huì)對(duì)電氣組件5的影響，從而保證了整個(gè)燈具的正常工作。
所述燈殼1內(nèi)安裝有發(fā)光裝置，所述發(fā)光裝置包括通過(guò)連接件安裝在所述燈殼1內(nèi)的環(huán)狀光源3、以及安裝在所述燈殼1內(nèi)側(cè)的反光罩4；所述電氣組件5通過(guò)電線與所述環(huán)狀光源3電性連接，為環(huán)狀光源3提供電源。所述環(huán)狀光源3為環(huán)狀電子磁感應(yīng)熒光燈管，使得燈具具有無(wú)眩光、光效高、節(jié)能、壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。所述電氣組件5包括鎮(zhèn)流器、電容、電感等，為電子磁感應(yīng)熒光燈管提供穩(wěn)定的電流電壓。在本實(shí)施例中，所述光源3通過(guò)支架13固定安裝在所述燈殼1內(nèi)。
所述燈殼1的下側(cè)安裝有透明燈罩6，從而使得光源3發(fā)出的光線向下照射。所述燈罩6的一側(cè)通過(guò)鉸鏈8連接在燈殼1的一側(cè)，燈罩6的另一側(cè)則通過(guò)螺釘7鎖緊在所述燈殼1上。當(dāng)需要更換光源3時(shí)，先將螺釘7擰松，然后向下旋開燈罩6，即可對(duì)光源3進(jìn)行更換。在所述透明燈罩6與所述燈殼1之間設(shè)有防水密封條9，從而起到防水密封的效果。
所述電氣箱2的上方通過(guò)鉸鏈連接有可向上打開的上蓋10，并可設(shè)置對(duì)應(yīng)的倒鉤或螺釘?shù)妊b置進(jìn)行扣緊。當(dāng)對(duì)電氣組件5進(jìn)行檢測(cè)維修時(shí)，松開倒鉤或螺釘，向上旋開上蓋10即可。
在所述電氣箱2的后側(cè)設(shè)有管狀支架11，所述支架11中設(shè)有臺(tái)階結(jié)構(gòu)12、以及壓緊插入所述臺(tái)階結(jié)構(gòu)12中的支撐柱的鎖緊結(jié)構(gòu)(圖未示)。所述鎖緊結(jié)構(gòu)包括墊塊以及鎖緊螺釘，在安裝時(shí)，支架11套入支撐柱上，然后用墊塊以及鎖緊螺釘將支撐柱和支架11相配合鎖緊，并且可以通過(guò)調(diào)整支架11的套入的深度，來(lái)調(diào)節(jié)支撐柱頂?shù)脚_(tái)階結(jié)構(gòu)12的不同位置，來(lái)調(diào)整燈殼1的傾斜角度，加上角度調(diào)節(jié)墊塊的加強(qiáng)固定作用，將其固定牢靠，從而達(dá)到調(diào)節(jié)發(fā)光角度的目的。
權(quán)利要求1.一種防眩道路燈，包括燈殼、固定在所述燈殼中的發(fā)光裝置、將所述發(fā)光裝置密封在所述燈殼內(nèi)的透明燈罩，其特征在于，還包括固定連接在所述燈殼一側(cè)的裝設(shè)有電氣組件的電氣箱，所述燈殼與所述電氣箱之間留有一定空隙；所述發(fā)光裝置包括通過(guò)連接件安裝在所述燈殼內(nèi)的環(huán)狀光源、以及安裝在所述燈殼內(nèi)側(cè)的反光罩；所述電氣組件通過(guò)電線與所述環(huán)狀光源電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防眩道路燈，其特征在于，所述環(huán)狀光源為環(huán)狀電子磁感應(yīng)熒光燈管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防眩道路燈，其特征在于，所述電氣箱后側(cè)設(shè)有管狀支架，所述支架中設(shè)有臺(tái)階結(jié)構(gòu)、以及壓緊插入所述臺(tái)階結(jié)構(gòu)中的支撐柱的鎖緊結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防眩道路燈，其特征在于，所述電氣箱的上方通過(guò)鉸鏈連接有可向上打開的上蓋。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防眩道路燈，其特征在于，所述透明燈罩通過(guò)鉸鏈安裝在所述燈殼的下側(cè)，在所述透明燈罩與燈殼之間設(shè)有防水密封條。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種防眩道路燈，包括燈殼、固定在所述燈殼中的發(fā)光裝置、將所述發(fā)光裝置密封在所述燈殼內(nèi)的透明燈罩，還包括固定連接在所述燈殼一側(cè)的裝設(shè)有電氣組件的電氣箱，所述燈殼與所述電氣箱之間留有一定空隙；所述發(fā)光裝置包括通過(guò)連接件安裝在所述燈殼內(nèi)的環(huán)狀光源、以及安裝在所述燈殼內(nèi)側(cè)的反光罩；所述電氣組件通過(guò)電線與所述環(huán)狀光源電性連接。通過(guò)將燈殼和電氣箱分開設(shè)置，使得燈殼內(nèi)的發(fā)光裝置產(chǎn)生的熱量不會(huì)對(duì)電氣組件的影響，從而保證了整個(gè)燈具的正常工作；而且，采用環(huán)狀光源使得其發(fā)出的光線更加的均勻，光照效果好。
文檔編號(hào)F21W131/103GK2918997SQ200620017138
公開日2007年7月4日 申請(qǐng)日期2006年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月24日
發(fā)明者周明杰, 廉秀斌, 楊馳 申請(qǐng)人:深圳市海洋王投資發(fā)展有限公司