照明裝置的附接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及照明裝置的附接結(jié)構(gòu)，用于將照明裝置附接到附接物的曲面表面。
【背景技術】
[0002]例如用于車輛內(nèi)部的照明裝置被附接到車門襯板的曲面表面的情形是已知的。在該情況下，通常，構(gòu)成照明裝置的殼體的形狀不與車門襯板的曲面表面相對應，并且照明裝置傾向于不穩(wěn)定地附接到車門襯板。
[0003]在第4933240號日本專利中，公開了一種技術概念，其中將通常具有大致矩形管狀外殼的照明裝置通過螺釘元件緊固到車門襯板而將照明裝置穩(wěn)固地附接到車門襯板的曲面表面。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]然而，第4933240號日本專利中公開了這種傳統(tǒng)的技術中，當照明裝置被附接到車門襯板(附接物)的曲面表面時，由于需要執(zhí)行使用螺釘元件的緊固操作，會導致出現(xiàn)一個問題，即連接照明裝置的步驟數(shù)增多。
[0005]本發(fā)明已經(jīng)考慮到了上述問題，并且具有提供用于照明裝置的附接結(jié)構(gòu)的目的，該結(jié)構(gòu)能夠使照明裝置穩(wěn)定地附接到附接物的曲面表面，而無需使用螺釘元件，并且因此能夠減少組裝的步驟數(shù)。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的用于照明裝置的附接結(jié)構(gòu)包括下述特征。
[0007]第一特征:用于照明裝置的附接結(jié)構(gòu)配有基座和附接元件，所述基座設置在附接物的曲面表面上并且構(gòu)造為包括平坦的板形基礎部分，所述附接元件構(gòu)造為使照明裝置相對于所述基礎部分固定。
[0008]第二特征:所述基礎部分沿豎直方向延伸；并且照明裝置在豎直向下方向上相對于所述基礎部分的運動被所述基座和所述附接元件中中的至少一個限制。
[0009]第三特征:附接元件包括:支撐壁部分，其從所述基礎部分直立；和爪元件，其設置在所述支撐壁部分的末端上并且配置為限制所述照明裝置遠離所述基礎部分的運動。
[0010]第四特征:附接元件還包括:側(cè)壁部分，其從所述基礎部分直立來并且與所述照明裝置的一個側(cè)表面成表面接觸；和突起，其從所述支撐壁部分朝向所述側(cè)壁部分突出并且與所述照明裝置的另一側(cè)表面成線接觸。
[0011]第五特征:所述突起沿所述支撐壁部分的延伸方向延伸，并且該突起的橫截面被形成為弓形。
[0012]第六特征:所述突起被形成為具有比支撐壁部分的縱向尺寸短的縱向尺寸。
[0013]第七特征:所述突起被形成為具有比支撐壁部分的橫向尺寸短的橫向尺寸。
[0014]第八特征:在與照明裝置接觸的側(cè)壁部分的接觸表面上設定一朝向側(cè)壁部分的末端定向的斜角；并且所述支撐壁部分在所述基礎部分上直立，同時相對于與所述基礎部分的平面垂直的線朝向所述側(cè)壁部分以基本等于所述斜角的角度傾斜。
[0015]第九特征:附接元件包括設置在基座部分上的突出部，所述突出部配置成與照明裝置的朝向所述基礎部分定向的表面接觸；并且所述突出部的被配置成與照明裝置接觸的接觸表面相對于基礎部分的平面朝向側(cè)壁部分和基礎部分以基本上等于所述斜角的角度傾斜。
[0016]第十特征:在所述側(cè)壁部分上的面對著所述支撐壁部分的位置形成有沖切孔。
[0017]第十一特征:所述基座包括上側(cè)壁部分，該上側(cè)壁部分與所述基礎部分的上端以及所述附接物的曲面表面整體地設置，并且該上側(cè)壁部分配置為限制所述照明裝置的豎直向下的運動。
[0018]第十二特征:所述基座包括下側(cè)壁部分，該下側(cè)壁部分與所述基礎部分的下端以及所述附接物的曲面表面整體地設置。
[0019]第十三特征:所述附接元件包括運動限制元件，該運動限制元件配置為限制所述照明裝置的向上的運動。
[0020]根據(jù)本發(fā)明的第一特征，照明裝置能夠通過附接元件相對于基座的平的板形基礎部分固定，所述基座部分設置在附接物的曲面表面上。因此，無需使用螺釘元件，照明裝置能夠穩(wěn)定地附接到附接物的曲面表面。因此，能夠減少照明裝置所需的附接步驟的數(shù)目。
[0021]根據(jù)本發(fā)明的第二特征，即使在基礎部分沿豎直方向延伸的情況下，由于照明裝置相對于基礎部分的豎直運動被限制，因此照明裝置能夠被固定到所述基礎部分。
[0022]根據(jù)本發(fā)明的第三特征，由于爪元件能夠限制照明裝置在遠離基礎部分的方向上運動，因此，照明裝置能夠相對于基礎部分穩(wěn)定地固定。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的第四特征，照明裝置的一個側(cè)表面與側(cè)壁部分成表面接觸，照明裝置的另一側(cè)與支撐壁部分上的突起成線接觸。結(jié)果，照明裝置能夠相對于基礎部分以更加穩(wěn)定的方式固定。此外，與照明裝置的兩個側(cè)表面都與附接元件成表面接觸的情形相比，照明裝置相對于基礎部分的松動或震顫能夠被抑制而無需增加照明裝置和附接結(jié)構(gòu)的尺寸精確度。
[0024]根據(jù)本發(fā)明的第五特征，由于突起沿支撐壁部分的延伸方向延伸并且突起的橫向橫截面被形成為弓形，該突起能夠設置成相對于照明裝置的另一側(cè)表面成線接觸。
[0025]根據(jù)本發(fā)明的第六特征，由于突起的縱向尺寸比支撐壁部分的縱向尺寸短，與突起被形成為跨越支撐壁部分的整個長度的情形相比，支撐壁部分能夠被輕易地彎曲。在這種情況下，通過彎曲所述支撐壁部分并且將爪元件朝向與側(cè)壁部分所定位的一側(cè)相反的一側(cè)移動，能夠容易地相對于附接元件安裝照明裝置。
[0026]根據(jù)本發(fā)明的第七特征，由于突起的橫向尺寸比支撐壁部分的橫向尺寸短，因此，與突起被形成為跨越支撐壁部分的整個寬度的情形相比，支撐壁部分能夠被輕易地彎曲。因此，能夠相對于附接元件方便地照明裝置。
[0027]根據(jù)本發(fā)明的第八特征，即使與側(cè)壁部分內(nèi)的照明裝置接觸的接觸表面上設定斜角的情形相比，照明裝置相對于基礎部分的松動或震顫能夠被抑制。
[0028]根據(jù)本發(fā)明的第九特征，與照明裝置接觸的突起的接觸表面相對于基礎部分的平的表面朝向側(cè)壁部分以基本上等于側(cè)壁部分的斜角的角度傾斜。因此，例如，即使在照明裝置的殼體被構(gòu)造為多邊形管的形式的情況下，照明裝置相對于基礎部分的松動或震顫也能夠被抑制。
[0029]根據(jù)本發(fā)明的第十特征，能夠通過模具(滑動模具)輕松地形成穿過形成于側(cè)壁部分中的沖切孔的爪元件。
[0030]根據(jù)本發(fā)明的第十一特征，由于基座包括與基礎部分的上端以及附接物的曲面表面整體地設置的上側(cè)壁部分，因此基座的剛度能夠提高。因此，照明裝置能夠相對于附接物的曲面表面更穩(wěn)定地附接。此外，通過具有相對高的剛度的上側(cè)壁部分，照明裝置相對于基礎部分的豎直向下的運動能夠被限制。
[0031]根據(jù)本發(fā)明的第十二特征，由于基座包括與基礎部分的下端以及附接物的曲面表面整體地設置的下側(cè)壁部分，因此能夠進一步提高基座的剛度。
[0032]根據(jù)本發(fā)明的第十三特征，由于照明裝置相對于基礎部分的向上的運動被運動限制元件限制，因此照明裝置恩能夠更穩(wěn)定地附接到附接物的曲面表面。
【附圖說明】
[0033]圖1是車門襯板的透視圖，根據(jù)本發(fā)明的第一實施例的照明裝置的附接結(jié)構(gòu)被應用于該車門襯板；
[0034]圖2是車門襯板的后表面?zhèn)鹊木植糠糯蟮耐敢晥D；
[0035]圖3是透視圖，示出了照明裝置安裝在附接結(jié)構(gòu)上的情形；
[0036]圖4A是圖3所示的附接結(jié)構(gòu)的透視圖；
[0037]圖4B從另一角度看去的圖4的附接結(jié)構(gòu)的透視圖；
[0038]圖5是從圖2中的箭頭Q的方向示出的視圖；
[0039]圖6是沿圖5中的線V1-VI截取的局部省略的橫截面視圖；
[0040]圖7是附接結(jié)構(gòu)的局部省略的放大透視圖，其中照明裝置安裝在該附接結(jié)構(gòu)上；
[0041]圖8是描述用于形成附接結(jié)構(gòu)的模具的示意圖；
[0042]圖9是沿途8的IX-1X線截取的局部省略的橫截面視圖；
[0043]圖10是車門襯板的透視圖，其中根據(jù)本發(fā)明的第二實施例的用于照明裝置的附接結(jié)構(gòu)應用于該車門襯板；
[0044]圖11是透視圖，其中以放大的比例示出了車門襯板上的照明裝置和附接結(jié)構(gòu)的布置位置；
[0045]圖12是透視圖，其中以放大的比例示出了照明裝置和附接結(jié)構(gòu)相對于容納在圖13是示出了附接結(jié)構(gòu)上的照明裝置的附接狀態(tài)的放大透視圖；
[0046]圖14是放大透視圖，其中飲料保持器和連接裝置以局部切除的方式示出；
[0047]圖15是放大透視圖，其示出了照明裝置從附接結(jié)構(gòu)拆除的狀態(tài)；
[0048]圖16是放大透視圖，其示出了照明裝置從附接結(jié)構(gòu)拆除的狀態(tài)；
[0049]圖17是透視圖，其描繪了照明裝置插入到附接結(jié)構(gòu)中；
[0050]圖18是平面圖，其示出了照明狀態(tài)在附接結(jié)構(gòu)中的插入狀態(tài)；
[0051]圖19是沿圖18中的線XIX-XIX截取的局部省略的橫截面視圖；
[0052]圖20是示出了照明狀態(tài)在附接結(jié)構(gòu)中的插入狀態(tài)的側(cè)視圖；
[0053]圖21是示出了爪形元件的放大的平面圖；
[0054]圖22是示出了照明裝置相對于附接結(jié)構(gòu)的附接軌跡的說明性視圖；
[0055]圖23是示出了附接結(jié)構(gòu)和照明裝置被布置在與圖11所示的位置不同的位置的狀態(tài)的透視圖；以及
[0056]圖24是說明性視圖，其中示意性地示出了用于形成附接結(jié)構(gòu)和飲料保持器的模具。
【具體實施方式】
[0057]根據(jù)本發(fā)明的用于照明裝置的附接結(jié)構(gòu)的優(yōu)選實施例將在下文中參照附圖、結(jié)合該附接裝置所結(jié)合到的車門襯板加以描述。
[0058](第一實施例)
[0059]如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明的第一實施例的車門襯板12(附接物)例如由諸如塑料等的樹脂材料構(gòu)造而成，并且被安裝在車輛(自動車)的車門面板的內(nèi)側(cè)。在下面的描述中，車門襯板12的車輛向前的方向?qū)⒈环Q為XI方向，其車輛向后的方向?qū)⒈环Q為X2方向，外側(cè)車輛橫向方向?qū)⒈环Q為Y1方向，內(nèi)側(cè)車輛橫向方向?qū)⒈环Q為Y2方向，豎直向下的方向?qū)⒈环Q為Z1方向，并且豎直向上的方向?qū)⒈环Q為Z2方向。
[0060]車門襯板12配備有基礎裝飾14、連接到基礎裝飾14并組成車門襯板12的上部的上部裝飾16、和車門把手18。揚聲器20布置在基礎裝飾14的前下部。在基礎裝飾14上形成有車門扶手22，車門扶手在車輛的向前和向后的方向上延伸(圖1中的左右方向)，還形成有腔24，該腔被設置在車門扶手22的向前的方向上(XI方向)，并且由基礎裝飾14的朝向外側(cè)車輛橫向方向(Y1方向)凹入的一部分形成。
[0061]如圖2所示，車門扶手22由基礎裝飾14的朝向內(nèi)側(cè)車輛橫向方向(Y2方向)突出的部分形成。此外，開關單元26布置在車門扶手22的內(nèi)部。開關單元26包括多個開關28，30，32 (見圖1)。在當前實施例中，分別地，開關28被構(gòu)造為動力窗戶開關，開關30被構(gòu)造為車門鎖開關，并且開關32被構(gòu)造為鏡子開關。然而，開關28，30，32的功能和數(shù)目可任意地設定。
[0062]用于照明裝置200的用于導光的光導34連接到開關單元26。光導34能夠由例如光纖構(gòu)成。
[0063]曲面表面36形成在車門扶手22的背表面(后表面)上，該曲面表面臨接腔24的背表面(后表面)，并且用于固定照明裝置200的附接結(jié)構(gòu)10設置在該曲面表面上。
[0064]如圖3，5，和7所示，照明裝置200配有殼體202和設置在殼體202中并且連接到光導34的端部的連接元件204，其中，一未描繪的發(fā)光元件安裝在殼體202中。殼體202和連接元