本實用新型涉及市政設施技術領域，具體為一種亮度可調節(jié)的市政路燈。

背景技術：

市政設施是指由政府、法人或公民出資建造的公共設施，一般指規(guī)劃區(qū)內的各種建筑物、構筑物及設備等。城市道路(含橋梁)、城市軌道交通、供水、排水、燃氣、熱力、園林綠化、環(huán)境衛(wèi)生、道路照明、工業(yè)垃圾醫(yī)療垃圾、生活垃圾處理設備、場地等設施及附屬設施，路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內的燈具。

目前，市場上現(xiàn)有的市政路燈，在使用的時候不能夠對照明燈的光照度進行調節(jié)，這樣導致路燈在使用的時候很不方便，由于夜晚的前后和中間時間的亮度有所不同，所以需要照明燈光的強度也不同，所以需要對路燈的亮度進行調節(jié)。

技術實現(xiàn)要素：

(一)解決的技術問題

針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種亮度可調節(jié)的市政路燈，具備方便調節(jié)路燈照明亮度等優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的市政路燈在使用的時候不能夠調節(jié)亮度的問題。

(二)技術方案

為實現(xiàn)上述方便調節(jié)路燈照明亮度目的，本實用新型提供如下技術方案：一種亮度可調節(jié)的市政路燈，包括固定底座和支撐桿，所述固定底座的頂部與支撐桿的底端固定連接，所述支撐桿的一側固定連接有固定桿，所述固定桿的一端與燈罩的一側固定連接，所述支撐桿位于固定桿上方的一側固定連接有支撐板，所述支撐板的頂部固定連接有正反轉電機，所述正反轉電機的輸出軸與第一齒輪的軸心處固定連接，所述第一齒輪與第二齒輪嚙合，所述第二齒輪固定套接在螺紋桿的表面，所述螺紋桿的一端與軸承的內壁固定連接，所述軸承固定連接在支撐桿的頂部，所述螺紋桿的另一端穿過螺紋套并延伸至螺紋套的外部，所述螺紋套鑲嵌在升降板上，所述升降板的底部與升降桿的一端固定連接，所述升降桿的另一端依次穿過支撐板和燈罩并與路燈外殼的頂部固定連接，所述路燈外殼的內部設置有照明燈管。

優(yōu)選的，所述正反轉電機的表面通過兩個L形固定架與支撐板的頂部固定連接。

優(yōu)選的，所述螺紋桿位于螺紋套上方的表面固定連接有兩個限位塊。

優(yōu)選的，所述燈罩分為兩層，且兩層燈罩的透明度不同。

優(yōu)選的，所述照明燈管的數(shù)量有三個，且三個照明燈管分別設置在路燈外殼內壁的頂部和內壁的兩側。

優(yōu)選的，所述燈罩的數(shù)量有兩個，且兩個燈罩以支撐桿為對稱軸對稱設置。

優(yōu)選的，所述燈罩的位置與路燈外殼的位置相對應。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型提供了一種亮度可調節(jié)的市政路燈，具備以下有益效果：

1、該亮度可調節(jié)的市政路燈，通過正反轉電機、第一齒輪、第二齒輪、螺紋桿、軸承、螺紋套、升降板和升降桿的設置，使通過正反轉電機電動第一齒輪和第二齒輪進行轉動，從而使螺紋桿可以進行轉動，當螺紋桿轉動的同時螺紋套會帶動升降板進行升降，從而使升降桿帶動路燈外殼進行上升，并上升到燈罩的內部，從而使路燈的亮度可以進調節(jié)，這樣解決了現(xiàn)有的路燈不具備調節(jié)亮度的問題。

2、該亮度可調節(jié)的市政路燈，通過將燈罩設置為兩層，將路燈外殼升降到不同透明度的時候，其路燈的亮度也會發(fā)生變化，從而使路燈的亮度可以被調節(jié)，這樣可以根據(jù)夜晚不同的亮度來調節(jié)路燈的照明度。

附圖說明

圖1為本實用新型正視圖的局部剖面結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1的A處放大結構示意圖。

圖中：1固定底座、2支撐桿、3固定桿、4燈罩、5支撐板、6正反轉電機、7第一齒輪、8第二齒輪、9螺紋桿、10軸承、11螺紋套、12升降板、13升降桿、14路燈外殼、15照明燈管、16 L形固定架、17限位塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，一種亮度可調節(jié)的市政路燈，包括固定底座1和支撐桿2，固定底座1的頂部與支撐桿2的底端固定連接，支撐桿2的一側固定連接有固定桿3，固定桿3的一端與燈罩4的一側固定連接，燈罩4分為兩層，且兩層燈罩4的透明度不同，燈罩4的數(shù)量有兩個，且兩個燈罩4以支撐桿2為對稱軸對稱設置，通過將燈罩4設置為兩層，將路燈外殼14升降到不同透明度的時候，其路燈的亮度也會發(fā)生變化，從而使路燈的亮度可以被調節(jié)，這樣可以根據(jù)夜晚不同的亮度來調節(jié)路燈的照明度，支撐桿2位于固定桿3上方的一側固定連接有支撐板5，支撐板5的頂部固定連接有正反轉電機6，正反轉電機6的表面通過兩個L形固定架16與支撐板5的頂部固定連接，正反轉電機6的輸出軸與第一齒輪7的軸心處固定連接，第一齒輪7與第二齒輪8嚙合，第二齒輪8固定套接在螺紋桿9的表面，螺紋桿9的一端與軸承10的內壁固定連接，軸承10固定連接在支撐桿2的頂部，螺紋桿9的另一端穿過螺紋套11并延伸至螺紋套11的外部，螺紋桿9位于螺紋套11上方的表面固定連接有兩個限位塊17，通過限位塊17的設置，使螺紋套11在升降的時候不會滑出螺紋桿9，螺紋套11鑲嵌在升降板12上，升降板12的底部與升降桿13的一端固定連接，通過正反轉電機6、第一齒輪7、第二齒輪8、螺紋桿9、軸承10、螺紋套11、升降板12和升降桿13的設置，使通過正反轉電機6帶動第一齒輪7和第二齒輪8進行轉動，從而使螺紋桿9可以進行轉動，當螺紋桿9轉動的同時螺紋套11會帶動升降板12進行升降，從而使升降桿13帶動路燈外殼14進行上升，并上升到燈罩4的內部，從而使路燈的亮度可以進調節(jié)，這樣解決了現(xiàn)有的路燈不具備調節(jié)亮度的問題，升降桿13的另一端依次穿過支撐板5和燈罩4并與路燈外殼14的頂部固定連接，燈罩4的位置與路燈外殼14的位置相對應，路燈外殼14的內部設置有照明燈管15，照明燈管15的數(shù)量有三個，且三個照明燈管15分別設置在路燈外殼14內壁的頂部和內壁的兩側。

該文中出現(xiàn)的電器元件均與外界的主控器及220V市電電連接，并且主控器可為計算機等起到控制的常規(guī)已知設備。

綜上所述，該亮度可調節(jié)的市政路燈，通過正反轉電機6、第一齒輪7、第二齒輪8、螺紋桿9、軸承10、螺紋套11、升降板12和升降桿13的設置，使通過正反轉電機6帶動第一齒輪7和第二齒輪8進行轉動，從而使螺紋桿9可以進行轉動，當螺紋桿9轉動的同時螺紋套11會帶動升降板12進行升降，從而使升降桿13帶動路燈外殼14進行上升，并上升到燈罩4的內部，從而使路燈的亮度可以進調節(jié)，這樣解決了現(xiàn)有的路燈不具備調節(jié)亮度的問題。

通過將燈罩4設置為兩層，將路燈外殼14升降到不同透明度的時候，其路燈的亮度也會發(fā)生變化，從而使路燈的亮度可以被調節(jié)，這樣可以根據(jù)夜晚不同的亮度來調節(jié)路燈的照明度。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。