一種分時段集中控制的路燈亮度調(diào)節(jié)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種路燈調(diào)節(jié)器，特別涉及一種分時段集中控制的路燈亮度調(diào)節(jié)器，屬光電技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在今天世界性節(jié)能環(huán)保的大氣候下，路燈的節(jié)約能耗方面人們可是用盡了現(xiàn)代技術(shù)的方方面面。從最初的采用節(jié)能燈，到近幾年LED燈的介入，有條件的地方甚至在燈桿上架設(shè)太陽能光伏板和風力發(fā)電機，都是在解決城市亮化和節(jié)能環(huán)保的矛盾。這些措施的采取雖然在確保城市道路亮化的同時，節(jié)約了大量的電能消耗，但是在有的放矢城市道路亮化方面，比如下半夜的人流車流極少的情況下，是否還有必要保持人流車流高峰時的亮度！幾乎所有城市的路燈都是不分高峰與否保持同樣的亮度，對于下半夜維持路燈高亮度的這些電能消耗，實是無的放矢，尤其寒冷地區(qū)的冬夜，人流車流的低峰來得早而冬夜又特別長，其浪費更是巨大。
[0003]單燈控制的分時段調(diào)節(jié)器有其存在的市場價值。但是，作為馬路或村路采用單燈控制的分時段調(diào)節(jié)器，到換季節(jié)調(diào)整時段時有它的不便之處。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述路燈單燈分時段控制存在調(diào)整不便的技術(shù)問題，本實用新型提供一種分時段集中控制的路燈亮度調(diào)節(jié)器。
[0005]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種分時段集中控制的路燈亮度調(diào)節(jié)器，由殼體、時段控制調(diào)節(jié)器和輸出電流調(diào)節(jié)器構(gòu)成，殼體的背面有連接掛件，正面為可拆裝的安裝板;時段控制調(diào)節(jié)器、輸出電流調(diào)節(jié)器安裝在殼體內(nèi)，殼體正面的安裝板上安裝有時段調(diào)節(jié)按鈕、輸出電流調(diào)節(jié)按鈕和數(shù)碼顯示器，時段調(diào)節(jié)按鈕、輸出電流調(diào)節(jié)按鈕分別連接時段控制調(diào)節(jié)器和輸出電流調(diào)節(jié)器，時段調(diào)節(jié)參數(shù)和電流輸出參數(shù)在數(shù)碼顯示器顯示，殼體的背面的一側(cè)有市電連接端口，另一側(cè)有路燈電源線連接端口，路燈電源線連接端連接輸出電流調(diào)節(jié)器。
[0006]本實用新型的有益效果是:本分時段集中控制路燈亮度調(diào)節(jié)器，可根據(jù)區(qū)域和季節(jié)的不同調(diào)節(jié)路燈的全亮和降低亮度，減少不必要時段的過分電能消耗，有效節(jié)約能源的同時，還可克服單燈控制器在調(diào)節(jié)時的不便，可集中控制I?50個路燈并可將控制器安裝在控制柜內(nèi)。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明:
[0008]圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中1、殼體，2、時段控制調(diào)節(jié)器，3、輸出電流調(diào)節(jié)器，4、時段調(diào)節(jié)按鈕，5、輸出電流調(diào)節(jié)按鈕，6、數(shù)碼顯示器。
【具體實施方式】
[0010]在圖1的實施例中，一種分時段集中控制的路燈亮度調(diào)節(jié)器，由殼體1、時段控制調(diào)節(jié)器2和輸出電流調(diào)節(jié)器3構(gòu)成，殼體I的背面有連接掛件，正面為可拆裝的安裝板;時段控制調(diào)節(jié)器2、輸出電流調(diào)節(jié)器3安裝在殼體I內(nèi)，殼體I正面的安裝板上安裝有時段調(diào)節(jié)按鈕
4、輸出電流調(diào)節(jié)按鈕5和數(shù)碼顯示器6，時段調(diào)節(jié)按鈕4、輸出電流調(diào)節(jié)按鈕5分別連接時段控制調(diào)節(jié)器2和輸出電流調(diào)節(jié)器3，時段調(diào)節(jié)參數(shù)和電流輸出參數(shù)在數(shù)碼顯示器6顯示，殼體I的背面的一側(cè)有市電連接端口，另一側(cè)有路燈電源線連接端口，路燈電源線連接端連接輸出電流調(diào)節(jié)器3。
[0011 ]實施例:每50盞路燈的控制柜內(nèi)設(shè)置一個本路燈亮度調(diào)節(jié)器，將殼體I背面的連接掛件掛接到控制柜的背板，然后將市電連接端扣連接到市電電網(wǎng)，再將路燈電源線連接端口連接路燈線。最后進行時段和輸出電流設(shè)置:比如夜晚開始，車流人流比較多時，燈從亮起1-9小時內(nèi)，電流100%輸出，光源亮度為最亮;到下半夜到天亮的時間車流人流相對比較少，輸出電流調(diào)節(jié)器3只輸出30-80%的電流，光源亮度也只有30-80%。
【主權(quán)項】
1.一種分時段集中控制的路燈亮度調(diào)節(jié)器，由殼體、時段控制調(diào)節(jié)器和輸出電流調(diào)節(jié)器構(gòu)成，其特征是:殼體的背面有連接掛件，正面為可拆裝的安裝板;時段控制調(diào)節(jié)器、輸出電流調(diào)節(jié)器安裝在殼體內(nèi)，殼體正面的安裝板上安裝有時段調(diào)節(jié)按鈕、輸出電流調(diào)節(jié)按鈕和數(shù)碼顯示器，時段調(diào)節(jié)按鈕、輸出電流調(diào)節(jié)按鈕分別連接時段控制調(diào)節(jié)器和輸出電流調(diào)節(jié)器，時段調(diào)節(jié)參數(shù)和電流輸出參數(shù)在數(shù)碼顯示器顯示，殼體的背面的一側(cè)有市電連接端口，另一側(cè)有路燈電源線連接端口，路燈電源線連接端連接輸出電流調(diào)節(jié)器。
【專利摘要】一種分時段集中控制的路燈亮度調(diào)節(jié)器，由殼體、時段控制調(diào)節(jié)器和輸出電流調(diào)節(jié)器構(gòu)成，殼體的背面有連接掛件，正面為可拆裝的安裝板；時段控制調(diào)節(jié)器、輸出電流調(diào)節(jié)器安裝在殼體內(nèi)，殼體正面的安裝板上安裝有時段調(diào)節(jié)按鈕、輸出電流調(diào)節(jié)按鈕和數(shù)碼顯示器，時段調(diào)節(jié)按鈕、輸出電流調(diào)節(jié)按鈕分別連接時段控制調(diào)節(jié)器和輸出電流調(diào)節(jié)器，時段調(diào)節(jié)參數(shù)和電流輸出參數(shù)在數(shù)碼顯示器顯示，殼體的背面的一側(cè)有市電連接端口，另一側(cè)有路燈電源線連接端口，路燈電源線連接端連接輸出電流調(diào)節(jié)器。
【IPC分類】F21W131/103, F21V23/00
【公開號】CN205316275
【申請?zhí)枴緾N201620022812
【發(fā)明人】黃華卿
【申請人】漳州和泰電光源科技有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月12日