本實(shí)用新型涉及一種LED車燈；其中，該LED車燈用作車載照明燈具的照明光源。

背景技術(shù)：

與鹵素?zé)舻葌鹘y(tǒng)照明光源相比，LED具有壽命長、耗電量低、體積小、響應(yīng)快、設(shè)計(jì)靈活等諸多優(yōu)點(diǎn)。隨著LED技術(shù)的不斷進(jìn)步和人們對節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的更高要求，使用LED車燈作為照明光源的車載照明燈具不斷增加，其大規(guī)模地應(yīng)用于汽車照明已經(jīng)成為必然趨勢。

眾所周知，LED在提供高亮度輸出的同時(shí)亦產(chǎn)生大量的熱量，然而，在高溫工作環(huán)境下，LED會發(fā)生色偏、亮度降低、使用壽命縮短等問題，甚至?xí)霈F(xiàn)立即故障。為避免出現(xiàn)上述問題，要求LED車燈能夠及時(shí)、充分地導(dǎo)出LED工作時(shí)所產(chǎn)生的熱量。

現(xiàn)有技術(shù)中，LED車燈通常都包括具有散熱鰭片的金屬散熱體，并在有時(shí)輔之以散熱風(fēng)扇來加強(qiáng)空氣對流散熱效率。

例如，中國實(shí)用新型專利CN201620553007.0公開了一種主動散熱的遠(yuǎn)近光結(jié)合LED車燈，其包括：金屬散熱體，具有形成為一體的光源安裝部和散熱增強(qiáng)部，該光源安裝部上形成有朝向相反的第一反射槽和第二反射槽，第一反射槽和第二反射槽內(nèi)分別設(shè)置有LED光源；散熱風(fēng)扇，設(shè)置在金屬散熱體的內(nèi)腔中，該內(nèi)腔在散熱增強(qiáng)部遠(yuǎn)離光源安裝部的一端形成有開口，且該內(nèi)腔通過氣流通道與第一反射槽和第二反射槽連通。

然而，該LED車燈中空氣對流通道的設(shè)計(jì)仍存在進(jìn)一步改進(jìn)的必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的主要目的是提供一種利用主動空氣對流來實(shí)現(xiàn)散熱的LED車燈，其通過對空氣對流通道的改進(jìn)而提高對流散熱效率。

為了實(shí)現(xiàn)上述的主要目的，本實(shí)用新型提供了一種LED車燈，包括LED光源、散熱風(fēng)扇、以及具有光源安裝部和散熱增強(qiáng)部的金屬本體；其中，LED光源設(shè)置在光源安裝部上，散熱風(fēng)扇設(shè)置在散熱增強(qiáng)部的內(nèi)腔中，且散熱風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)軸線平行于散熱增強(qiáng)部的中心軸線；散熱增強(qiáng)部形成有在其周向上間隔分布的多個(gè)散熱鰭片，相鄰散熱鰭片之間形成與內(nèi)腔相連通的空氣對流通道，空氣對流通道在散熱增強(qiáng)部的外周面?zhèn)刃纬捎惺湛s口部。

上述技術(shù)方案中，空氣對流通道在散熱增強(qiáng)部的外周面?zhèn)刃纬捎惺湛s口部，散熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)流動空氣在此處產(chǎn)生文丘里效應(yīng)，從而顯著提高了空氣對流散熱效率。

具體地，收縮口部形成為沿散熱增強(qiáng)部的軸向延伸，以達(dá)到更佳的對流散熱效果。優(yōu)選地，散熱鰭片的橫截面形成為大端朝外的T字形，這具有結(jié)構(gòu)簡單并便于制造的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型中，光源安裝部和散熱增強(qiáng)部可以形成為一體，也可以相互獨(dú)立而組裝在一起。其中，從改善散熱性能和便于加工的角度考慮，光源安裝部和散熱增強(qiáng)部優(yōu)選形成為一體。

根據(jù)本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施方式，散熱風(fēng)扇為軸流風(fēng)扇。優(yōu)選地，該軸流風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)軸線與散熱增強(qiáng)部的中心軸線共線設(shè)置。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一具體實(shí)施方式，散熱增強(qiáng)部遠(yuǎn)離光源安裝部的一側(cè)設(shè)置有端蓋，該端蓋上設(shè)置有在其周向上均勻分布的多個(gè)導(dǎo)氣孔，以便于形成均勻的空氣對流。

根據(jù)本實(shí)用新型的再一具體實(shí)施方式，光源安裝部具有相互平行設(shè)置的第一光源安裝面和第二光源安裝面，LED光源包括設(shè)置在第一光源安裝面上的第一LED光源和設(shè)置在第二光源安裝面上的第二LED光源；第一LED光源包括一個(gè)或多個(gè)第一LED發(fā)光元件，第二LED光源包括一個(gè)或多個(gè)第二LED發(fā)光元件。

本實(shí)用新型中，光源安裝部可以根據(jù)需要而構(gòu)造為任意形狀。根據(jù)本實(shí)用新型的又一具體實(shí)施方式，光源安裝部形成為圓柱形，且光源安裝部靠近散熱增強(qiáng)部的一側(cè)套設(shè)有卡座。

為了更清楚地闡述本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)，下面結(jié)合具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型LED車燈實(shí)施例的立體圖；

圖2是本實(shí)用新型LED車燈實(shí)施例的軸向剖視圖；

圖3是本實(shí)用新型LED車燈實(shí)施例的結(jié)構(gòu)分解圖；

圖4是本實(shí)用新型LED車燈實(shí)施例中金屬本體的立體圖；

圖5是本實(shí)用新型LED車燈實(shí)施例中金屬本體的軸向側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

圖1至3示出了作為本實(shí)用新型實(shí)施例的LED車燈的結(jié)構(gòu)。參見圖1至3，該LED車燈包括具有光源安裝部11和散熱增強(qiáng)部12的金屬本體10，光源安裝部11和散熱增強(qiáng)部12形成為一體。光源安裝部11形成為圓柱形，其靠近散熱增強(qiáng)部12的一側(cè)套設(shè)有卡座40，卡座40用于將LED車燈安裝到車載照明燈具中；光源安裝部11遠(yuǎn)離散熱增強(qiáng)部12的末端設(shè)置有端帽13。

如圖2所示，光源安裝部11包括殼體111和在殼體111的周向上部分外露于殼體111的光源安裝板112；其中，殼體111形成為中空柱狀，光源安裝板112在殼體111中沿殼體111的軸向(即殼體111的中心軸線)延伸。光源安裝板112包括相互平行設(shè)置的第一光源安裝面113和第二光源安裝面114，第一光源安裝面113和第二光源安裝面114與殼體111的中心軸線的夾角為0度。本領(lǐng)域技術(shù)人員容易理解，在本實(shí)用新型的其他實(shí)施例中，第一光源安裝面113和第二光源安裝面114與光源安裝部11的中心軸線的夾角可以是大于0度、小于等于60度的其他角度。

第一光源安裝面113上設(shè)置有第一LED光源21，第二光源安裝面114上設(shè)置有第二LED光源22；第一LED光源21包括例如金屬基印刷電路板或者陶瓷基印刷電路板的導(dǎo)熱基板212和設(shè)置在導(dǎo)熱基板212上的多個(gè)第一LED發(fā)光元件211，第二LED光源22同樣包括例如金屬基印刷電路板或者陶瓷基印刷電路板的導(dǎo)熱基板222和設(shè)置在導(dǎo)熱基板222上的多個(gè)第二LED發(fā)光元件221。第一LED光源21可以與第二LED光源22相同或者不同，LED發(fā)光元件可以是焊接在導(dǎo)熱基板上的LED燈珠或者封裝在導(dǎo)熱基板上的LED芯片。

參見圖1和3，第一光源安裝面113上還設(shè)置有第一反光構(gòu)件31，第一反光構(gòu)件31被配置將由至少一個(gè)第一LED發(fā)光元件211所發(fā)出的部分光線反射至預(yù)定的照射區(qū)域；第二光源安裝面114上還設(shè)置有第二反光構(gòu)件32，第二反光構(gòu)件32被配置將由至少一個(gè)第二LED發(fā)光元件221所發(fā)出的部分光線反射至預(yù)定的照射區(qū)域。

如圖2和3所示，作為散熱風(fēng)扇的軸流風(fēng)扇50設(shè)置在散熱增強(qiáng)部12的內(nèi)腔121中，且軸流風(fēng)扇50的旋轉(zhuǎn)軸線與散熱增強(qiáng)部12的中心軸線相互平行設(shè)置(包括二者共線設(shè)置的情形)。散熱增強(qiáng)部12遠(yuǎn)離光源安裝部11的一側(cè)設(shè)置有端蓋60，端蓋60上形成有多個(gè)在其周向上均勻分布的導(dǎo)氣孔61。

圖4是金屬本體10的立體圖，圖5是從遠(yuǎn)離光源安裝部10一側(cè)所觀察的金屬本體10的軸向側(cè)視圖。如圖4和5所示，散熱增強(qiáng)部12形成有在其周向上間隔分布的多個(gè)散熱鰭片122，散熱鰭片122的橫截面形成為大端朝外的T字形，相鄰散熱鰭片122之間形成與內(nèi)腔121相連通的空氣對流通道123，空氣對流通道123在散熱增強(qiáng)部12的外周面?zhèn)刃纬捎醒厣嵩鰪?qiáng)部12的軸向延伸的收縮口部124。

雖然以上通過優(yōu)選實(shí)施例描繪了本實(shí)用新型，但應(yīng)當(dāng)理解的是，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的發(fā)明范圍內(nèi)，凡依照本實(shí)用新型所作的同等改進(jìn)，應(yīng)為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍所涵蓋。