本實用新型屬于帶有燈柱的非便攜式照明裝置技術領域，具體地涉及一種LED路燈。

背景技術：

目前，市場上已有一種LED路燈，其包括燈柱、散熱模塊和LED發(fā)光模塊。散熱模塊固定在燈柱上，LED發(fā)光模塊安裝在散熱模塊的中部，在散熱模塊上設有若干個對流通道，若干個對流通道分布在LED發(fā)光模塊的周側(cè)。雖然，這種結(jié)構(gòu)的LED路燈具有較好的散熱性能，但是還存在以下技術問題：在LED發(fā)光模塊啟輝初期，散熱模塊所達到的散熱效果不佳；散熱模塊為一體結(jié)構(gòu)，其依據(jù)LED發(fā)光模塊的功率需要所需要的散熱模塊規(guī)格也不一樣，對此，在生產(chǎn)過程中需采用不同規(guī)格的模具來生產(chǎn)相應規(guī)格的散熱模塊，使得生產(chǎn)成本相對較高。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種散熱模塊，其具有良好的散熱能力，可以在LED模塊啟輝初期提供良好的散熱。

本實用新型的目的是還提供一種LED路燈模塊，形成模塊化設計，依據(jù)設計路燈的功率大小而組裝上對應數(shù)量的LED路燈模塊(也就是說LED路燈的功率由LED路燈模塊的數(shù)量決定)，使得用于生產(chǎn)散熱模塊的模具單一化，從而降低生產(chǎn)成本。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種散熱模塊，所述散熱模塊由金屬材料制成，其特征在于：所述散熱模塊包括LED光源模塊安裝部，所述LED光源模塊安裝部的上表面上設有多個翅片一，相鄰的兩個所述翅片一之間具有間距，在LED光源模塊安裝部的側(cè)方連接有煙囪效應式散熱部。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優(yōu)選方案：所述煙囪效應式散熱部為2個，對稱地分布在LED光源模塊安裝部的兩側(cè)。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優(yōu)選方案：所述LED光源模塊安裝部呈實體塊狀結(jié)構(gòu)，在LED光源模塊安裝部中僅設有LED光源模塊安裝孔和LED光源模塊過線孔。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優(yōu)選方案：所述煙囪效應式散熱部包括連接在LED光源模塊安裝部上的框體，框體上設有通腔，在通腔中具有多片翅片二，多片所述翅片將通腔隔離出多個上下方向貫通的散熱通道。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優(yōu)選方案：多片所述翅片二呈相互平行或者格狀的形式排列。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優(yōu)選方案：所述翅片二的一端與LED光源模塊安裝部相連接，所述翅片二的另一端與框體且遠離于LED光源模塊安裝部的端部相連接。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優(yōu)選方案：所述翅片二的上端高出LED光源模塊安裝部的上表面，所述翅片二的一端有局部與LED光源模塊安裝部的側(cè)面相連接，并且所述翅片二的一端還有局部與LED光源模塊安裝部的上表面相搭接，在所述翅片的一端上設有加厚部，所述加厚部的一端與LED光源模塊安裝部相連接。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優(yōu)選方案：在所述煙囪效應式散熱部上設有向側(cè)方伸出的安裝板。

一種具有上述的散熱模塊的LED路燈模塊，包括LED光源模塊，其特征在于所述LED光源模塊安裝在所述LED光源模塊安裝部的下部。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優(yōu)選方案：包括框架和若干個權利要求8所述的LED路燈模塊，所述LED路燈模塊安裝在框架上。

本實用新型相比現(xiàn)有技術突出且有益的技術效果是：

本實用新型的散熱模塊，通過LED光源模塊、LED光源模塊安裝部、翅片一和煙囪效應式散熱部等位置布局，使得LED路燈模塊能夠得到良好的散熱，尤其是在LED光源模塊啟輝初期。由于所述LED路燈模塊在啟輝初期，受導熱速率的影響而致使煙囪效應式散熱部未充分發(fā)揮其散熱能力，利用翅片一的結(jié)構(gòu)來增加散熱面積，并且翅片一位于LED光源模塊安裝部的上方，相對的較接近LED光源模塊，使得所述LED模塊在啟輝初期就能夠得到良好的散熱。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的LED路燈模塊的結(jié)構(gòu)。

圖3是本實用新型的LED路燈模塊的主視圖。

圖4是本實用新型的LED路燈模塊的仰視圖。

圖5是本實用新型的LED路燈模塊的局部放大圖。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面將參照相關附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳實施例。但是，本實用新型可以通過許多不同的形式來實現(xiàn)，并不限于下面所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內(nèi)容理解的更加透徹全面。

需要理解的是，LED路燈模塊是本領域為現(xiàn)有技術且是常見的組件，因此在本實用新型中不對其結(jié)構(gòu)做詳細的闡述。

在本申請的描述中，術語“上”、“厚度”、“下”、“橫”等指示方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本申請和簡化描述，不應當理解為本申請中的裝置或元件所必須有的特定的方位或位置構(gòu)造，因此不能理解為對本申請的限制。

在本申請的描述中，術語“厚度方向”定義為：包括在標準定義的基礎上±30度的情形。

在本申請的描述中，“若干個”的含義是一個或一個以上，除非另有明確具體的限定。

在本申請的描述中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“設有”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關系。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術語在本實用新型的實施方式中的具體含義。

參見圖1，本實用新型提供了一種LED路燈，其形成模塊化的結(jié)構(gòu)，能夠降低生產(chǎn)成本，并且具有良好的散熱能力。

參見圖1，一種LED路燈，包括框架1和若干個LED路燈模塊2。其中，框架1用于供LED路燈模塊2安裝。LED路燈模塊2整體作為一單元，兼具提供照明和散熱的功能。

所述LED路燈模塊2安裝在框架1上。在一實施例中，LED路燈模塊2在框架1上沿線性排列，如圖1中所示。此外，LED路燈模塊2在框架1上形成矩陣式排列。當然，還可以采用其它的形式分布形式排列。需要說明的是，對于LED路燈模塊2的數(shù)量，依據(jù)LED路燈所設計的功率，可以裝配一個，也可以裝配兩個或者兩個以上。

可以理解的是，LED路燈具有模塊化的照明和散熱單元——LED路燈模塊2，便于生產(chǎn)加工，節(jié)約模具成本。本實用新型的LED路燈解決了現(xiàn)有技術中LED路燈中存在的需要多個不同規(guī)格的模具致使生產(chǎn)成本高的技術問題。在現(xiàn)有技術中，LED路燈一體結(jié)構(gòu)散熱器，不同功率大小的LED路燈的散熱器相互之間不通用，需依據(jù)特定的功率設計特定大小的散熱器，因此現(xiàn)有技術中的LED路燈的模具成本高。

參見圖2、圖4，LED路燈模塊2，包括LED光源模塊3和散熱模塊4。所述LED光源模塊3作為發(fā)光的部件。LED光源模塊3包括LED光源和配光透鏡31。LED光源在通電后啟輝，配光透鏡用于調(diào)節(jié)光線仰角從而改變所述LED路燈的所照射的區(qū)域面積。這種結(jié)構(gòu)的LED光源、配光透鏡與現(xiàn)有技術無異，這里不再贅述。所述散熱模塊4用于供LED光源模塊3安裝，并且還用于對處于工作狀態(tài)的LED光源模塊3進行散熱。在一實施例中，如圖2所示，在散熱模塊4的下部設一凹口40，LED光源模塊3安裝在凹口40中。

所述散熱模塊4由金屬材料制成，通常，采用散熱能力良好的金屬，例如鋁合金或鐵，當然也可以采用其它金屬材料。所述散熱模塊4包括LED光源模塊安裝部41、翅片一42和煙囪效應式散熱部43。所述LED光源模塊安裝部41的上表面41a上設有多個翅片一42。相鄰的兩個所述翅片一之間具有間距。參見圖3，所述翅片一沿著LED光源模塊安裝部的厚度方向延伸。通過所述翅片一的結(jié)構(gòu)，增大了散熱面積，以提高所述散熱模塊4的散熱能力。LED光源模塊安裝部41的下部用于安裝LED光源模塊3。

參見圖2，所述LED光源模塊3安裝在散熱模塊4的下部。具體地說，LED光源模塊3安裝在散熱模塊的LED光源模塊安裝部41的下部，如圖中所示，用于安裝LED光源模塊3的凹口40設在LED光源模塊安裝部41的下部。LED光源模塊41的頂部與散熱模塊4的下部形成面接觸。需要說明的是，兩者可以是直接接觸，也可以是間接接觸。

在LED光源模塊安裝部41的側(cè)方連接有煙囪效應式散熱部43。煙囪效應式散熱部在散熱過程中形成對流式散熱，具有良好的散熱能力。

在LED路燈模塊中，由于將LED光源模塊3安裝在LED光源模塊安裝部41的下部，利用LED光源模塊安裝部41用于傳導LED光源模塊3所產(chǎn)生的熱量，通過翅片一42和煙囪效應式散熱部43以獲得散熱。由于形成面接觸，極大的利于LED光源模塊3在工作過程中所產(chǎn)生的熱量傳遞給散熱模塊4。

由于LED光源模塊3、LED光源模塊安裝部41、翅片一42和煙囪效應式散熱部43等位置布局，使得LED路燈模塊3能夠得到良好的散熱，尤其是在LED光源模塊3啟輝初期。由于所述LED路燈模塊3在啟輝初期，受導熱速率的影響而致使煙囪效應式散熱部43未充分發(fā)揮其散熱能力，利用翅片一42的結(jié)構(gòu)來增加散熱面積，并且翅片一42位于LED光源模塊安裝部41的上方，相對的較接近LED光源模塊3，使得所述LED模塊3在啟輝初期就能夠得到良好的散熱。通過實驗證明，通過設置翅片一的結(jié)構(gòu)與沒有設置翅片一結(jié)構(gòu)而通過再擴大煙囪效應式散熱部相比，在LED路燈模塊在啟輝初期，具有翅片一的LED 路燈模塊散熱性能更佳。

在一實施例中，參見圖3，所述翅片一42的橫截面呈工形。由于采用工形的設計，使得翅片一42的表面積得到進一步的擴展，進一步的提高了翅片一42的散熱能力。

所述煙囪效應式散熱部43為2個，對稱地分布在LED光源模塊安裝部41的兩側(cè)。

參見圖3，所述LED光源模塊安裝部41呈實體塊狀結(jié)構(gòu)，在LED光源模塊安裝部中僅設有LED光源模塊安裝孔44和LED光源模塊過線孔45，其中，LED光源模塊安裝孔44通常為螺孔，其供用于緊固LED光源模塊的緊固件擰入，LED光源模塊過線孔45供LED光源模塊的電線穿過，以實現(xiàn)將LED光源模塊3安裝到所述LED光源模塊安裝部41上。由于LED光源模塊安裝部呈實體塊狀結(jié)構(gòu)，提高了導熱速率，在LED路燈模塊在啟輝初期，LED光源模塊所產(chǎn)生的熱量能夠迅速的傳遞到翅片一以及煙囪效應式散熱部上，借助其二者結(jié)構(gòu)使LED光源模塊獲得良好的散熱。

所述煙囪效應式散熱部43包括連接在LED光源模塊安裝部上的框體411，框體上設有通腔412，在通腔中具有多片翅片二413，多片所述翅片二將通腔412隔離出多個上下方向貫通的散熱通道414。由于散熱通道414是在上下方向貫通的，在翅片二413散熱過程中，翅片二413周圍的空氣受熱而上升，同時冷空氣及時地補入散熱通道414內(nèi)，因此形成對流式的煙囪效應式的散熱，具有良好的散熱能力。通常，多片所述翅片二413呈相互平行。借助相互平行的翅片二413，使通腔被隔離出多個上下方向貫通的散熱通道414。對于翅片二平行設置的方式如下：參見圖3，所述翅片二413的一端與LED光源模塊安裝部41相連接，所述翅片二413的另一端與框體411且遠離于LED光源模塊安裝部的端部411a相連接。由于翅片二413的一端與LED光源模塊安裝部41相連接，這樣增加了翅片二413與LED光源模塊安裝部41的接觸面，以利于光源模塊安裝部上的熱量傳導到翅片二而進行散熱。采用這種結(jié)構(gòu)的提高了煙囪效應式散熱部的散熱能力。

作為上述的煙囪效應式散熱部另一實施例，多片翅片二格狀的形式排列。由于采用格狀排列也能將通腔隔離出多個上下方向貫通的散熱通道，也具備了良好的散熱能力。

參見圖2、圖3、圖5，所述翅片二413的上端413a高出LED光源模塊安裝部41的上表面41a，所述翅片二413的一端有局部413b與LED光源模塊安裝部41的側(cè)面41b相連接，并且所述翅片二413的一端還有局部413c與LED光源模塊安裝部41的上表面41a相搭接。采用這種結(jié)構(gòu)的翅片二具有較大的散熱面積，相應的提高了散熱能力。在所述翅片的一端上設有加厚部415，所述加厚部415的一端與LED光源模塊安裝部41相連接。在一實施例中，加厚部415可以是柱狀結(jié)構(gòu)。

由于采用上述結(jié)構(gòu)，翅片二413有較大的散熱面積，具有較大的散熱能力，再者，通過采用加厚部415，增強了導熱能力，以提高導熱速率，兩者相互結(jié)合充分地發(fā)揮出散熱效果。

在所述煙囪效應式散熱部43有向側(cè)方伸出的安裝板46配時，安裝板46接在框架1，通過螺釘或螺栓等緊固件將其緊固在框架1，從而將LED路燈模塊安裝安裝到框架上。當然，LED路燈模塊還可以采用其它的方式與框架相固定，例如可以將模塊直接焊接或卡固在框架上，還可以通過將安裝板與框架相焊接或卡固。

上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故：凡依本實用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。