一種汽車遠(yuǎn)光燈的燈光吸收利用裝置的制造方法
【專利摘要】本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N汽車遠(yuǎn)光燈的燈光吸收利用裝置，包括基座、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、擺動(dòng)機(jī)構(gòu)和聚光電池板，還包括光傳感器、蓄電池、控制器和逆變器，所述光傳感器安裝在所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的罩殼上，所述蓄電池、所述控制器和所述逆變器均安裝在所述基座上，所述蓄電池分別與所述控制器和所述逆變器電連接，所述控制器與所述逆變器電連接，所述逆變器與所述聚光電池板電連接，所述光傳感器與所述控制器電連接。本申請(qǐng)?zhí)峁┑钠囘h(yuǎn)光燈的燈光吸收利用裝置，由于聚光電池板與逆變器連接，因而能夠?qū)崿F(xiàn)光能與電能的轉(zhuǎn)換；由于設(shè)有擺動(dòng)機(jī)構(gòu)和光傳感器，因而能夠高效的利用汽車遠(yuǎn)光燈的光能。
【專利說(shuō)明】
一種汽車遠(yuǎn)光燈的燈光吸收利用裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種汽車遠(yuǎn)光燈的燈光吸收利用裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著能源和資源的消耗，開發(fā)利用可再生的，且不污染環(huán)境的新能源有著重要的現(xiàn)實(shí)意義，隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高和汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車遠(yuǎn)光燈的燈光回收利用技術(shù)也在逐漸發(fā)展，目前，試圖在汽車上安裝一個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小的轉(zhuǎn)換裝置，將對(duì)面運(yùn)行的汽車遠(yuǎn)光燈發(fā)出的光能進(jìn)行轉(zhuǎn)換成電能，進(jìn)行能源的利用，還可以在道路的邊上等設(shè)置光能轉(zhuǎn)換裝置，來(lái)吸收利用汽車遠(yuǎn)光燈的燈光，這樣不僅能夠?qū)崿F(xiàn)資源可循環(huán)利用，且不污染環(huán)境，并且簡(jiǎn)單安裝方便。
[0003]綜上所述，如何高效的將汽車遠(yuǎn)光燈的燈光回收利用，是本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車遠(yuǎn)光燈的燈光吸收利用裝置，解決了汽車遠(yuǎn)光燈的燈光的光能浪費(fèi)和燈光的回收利用的問題。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種汽車遠(yuǎn)光燈的燈光吸收利用裝置，其中，包括基座、設(shè)置在所述基座上的轉(zhuǎn)盤、固定在所述轉(zhuǎn)盤上的升降機(jī)構(gòu)、固定在所述升降機(jī)構(gòu)上的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)和安裝在所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)前端的聚光電池板，還包括光傳感器、蓄電池、控制器和逆變器，所述光傳感器安裝在所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的罩殼上，所述蓄電池、所述控制器和所述逆變器均安裝在所述基座上，所述蓄電池分別與所述控制器和所述逆變器電連接，所述控制器與所述逆變器電連接，所述逆變器與所述聚光電池板電連接，所述光傳感器與所述控制器電連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括凸耳、支柱和轉(zhuǎn)軸，所述凸耳固定在所述罩殼的后端，所述凸耳通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)設(shè)置在所述支柱上。
[0008]更進(jìn)一步地，所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括擺動(dòng)電機(jī)，所述擺動(dòng)電機(jī)固定在所述支柱上，所述擺動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接在所述轉(zhuǎn)軸上。
[0009]進(jìn)一步地，所述聚光電池板的中部具有一感光孔，所述光傳感器位于所述感光孔的軸向一側(cè)，所述光傳感器通過所述感光孔檢測(cè)汽車遠(yuǎn)光燈。
[0010]更進(jìn)一步地，所述支柱固定在所述升降機(jī)構(gòu)的上部。
[0011]更進(jìn)一步地，所述升降機(jī)構(gòu)為直線電機(jī)，所述直線電機(jī)分別與所述蓄電池和所述控制器電連接。
[0012]進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)盤包括行星變速器和旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述行星變速器安裝在所述轉(zhuǎn)盤的殼體內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)安裝在所述殼體上，且與所述行星變速器相連接。
[0013]由上述技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0014]1.由于聚光電池板與逆變器連接，因而能夠?qū)崿F(xiàn)光能與電能的轉(zhuǎn)換；
[0015]2.由于設(shè)有擺動(dòng)機(jī)構(gòu)和光傳感器，因而能夠高效的利用汽車燈光光能，尤其可以高效回收遠(yuǎn)光燈的燈光。
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】

[0017]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3為本實(shí)用新型的又一局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖4為本實(shí)用新型的又一結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]附圖標(biāo)記說(shuō)明:基座I，轉(zhuǎn)盤2，升降機(jī)構(gòu)3，支柱4，支柱孔41，凸耳5，凸耳孔51，罩殼6，聚光電池板7，感光孔71，光傳感器8，蓄電池9，控制器10，逆變器11，轉(zhuǎn)軸12。
【具體實(shí)施方式】
[0023]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
[0024]下面參考圖1至圖4對(duì)本申請(qǐng)作進(jìn)一步說(shuō)明，如圖1和圖2所示的一種汽車遠(yuǎn)光燈的燈光吸收利用裝置，其中，包括基座1、設(shè)置在所述基座I上的轉(zhuǎn)盤2、固定在所述轉(zhuǎn)盤2上的升降機(jī)構(gòu)3、固定在所述升降機(jī)構(gòu)3上的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)和安裝在所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)前端的聚光電池板7，所述聚光電池板7用于吸收汽車遠(yuǎn)光燈的光能，還包括光傳感器8、蓄電池9、控制器10和逆變器U，所述光傳感器8安裝在所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的罩殼6上，所述蓄電池9、所述控制器10和所述逆變器11均安裝在所述基座I上。
[0025]如圖1、圖2和圖3所示，所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括凸耳5、支柱4和轉(zhuǎn)軸12，所述凸耳5固定在所述罩殼6的后端，所述轉(zhuǎn)軸12依次穿過所述凸耳5上的凸耳孔51與所述支柱4上的支柱孔41，所述轉(zhuǎn)軸12使所述凸耳5活動(dòng)設(shè)置在所述支柱4上。
[0026]如圖1和圖2所示，所述轉(zhuǎn)盤2包括行星變速器和旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述行星變速器能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)級(jí)變速，運(yùn)行平穩(wěn)，所述行星變速器安裝在所述轉(zhuǎn)盤2的殼體內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)安裝在所述殼體上，且與所述行星變速器相連接，所述支柱4固定在所述升降機(jī)構(gòu)3的上部，所述升降機(jī)構(gòu)3為直線電機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，定位精度高。
[0027]如圖3所示，所述聚光電池板7的中部具有一感光孔71，所述光傳感器8位于所述感光孔71的軸向一側(cè)，所述光傳感器8通過所述感光孔71檢測(cè)汽車遠(yuǎn)光燈，將遠(yuǎn)光燈的信息傳至所述控制器10，所述控制器10依據(jù)遠(yuǎn)光燈的信息，控制所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)、所述轉(zhuǎn)盤2、所述升降機(jī)構(gòu)3聯(lián)合動(dòng)作，使所述聚光電池板7跟蹤遠(yuǎn)光燈位置，充分將光能轉(zhuǎn)換成電能。
[0028]如圖1和圖4所示，所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括擺動(dòng)電機(jī)，所述擺動(dòng)電機(jī)固定在所述支柱4上，所述擺動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接在所述轉(zhuǎn)軸12上，所述擺動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)來(lái)調(diào)整角度，使所述光傳感器8檢測(cè)到通過所述感光孔71的汽車遠(yuǎn)光燈產(chǎn)生信號(hào)，使所述聚光電池板7能夠最大程度的吸收利用光能。
[0029]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，所述蓄電池9分別與所述控制器10和所述逆變器11電連接，所述控制器10與所述逆變器11電連接，所述逆變器11與所述聚光電池板7電連接，所述光傳感器8與所述控制器10電連接，所述直線電機(jī)分別與所述蓄電池9和所述控制器10電連接，當(dāng)所述光傳感器8產(chǎn)生信號(hào)時(shí)，所述信號(hào)通過所述控制器10來(lái)控制所述逆變器11進(jìn)行工作，使所述聚光電池板7上吸收的光能經(jīng)過所述逆變器11處理后存儲(chǔ)到所述蓄電池9內(nèi)進(jìn)行使用。
[0030]以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車遠(yuǎn)光燈的燈光吸收利用裝置，其特征在于，包括基座(I )、設(shè)置在所述基座(I)上的轉(zhuǎn)盤(2)、固定在所述轉(zhuǎn)盤(2)上的升降機(jī)構(gòu)(3)、固定在所述升降機(jī)構(gòu)(3)上的擺動(dòng)機(jī)構(gòu)和安裝在所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)前端的聚光電池板(7)，還包括光傳感器(8)、蓄電池(9)、控制器(10)和逆變器(11)，所述光傳感器(8)安裝在所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的罩殼(6)上，所述蓄電池(9)、所述控制器(10)和所述逆變器(11)均安裝在所述基座(I)上，所述蓄電池(9)分別與所述控制器(10)和所述逆變器(11)電連接，所述控制器(10)與所述逆變器(11)電連接，所述逆變器(11)與所述聚光電池板(7)電連接，所述光傳感器(8)與所述控制器(10)電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遠(yuǎn)光燈的燈光吸收利用裝置，其特征在于，所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括凸耳(5)、支柱(4)和轉(zhuǎn)軸(12)，所述凸耳(5)固定在所述罩殼(6)的后端，所述凸耳(5)通過轉(zhuǎn)軸(12)活動(dòng)設(shè)置在所述支柱(4)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車遠(yuǎn)光燈的燈光吸收利用裝置，其特征在于，所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括擺動(dòng)電機(jī)，所述擺動(dòng)電機(jī)固定在所述支柱(4)上，所述擺動(dòng)電機(jī)的輸出軸連接在所述轉(zhuǎn)軸(12)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遠(yuǎn)光燈的燈光吸收利用裝置，其特征在于，所述聚光電池板(7)的中部具有一感光孔(71)，所述光傳感器(8)位于所述感光孔(71)的軸向一側(cè)，所述光傳感器(8)通過所述感光孔(71)檢測(cè)汽車遠(yuǎn)光燈。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車遠(yuǎn)光燈的燈光吸收利用裝置，其特征在于，所述支柱(4)固定在所述升降機(jī)構(gòu)(3)的上部。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車遠(yuǎn)光燈的燈光吸收利用裝置，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)(3)為直線電機(jī)，所述直線電機(jī)分別與所述蓄電池(9)和所述控制器(10)電連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車遠(yuǎn)光燈的燈光吸收利用裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)盤(2)包括行星變速器和旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述行星變速器安裝在所述轉(zhuǎn)盤(2)的殼體內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)安裝在所述殼體上，且與所述行星變速器相連接。
【文檔編號(hào)】F21S9/03GK205716993SQ201620578964
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月14日
【發(fā)明人】陳力特
【申請(qǐng)人】陳力特