本發(fā)明屬于汽車配件的制造領域，用于汽車燈具的防脫調(diào)光機構(gòu)的燈殼。

背景技術(shù)：

汽車信號燈是保證汽車安全行駛，不發(fā)生交通事故的重要信號工具。汽車信號燈包括轉(zhuǎn)彎燈、剎車燈及小燈，小燈有時也兼作霧燈，其作用主要是顯示汽車所處的位置，運動的方向、狀態(tài)及車身的寬度等，以使其他車輛或行人采取相應的措施，避免交通事故的發(fā)生。信號燈安裝需要支架，對于不同的車型，其燈具的安裝方式不同，因此小同的安裝方式燈具安裝的角度也有較大小同，如果使用同一個安裝支架，則需要此支架有較強的適應能力，能適應各種不同的安裝方式，現(xiàn)有的適應能力強的安裝支架結(jié)構(gòu)過于復雜，成本相對較高，較易損壞。而且燈具安裝在車身上，由于路況顛簸，受外力作用等原因，導致安裝支架開裂甚至燈具脫落，嚴重影響產(chǎn)品的質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服以上問題，本發(fā)明的目的在于提供一種燈具防脫調(diào)光機構(gòu)的燈殼，利用一些現(xiàn)有的、優(yōu)良的裝配和密封方式，進行組合創(chuàng)新，保證在一定的制造水平內(nèi)，燈具實現(xiàn)調(diào)整防脫。

本發(fā)明的技術(shù)方案是通過以下方式實現(xiàn)的：一種燈具防脫調(diào)光機構(gòu)的燈殼，由調(diào)節(jié)螺釘孔、密封沉臺孔、調(diào)節(jié)支撐、導向孔、讓位、防轉(zhuǎn)組成，所述的防轉(zhuǎn)槽與球頭固定扣的導向柱配合，讓位設計為零件在預裝入時允許的偏角；調(diào)節(jié)支撐輔助螺絲刀對齒輪的調(diào)整，其特征在于：所述的調(diào)節(jié)螺釘孔、密封沉臺孔在同一條直線上，并確保同軸度。

所述的導向孔設計有足夠深度，使球頭固定扣有足夠的下極限調(diào)整空間。

本發(fā)明，由球頭固定扣的導向柱的倒角底部，與燈殼的導向孔的底部接觸，實現(xiàn)調(diào)光下極限定位。具有調(diào)光穩(wěn)定、易加工，上調(diào)節(jié)極限與下調(diào)節(jié)極限間的范圍大的特點。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的側(cè)視圖。

具體實施方式

由圖1、圖2知，一種燈具防脫調(diào)光機構(gòu)的燈殼，由調(diào)節(jié)螺釘孔1、密封沉臺孔2、調(diào)節(jié)支撐3、導向孔4、讓位5、防轉(zhuǎn)槽6組成，所述的防轉(zhuǎn)槽6與球頭固定扣的導向柱配合，讓位5設計為零件在預裝入時允許的偏角；調(diào)節(jié)支撐3輔助螺絲刀對齒輪的調(diào)整，所述的調(diào)節(jié)螺釘孔1、密封沉臺孔2在同一條直線上，并確保同軸度。所述的導向孔4設計有足夠深度，使球頭固定扣有足夠的下極限調(diào)整空間。

本發(fā)明燈殼的設計要點在于：1）、與齒輪螺釘?shù)闹w配合良好的調(diào)節(jié)螺釘孔1，以及保證密封圈適當變形的密封沉臺孔2，并保證調(diào)節(jié)螺釘孔1與密封沉臺孔2的同軸度；2）、設計足夠深的導向孔4，保證球頭固定扣足夠的下極限調(diào)整空間；3）、設計防轉(zhuǎn)槽6，防止防止球頭固定扣在上極限位置，螺紋調(diào)節(jié)時，球頭固定扣的跟轉(zhuǎn)；4）、設計讓位5，增大零件在預裝入時，允許的偏角；5）、齒輪螺釘帶有齒輪時，設計調(diào)節(jié)支撐3輔助螺絲刀對齒輪的調(diào)整。