一種led車燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種LED車燈，包括殼體、安裝于殼體前側(cè)的燈罩，殼體內(nèi)設(shè)有遠(yuǎn)光燈組、近光燈組以及PCB板，近光燈組包括有一近光LED燈和近光聚光杯；殼體內(nèi)設(shè)有用于安裝遠(yuǎn)光LED燈的遠(yuǎn)光燈座、用于安裝近光LED燈的近光燈座，近光燈座高于遠(yuǎn)光燈座；遠(yuǎn)光燈座的安裝面豎直設(shè)置，近光燈座的安裝面向下傾斜設(shè)置；燈罩上設(shè)有遠(yuǎn)光透光區(qū)域和近光透光區(qū)域，近光透光區(qū)域與近光座的安裝面的傾斜角度匹配設(shè)置。本實(shí)用新型中，近光燈與遠(yuǎn)光燈一前一后設(shè)置，縮小了燈具的體積，且近光燈的發(fā)光面向斜下傾斜設(shè)置，通過照射角度完整區(qū)分開遠(yuǎn)、近光光線投射均勻，提高了聚光效果，綠色節(jié)能環(huán)保。
【專利說明】-種LED車燈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及LED燈【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種LED車燈。

【背景技術(shù)】
[0002] 汽車前大燈是汽車上一個(gè)重要的零配件，它起到照明指示作用。在夜晚、霧天，為 駕乘人員指示照明，起到保證車輛通行秩序和防止交通意外的作用?，F(xiàn)有技術(shù)的汽車前大 燈由8-12顆1-3W的低功率LED燈珠組成，通過單顆透鏡聚光疊合投射照明，聚光難度大， 投射使用有疊影，使得車輛駕駛員不易看清前方路面情況，易造成行車危險(xiǎn)，嚴(yán)重威脅著人 們的生命安全；且汽車前大燈的體積較大，對于部分汽車不適用。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種體積小、聚光效果好、光效高的新 型LED車燈。
[0004] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：
[0005] -種LED車燈，包括殼體、安裝于殼體前側(cè)的燈罩，所述殼體內(nèi)設(shè)有遠(yuǎn)光燈組、近 光燈組以及PCB板，所述近光燈組包括有一近光LED燈和近光聚光杯；所述殼體內(nèi)設(shè)有用于 安裝遠(yuǎn)光LED燈的遠(yuǎn)光燈座、用于安裝近光LED燈的近光燈座，所述近光燈座高于所述遠(yuǎn)光 燈座；所述遠(yuǎn)光燈座的安裝面堅(jiān)直設(shè)置，所述近光燈座的安裝面向下傾斜設(shè)置；所述燈罩 上設(shè)有遠(yuǎn)光透光區(qū)域和近光透光區(qū)域，所述近光透光區(qū)域與所述近光座的安裝面的傾斜角 度匹配設(shè)置。
[0006] 優(yōu)選的，所述近光燈座和所述遠(yuǎn)光燈座之間且于所述殼體的內(nèi)壁上設(shè)有卡槽，所 述PCB板的兩端插設(shè)于所述卡槽中。
[0007] 優(yōu)選的，所述近光燈座的安裝面與堅(jiān)直方向之間的傾斜夾角3° < α <5°，且所 述近光聚光杯的杯口與堅(jiān)直方向之間的傾斜夾角3° < β <5°。
[0008] 優(yōu)選的，所述近光燈座的安裝面與堅(jiān)直方向之間的傾斜夾角α為4°，所述近光 聚光杯的杯口與堅(jiān)直方向之間的傾斜夾角β為4°。
[0009] 優(yōu)選的，所述近光聚光杯及所述遠(yuǎn)光聚光杯與所述燈罩膠接連接。
[0010] 相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型中，近光燈座高于遠(yuǎn)光 燈座，近光燈與遠(yuǎn)光燈一前一后設(shè)置，極大縮小了 LED車燈的體積，且近光燈的發(fā)光面向斜 下傾斜設(shè)置，通過照射角度完整區(qū)分開遠(yuǎn)、近光光線投射均勻，本實(shí)用新型的提高了聚光效 果，綠色節(jié)能環(huán)保。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例 或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅 是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前 提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012] 圖1是本實(shí)用新型的LED車燈的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013] 圖2是圖1中LED車燈的A-A截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖3是圖1中LED車燈的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015] 圖4是圖1中殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的 實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下 所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017] 如圖1至圖4所示，一種LED車燈，包括殼體1、安裝于殼體前側(cè)的燈罩2,殼體1 內(nèi)設(shè)有遠(yuǎn)光燈組、近光燈組以及PCB板5,遠(yuǎn)光燈組包括一遠(yuǎn)光LED燈31和遠(yuǎn)光聚光杯32， 近光燈組包括有一近光LED燈41和近光聚光杯42 ;殼體1內(nèi)設(shè)有用于安裝遠(yuǎn)光LED燈31 的遠(yuǎn)光燈座11、設(shè)有用于安裝近光LED燈41的近光燈座12,近光燈座12高于遠(yuǎn)光燈座11 ; 遠(yuǎn)光燈座11的安裝面堅(jiān)直設(shè)置，近光燈座12的安裝面向下傾斜設(shè)置；燈罩2上設(shè)有遠(yuǎn)光透 光區(qū)域21和近光透光區(qū)域22,近光透光區(qū)域21與近光座的安裝面的傾斜角度匹配設(shè)置，與 遠(yuǎn)光LED燈31相適應(yīng)的遠(yuǎn)光聚光杯32水平設(shè)置，與遠(yuǎn)光LED燈41的傾斜角度相適應(yīng)的近 光聚光杯42的杯口向下傾斜設(shè)置，使得近光LED燈的光亮通過近光聚光杯42直接投射在 近區(qū)域?qū)崿F(xiàn)照明，通過照射角度完整區(qū)分開遠(yuǎn)近光照明使用。
[0018] 在本實(shí)用新型中，近光燈座12和遠(yuǎn)光燈座11之間且于殼體1的內(nèi)壁上設(shè)有卡 槽14, PCB板5的兩端插設(shè)于卡槽14中。近光燈座的安裝面與堅(jiān)直方向之間的傾斜夾角 3° < α <5°，且近光聚光杯的杯口與堅(jiān)直方向之間的傾斜夾角3° < β <5°。優(yōu)選 的，當(dāng)近光燈座的安裝面與堅(jiān)直方向之間的傾斜夾角α為4°，近光聚光杯的杯口 421與 堅(jiān)直方向之間的傾斜夾角β為4°時(shí)，近光燈的投射范圍最佳。遠(yuǎn)光LED燈31及近光LED 燈41由10-30W的大功率COB集成封裝，遠(yuǎn)光LED燈31和近光LED燈41均通過電源線與 PCB板5連接。
[0019] 為了 LED車燈的便于組裝，燈罩2上設(shè)有近光聚光杯定位擋塊23和遠(yuǎn)光聚光杯定 位擋塊24,近光聚光杯41及遠(yuǎn)光聚光杯42通過膠接的方式與燈罩2固定連接。
[0020] 進(jìn)一步的，遠(yuǎn)光燈座11的安裝面以及近光燈座12的安裝面上均設(shè)有連接孔，遠(yuǎn)光 LED燈和近光LED燈分別通過螺釘固定連接于遠(yuǎn)光燈座11和近光燈座12上。
[0021] 在本實(shí)用新型中，殼體1是由鋁材制成的，且殼體1的外表面上設(shè)有多個(gè)散熱鰭片 13,當(dāng)車燈工作時(shí)，內(nèi)部的遠(yuǎn)光LED燈和近光LED燈所產(chǎn)生的廢熱迅速由PCB板5傳遞至殼 體1，從而達(dá)到快速散熱的目的。
[0022] 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本 實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種LED車燈，包括殼體、安裝于殼體前側(cè)的燈罩，所述殼體內(nèi)設(shè)有遠(yuǎn)光燈組、近光 燈組以及PCB板，其特征在于，所述近光燈組包括有一近光LED燈和近光聚光杯；所述殼體 內(nèi)設(shè)有用于安裝遠(yuǎn)光LED燈的遠(yuǎn)光燈座、用于安裝近光LED燈的近光燈座，所述近光燈座高 于所述遠(yuǎn)光燈座；所述遠(yuǎn)光燈座的安裝面堅(jiān)直設(shè)置，所述近光燈座的安裝面向下傾斜設(shè)置； 所述燈罩上設(shè)有遠(yuǎn)光透光區(qū)域和近光透光區(qū)域，所述近光透光區(qū)域與所述近光座的安裝面 的傾斜角度匹配設(shè)置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種LED車燈，其特征在于，所述近光燈座和所述遠(yuǎn)光燈座之 間且于所述殼體的內(nèi)壁上設(shè)有卡槽，所述PCB板的兩端插設(shè)于所述卡槽中。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種LED車燈，其特征在于，所述近光燈座的安裝面與堅(jiān)直方 向之間的傾斜夾角3° < α <5°，且所述近光聚光杯的杯口與堅(jiān)直方向之間的傾斜夾角 3° < β < 5。。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種LED車燈，其特征在于，所述近光燈座的安裝面與堅(jiān)直 方向之間的傾斜夾角α為4°，所述近光聚光杯的杯口與堅(jiān)直方向之間的傾斜夾角β為 4°。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種LED車燈，其特征在于，所述近光聚光杯及所述遠(yuǎn)光聚光 杯與所述燈罩膠接連接。
【文檔編號】F21V13/04GK203880551SQ201420012193
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年1月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月8日
【發(fā)明者】陳華中 申請人:佛山市南海區(qū)艾依迪照明有限公司