專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)輛用照明燈具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種具有遮光罩的投射型的車(chē)輛用照明燈具。
背景技術(shù)：
通常，投射型的車(chē)輛用照明燈具構(gòu)成為，利用反射鏡將來(lái)自與投影透鏡的后側(cè)焦點(diǎn)相比配置于后方側(cè)的光源的光向投影透鏡反射。這種投射型的車(chē)輛用照明燈具構(gòu)成為，在形成上端部具有明暗截止線的配光圖案時(shí)，例如如“專(zhuān)利文獻(xiàn)I ” “專(zhuān)利文獻(xiàn)3”的記載所示，利用以上端緣通過(guò)投影透鏡的后側(cè)焦點(diǎn)或其附近的方式配置的遮光罩，對(duì)來(lái)自反射鏡的反射光的一部分進(jìn)行遮擋。此時(shí)，“專(zhuān)利文獻(xiàn)I”所記載的車(chē)輛用照明燈具的遮光罩構(gòu)成為，具有將其上端緣作為內(nèi)周緣的一部分而形成的開(kāi)口部。另一方面，“專(zhuān)利文獻(xiàn)2”所記載的車(chē)輛用照明燈具構(gòu)成為，在其遮光罩的上方前方配置左右I對(duì)的第2反射鏡。專(zhuān)利文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)2000-156106號(hào)公報(bào)專(zhuān)利文獻(xiàn)2:日本特開(kāi)2009-104790號(hào)公報(bào)專(zhuān)利文獻(xiàn)3:日本特開(kāi)2010-33740號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
通常，由來(lái)自投射型的車(chē)輛用照明燈具的照射光形成的配光圖案存在下述傾向，即，車(chē)輛前方路面的近距離區(qū)域的正面部分過(guò)于明亮，另一方面，其左右兩側(cè)部分變暗。與此相對(duì)，如果如上述“專(zhuān)利文獻(xiàn)I”所記載的遮光罩所示，采用具有將其上端緣作為內(nèi)周緣的一部分而形成的開(kāi)口部的結(jié)構(gòu)，則可以在該開(kāi)口部的上方部分處，對(duì)來(lái)自反射鏡的反射光中通過(guò)從遮光罩的上端緣向上方大幅度遠(yuǎn)離的位置的光進(jìn)行遮擋。并且由此，可以使車(chē)輛前方路面的近距離區(qū)域的正面部分不會(huì)過(guò)于明亮，因此，可以防止其左右兩側(cè)部分相對(duì)地不易被看到的情況。但是，在采用這種結(jié)構(gòu)的情況下，存在下述問(wèn)題，即，無(wú)法積極地增大車(chē)輛前方路面的近距離區(qū)域中的左右兩側(cè)部分的亮度。另一方面，如果如上述“專(zhuān)利文獻(xiàn)2”所記載的車(chē)輛用照明燈具所示，采用在遮光罩的上方前方配置左右I對(duì)的第2反射鏡的結(jié)構(gòu)，則在來(lái)自反射鏡的反射光中附加來(lái)自第2反射鏡的反射光，因此，可以積極地增大車(chē)輛前方路面的近距離區(qū)域的左右兩側(cè)部分的亮度。但是，在采用這種結(jié)構(gòu)的情況下，存在下述問(wèn)題，S卩，無(wú)法阻止由于通過(guò)從遮光罩的上端緣向上方大幅度遠(yuǎn)離的位置的、來(lái)自反射鏡的反射光而使車(chē)輛前方路面的近距離區(qū)域的正面部分過(guò)于明亮。并且，在采用這種結(jié)構(gòu)的情況下，由于除了反射鏡之外還需要左右I對(duì)的第2反射鏡，所以存在相應(yīng)地使燈具成本上升的問(wèn)題。
本發(fā)明就是鑒于上述情況而提出的，其目的在于，提供一種具有遮光罩的投射型的車(chē)輛用照明燈具，其可以在抑制燈具成本的基礎(chǔ)上，提高車(chē)輛前方路面的近距離區(qū)域的觀察性。本發(fā)明通過(guò)對(duì)反射鏡的反射面的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改良，從而實(shí)現(xiàn)上述目的。S卩，本發(fā)明所涉及的車(chē)輛用照明燈具具有下述部分而形成:投影透鏡；光源，其與該投影透鏡的后側(cè)焦點(diǎn)相比配置在后方側(cè)；反射鏡，其將來(lái)自該光源的光向所述投影透鏡反射；以及遮光罩，其配置為上端緣通過(guò)所述投影透鏡的后側(cè)焦點(diǎn)或者后側(cè)焦點(diǎn)的附近，對(duì)來(lái)自所述反射鏡的反射光的一部分進(jìn)行遮擋，該車(chē)輛用照明燈具的特征在于，所述遮光罩具有將該遮光罩的上端緣作為內(nèi)周緣的一部分而形成的開(kāi)口部，所述反射鏡的反射面中的左右兩端部延長(zhǎng)形成為，貫穿所述開(kāi)口部，與所述遮光罩相比向前方延伸。上述“光源”的種類(lèi)并不特別地限定，例如，也可以采用放電燈泡的發(fā)光部或鹵素?zé)襞莸臒艚z等。對(duì)于上述“遮光罩”，只要具有將其上端緣作為內(nèi)周緣的一部分而形成的開(kāi)口部即可，其具體的結(jié)構(gòu)并不特別地限定。另外，該“遮光罩”可以作為固定遮光罩而構(gòu)成，也可以將其一部分作為可動(dòng)遮光罩而構(gòu)成。對(duì)于上述“反射鏡”，只要其反射面中的左右兩端部延長(zhǎng)形成為，貫穿遮光罩的開(kāi)口部并與該遮光罩相比向前方延伸即可，對(duì)于從該遮光罩向前方凸出的凸出量及前方凸出形狀等的具體構(gòu)成，不特別地限定。發(fā)明的效果如上述結(jié)構(gòu)所示，本發(fā)明所涉及的車(chē)輛用照明燈具作為投射型的車(chē)輛用照明燈具而構(gòu)成，利用以上端緣通過(guò)投影透鏡的后側(cè)焦點(diǎn)或后側(cè)焦點(diǎn)附近的方式配置的遮光罩，對(duì)來(lái)自其反射鏡的反射光的一部分進(jìn)行遮擋，但由于該遮光罩具有將其上端緣作為內(nèi)周緣的一部分而形成的開(kāi)口部，所以可以利用該開(kāi)口部的上方部分，對(duì)來(lái)自反射鏡的反射光中通過(guò)從遮光罩的上端緣向上方大幅度遠(yuǎn)離的位置的光進(jìn)行遮擋。并且由此，可以使得車(chē)輛前方路面的近距離區(qū)域的正面部分不會(huì)過(guò)于明亮，因此，可以防止其左右兩側(cè)部分相對(duì)地不易被看到的情況。另外，在本發(fā)明所涉及的車(chē)輛用照明燈具中，由于其反射鏡的反射面中的左右兩端部延長(zhǎng)形成為，貫穿遮光罩的開(kāi)口部并與該遮光罩相比向前方延伸，所以對(duì)于來(lái)自該反射鏡的反射面中的左右兩端部的反射光，也可以將它們作為用于形成近光用配光圖案的光而利用。此時(shí)，由于來(lái)自該反射鏡的反射面中的左右兩端部的反射光，成為在通過(guò)投影透鏡后朝向左右兩側(cè)的光，所以可以對(duì)車(chē)輛前方路面的近距離區(qū)域中的左右兩側(cè)的部分進(jìn)行明亮的照射。并且，不必如現(xiàn)有技術(shù)所示新配置左右I對(duì)的第2反射鏡，就可以實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。如上述所示，根據(jù)本發(fā)明，在具有遮光罩的投射型的車(chē)輛用照明燈具中，可以在抑制燈具成本的基礎(chǔ)上，提高車(chē)輛前方路面的近距離區(qū)域的觀察性。在上述結(jié)構(gòu)中，如果遮光罩由板狀部件構(gòu)成，則可以利用沖壓加工等廉價(jià)地制作遮光罩。并且，如果該遮光罩在其開(kāi)口部的周?chē)?，固定于保持反射鏡或投影透鏡的透鏡保持架上，則可以充分地確保其剛性。
在上述結(jié)構(gòu)中，如果在采用具有用于收容投影透鏡、光源、反射鏡及遮光罩的燈體的結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，使遮光罩構(gòu)成為，在其開(kāi)口部的上下兩側(cè)支撐于燈體上，可以向左右方向轉(zhuǎn)動(dòng)，則可以實(shí)現(xiàn)利用遮光罩的廉價(jià)的轉(zhuǎn)體機(jī)構(gòu)。


圖1是表示組裝有本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式所涉及的車(chē)輛用照明燈具的前照燈的側(cè)剖面圖。圖2是圖1的I1-1I線剖面圖。圖3是沿圖2的III方向箭頭觀察的圖。圖4是表示上述車(chē)輛用照明燈具的主要結(jié)構(gòu)要素的斜視圖。圖5是透視地表示由從上述車(chē)輛用照明燈具向前方照射的光在配置于燈具前方25m的位置上的假想鉛垂屏幕上形成的近光用配光圖案的圖。
具體實(shí)施例方式下面，使用附圖，對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。圖1是表示組裝有本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式所涉及的車(chē)輛用照明燈具10的前照燈50的側(cè)剖面圖。如該圖所示，本實(shí)施方式所涉及的車(chē)輛用照明燈具10是投射型的燈具單元，配置在由燈體52和安裝在該燈體52的前端開(kāi)口部處的透光罩54形成的燈室內(nèi)。圖2是表示車(chē)輛用照明燈具10的圖1的I1-1I線剖面圖，圖3是沿圖2的III方向箭頭觀察的圖。另外，圖4是表示車(chē)輛用照明燈具10的主要結(jié)構(gòu)要素的斜視圖。如這些圖所示，車(chē)輛用照明燈具10采用具有光源燈泡12、反射鏡14、透鏡保持架
16、投影透鏡18以及遮光罩20的結(jié)構(gòu)。投影透鏡18是前方側(cè)表面為凸面且后方側(cè)表面的平面的平凸非球面透鏡，配置為其光軸Ax沿車(chē)輛前后方向延伸。并且，該投影透鏡18將在其后側(cè)焦點(diǎn)面(B卩，包含投影透鏡18的后側(cè)焦點(diǎn)F的焦點(diǎn)面)上形成的光源像，作為反轉(zhuǎn)像而向配置于燈具前方的假想鉛垂屏幕上投影。光源燈泡12是將放電發(fā)光部作為光源12a的放電燈泡，從后方側(cè)插入固定在形成于反射鏡14的后頂部上的開(kāi)口部14b上。該光源燈泡12的光源12a作為與光軸Ax大致同軸地延伸的線段光源而構(gòu)成，與投影透鏡18的后側(cè)焦點(diǎn)F相比配置在后方側(cè)。反射鏡14具有將來(lái)自光源12a的光向投影透鏡18反射的反射面14a。對(duì)于該反射面14a，沿包含光軸Ax的平面的剖面形狀設(shè)定為大致橢圓形，其離心率設(shè)定為從鉛垂剖面朝向水平剖面逐漸變大。并且由此，使得由該反射面14a反射的來(lái)自光源12a的光，在鉛垂剖面內(nèi)大致會(huì)聚于后側(cè)焦點(diǎn)F附近，并且在水平剖面內(nèi)，使其會(huì)聚位置向后側(cè)焦點(diǎn)F的前方側(cè)位移。該反射鏡14構(gòu)成為，從其反射面14a的前端緣向前方延伸的4個(gè)臂部14c沿周向隔著規(guī)定間隔而形成，在上述各臂部14c的前端部，以向徑向外側(cè)彎曲的方式形成凸緣部14d。透鏡保持架16配置在反射鏡14的前方，在其前端部固定支撐投影透鏡18。該透鏡保持架16構(gòu)成為，從其前端部向后方延伸的4個(gè)臂部16a沿周向隔著規(guī)定間隔而形成，在上述各臂部16a的后端部，以向徑向外側(cè)彎曲的方式形成凸緣部16b。遮光罩20配置為，其上端緣20al通過(guò)投影透鏡18的后側(cè)焦點(diǎn)F的上方附近，對(duì)來(lái)自反射鏡14的反射光的一部分進(jìn)行遮擋。該遮光罩20作為由金屬制的板狀部件構(gòu)成的沖壓加工品而構(gòu)成，在投影透鏡18的后側(cè)焦點(diǎn)F處,沿與光軸Ax正交的鉛垂面而配置。對(duì)于該遮光罩20的上端緣20al，與光軸Ax相比位于左側(cè)(在燈具正面視圖中為右側(cè)，以下相同)的部分形成為，在與包含光軸Ax的水平面相比略微上方，從光軸Ax向左方向水平延伸一定程度后，向斜下方延伸，另一方面，與光軸Ax相比位于右側(cè)的部分形成為，在從光軸Ax朝向右方向并向斜下方略微延伸后,水平延伸一定程度,并進(jìn)一步向斜下方延伸。該遮光罩20具有將其上端緣20al作為內(nèi)周緣的一部分而形成的開(kāi)口部20a。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，該遮光罩20構(gòu)成為，從其上端緣20al的左右兩側(cè)向上方側(cè)延長(zhǎng)形成，在其開(kāi)口部20a的上方彼此連結(jié)。此時(shí)，位于該開(kāi)口部20a的上方的上方部分20d形成為，其下端緣在距離包含光軸Ax的水平面規(guī)定距離(例如15 25mm程度)上方，沿水平方向延伸。另外，該遮光罩20具有大致橫長(zhǎng)矩形形狀的外周緣形狀，在其外周緣部的整個(gè)圓周上，以向后方彎曲的方式形成凸緣部20b。在該遮光罩20的開(kāi)口部20a的周?chē)潭ǚ瓷溏R14以及透鏡保持架16。具體地說(shuō)，該遮光罩20以光軸Ax為中心，在其開(kāi)口部20a的左右斜上方以及左右斜下方的4個(gè)部位處，以由反射鏡14中的各臂部14c的凸緣部14d和透鏡保持架16中的各臂部16a的凸緣部16b夾持的狀態(tài)，分別利用螺釘30同時(shí)緊固。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，在遮光罩20的4個(gè)部位處形成螺釘插入孔20c，另外，在透鏡保持架16的各凸緣部16b上也形成未圖示的螺釘插入孔，并且，在反射鏡14的各凸緣部14d上形成未圖示的螺紋孔。車(chē)輛用照明燈具10利用其遮光罩20上的開(kāi)口部20a的上下兩側(cè)，支撐在燈體52上，可以向左右方向轉(zhuǎn)動(dòng)。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，在該遮光罩20的前表面的開(kāi)口部20a的上下兩側(cè)的位置上，分別安裝轉(zhuǎn)動(dòng)支撐部件32、34。上述轉(zhuǎn)動(dòng)支撐部件32、34支撐在安裝于燈體52的上下兩個(gè)面的壁上的固定件56以及致動(dòng)器58上，可以以通過(guò)光軸Ax并沿鉛垂方向延伸的鉛垂軸線Axl作為中心而轉(zhuǎn)動(dòng)。此外，在轉(zhuǎn)動(dòng)支撐部件32的上表面上，形成向固定件56插入的銷(xiāo)32a，另外，在轉(zhuǎn)動(dòng)支撐部件34的下表面上，形成與致動(dòng)器58的輸出軸(未圖示)卡合的卡合孔(未圖示)。另外，車(chē)輛用照明燈具10通過(guò)致動(dòng)器58的驅(qū)動(dòng)而向左右方向轉(zhuǎn)動(dòng)，由此構(gòu)成轉(zhuǎn)體機(jī)構(gòu)。反射鏡14的反射面14a中的左右兩端部14al延長(zhǎng)形成為，貫穿遮光罩20的開(kāi)口部20a,與遮光罩20相比向前方延伸。此時(shí),上述左右兩端部14al形成為，相對(duì)于遮光罩20向前方凸出5 20mm程度(例如IOmm左右)。由上述左右兩端部14al反射并向投影透鏡18入射的來(lái)自光源12a的光，從投影透鏡18向左右兩個(gè)方向以較大的偏轉(zhuǎn)角度射出。圖5是透視地表示由從車(chē)輛用照明燈具10向前方照射的光在配置于燈具前方25m位置處的假想鉛垂屏幕上形成的近光配光圖案PL的圖。該近光用配光圖案PL是左配光的近光用配光圖案，其上端緣具有右側(cè)高低不同的明暗截止線CLl、CL2。該明暗截止線CLl、CL2形成為，以沿鉛垂方向通過(guò)作為燈具正面方向的消隱點(diǎn)的H-V的V-V線為界，左右高低不同地沿水平方向延伸。此時(shí)，V-V線右側(cè)的逆向車(chē)線側(cè)明暗截止線CLl形成為，在其大致整個(gè)長(zhǎng)度上沿水平方向延伸，另一方面，V-V線左側(cè)的本車(chē)線側(cè)明暗截止線CL2形成為，在從逆向車(chē)線側(cè)明暗截止線CLl的左端位置經(jīng)由傾斜部而上升后，沿水平方向延伸。該近光用配光圖案PL是通過(guò)將由反射鏡14的反射面14a反射的來(lái)自光源12a的光在投影透鏡18的后側(cè)焦點(diǎn)面上形成的光源12a的像，利用投影透鏡18作為反轉(zhuǎn)投影像向上述假想鉛垂屏幕上投影而形成的，其左右高低不同的明暗截止線CL1、CL2作為可動(dòng)遮光罩20的上端緣20al的反轉(zhuǎn)投影像而形成。在該近光用配光圖案PL中，作為逆向車(chē)線側(cè)明暗截止線CLl和V-V線的交點(diǎn)的拐點(diǎn)E位于H-V的0.5 0.6°程度下方的位置上。其原因在于，遮光罩20的上端緣20al中的與光軸Ax相比位于左側(cè)的部分，在與包含光軸Ax的水平面相比略微上方處，從光軸Ax向左方向水平延伸。并且，在該近光用配光圖案PL中，以包圍拐點(diǎn)E的方式形成作為高亮度區(qū)域的熱區(qū)HZ。此外，在該圖中，以雙點(diǎn)劃線示出輪廓的近光用配光圖案PL’，假設(shè)是在遮光罩20不具有位于其上端緣20al上方的部分、且反射鏡14的反射面14a上沒(méi)有形成與遮光罩20相比向前方凸出的左右兩端部14al的情況下形成的配光圖案。由于該近光用配光圖案PL’形成為，其下端緣在V-V線的附近部分處，向更低的位置鼓出，所以車(chē)輛前方路面的近距離區(qū)域的正面部分過(guò)于明亮，另一方面，由于其下端緣中的位于V-V線的附近部分的左右兩側(cè)的部分向上方側(cè)凹陷，所以使得車(chē)輛前方路面的近距離區(qū)域的左右兩側(cè)部分較暗。與此相對(duì)，由于近光用配光圖案PL形成為，其下端緣在不那么低的位置處沿大致水平方向延伸，所以其V-V線的附近部分不向下方鼓出，由此不會(huì)使得車(chē)輛前方路面的近距離區(qū)域的正面部分過(guò)于明亮，另一方面，由于其下端緣中的位于V-V線的附近部分的左右兩側(cè)的部分形成為，與近光用配光圖案PL’的情況相比向左右斜下方鼓出，消除了向上方側(cè)的凹陷，所以使得車(chē)輛前方路面的近距離區(qū)域的左右兩側(cè)部分變得明亮。此時(shí)，在該近光用配光圖案PL中，其下端緣在不那么低的位置處沿大致水平方向延伸這一點(diǎn)，是通過(guò)下述方式實(shí)現(xiàn)的，即，遮光罩20的上方部分20d的下端緣形成為沿水平方向延伸，利用該上方部分20d，對(duì)來(lái)自反射鏡14的反射光中通過(guò)從遮光罩20的上端緣20al向上方大幅度遠(yuǎn)離的位置的光進(jìn)行遮擋。另外，在該近光用配光圖案PL中，其下端緣中的位于V-V線的附近部分的左右兩側(cè)的部分向左右斜下方鼓出這一點(diǎn)，是通過(guò)下述方式實(shí)現(xiàn)的，即，使得由反射鏡14的反射面14a中的左右兩端部14al反射的來(lái)自光源12a的光，從投影透鏡18向左右兩個(gè)方向以較大的偏轉(zhuǎn)角度射出。下面，對(duì)本實(shí)施方式的作用效果進(jìn)行說(shuō)明。本實(shí)施方式所涉及的車(chē)輛用照明燈具10作為投射型的燈具單元而構(gòu)成，利用以上端緣20al通過(guò)投影透鏡18的后側(cè)焦點(diǎn)F的上方附近的方式配置的遮光罩20，對(duì)來(lái)自其反射鏡14的反射光的一部分進(jìn)行遮擋，但由于該遮光罩20具有將其上端緣20al作為內(nèi)周緣的一部分而形成的開(kāi)口部20a，所以可以利用該開(kāi)口部20a的上方部分20d，對(duì)來(lái)自反射鏡14的反射光中通過(guò)從遮光罩20的上端緣20al向上方大幅度遠(yuǎn)離的位置的光進(jìn)行遮擋。并且由此，可以使得車(chē)輛前方路面的近距離區(qū)域的正面部分不會(huì)過(guò)于明亮，因此，可以防止其左右兩側(cè)部分相對(duì)地不易被看到的情況。另外，在本實(shí)施方式所涉及的車(chē)輛用照明燈具10中，由于其反射鏡14的反射面14a中的左右兩端部14al延長(zhǎng)形成為，貫穿遮光罩20的開(kāi)口部20a并與該遮光罩20相比向前方延伸，所以對(duì)于來(lái)自該反射鏡14的反射面14a中的左右兩端部14al的反射光，也可以將它們作為用于形成近光用配光圖案PL的光而利用。此時(shí)，由于來(lái)自該反射鏡14的反射面14a中的左右兩端部14al的反射光，成為在通過(guò)投影透鏡18后朝向左右兩側(cè)的光，所以可以對(duì)車(chē)輛前方路面的近距離區(qū)域中的左右兩側(cè)的部分進(jìn)行明亮的照射。并且，不必如現(xiàn)有技術(shù)那樣新配置左右I對(duì)的第2反射鏡，就可以實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。如上述所示，根據(jù)本實(shí)施方式，在具有遮光罩20的投射型的車(chē)輛用照明燈具10中，可以在抑制燈具成本的基礎(chǔ)上，提高車(chē)輛前方路面的近距離區(qū)域的觀察性。此時(shí)，在本實(shí)施方式中，由于遮光罩20由板狀部件構(gòu)成，所以可以利用沖壓加工等廉價(jià)地制作遮光罩。并且，由于該遮光罩20在其開(kāi)口部20a的周?chē)?，固定于保持反射鏡14以及投影透鏡18的透鏡保持架16上，所以可以充分地確保其剛性。并且，由于該遮光罩20在其開(kāi)口部20a的上下兩側(cè)，支撐在燈體52上，并可以向左右方向轉(zhuǎn)動(dòng)，所以可以實(shí)現(xiàn)利用遮光罩20的廉價(jià)的轉(zhuǎn)體機(jī)構(gòu)。在上述實(shí)施方式中，舉出了車(chē)輛用照明燈具10構(gòu)成為作為近光用配光圖案PL而形成左配光的近光用配光圖案的例子，并進(jìn)行了說(shuō)明，但在構(gòu)成為形成右配光的近光用配光圖案的情況下，也可以通過(guò)采用與上述實(shí)施方式相同的結(jié)構(gòu)，而得到相同的作用效果，另夕卜，在構(gòu)成為形成霧燈用配光圖案等的情況下，也可以得到與上述實(shí)施方式相同的作用效
果O此外，在上述實(shí)施方式中，作為各種要素示出的數(shù)值只不過(guò)是一個(gè)例子，當(dāng)然也可以將它們適當(dāng)設(shè)定為不同的值。
權(quán)利要求
1.一種車(chē)輛用照明燈具，其具有下述部分而形成: 投影透鏡；光源，其與該投影透鏡的后側(cè)焦點(diǎn)相比配置在后方側(cè)；反射鏡，其將來(lái)自該光源的光向所述投影透鏡反射；以及遮光罩，其配置為上端緣通過(guò)所述投影透鏡的后側(cè)焦點(diǎn)或者后側(cè)焦點(diǎn)的附近，對(duì)來(lái)自所述反射鏡的反射光的一部分進(jìn)行遮擋， 其特征在于， 所述遮光罩具有將該遮光罩的上端緣作為內(nèi)周緣的一部分而形成的開(kāi)口部， 所述反射鏡的反射面中的左右兩端部延長(zhǎng)形成為，貫穿所述開(kāi)口部，與所述遮光罩相比向前方延伸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛用照明燈具，其特征在于， 所述遮光罩由板狀部件構(gòu)成，在所述開(kāi)口部的周?chē)?，固定于保持所述反射鏡和/或所述投影透鏡的透鏡保持架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車(chē)輛用照明燈具，其特征在于， 具有對(duì)所述投影透鏡、光源、反射鏡以及遮光罩進(jìn)行收容的燈體， 所述遮光罩在所述開(kāi)口部的上下兩側(cè)，支撐于所述燈體上，可以向左右方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種投射型的車(chē)輛用照明燈具，其具有遮光罩，在抑制燈具成本的基礎(chǔ)上，提高車(chē)輛前方路面的近距離區(qū)域的觀察性。作為遮光罩，采用具有將其上端緣作為內(nèi)周緣的一部分而形成的開(kāi)口部的結(jié)構(gòu)。由此，利用開(kāi)口部的上方部分，對(duì)通過(guò)從上端緣向上方大幅度遠(yuǎn)離的位置的、來(lái)自反射鏡的反射光進(jìn)行遮擋，使得車(chē)輛前方路面的近距離區(qū)域的正面部分不會(huì)過(guò)于明亮。另外，作為反射鏡采用下述結(jié)構(gòu)，即，其反射面中的左右兩端部延長(zhǎng)形成為，貫穿遮光罩的開(kāi)口部并與該遮光罩相比向前方延伸。由此，也將來(lái)自左右兩端部的反射光作為用于形成近光用配光圖案的光而利用，對(duì)車(chē)輛前方路面的近距離區(qū)域中的左右兩側(cè)的部分進(jìn)行明亮的照射。
文檔編號(hào)F21S8/10GK103090288SQ20121042222
公開(kāi)日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月28日
發(fā)明者田島剛彥, 松本昭則 申請(qǐng)人:株式會(huì)社小糸制作所