專利名稱：一種電梯轎廂照明用led燈的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于照明燈具技術領域，特別涉及一種電梯轎廂照明用LED燈。
背景技術：
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，節(jié)能減排已成為當今社會發(fā)展主旋律。電梯轎廂照明通常采用普通白熾燈、日光燈、鹵素燈等，但這類燈具存在耗電量大、響應慢、光效低、使用壽命短的缺點。電梯是人們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常使用的設備，其轎廂經(jīng)常處于運動之中，并伴隨有輕微震動，且其照明裝置開關頻繁。傳統(tǒng)的照明燈具難以適應這種特殊的使用環(huán)境，因此經(jīng)常損壞，需要維護，并給用戶帶來諸多不便。LED燈具有能耗低、響應快、能效高、壽命長的優(yōu)勢，但普通LED燈不是專門針對電梯使用環(huán)境設計，體積大、照度低、燈體易隨震動而旋轉、價格較高，因而阻礙了其在電梯轎廂中的應用。經(jīng)檢索，國內(nèi)已有少量可應用于電梯轎廂的LED燈的專利技術，但與本實用新型在設計理念、結構形式、安裝方式等方面均存在重大差異，使用效果迥然不同?，F(xiàn)有的電梯轎廂LED照明技術尚不能滿足電梯市場多樣化的實際需求。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種成本低、能耗低、亮度高、響應快、壽命長、結構緊湊、外形美觀、安裝方便、安全可靠、適用電梯運行環(huán)境的轎廂照明用LED燈。本實用新型采用的技術方案是一種電梯轎廂照明用LED燈，將電源板通過緊固螺栓安裝在燈體內(nèi)，LED燈板覆蓋于燈體內(nèi)腔表面，最后加以燈蓋封閉；燈體后端裝配固定卡、扭簧組。所述的采用扭簧壓緊方式，兩只扭簧分別裝配在固定卡兩側，將燈體緊緊貼合于電梯轎廂轎頂板上。所述的固定卡與燈體采用絕緣螺柱連接。所述的將電源板固定在燈體型腔內(nèi)，并固定在絕緣螺柱上。所述的LED燈板是由8 16個0. 2 0. 3wSMT三芯LED燈珠均布焊接于印刷線路板上，線路板置于燈體型腔內(nèi)，且直接固焊裝配于燈體的限位臺內(nèi)。所述的燈蓋呈球面狀，厚度為3 10mm，采用亞克力或聚碳酸酯，表面貼散光膜或涂覆散光油墨；燈蓋與燈體間采用細牙螺紋連接。所述的燈體底部及與轎廂頂板接觸部位以內(nèi)設置散熱孔，圓形的LED燈板表面空余處設置散熱孔，通過空氣對流方式幫助LED散熱。所述的燈體與轎廂頂板的接合部設置防旋轉凸臺，轎廂頂板相應位置開設防旋轉凹槽，二者配合使用。本實用新型的有益效果是不但成本低廉、耗電量低、亮度高、光照響應快、使用壽命長，而且設計巧妙、結構緊湊、外形美觀、安裝方便、安全可靠、適用電梯運行環(huán)境，可大量節(jié)省制造、維護及使用成本，同時可給用戶帶來更舒適的享受。該實用新型可廣泛應用于建筑裝飾、家電家具、電動車等領域，特別適合電梯轎廂的照明。


[0015]圖1為本實用新型立體結構示意圖。[0016]圖2為本實用新型結構分解剖視圖。
具體實施方式
[0017]如圖1、2所示，一種電梯轎廂照明用LED燈，燈蓋12選用亞克力制作，厚度為2mm， 呈球面狀，其內(nèi)表面貼0. Imm散光膜；燈體8選用PC制作，厚度為2mm，其底部開設1個 # 5mm出線孔及6個# 3mm透氣散熱孔3，在根部附近開設6個# 3mm透氣散熱孔9，并在其根部對稱加設兩個高位2mm的防旋轉凸臺13 ；電源板2采用交流220V變直流MV的整流濾波電路，以恒流方式給LED供電，其兩端開設安裝孔，保證爬電距離大于5mm ；燈板10 上串聯(lián)布設12只0. 3wSMT5050三芯LED燈珠11，并在空閑部位開設6個# 3透氣散熱孔； 將兩只扭簧4分別預裝在固定卡6兩側的卡槽內(nèi)；利用兩枚M3X25的絕緣螺栓5將固定卡6固定在燈體8后部，同時將電源板2固定在該螺栓5上；再將燈板10嵌入燈體8限位臺內(nèi)，并熔焊燈體內(nèi)限位臺處突起的半圓柱1將燈板10固定；最后將燈蓋12旋緊于燈體8 上。安裝時，單手將兩只扭簧4反向抬起，將該燈后部整體穿入轎廂頂板安裝孔后松開扭簧 4，最后旋轉燈體8直至燈體上的凸臺13嵌入轎頂板的凹槽內(nèi)。
權利要求1.一種電梯轎廂照明用LED燈，其特征在于將電源板通過緊固螺栓安裝在燈體內(nèi)， LED燈板覆蓋于燈體內(nèi)腔表面，最后加以燈蓋封閉；燈體后端裝配固定卡、扭簧組。
2.根據(jù)權利要求1所述一種電梯轎廂照明用LED燈，其特征在于采用扭簧壓緊方式，兩只扭簧分別裝配在固定卡兩側，將燈體緊緊貼合于電梯轎廂轎頂板上。
3.根據(jù)權利要求1所述一種電梯轎廂照明用LED燈，其特征在于固定卡與燈體采用絕緣螺柱連接。
4.根據(jù)權利要求1所述一種電梯轎廂照明用LED燈，其特征在于將電源板固定在燈體型腔內(nèi)，并固定在絕緣螺柱上。
5.根據(jù)權利要求1所述一種電梯轎廂照明用LED燈，其特征在于LED燈板是由8 16 個0. 2 0. 3wSMT三芯LED燈珠均布焊接于印刷線路板上，線路板置于燈體型腔內(nèi)，且直接固焊裝配于燈體的限位臺內(nèi)。
6.根據(jù)權利要求1所述一種電梯轎廂照明用LED燈，其特征在于燈蓋呈球面狀，厚度為 3 10mm，采用亞克力或聚碳酸酯，表面貼散光膜或涂覆散光油墨；燈蓋與燈體間采用細牙螺紋連接。
7.根據(jù)權利要求1所述一種電梯轎廂照明用LED燈，其特征在于燈體底部及與轎廂頂板接觸部位以內(nèi)設置散熱孔，圓形的LED燈板表面空余處設置散熱孔，通過空氣對流方式幫助LED散熱。
8.根據(jù)權利要求1所述一種電梯轎廂照明用LED燈，其特征在于燈體與轎廂頂板的接合部設置防旋轉凸臺，轎廂頂板相應位置開設防旋轉凹槽，二者配合使用。
專利摘要本實用新型具體涉及一種電梯轎廂照明用LED燈，包括燈蓋、燈體、LED燈板、電源板、固定卡、扭簧組及固定螺栓組構成，采用扭簧壓緊方式，是兩只扭簧分別裝配在固定卡兩側，將燈體緊緊貼合于電梯轎廂轎頂板上，固定卡與燈體采用絕緣螺柱連接，爬電距離大于等于5mm的電源板置于燈體型腔內(nèi)，LED燈板是由8～16個0.2～0.3wSMT三芯LED燈珠均布焊接于印刷線路板上，線路板置于燈體型腔內(nèi)，燈體底部及與轎廂頂板接觸部位以內(nèi)設置散熱孔，不但成本低廉、使用壽命長，而且設計巧妙、結構緊湊、外形美觀、安裝方便、安全可靠、適用電梯運行環(huán)境，可大量節(jié)省制造、維護及使用成本，同時可給用戶帶來更舒適的享受。
文檔編號F21V17/00GK202253230SQ20102061153
公開日2012年5月30日 申請日期2010年11月18日 優(yōu)先權日2010年11月18日
發(fā)明者吳志堅, 趙俊忠, 陳勇, 項靖波, 饒華 申請人:西繼迅達(許昌)電梯有限公司, 許昌奧仕達自動化設備有限公司