專利名稱：大功率led路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種LED燈，特別涉及一種超大功率LED路燈。
背景技術(shù)：
目前，世界范圍內(nèi)的能源緊張引起了各國對節(jié)能技術(shù)的高度重 視，在大力開發(fā)諸如太陽能，風(fēng)能等可再生清潔能源的同時(shí)，各國也 在合理有效的利用能源方面加大了力度。反映在照明方面就是各種新 光源的不斷推陳出新及廣泛應(yīng)用。這其中，發(fā)光二極管以其低能耗、 高光效、壽命長和其高可靠性引起了越來越廣泛的關(guān)注并逐步應(yīng)用到 照明領(lǐng)域。由于LED需要在80攝氏度以下，才能可靠正常工作。 但是大功率LED工作時(shí)其瞬間發(fā)熱量非常大，因此如何解決大功率 LED散熱問題成了固態(tài)照明領(lǐng)域的熱點(diǎn)，大功率LED因散熱不暢引 發(fā)的光袞也成了固態(tài)照明道路上的一道瓶頸。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對目前大功率LED的散熱技術(shù)難題，特 別是25W以上的超大功率LED路燈的散熱難題，設(shè)計(jì)一種超大功率 LED路燈及其散熱解決方案。
本實(shí)用新型的大功率LED路燈，由燈頭與燈桿連接而構(gòu)成，其 特征在于其燈頭殼體內(nèi)的燈芯包括大功率LED燈(10)、散熱基座 (6)，其燈芯的散熱基座(6)中設(shè)有不少于一根熱管的一組熱管連 接在燈具殼體上，設(shè)有不少于一根熱管的一組熱管連接在燈桿(11) 上或散熱器(12)上或連接在燈桿(11)、散熱器(12)上。由于熱
管與燈具殼體(2)的連接采用卡槽式固定結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡捷使用方 便，且接觸面長散熱效果顯著；另設(shè)有一組或多組熱管直接連接在燈 桿(11)上或燈桿的散熱器(12)上；使得超大功率LED發(fā)出的熱 量被熱管迅速轉(zhuǎn)移出，有效地確保LED芯片結(jié)溫控制在可靠的溫度 125"C以下，使超大功率LED路燈的使用壽命得以保證。
所述的大功率LED燈(10),是單顆LED燈或多顆LED燈的組 合體或內(nèi)含單顆LED芯片LED燈或內(nèi)含多顆的LED芯片模組的LED 燈之一種的LED燈或不少于一種上述LED燈的混合型LED燈。
燈桿(11)與散熱器(12)組合構(gòu)成散熱燈桿部件(B)，其組合 連結(jié)方式可采用燈桿(U)穿過散熱器(12)連結(jié)方式，也可采用散 熱器側(cè)掛在燈桿(11)上的連結(jié)方式。所述散熱器(12)，結(jié)構(gòu)一般 以散射片結(jié)構(gòu)為佳。在采用燈桿(11)穿過散熱器(12)連結(jié)方式情 況下，為了安裝方便，散熱器(12)中設(shè)一縫隙(15);燈桿(11) 與散熱器(12)的機(jī)械組合，設(shè)計(jì)為靜配合或過渡配合可實(shí)現(xiàn)自緊固 定，設(shè)計(jì)為動配合可用夾緊件卡緊固定，也可在上面設(shè)置不少于一個 個的蟪孔用蠊絲或蠊孔、釘銷固定。為散熱效果更好,可在其燈桿(11) 上設(shè)有由不少于2個相互以熱管串聯(lián)的散熱器，以使散熱運(yùn)行形成多 級溫差梯度。散熱器(12)至少設(shè)有與熱管連接的一個接口 (14)， 以便方便安裝連接。還是為安裝方便，在燈桿(11)上設(shè)有凸階結(jié)構(gòu); 其可是現(xiàn)有技術(shù)的各種不同的凸階方案結(jié)構(gòu)，以焊一凸點(diǎn)或凸圈最為 經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
由于路燈是在室外的路面上進(jìn)行填埋方式或其它方式安裝的，一般不一定需要設(shè)置燈座。為了安裝方便，燈桿(11)的桿腳，可設(shè)計(jì)
成各式各樣的板式底座，其聯(lián)接可采用現(xiàn)有技術(shù)方法來完成；也可不 設(shè)底座，即為光桿形狀；也可設(shè)計(jì)為帶螺紋接頭等。本發(fā)明的大功率 LED路燈，燈中設(shè)置的燈殼、燈桿、散熱器等的材質(zhì)，可為陶瓷、 鋁、銅、鐵及其它導(dǎo)熱性能良好的金屬合金或單體。 本實(shí)用新型的有益效果是
本實(shí)用新型大功率LED路燈，設(shè)計(jì)了在大功率LED燈具內(nèi)設(shè)多 組熱管連接于燈殼、燈桿、散熱器上的方案，其熱管可迅速轉(zhuǎn)移出超 大功率LED工作時(shí)發(fā)出的熱量，有效地解決了大功率LED燈具散熱 技術(shù)難題，使超大功率LED路燈的使用壽命得以保證。 附閣說明
以下結(jié)合附圖
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但本實(shí)用新型的實(shí)施 方式不限于此。
圖l——路燈熱管出口形式示意圖
圖2——路燈熱管出口形式示意圖
圖3——路燈安裝接口示意圖
圖4 —路燈內(nèi)部熱管連接結(jié)構(gòu)示圖
圖5——散熱基座(6)大功率LED燈(10)的組裝示意圖
圖6——散熱燈桿部件示意圖
圖7——路燈組裝示意圖
圖8——串聯(lián)散熱器燈桿部件示意圖
圖中熱管束(1);燈具殼體(2);透鏡(3);安裝固定件(4);
大功率LED基座固定支架(5);散熱基座(6);熱管(7);螺釘(8);
卡槽(9);大功率LED燈(10); LED芯片(10-1); LED電極引腳 (10-2);大功率LED燈基板(10-3);燈桿(11);散熱器(12);夾 緊件(13);熱管連接口(14);縫隙(15);凸階(16);螺釘(17); 底座(18)，大功率LED燈具(A);散熱燈桿(B);燈桿安裝孔(C)。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的大功率LED路燈，由熱管束(l);燈具殼體(2); 透鏡(3);燈桿固定位置孔(4);大功率LED基座固定支架(5); 大功率LED基座(6);熱管(7);螺釘(8);熱管卡槽(9);大功 率LED燈(10);路燈燈桿(11);散熱器(12);夾緊件(13)組合 而構(gòu)成。熱管束(1)由一根或多根熱管組成，具體應(yīng)用由熱管的熱
傳導(dǎo)能力和大功率LED發(fā)熱量來決定，熱管的管徑(#3， #5， #6... #100)和形狀(扁形、圓形、直的、彎的)均不限。熱管束一端連 接于大功率LED基座(6)，另一端連接于輔助散熱器(以螺母與螺栓 的形式連接)，散熱器緊扣于燈桿上面(接觸面均勻涂布著高導(dǎo)熱硅 膠或硅脂)路燈燈殼(2)，其材質(zhì)為鋁、鐵或其它合金或單體，可 保護(hù)內(nèi)部LED光源和用于散熱，其內(nèi)部邊緣均勻分布有熱管卡槽， 用于同熱管(7)的連接。熱管卡槽與燈殼以嫘栓的形式緊固，其與 燈殼的接觸面均勻涂布著高導(dǎo)熱硅膠或硅脂；大功率LED基座(6)通 過大功率LED基座固定支架(5)固定于燈殼，支架(5)可用一般 材料制作構(gòu)成，也可由一根或幾根熱管代替來實(shí)現(xiàn)支架功能，而不需 專門設(shè)置支架(5)。其高度控制在剛好使得大功率LED光源處于路燈反光罩的光學(xué)中心；大功率LED燈(10)以螺栓的形式緊固在大 功率LED基座(6)上面，也可用粘貼或其它方法固定；其接-勻涂布著高導(dǎo)熱硅脂。
權(quán)利要求1、一種大功率LED路燈，由燈頭與燈桿連接而構(gòu)成，其特征在于其燈頭殼體內(nèi)的燈芯包括大功率LED燈(10)、散熱基座(6)，其燈芯的散熱基座(6)中設(shè)有不少于一根熱管的一組熱管連接在燈具殼體上，設(shè)有不少于一根熱管的一組熱管連接在燈桿(11)上或散熱器(12)上或連接在燈桿(11)、散熱器(12)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈，其特征在于連接 在燈桿(11)上或散熱器(12)上的熱管束(1)由一根或不少于一 根熱管組成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈，其特征在于熱管 與燈具殼體的連接采用卡槽式固定結(jié)構(gòu)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈，其特征在于散熱 器(12)至少設(shè)有一個熱管接口 (14)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈，其特征在于散熱 器(12)中設(shè)有一縫隙(15)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈，其特征在于散熱 器(12)為散射片結(jié)構(gòu)。
7、根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈，其特征在于燈桿 (11)上設(shè)有至少設(shè)有一個凸階。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈，其特征在于燈桿 (11)的桿腳為板式底座或光桿狀或帶螺紋狀的連接頭之一。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈，其特征在于所述 的大功率LED燈(10)，是一顆LED燈或不少于一顆LED燈的組合體或內(nèi)含一顆LED芯片LED燈或內(nèi)含不少于一顆的LED芯片模組的LED 燈之一種的LED燈或不少于一種上述LED燈的混合型LED燈。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈，其特征在于燈桿 (11)上設(shè)有不少于2個散熱器，并以串聯(lián)方式連接。
11、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈，其特征在于燈桿 (11)與散熱器(12)組合，其組合連結(jié)方式為采用燈桿(11)穿過散熱器(12)連結(jié)方式或采用散熱器側(cè)掛在燈桿(11)上的連結(jié)方式。
12、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈，其特征在于采用 燈桿(11)穿過散熱器(12)連結(jié)方式的，其燈桿(11)與散熱器(12) 的機(jī)械組合為靜配合或過渡配合。
13、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈，其特征在于采用 燈桿(11)穿過散熱器(12)連結(jié)方式的，燈桿(11)與散熱器(12) 的機(jī)械組合為動配合。
14、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈，其特征在于燈桿 (11)與散熱器(12)的機(jī)械組合為動配合的情況下，其固定方式為夾緊件卡緊固定或不少于一個螺孔、釘銷固定。
專利摘要本實(shí)用新型的大功率LED路燈，由燈頭與燈桿連接而構(gòu)成，燈頭殼體內(nèi)設(shè)有包括大功率LED燈(10)、散熱基板(6)構(gòu)成的燈芯，其燈芯的散熱基板(6)中設(shè)有一組熱管連接在燈殼體上，另一組熱管連接在燈桿(11)上或燈桿的散熱器(12)上；由于熱管能迅速轉(zhuǎn)移超大功率LED發(fā)出的熱量，有效地解決了大功率LED的散熱技術(shù)難題，使超大功率LED路燈的使用壽命得以保證。
文檔編號F21S8/08GK201062740SQ20072005323
公開日2008年5月21日 申請日期2007年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月25日
發(fā)明者束紅運(yùn), 歐發(fā)文, 陳德華 申請人:東莞市科銳德數(shù)碼光電科技有限公司