專利名稱：大功率led路燈燈具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種LED燈燈具，特別涉及一種超大功率LED路 燈燈具。
背景技術(shù)：
目前，世界范圍內(nèi)的能源緊張引起了各國(guó)對(duì)節(jié)能技術(shù)的高度重 視，在大力開發(fā)諸如太陽(yáng)能，風(fēng)能等可再生清潔能源的同時(shí)，各國(guó)也 在合理有效的利用能源方面加大了力度。反映在照明方面就是各種新 光源的不斷推陳出新及廣泛應(yīng)用。這其中，發(fā)光二極管以其低能耗、 高光效、壽命長(zhǎng)和其高可靠性引起了越來(lái)越廣泛的關(guān)注并逐步應(yīng)用到 照明領(lǐng)域。由于LED需要在80攝氏度以下，才能可靠正常工作。但 是大功率LED工作時(shí)其瞬間發(fā)熱量非常大，因此如何解決大功率LED 散熱問(wèn)題成了固態(tài)照明領(lǐng)域的熱點(diǎn)，大功率LED因散熱不暢引發(fā)的光 衰也成了固態(tài)照明道路上的一道瓶頸。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)目前大功率LED的散熱技術(shù)難題，特別 是25W以上的超大功率LED路燈的散熱難題，設(shè)計(jì)一種超大功率LED 路燈燈具及其散熱解決方案。
本實(shí)用新型的大功率LED路燈燈具，是在燈具殼體內(nèi)安設(shè)燈芯而 構(gòu)成，其燈具殼體內(nèi)的燈芯包含至少一個(gè)設(shè)有至少一個(gè)大功率LED燈 (10)安裝位置或大功率LED燈(10)的散熱基座(6)，其燈芯的散 熱基座(6)中設(shè)有至少一根的一組熱管連接在燈殼體上，設(shè)有用于
外接散熱器的熱管束(1)。所述的大功率LED燈(10)，是單顆LED 燈或多顆LED燈的組合體，或內(nèi)含單顆LED芯片LED燈或內(nèi)含多顆的 LED芯片模組的LED燈之一種的LED燈或不少于一種上述LED燈的混 合型LED燈。所述熱管束(1)可由一根或不少于一根的熱管組成。 熱管(7)與燈殼體的連接，其在燈頭殼體內(nèi)的熱管布置是以燈芯的 散熱基座(6)為始點(diǎn)，以均布或非均布排列形式構(gòu)成網(wǎng)架支撐架， 并可起到支撐散熱基座(6)的作用。熱管與燈殼體的連接采用卡槽 式固定結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷使用方便，且接觸面長(zhǎng)，散熱效果顯著。燈 中設(shè)置的燈殼，其材質(zhì)可為陶瓷、鋁、銅、鐵及其它導(dǎo)熱性能良好的 金屬合金或單體。其形狀多樣化，設(shè)計(jì)原則以實(shí)現(xiàn)最佳散熱效果為目 的。
本實(shí)用新型的有益效果是
本實(shí)用新型的大功率LED路燈燈具，設(shè)計(jì)了燈芯散熱基座(6) 的熱管與燈具殼體連接的方案，其熱管可迅速轉(zhuǎn)移超大功率LED工作 時(shí)發(fā)出的熱量，有效地解決了大功率LED燈具散熱技術(shù)難題，使超大 功率LED路燈的使用壽命得以保證。以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，但本實(shí)用新型的實(shí)施 方式不限于此。


圖1——路燈燈具熱管出口形式示意圖 圖2——路燈燈具熱管出口形式示意圖 圖3——路燈燈具安裝接口示意圖
圖4——路燈內(nèi)部熱管連接結(jié)構(gòu)示圖 圖5——大功率LED燈(10)與基座(6)組裝示意圖 圖中熱管束(1);路燈燈殼(2);透鏡(3);安裝固定件(4):大 功率LED基座固定支架(5);大功率LED基座(6);熱管(7);螺釘 (8);卡槽(9);大功率LED燈(10); LED芯片(10-1); LED電極
引腳(10-2);大功率LED燈基板(10-3);螺釘(17);燈桿安裝孔
(c)。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的大功率LED路燈燈具，由熱管束(1);路燈燈殼(2); 透鏡(3);燈桿固定位置孔(4);大功率LED基座固定支架(5);大 功率LED基座(6);熱管(7);螺釘(8);熱管卡槽(9);大功率
LED燈(10)組合而構(gòu)成。熱管束(1)由單根或多根熱管組成，具 體應(yīng)用由熱管的熱傳導(dǎo)能力和大功率LED發(fā)熱量來(lái)決定，熱管的管徑 (# 3， # 5, - 6"' # 100)和形狀(扁形、圓形、直的、彎的)均不限。 路燈燈殼(2)，其材質(zhì)為鋁、鐵或其它合金或單體，可保護(hù)內(nèi)部LED 光源和用于散熱，其內(nèi)部邊緣均勻分布有熱管卡槽，用于同熱管(7) 的連接。熱管卡槽與燈殼以螺栓的形式緊固，其與燈殼的接觸面均勻 涂布著高導(dǎo)熱硅膠或硅脂；大功率LED基座(6)通過(guò)大功率LED基座 固定支架(5)固定于燈殼，支架(5)可用一般材料制作構(gòu)成，也可 由一根或幾根熱管代替來(lái)實(shí)現(xiàn)支架功能，而不需專門設(shè)置支架(5)。 其高度控制在剛好使得大功率LED光源處于路燈反光罩的光學(xué)中心； 大功率LED燈(10)以蟝栓的形式緊固在大功率LED基座(6)上面，
也可用粘貼或其它方法固定；其接觸面均勻涂布著高導(dǎo)熱硅脂。
權(quán)利要求1、一種大功率LED路燈燈具，由燈具殼體內(nèi)安設(shè)燈芯而構(gòu)成，其特征在于其燈具殼體內(nèi)的燈芯包含至少一個(gè)設(shè)有至少一個(gè)大功率LED燈(10)安裝位置或大功率LED燈(10)的散熱基座(6)，其燈芯的散熱基座(6)中設(shè)有至少一根的一組熱管連接在燈殼體上，設(shè)有用于外接散熱器的熱管束(1)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈燈具，其特征在于 熱管束(1)由一根或不少于一根的熱管組成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈燈具，其特征在于 熱管與燈具殼體的連接采用卡槽式固定結(jié)構(gòu)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈燈具，其特征在于連接在燈具殼體的熱管為均布或非均布排列。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈燈具，其特征在于 其燈頭殼體內(nèi)的熱管布置是以燈芯的散熱基板(6)為始點(diǎn)，以均布 或非均布排列形式構(gòu)成網(wǎng)架支撐架結(jié)構(gòu)體。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率LED路燈燈具，其特征在于 所述的大功率LED燈(10)，是一顆LED燈或不少于一顆LED燈的組 合體或內(nèi)含一顆LED芯片的LED燈或內(nèi)含不少于一顆的LED芯片模組 的LED燈之一種的LED燈或不少于一種上述LED燈的混合型LED燈。
專利摘要本實(shí)用新型的大功率LED路燈燈具，燈頭殼體內(nèi)設(shè)有包括大功率LED燈(10)、散熱基板(6)構(gòu)成的燈芯，其燈芯的散熱基座(6)中設(shè)有一組熱管連接在燈殼體上，一組用于連接在燈桿和散熱器的熱管束；由于熱管能迅速轉(zhuǎn)移超大功率LED發(fā)出的熱量，有效地解決了大功率LED的散熱技術(shù)難題，使超大功率LED路燈的使用壽命得以保證。
文檔編號(hào)F21S8/00GK201062736SQ20072005323
公開日2008年5月21日 申請(qǐng)日期2007年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月25日
發(fā)明者束紅運(yùn), 歐發(fā)文, 陳德華 申請(qǐng)人:東莞市科銳德數(shù)碼光電科技有限公司