專利名稱：組合式led前車燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車載照明應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種組合式LED前車燈。
背景技術(shù)：
汽車前照燈的發(fā)展經(jīng)歷了差不多120年的歷史，從早期的"乙炔氣前照燈"， 發(fā)展到當(dāng)今的高密度氣體放電燈(HID前照燈)，其演變過(guò)程如下
乙炔氣前照燈-----電光源前照燈-----雙光燈芯前照燈-----不對(duì)稱近光
前照燈-一-鹵鎢前照燈-----HID前照燈-----LED前照燈；
目前的汽車前照燈存在的主要問(wèn)題是功耗大，使用壽命短，需高電壓工作， 安全性能差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的所要解決的技術(shù)問(wèn)題就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的缺陷 而提供一種組合式LED前車燈。
本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)組合式LED前車燈，其特征 在于，包括燈座、遠(yuǎn)光燈、近光燈，所述的遠(yuǎn)光燈、近光燈固定于燈座上，該 遠(yuǎn)光燈、近光燈上方均固定有反光罩，所述的遠(yuǎn)光燈包括遠(yuǎn)光燈燈體、七個(gè)LED 模塊，所述的七個(gè)LED模塊勻布于遠(yuǎn)光燈燈體內(nèi)，該七個(gè)LED模塊的正前方 固定有一配光鏡，并均與一LED控制器連接，所述的近光燈包括近光燈燈體、 五個(gè)LED模塊，所述的五個(gè)LED模塊勻布于近光燈燈體內(nèi)，該五個(gè)LED模塊 的正前方固定有一配光鏡，并均與另一LED控制器連接，所述的LED模塊包 括LED芯片、PCB板、散熱器、聚光器，所述的LED芯片焊裝在PCB板上， 所述的散熱器通過(guò)導(dǎo)熱膠固定于LED芯片上，所述的聚光器固定于LED芯片 的正前方。
所述的遠(yuǎn)光燈的LED芯片以及近光燈的LED芯片均分別與對(duì)應(yīng)的LED控
制器相互連接。
所述的配光鏡上分割有數(shù)個(gè)矩形花紋，每個(gè)花紋均由非規(guī)則的自由曲面構(gòu)成。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有高效、節(jié)能、環(huán)保無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖2為本發(fā)明的近光燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
如圖l、 2所示，組合式LED前車燈，包括燈座l、遠(yuǎn)光燈2、近光燈3， 所述的遠(yuǎn)光燈2、近光燈3固定于燈座1上，該遠(yuǎn)光燈2、近光燈3上方均固 定有反光罩，所述的遠(yuǎn)光燈2包括遠(yuǎn)光燈燈體、七個(gè)LED模塊，所述的七個(gè) LED模塊勻布于遠(yuǎn)光燈燈體內(nèi)，該七個(gè)LED模塊的正前方固定有一配光鏡， 并均與一LED控制器連接，所述的近光燈3包括近光燈燈體、五個(gè)LED模塊 4，所述的五個(gè)LED模塊4勻布于近光燈燈體內(nèi)，該五個(gè)LED模塊4的正前方 固定有一配光鏡5，并均與另一LED控制器6連接，所述的LED模塊4包括 LED芯片41、 PCB板42、散熱器43、聚光器44，所述的LED芯片41焊裝在 PCB板42上，所述的散熱器43通過(guò)導(dǎo)熱膠固定于LED芯片41上，所述的聚 光器44固定于LED芯片41的正前方。
所述的遠(yuǎn)光燈的LED芯片以及近光燈的LED芯片均分別與對(duì)應(yīng)的LED控 制器相互連接；所述的配光鏡上分割有數(shù)個(gè)矩形花紋，每個(gè)花紋均由非規(guī)則的 自由曲面構(gòu)成。
配光鏡調(diào)配近光燈、遠(yuǎn)光燈的輸出光形；LED控制器位于前近光燈的外部， 由它控制各LED模塊的發(fā)光亮度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)近光燈、遠(yuǎn)光燈的光場(chǎng)輸出。
本發(fā)明將汽車前照燈設(shè)計(jì)成前近光燈和前遠(yuǎn)光燈，前近光燈的輸出光形強(qiáng) 調(diào)要有明顯的亮/暗截止線型和水平面以下的亮區(qū)照度；前遠(yuǎn)光燈的輸出光形則 強(qiáng)調(diào)其橢圓形光場(chǎng)分布和足夠強(qiáng)的遠(yuǎn)光照射強(qiáng)度，同時(shí)強(qiáng)調(diào)避免眩光。
本發(fā)明中，前遠(yuǎn)光燈設(shè)計(jì)為"7聯(lián)珠"結(jié)構(gòu)，前近光燈設(shè)計(jì)為"5聯(lián)珠"結(jié)構(gòu)，組合式LED汽車前遠(yuǎn)光燈和前近光燈的結(jié)構(gòu)如圖l所示。
前近光燈引入了非對(duì)稱式輸出光形，其特征為沿著道路右側(cè)形成延伸的視 野，在其光線分布區(qū)有暗上/明下分布形式的明/暗截止線，這種布置使得在駛 近對(duì)方車輛時(shí)，維持眩光在合理的限度內(nèi)，同時(shí)，還能在明/暗截止線以下的區(qū) 域提供相當(dāng)高的照射亮度。光線分布形式必須尋找最大視野和最小眩光的統(tǒng) 一，同時(shí)還要照顧到車輛非正直行駛的其他需求，即光線分布形式必須延伸到 超過(guò)路面左右側(cè)的邊緣。
本發(fā)明采用模塊化光學(xué)設(shè)計(jì)，取代了過(guò)去傳統(tǒng)車燈的單一燈室設(shè)計(jì)，利用
多個(gè)LED模塊的組合，達(dá)到傳統(tǒng)燈具的照明水平，這種模塊化光學(xué)設(shè)計(jì)方法， 除了降低光學(xué)設(shè)計(jì)的難度，同時(shí)也增加了車體造型的美感。圖2是本發(fā)明前近 光燈的結(jié)構(gòu)組成圖，包括5個(gè)高亮度LED模塊、配光鏡、LED控制器；每個(gè) LED模塊由LED芯片、PCB板、散熱器及聚光器組成。前遠(yuǎn)光燈的結(jié)構(gòu)與前 近光燈類似，只是多了兩個(gè)LED模塊，由7個(gè)LED模塊級(jí)聯(lián)組成，形成"7 聯(lián)珠"結(jié)構(gòu)。為了能實(shí)現(xiàn)對(duì)光通量更有效的利用，配光鏡分割成許多矩形小單 元，在每個(gè)小單元可以在兩個(gè)方向上用不同的曲率半徑達(dá)到不同的擴(kuò)散性能， 從而產(chǎn)生均勻的外觀照射效果。進(jìn)行配光設(shè)計(jì)時(shí)，通過(guò)調(diào)整一組透鏡中各單元 的大小和兩個(gè)方向的曲率半徑，由數(shù)個(gè)LED模塊來(lái)加以組合，根據(jù)白光LED 光形疊加原理，來(lái)調(diào)配出射光通量在不同立體角范圍內(nèi)的分布，進(jìn)而達(dá)到滿足 設(shè)計(jì)要求的光形分布。
本發(fā)明的工作過(guò)程
組合式LED汽車前遠(yuǎn)光燈和前近光燈的工作過(guò)程如下根據(jù)汽車照明的要 求，當(dāng)進(jìn)行近場(chǎng)照明時(shí)，前近光燈的五個(gè)LED模塊進(jìn)行點(diǎn)亮工作；當(dāng)需要進(jìn)行 遠(yuǎn)場(chǎng)照明時(shí)，再將前遠(yuǎn)光燈的七個(gè)LED模塊進(jìn)行點(diǎn)亮工作。
前近光燈的工作過(guò)程描述如下LED控制器根據(jù)汽車照明需求，輸出五路 不同的驅(qū)動(dòng)電流，分別控制五個(gè)LED模塊，發(fā)出不同亮度的照明光，經(jīng)過(guò)空間 的光場(chǎng)疊加，由配光鏡調(diào)配輸出所需要的照明光。由于LED控制器釆用多路并 行控制方式，獨(dú)立控制五個(gè)LED模塊，所以，本發(fā)明具有極大的調(diào)光自由度。
權(quán)利要求
1.組合式LED前車燈，其特征在于，包括燈座、遠(yuǎn)光燈、近光燈，所述的遠(yuǎn)光燈、近光燈固定于燈座上，該遠(yuǎn)光燈、近光燈上方均固定有反光罩，所述的遠(yuǎn)光燈包括遠(yuǎn)光燈燈體、七個(gè)LED模塊，所述的七個(gè)LED模塊勻布于遠(yuǎn)光燈燈體內(nèi)，該七個(gè)LED模塊的正前方固定有一配光鏡，并均與一LED控制器連接，所述的近光燈包括近光燈燈體、五個(gè)LED模塊，所述的五個(gè)LED模塊勻布于近光燈燈體內(nèi)，該五個(gè)LED模塊的正前方固定有一配光鏡，并均與另一LED控制器連接，所述的LED模塊包括LED芯片、PCB板、散熱器、聚光器，所述的LED芯片焊裝在PCB板上，所述的散熱器通過(guò)導(dǎo)熱膠固定于LED芯片上，所述的聚光器固定于LED芯片的正前方。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式LED前車燈，其特征在于，所述的遠(yuǎn)光 燈的LED芯片以及近光燈的LED芯片均分別與對(duì)應(yīng)的LED控制器相互連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的組合式LED前車燈，其特征在于，所述的 配光鏡上分割有數(shù)個(gè)矩形花紋，每個(gè)花紋均由非規(guī)則的自由曲面構(gòu)成。
全文摘要
本發(fā)明涉及組合式LED前車燈，包括燈座、遠(yuǎn)光燈、近光燈，所述的遠(yuǎn)光燈、近光燈固定于燈座上，該遠(yuǎn)光燈、近光燈上方均固定有反光罩，所述的遠(yuǎn)光燈包括遠(yuǎn)光燈燈體、七個(gè)LED模塊，所述的七個(gè)LED模塊勻布于遠(yuǎn)光燈燈體內(nèi)，該七個(gè)LED模塊的正前方固定有一配光鏡，并均與一LED控制器連接，所述的近光燈包括近光燈燈體、五個(gè)LED模塊，所述的五個(gè)LED模塊勻布于近光燈燈體內(nèi)，該五個(gè)LED模塊的正前方固定有一配光鏡，并均與另一LED控制器連接，所述的LED模塊包括LED芯片、PCB板、散熱器、聚光器，所述的LED芯片焊裝在PCB板上，所述的散熱器通過(guò)導(dǎo)熱膠固定于LED芯片上，所述的聚光器固定于LED芯片的正前方。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有高效、節(jié)能、環(huán)保無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F21S8/10GK101173746SQ20071017130
公開(kāi)日2008年5月7日 申請(qǐng)日期2007年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月29日
發(fā)明者杜德廣 申請(qǐng)人:上海龍魯自動(dòng)化科技有限公司