專利名稱：：電致光變色鏡和防眩裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本實用新型涉及光電
技術(shù)領(lǐng)域：
，特別涉及一種電致光變色鏡和防眩裝置。
背景技術(shù)：
：車輛行駛過程中，特別是車輛夜間行駛時，后方車輛車頭大燈的燈光會照射到車內(nèi)、外的后視鏡上，折射的強光反射在駕駛員的眼睛上產(chǎn)生眩目光，影響駕駛員視線，而且眩目光在車輛時速較高時，會使剎車距離大大增加，因此對夜間駕駛的安全性產(chǎn)生嚴(yán)重威脅。為解決上述眩目光的問題，現(xiàn)有技術(shù)提供了一種在后視鏡上鍍復(fù)合膜以實現(xiàn)防眩目的防眩后視鏡，所述復(fù)合膜底層為黑色金屬碳化物，中層為金屬氮化物，表層為具有良好反射率的金屬膜。所述底層、中層、表層三層膜均利用真空離子鍍膜方法制作，由于這種后視鏡對光的反射及達(dá)到的防眩效果基本依賴于各膜層的性能，因此對復(fù)合膜各膜層的制作工藝要求較高，而制作所述復(fù)合膜的專用離子鍍膜設(shè)備造價昂貴，因此，這種后視鏡不僅價格昂貴，而且需要定期對其防眩效果進(jìn)行查驗，以防止因膜層脫落而防眩效果差，產(chǎn)生安全隱患?，F(xiàn)有技術(shù)中還有另一種防眩后視鏡，包括用于固定到運輸工具上的支撐裝置、設(shè)置在所述支撐裝置上的電致光變色鏡以及與所述電致光變色鏡相連的測光控制裝置，圖1為所述電致光變色鏡的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，電致光變色鏡20包括第一玻璃層21、第二玻璃層26,所述第一玻璃層21朝向第二玻璃層26的表面上均涂覆的第一導(dǎo)電層22,所述第二玻璃層26朝向第一玻璃層21的表面261上均涂覆的第二導(dǎo)電層27,所述第一導(dǎo)電層22、第二導(dǎo)電層27之間設(shè)置的密封容腔23,用于密封容腔23的第一膠框24和第二膠框28,所述容腔23內(nèi)的電致變色材料，以及涂覆在所述第二玻璃層26背向容腔23的表面262上的反射層25。該防眩后視鏡可以有效的防止眩目光，而且結(jié)構(gòu)簡單、制作成本較低。然而問題在于，入射光從圖中箭頭A的方向進(jìn)入所述電致光變色鏡，先后透過第一玻璃層21、第一導(dǎo)電層22、容腔23、第二導(dǎo)電層27和第二玻璃層26,經(jīng)過一系列的反射與折射才到達(dá)反射層，因此反射光的強度減弱，反射率較低，嚴(yán)重影響了后視鏡未開啟防眩功能時的反射效果。
實用新型內(nèi)容本實用新型解決的問題是提供一種對入射光具有較高反射率的電致光變色鏡。本實用新型解決的另一問題是提供一種對入射光具有較高反射率的防眩裝置。為解決上述問題，本實用新型提供了一種電致光變色鏡，包括相對設(shè)置的第一玻璃層和第二玻璃層，第一玻璃層朝向第二玻璃層的表面上的第一導(dǎo)電層，第二玻璃層朝向第一玻璃層的表面上的第二導(dǎo)電層，第一導(dǎo)電層和第二導(dǎo)電層之間的密封的容腔，所述容腔中的電致變色材料，以及所述第一導(dǎo)電層與所述第一玻璃層之間、或第二導(dǎo)電層與所述第二玻璃層之間設(shè)置的反射層。所述電致光變色鏡還包括第一導(dǎo)電層和第二導(dǎo)電層之間的膠框，所述容腔由第一導(dǎo)電層、第二導(dǎo)電層及膠框圍設(shè)密封而成。所述反射層為半透式反射膜層或者全反射式反射膜層。所述反射層的材料為金屬銀、銀合金、金屬鋁或者鋁合金。所述電致變色材料由介質(zhì)和介質(zhì)作為載體的金屬化合物組成，所述介質(zhì)為月交態(tài)、液態(tài)或固態(tài)。相應(yīng)的，本實用新型還提供一種防眩裝置，包括支撐框架、設(shè)置在所述支撐框架中的電致光變色鏡以及與所述電致光變色鏡相連的測光控制模塊；所述電致光變色鏡包括相對設(shè)置的第一玻璃層和第二玻璃層，第一玻璃層朝向第二玻璃層的表面上的第一導(dǎo)電層，第二玻璃層朝向第一玻璃層的表面上的第二導(dǎo)電層，第一導(dǎo)電層和第二導(dǎo)電層之間的密封的容腔，所述容腔中的電致變色材料，以及所述第一導(dǎo)電層與所述第一玻璃層之間、或第二導(dǎo)電層與所述第二玻璃層之間設(shè)置的反射層。所述測光控制模塊包括電源單元、光電感應(yīng)單元、電壓比較單元及連接在電壓比較單元與電致光變色鏡之間的穩(wěn)壓單元；其中，所述電源單元，用于向所述測光控制模塊供電；所述光電感應(yīng)單元，用于感測入射光的變化并輸出感應(yīng)電壓；所述電壓比較單元，用于比較所述感應(yīng)電壓和預(yù)設(shè)參考電壓的差值，并根據(jù)比較結(jié)果控制電致光變色鏡的工作狀態(tài)；所述穩(wěn)壓單元，用于向所述電致光變色鏡傳送的直流驅(qū)動電壓，所述電致光變色鏡隨著直流驅(qū)動電壓的變化而改變顏色。所述反射層為半透式反射膜層；所述防眩裝置還包括與防眩裝置外部功能模塊連接的功能顯示模塊；所述功能顯示模塊包括位于第一玻璃層或第二玻璃層背向容腔一面的顯示面板，信號輸入單元和控制單元；其中，所述控制單元，用于向所述信號輸入單元發(fā)送控制命令；所述信號輸入單元，用于接收到控制命令后從外部功能模塊獲取輸入信號并向顯示面板發(fā)送；所述顯示面板，用于接收到所述輸入信號后顯示信息；所述半透式反射膜層，在顯示模塊不工作狀態(tài)下為全屏反射鏡片，在顯示模塊工作狀態(tài)下為可透視光鏡片。所述顯示面板的面積小于所述電致光變色鏡的面積。所述功能顯示模塊為指南針和/或倒車?yán)走_(dá)顯示模塊。與現(xiàn)有^l支術(shù)相比，上述"^支術(shù)方案具有以下優(yōu)點本實用新型中的電致光變色鏡的反射層位于第二導(dǎo)電層和第二玻璃層之間，當(dāng)入射光從第一玻璃層開始進(jìn)入電致光變色鏡，接著經(jīng)過第一導(dǎo)電層、電致變色材料、第二導(dǎo)電層到達(dá)反射層，被反射后經(jīng)過第二導(dǎo)電層、電致變色材料、第一導(dǎo)電層和第一玻璃層射出電致光變色鏡，相對于現(xiàn)有技術(shù)來說，本實用新型的電致光變色鏡實質(zhì)上減小了入射光在鏡片中入射和反射所經(jīng)過的光層，減少了光線通過各個不同介質(zhì)膜層時因發(fā)生反射和折射而產(chǎn)生的損耗，從而能夠提高電致光變色鏡在未加電壓狀態(tài)下的對入射光反射率。并且反射層采用半透式鍍膜可使玻璃鏡片在顯示模塊不工作時是一件全屏的反射鏡片,顯示模塊工作時，可在鏡片外側(cè)可清晰看到顯示內(nèi)容。同樣，具有上述電致光變色鏡的防眩裝置，也能夠提高電致光變色鏡在未加電壓狀態(tài)下的對入射光反射率，從而提高防眩裝置未開啟防眩功能時的反射效果。此外，本實用新型所述防眩裝置作為防眩后視鏡時，不僅具有自動防眩功能，可以自動改變后視鏡的反射率，消除因眩目造成的車輛事故，而且具有顯示功能，方便駕駛員觀察顯示的內(nèi)容(如觀看倒車?yán)走_(dá)、指南針)；在后視鏡上增加顯示功能還可以分流汽車儀表臺的配置，提高儀表臺空間利用率。通過附圖所示，本實用新型的上述及其它目的、特征和優(yōu)勢將更加清晰。在全部附圖中相同的附圖標(biāo)記指示相同的部分。并未刻意按實際尺寸等比例縮放繪制附圖，重點在于示出本實用新型的主旨。圖l現(xiàn)有技術(shù)中一種電致光變色鏡的結(jié)構(gòu)示意圖2本實用新型的實施例一中電致光變色鏡的剖面結(jié)構(gòu)示意圖3為圖2所示電致光變色鏡在未加電壓狀態(tài)下的示意圖4為圖2所示電致光變色鏡在加電壓狀態(tài)下的示意圖5所示為本實用新型的實施例二中的防眩裝置的示意圖6為本實用新型的實施例二中防眩裝置的測光控制模塊的電路原理示意圖7所示為本實用新型的實施例三防眩后視鏡的分解結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細(xì)的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。其次，本實用新型結(jié)合示意圖進(jìn)行詳細(xì)描述，在詳述本實用新型實施例時，為便于說明，表示裝置結(jié)構(gòu)的剖面圖會不依一般比例作局部放大，而且所述示意圖只是示例，其在此不應(yīng)限制本實用新型保護的范圍。此外，在實際制作中應(yīng)包含長度、寬度及深度的三維空間尺寸。汽車行駛過程中，特別是車輛夜間行駛時，后方車輛車頭大燈的燈光會照射到車內(nèi)、外的后視鏡上，折射的強光反射在駕駛員的眼睛上產(chǎn)生眩目光，影響駕駛員視線，因此對車輛行駛的安全性產(chǎn)生嚴(yán)重威脅?，F(xiàn)有技術(shù)的車輛后視鏡通過一個電致光變色鏡片實現(xiàn)防止眩目光的目的，但是，入射光進(jìn)入電致光變色鏡，先后透過所述電致光變色鏡的多個玻璃層和導(dǎo)電層，經(jīng)過一系列的反射與折射才到達(dá)反射層，因此反射光的強度減弱，反射率較低，嚴(yán)重影響了后視鏡的反射效果?；诖耍緦嵱眯滦吞峁┝艘环N電致光變色鏡，其包括包括相對設(shè)置的第一玻璃層和第二玻璃層，第一玻璃層朝向第二玻璃層的表面上的第一導(dǎo)電層，第二玻璃層朝向第一玻璃層的表面上的第二導(dǎo)電層，第一導(dǎo)電層和第二導(dǎo)電層之間的密封的容腔，所述容腔中的電致變色材料，以及所述第二導(dǎo)電層與所述第二玻璃層之間、或第二導(dǎo)電層與所述第二玻璃層之間設(shè)置的反射層。以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實用新型所述電致光變色鏡的一個實施例。實施例一圖2為本實施例所述電致光變色鏡的剖面結(jié)構(gòu)示意圖，該電致光變色鏡包括相對設(shè)置的第一玻璃層11和第二玻璃層12,第一玻璃層11朝向第二玻璃層12的一面的第一導(dǎo)電層13,第二玻璃層12朝向第一玻璃層11的一面的第二導(dǎo)電層14,第一導(dǎo)電層13和第二導(dǎo)電層14之間密封的容腔15,所述容腔15中的電致變色材料16，以及或第二導(dǎo)電層14與所述第二玻璃層12之間設(shè)置的反射層17。其中，所述第一玻璃層11和第二玻璃層12為形狀、厚度均相同或者為了減輕鏡片的重量使用兩片厚度不相同的透明玻璃，對可見光具有良好的透過率。所述第一導(dǎo)電層13和第二導(dǎo)電層14為透明導(dǎo)電薄膜，例如氧化銦錫(ITO)薄膜、氧化鋁鋅(ZAO薄膜)，采用化學(xué)氣相沉積法、真空蒸鍍法、等離子濺射法等常見的薄膜沉積技術(shù)制作。所述反射層17的材料為金屬銀、金屬鋁、銀合金或者鋁合金，采用真空蒸鍍技術(shù)制作，用于反射入射光，銀或銀合金以及鋁或鋁合金材料組成的反射層的反射率高于鉻(Cr)材料組成的反射層，而且鋁或鋁合金作為反射層的成本更為低廉。該反射層為半透式反射膜層或者全反射式反射膜層，所謂半透式反射膜層是指入射光一部分穿過反射層，另一部分被反射層反射,使玻璃鏡片在顯示模塊不工作時是一件全屏的反射鏡片,顯示模塊工作時,可在鏡片外側(cè)可清晰看到顯示內(nèi)容；而所謂全反射式反射膜層是指入射光幾乎完全被反射層反射，入射光不能透過反射層。半透式或全反射式通過改變反射層的制作工藝、調(diào)節(jié)反射層的厚度而實現(xiàn)的。所述容腔15的厚度優(yōu)選為0.2mm左右，所述電致變色材料16由介質(zhì)和以介質(zhì)為載體的金屬化合物組成，所述介質(zhì)為膠態(tài)、液態(tài)或固態(tài)。電致變色材料16包括陽極粒子與陰極粒子，所述金屬化合物例如為二氧化鈥。電致變色材料16在容腔15為真空狀態(tài)下時注入到容腔15內(nèi)，注入電致變色材料16后，整個容腔16被密封。所述電致光變色鏡還可以包括第一導(dǎo)電層13和第二導(dǎo)電層14之間的膠框18,所述容腔15由第一導(dǎo)電層13、第二導(dǎo)電層14及膠框18圍設(shè)密封而成。可以理解的，本實用新型電致光變色鏡l0的容腔15也可以設(shè)置為一個透明的密封腔室，所述密封腔室通過涂覆在其兩面的可導(dǎo)電的透明底膠粘接到第一導(dǎo)電層13、第二導(dǎo)電層14上，電致變色材料填充在該密封腔室中。上述電致光變色鏡的工作原理如下請參照圖3所示，在第一導(dǎo)電層13、第二導(dǎo)電層14上未加電壓時，電致變色材料16的陽極粒子為氧化狀態(tài)，呈現(xiàn)為無色，陰極粒子為還原狀態(tài)，也呈現(xiàn)為無色，并且陽極粒子和陰極粒子在容腔15內(nèi)呈不規(guī)則的排列，入射光從圖中箭頭B的方向進(jìn)入電致光變色鏡，經(jīng)過無色透明第一玻璃層ll、第一導(dǎo)電層13、容腔15中的電致變色材料16和第二導(dǎo)電層14后到達(dá)反射層17表面，被反射層17沿箭頭C的方向反射出電致光變色鏡，此狀態(tài)下，入射光能夠被充分反射。請參照圖4所示，在第一導(dǎo)電層13、第二導(dǎo)電層14加上電壓后，第一導(dǎo)電層13和第二導(dǎo)電層14分別接通電源的正極和負(fù)極，此時，電致變色材料16的陽極粒子會被接通電源負(fù)極的第二導(dǎo)電層14吸引，從而移動到第二導(dǎo)電層14的附近，而電致變色材料16的陰極粒子會被接通電源正極的第一導(dǎo)電層13吸引，從而移動到第一導(dǎo)電層13的附近；在本實施例中，以電致變色材料是二氧化鈥為例，二氧化鈦的陽極粒子在第二導(dǎo)電層14得到電子后被還原變?yōu)樗{(lán)色，二氧化鈦的陰極粒子在第一導(dǎo)電層13失去電子后被氧化變?yōu)辄S色，二種顏色疊加后便形成了類似咖啡色的顏色，這時從第一玻璃層ll至第二導(dǎo)電層14處于咖啡色的透光狀態(tài)，入射光沿箭頭B的方向進(jìn)入電致光變色鏡，光線的強度減弱，而且經(jīng)過反射層17反射后再沿箭頭C的方向射出，即經(jīng)過第二導(dǎo)電層14、咖啡色的電致變色材料16第一導(dǎo)電層13和第一玻璃層ll射出電致光變色鏡，由于兩次經(jīng)過咖啡色的電致變色材料16,光線的強度被大大減弱，因此不會產(chǎn)生眩目的感覺，能夠有效消除眩目光。而且，上述加在第一導(dǎo)電層13、第二導(dǎo)電層14上的電壓是可調(diào)的，其范圍優(yōu)選的是在0.3-1.4V之間，可調(diào)的電壓能使電致光變色鏡的顏色根據(jù)入射說明書第8/ll頁光強度的變化而變化。本實施例中的電致光變色鏡的反射層位于第二導(dǎo)電層和第二玻璃層之間，當(dāng)入射光從第一玻璃層開始進(jìn)入電致光變色鏡，接著經(jīng)過第一導(dǎo)電層、電致變色材料、第二導(dǎo)電層到達(dá)反射層，被反射后經(jīng)過第二導(dǎo)電層、電致變色材料、第一導(dǎo)電層和第一玻璃層射出電致光變色鏡，相對于現(xiàn)有^a術(shù)來說，本實施例的電致光變色鏡實質(zhì)上減小了入射光在鏡片中入射和反射所經(jīng)過的光層，減少了光線通過各個不同介質(zhì)膜層時因發(fā)生反射和折射而產(chǎn)生的損耗，從而能夠提高電致光變色鏡在未加電壓狀態(tài)下的反射率。顯然，所述反射層還可以位于第一導(dǎo)電層與所述第一玻璃層之間，而入射光從第二玻璃層進(jìn)入電致光變色鏡，其他結(jié)構(gòu)和工作原理與前述類似，在此不再贅述。以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實用新型所述防眩裝置的一個實施例。實施例二圖5所示為本實施例中的防眩裝置的示意圖，所述防眩裝置為防眩后視鏡，可以安裝在車輛上，該防眩后視鏡包括支撐框架50、設(shè)置在所述支撐框架50中的電致光變色鏡10、與電致光變色鏡10連接的測光控制沖莫塊30、向整個防眩裝置供電的電源40及控制所述防眩后視鏡工作狀態(tài)的切換開關(guān)60。所述電致光變色鏡10包括相對設(shè)置的第一玻璃層和第二玻璃層，第一玻璃層朝向第二玻璃層的表面上的第一導(dǎo)電層，第二玻璃層朝向第一玻璃層的表面上的第二導(dǎo)電層，第一導(dǎo)電層和第二導(dǎo)電層之間的密封的容腔，所述容腔中的電致變色材料，以及所述第二導(dǎo)電層與所述第二玻璃層之間、或第二導(dǎo)電層與所述第二玻璃層之間設(shè)置的反射層。本實施例中的電致光變色鏡IO與實施例一類似，在此不再贅述。圖6為本實施例中防眩裝置的測光控制模塊的電路原理示意圖。ii所述測光控制^^莫塊30包括向整個防眩裝置供電的電源單元31、與所述電源單元31連接的光電感應(yīng)單元35、與光電感應(yīng)單元35連接的電壓比較單元32及連接在電壓比較單元32與電致光變色鏡10之間的穩(wěn)壓單元36。也即所述電源單元31,光電感應(yīng)單元35,電壓比較單元32，穩(wěn)壓單元36以及電致光變色鏡10順序連接。另外，所述電致光變色鏡的第一導(dǎo)電層和第二導(dǎo)電層可以分別設(shè)有與穩(wěn)壓單元相連的正極和負(fù)極(圖未示)。其中，所述電源單元31,用于向所述防眩裝置供電；所述光電感應(yīng)單元35，用于感測入射光的變化并輸出感應(yīng)電壓；所述電壓比較單元32,用于比較所述感應(yīng)電壓和預(yù)設(shè)參考電壓的差值，并根據(jù)比較結(jié)果控制電致光變色鏡的工作狀態(tài)；所述穩(wěn)壓單元36,用于向所述電致光變色鏡傳送的直流驅(qū)動電壓，所述電致光變色鏡隨著直流驅(qū)動電壓的變化而改變顏色。上述防眩裝置具有與實施例一類似的電致光變色鏡，也能夠提高電致光變色鏡在未加電壓狀態(tài)下的對入射光反射率，從而提高防眩裝置未開啟防眩功能時的反射效果。以上實施例中，所述電致光變色鏡中的反射層可以為半透式也可以為全反射式，當(dāng)反射層為半透式時，所述電致光變色鏡還可以包括功能顯示模塊，具體在以下實施例中詳細(xì)i兌明。實施例三與實施例二類似，所述防眩裝置也為用于汽車中的防眩后視鏡，其包括支撐框架、設(shè)置在所述支撐框架中的電致光變色鏡、與電致光變色鏡連接的測光控制模塊、向整個防眩裝置供電的電源及控制所述防眩后視鏡工作狀態(tài)的切換開關(guān)；與實施例二的區(qū)別在于，本實施例中的電致光變色鏡的反射層為半透式膜層，而且防眩后視鏡還包括與外部功能模塊連接的功能顯示模塊。圖7所示為本實施例中的防眩后視鏡的分解結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，防眩后視鏡包括由前殼體711和后殼體712組成的支撐框架71，支撐框架71內(nèi)的、與前殼體711連接的電致光變色鏡72,電致光變色鏡72背向前殼體711—面的功能顯示模塊73，與功能顯示模塊73連接的PCB模塊74，以及用于將上述電致光變色鏡72、功能顯示模塊73、PCB模塊74與支撐框架71固定在一起的連接軸75。所述功能顯示模塊73包括顯示面板，信號輸入單元和控制單元(圖中未示)；其中，信號輸入單元用于從外部功能模塊獲取輸入信號，控制單元用于向所述信號輸入單元發(fā)送控制命令，使其獲取輸入信號并向顯示面板發(fā)送，所述顯示面板用于顯示輸入信號。所述顯示面板位于所述電致光變色鏡的背向入射光的一面，該顯示面板可以為但不限于液晶顯示面板(LCD)或發(fā)光二才及管顯示面板(LED)。優(yōu)選的，所述顯示面板的面積小于所述電致光變色鏡的面積，這樣，功能顯示模塊顯示的信息僅位于電致光變色鏡的特定區(qū)域，而沒有覆蓋整個電致光變色鏡，因此不影響后視鏡的觀察效果。例如，本實施例中的外部功能模塊為倒車?yán)走_(dá)，則功能顯示模塊為倒車?yán)走_(dá)顯示模塊，用于顯示倒車?yán)走_(dá)的提示信息，當(dāng)按下后視鏡的工作狀態(tài)切換開關(guān)時，選擇切換到顯示狀態(tài)，功能顯示模塊的控制單元向所述信號輸入單元發(fā)送控制命令，信號輸入單元接收到控制命令后從倒車?yán)走_(dá)獲取輸入信號并向顯示面板發(fā)送，所述顯示面板接收到倒車?yán)走_(dá)的輸入信號后，顯示出倒車車距等提示信息；當(dāng)再次按下后視鏡的工作狀態(tài)切換開關(guān)時，功能顯示模塊關(guān)閉，后視鏡恢復(fù)原狀態(tài)。本實施例中的防眩后視鏡兼具防眩功能和顯示功能，當(dāng)后視鏡的處于顯示狀態(tài)時，功能顯示模塊用于顯示倒車?yán)走_(dá)的提示信息，由于所述電致光變色鏡的反射層為半透式膜層，位于電致光變色鏡后的顯示面板上發(fā)出的可見光穿過第二玻璃層、反射層、第二導(dǎo)電層、電致變色材料、第一導(dǎo)電層和第一玻璃層后射出電致光變色鏡，因此無論是否處于防眩狀態(tài)，用戶都能夠看到位于反射層之后的功能顯示模塊的顯示內(nèi)容。如下表一給出所述防眩后視鏡的工作狀態(tài)，通過切換開關(guān)即可在不同的工作狀態(tài)下切換。表一防眩后視鏡工作狀態(tài)表<table>tableseeoriginaldocumentpage14</column></row><table>此外，本實施例中的功能顯示模塊還可以與外部的指南針模塊連接，則功能顯示模塊也為指南針顯示模塊，用于在防眩后視鏡中顯示出電子指南針。倒車?yán)走_(dá)的顯示區(qū)域可以位于后視鏡的左下角，而指南針的顯示區(qū)域可以位于后視鏡的右下角，功能顯示模塊的工作原理與以上所述類似，在此不再贅述。本實施例所述防眩后視/鏡不僅具有自動防眩功能，可以自動改變后視j竟的反射率消除因眩目造成的車輛事故，而且具有顯示功能，方便駕駛員觀察顯示的內(nèi)容(如觀看倒車?yán)走_(dá)、指南針)；在后視鏡上增加顯示功能還可以分流汽車儀表臺的配置，提高儀表臺空間利用率。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制。需要說明的是，實施例三中的功能顯示模塊并不限于顯示倒車?yán)走_(dá)、指南針，還可顯示其他供車輛駕駛員和乘客參考的信息，也均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。雖然本實用新型已以較佳實施例4皮露如上，然而并非用以限定本實用新型。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對本實用新型技術(shù)方案作出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。因此，凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案保護的范圍內(nèi)。權(quán)利要求1、一種電致光變色鏡，其特征在于，包括相對設(shè)置的第一玻璃層和第二玻璃層，第一玻璃層朝向第二玻璃層的表面上的第一導(dǎo)電層，第二玻璃層朝向第一玻璃層的表面上的第二導(dǎo)電層，第一導(dǎo)電層和第二導(dǎo)電層之間的密封的容腔，所述容腔中的電致變色材料，以及所述第一導(dǎo)電層與所述第一玻璃層之間、或第二導(dǎo)電層與所述第二玻璃層之間設(shè)置的反射層。2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的電致光變色鏡，其特征在于，還包括第一導(dǎo)電層和第二導(dǎo)電層之間的膠框，所述容腔由第一導(dǎo)電層、第二導(dǎo)電層及膠框圍設(shè)密封而成。3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電致光變色鏡，其特征在于，所述反射層為半透式反射膜層或者全反射式反射膜層。4、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電致光變色鏡，其特征在于，所述反射層的材料為金屬銀、銀合金、金屬鋁或者鋁合金。5、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電致光變色鏡，其特征在于，所述電致變色材料由介質(zhì)和介質(zhì)作為載體的金屬化合物組成，所述介質(zhì)為膠態(tài)、液態(tài)或固態(tài)。6、一種防眩裝置，其特征在于，包括支撐框架、設(shè)置在所述支撐框架中的電致光變色鏡以及與所述電致光變色鏡相連的測光控制模塊；所述電致光變色鏡包括相對設(shè)置的第一玻璃層和第二玻璃層，第一玻璃層朝向第二玻璃層的表面上的第一導(dǎo)電層，第二玻璃層朝向第一玻璃層的表面上的第二導(dǎo)電層，第一導(dǎo)電層和第二導(dǎo)電層之間的密封的容腔，所述容腔中的電致變色材料，以及所述第一導(dǎo)電層與所述第一玻璃層之間、或第二導(dǎo)電層與所述第二玻璃層之間設(shè)置的反射層。7、根據(jù)權(quán)利要求6所述的防眩裝置，其特征在于，所述測光控制沖莫塊包括電源單元、光電感應(yīng)單元、電壓比較單元及連4妄在電壓比較單元與電致光變色鏡之間的穩(wěn)壓單元；其中，所述電源單元，用于向所述測光控制模塊供電；所述光電感應(yīng)單元，用于感測入射光的變化并輸出感應(yīng)電壓；所述電壓比較單元，用于比較所述感應(yīng)電壓和預(yù):沒參考電壓的差值，并根據(jù)比較結(jié)果控制電致光變色鏡的工作狀態(tài)；所述穩(wěn)壓單元，用于向所述電致光變色鏡傳送的直流驅(qū)動電壓，所述電致光變色鏡隨著直流驅(qū)動電壓的變化而改變顏色。8、根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的防眩裝置，其特征在于，所述反射層為半透式反射膜層；所述防眩裝置還包括與防眩裝置外部功能模塊連接的功能顯示模塊；所述功能顯示模塊包括位于第一玻璃層或第二玻璃層背向容腔一面的顯示面板，信號輸入單元和控制單元；其中，所述控制單元，用于向所述信號輸入單元發(fā)送控制命令；所述信號輸入單元，用于接收到控制命令后從外部功能模塊獲取輸入信號并向顯示面板發(fā)送；所述顯示面板，用于接收到所述輸入信號后顯示信息；所述半透式反射膜層，在顯示模塊不工作狀態(tài)下為全屏反射鏡片，在顯示模塊工作狀態(tài)下為可透視光鏡片。9、根據(jù)權(quán)利要求8所述的防眩裝置，其特征在于，所述顯示面板的面積小于所述電致光變色鏡的面積。10、根據(jù)權(quán)利要求8所述的防眩裝置，其特征在于，所述功能顯示模塊為指南針和/或倒車?yán)走_(dá)顯示模塊。專利摘要本實用新型提供了一種電致光變色鏡和防眩裝置，所述電致光變色鏡包括相對設(shè)置的第一玻璃層和第二玻璃層，第一玻璃層朝向第二玻璃層的表面上的第一導(dǎo)電層，第二玻璃層朝向第一玻璃層的表面上的第二導(dǎo)電層，第一導(dǎo)電層和第二導(dǎo)電層之間的密封的容腔，所述容腔中的電致變色材料，以及所述第一導(dǎo)電層與所述第一玻璃層之間、或第二導(dǎo)電層與所述第二玻璃層之間設(shè)置的反射層。本實用新型提供的電致光變色鏡能夠提高在未加電壓狀態(tài)下對入射光的反射率，此外，所述的防眩裝置作為防眩后視鏡時，不僅具有自動防眩功能，可以自動改變后視鏡的反射率，消除因眩目造成的車輛事故，而且具有顯示功能，方便駕駛員觀察顯示的內(nèi)容。文檔編號G02F1/01GK201273979SQ20082013544公開日2009年7月15日申請日期2008年9月28日優(yōu)先權(quán)日2008年9月28日發(fā)明者釗王申請人:釗王