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自行車輻條led顯示器的制造方法

文檔序號(hào):10352416閱讀:467來源:國(guó)知局
自行車輻條led顯示器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種自行車車輪顯示裝置,特別是涉及一種自行車輻條LED顯示 器。
【背景技術(shù)】
[0002] 視覺暫留(Persistence of vision,P0V)現(xiàn)象是光對(duì)視網(wǎng)膜所產(chǎn)生的視覺在光停 止作用后,仍保留一段時(shí)間的現(xiàn)象,其具體應(yīng)用是電影的拍攝和放映。原因是由視神經(jīng)的反 應(yīng)速度造成的,其時(shí)值是二十四分之一秒。是動(dòng)畫、電影等視覺媒體形成和傳播的根據(jù)。視 覺實(shí)際上是靠眼睛的晶狀體成像,感光細(xì)胞感光,并且將光信號(hào)轉(zhuǎn)換為神經(jīng)電流,傳回大腦 引起人體視覺。感光細(xì)胞的感光是靠一些感光色素,感光色素的形成是需要一定時(shí)間的,這 就形成了視覺暫停的機(jī)理。
[0003] 物體在快速運(yùn)動(dòng)時(shí),當(dāng)人眼所看到的影像消失后,人眼仍能繼續(xù)保留其影像0. ΙΟ.4 秒左右的圖像,這種現(xiàn)象被稱為視覺暫留現(xiàn)象。是人眼具有的一種性質(zhì)。人眼觀看物體 時(shí),成像于視網(wǎng)膜上,并由視神經(jīng)輸入人腦,感覺到物體的像。但當(dāng)物體移去時(shí),視神經(jīng)對(duì)物 體的印象不會(huì)立即消失,而要延續(xù)0.1 -0.4秒的時(shí)間,人眼的這種性質(zhì)被稱為"眼睛的視覺 暫留"。
[0004] 現(xiàn)有的自行車的車輪中,通常設(shè)置有一些能放光的裝置,以便于在晚上騎行時(shí),警 示旁人的作用。例如,中國(guó)實(shí)用新型專利申請(qǐng)說明書88213403.5公開了一種自行車迴光片, 包括光敏三極管3DU,發(fā)光二極管LED,直流放大電路,離心開關(guān)電池,及外殼,所述外殼為圓 形外殼并固定在車輻條上的螺絲孔,所述殼體內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括離心開關(guān),一節(jié)五號(hào)電池,發(fā)光 二極管,電路板,光敏三極管,其中光敏三極管測(cè)光部分探出殼體之外。上述現(xiàn)有技術(shù)中的 自行車迴光片,存在如下缺陷:其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,生產(chǎn)成本較高,且電源需電池提供,耗能較 高,且需經(jīng)常更換,導(dǎo)致使用不方便,另外,該自行車迴光片僅能發(fā)出單一亮光,無法在自行 車行駛時(shí),顯示出復(fù)雜的圖案。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005] 鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本較低、在行駛時(shí)能顯示出圖案的自行車輻條LED顯示器。
[0006] 為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種自行車輻條LED顯示器,包括:LED點(diǎn)陣條顯 示單元,安裝在自行車福條上;數(shù)據(jù)位移單元,與LED點(diǎn)陣條顯示單元相連接,所述數(shù)據(jù)位移 單元用于向LED點(diǎn)陣條顯示單元傳送顯示數(shù)據(jù);存儲(chǔ)單元,與數(shù)據(jù)位移單元相連接,所述存 儲(chǔ)單元用于存儲(chǔ)顯示數(shù)據(jù);控制單元,分別與數(shù)據(jù)位移單元和存儲(chǔ)單元相連接,所述控制單 元,用于控制數(shù)據(jù)位移單元和存儲(chǔ)單元輸出數(shù)據(jù);電源,與LED點(diǎn)陣條顯示單元相連接,所述 電源用于向LED點(diǎn)陣條顯示單元提供電能。
[0007] 進(jìn)一步地,所述控制單元包括單元片機(jī)。
[0008] 進(jìn)一步地,所述單元片機(jī)為STC12C2052單片機(jī)。
[0009] 進(jìn)一步地,所述存儲(chǔ)單元包括EEPR0M芯片。
[0010] 進(jìn)一步地,所述電源為鋰電池,所述電源安裝在車輪軸承中。
[0011] 進(jìn)一步地,所述電源包括電磁耦合裝置,所述電源安裝在車輪中。
[0012] 進(jìn)一步地,所述自行車輻條LED顯示器還包括測(cè)速儀,所述測(cè)速儀安裝在自行車 上,用于檢測(cè)自行車的車速,且所述測(cè)速儀與控制單元連接。
[0013] 進(jìn)一步地,所述LED點(diǎn)陣條顯示單元包括LED貼片。
[0014] 如上所述,本實(shí)用新型涉及的自行車輻條LED顯示器,具有以下有益效果:
[0015] 本實(shí)用新型通過在自行車輻條上安裝LED點(diǎn)陣條顯示單元,同時(shí),根據(jù)控制單元的 相關(guān)指令,從而能在自行車行駛時(shí)顯示出圖案,不僅可以起到警示作用,還具有美觀效果。 另外,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,生產(chǎn)成本較低。
【附圖說明】
[0016] 圖1為本實(shí)用新型自行車輻條LED顯示器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017] 元件標(biāo)號(hào)說明。
[0018]

【具體實(shí)施方式】
[0019] 下面結(jié)合附圖,詳細(xì)介紹本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0020] 如圖1所示,本實(shí)用新型提供一種自行車輻條LED顯示器,包括:
[0021 ] LED點(diǎn)陣條顯示單元1,安裝在自行車福條上;
[0022] 數(shù)據(jù)位移單元2,與LED點(diǎn)陣條顯示單元1相連接,數(shù)據(jù)位移單元2用于向LED點(diǎn)陣條 顯示單元1傳送顯示數(shù)據(jù);
[0023] 存儲(chǔ)單元3,與數(shù)據(jù)位移單元2相連接,存儲(chǔ)單元3用于存儲(chǔ)顯示數(shù)據(jù);
[0024] 控制單元4,分別與數(shù)據(jù)位移單元2和存儲(chǔ)單元3相連接,控制單元4用于控制數(shù)據(jù) 位移單元2和存儲(chǔ)單元3輸出數(shù)據(jù);
[0025] 電源5,與LED點(diǎn)陣條顯示單元1相連接,電源5用于向LED點(diǎn)陣條顯示單元1提供電 能。
[0026] 本實(shí)用新型通過在自行車輻條上安裝LED點(diǎn)陣條顯示單元1,同時(shí),根據(jù)控制單元4 的相關(guān)指令,從而能在自行車行駛時(shí)顯示出圖案,不僅可以起到警示作用,還具有美觀效 果。另外,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,生產(chǎn)成本較低。
[0027] 本實(shí)用新型中控制單元4采用單片機(jī),另外,本實(shí)施例中控制單元4中的單片機(jī)選 用STC12C2052單片機(jī)。STC12C2052單片機(jī)有16個(gè)I/O口可用于輸入輸出,可用其中八個(gè)進(jìn)行 顯示,其余的用于控制,從性價(jià)比方面來講應(yīng)該是很高的。同時(shí),采用STC12C2052單片機(jī)能 實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的精簡(jiǎn)化和對(duì)資源的最大化利用。
[0028] 上述存儲(chǔ)單元3包括EEPR0M芯片,通過在控制單元4的外部設(shè)置EEPR0M芯片,從而 實(shí)現(xiàn)程序的緩存。
[0029] 上述電源5為鋰電池,電源5安裝在車輪軸承中。但在另一種實(shí)施例中,為能夠長(zhǎng)時(shí) 間供電,且不用對(duì)電源5進(jìn)行更換,上述電源5包括電磁耦合裝置,該電磁耦合裝置包括無線 線圈,且電磁耦合裝置的動(dòng)子和定子分別安裝在車輪的軸承和軸中。該電磁耦合裝置利用 電磁感應(yīng)原理,從而可以在自行車行駛時(shí),將車輛的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為本實(shí)用新型所需的電能, 并供給自行車輻條LED顯示器。通過采用電磁耦合裝置,也避免了頻繁更換電池,并節(jié)約能 源。
[0030] 上述自行車輻條LED顯示器包括測(cè)速儀,測(cè)速儀安裝在自行車上,用于檢測(cè)自行車 的車速,且測(cè)速儀與控制單元4連接,通過該測(cè)速儀,控制單元4能實(shí)時(shí)獲承自行車的行駛速 度,并依該速度控制存儲(chǔ)單元3或數(shù)據(jù)位移單元2發(fā)出相應(yīng)的顯示數(shù)據(jù)。
[0031 ]為便于安裝和控制,上述LED點(diǎn)陣條顯示單元1包括LED貼片,該LED貼片大大簡(jiǎn)化 了安裝工作,并便于控制,且顯示效果較好。本實(shí)施例中LED貼片采用5050貼片LED。同時(shí),為 便于刷新顯示,LED貼片采用單色顯示。
[0032] 綜上所述,本實(shí)用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價(jià) 值。
[0033] 上述實(shí)施例僅例示性說明本實(shí)用新型的原理及其功效,而非用于限制本實(shí)用新 型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下,對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行 修飾或改變。因此,舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精 神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變,仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種自行車輻條LED顯示器,其特征在于,包括: LED點(diǎn)陣條顯示單元(1 ),安裝在自行車福條上; 數(shù)據(jù)位移單元(2),與LED點(diǎn)陣條顯示單元(1)相連接,所述數(shù)據(jù)位移單元(2)用于向LED 點(diǎn)陣條顯示單元(1)傳送顯示數(shù)據(jù); 存儲(chǔ)單元(3),與數(shù)據(jù)位移單元(2)相連接,所述存儲(chǔ)單元(3)用于存儲(chǔ)顯示數(shù)據(jù); 控制單元(4),分別與數(shù)據(jù)位移單元(2)和存儲(chǔ)單元(3)相連接,所述控制單元(4)用于 控制數(shù)據(jù)位移單元(2)和存儲(chǔ)單元(3)輸出數(shù)據(jù); 電源(5),與LED點(diǎn)陣條顯示單元(1)相連接,所述電源(5)用于向LED點(diǎn)陣條顯示單元 (1)提供電能。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述自行車輻條LED顯示器,其特征在于,所述控制單元(4)包括單元 片機(jī)。3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述自行車輻條LED顯示器,其特征在于,所述單元片機(jī)為 STC12C2052 單片機(jī)。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述自行車輻條LED顯示器,其特征在于,所述存儲(chǔ)單元(3)包括 EEPROM芯片。5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述自行車輻條LED顯示器,其特征在于,所述電源(5)為鋰電池,所 述電源(5)安裝在車輪軸承中。6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述自行車輻條LED顯示器,其特征在于,所述電源(5)包括電磁耦合 裝置,所述電源(5)安裝在車輪中。7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述自行車輻條LED顯示器,其特征在于,還包括測(cè)速儀,所述測(cè)速儀 安裝在自行車上,用于檢測(cè)自行車的車速,且所述測(cè)速儀與控制單元(4)連接。8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述自行車輻條LED顯示器,其特征在于,所述LED點(diǎn)陣條顯示單元 (1)包括LED貼片。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種自行車輻條LED顯示器,包括:LED點(diǎn)陣條顯示單元,安裝在自行車輻條上;數(shù)據(jù)位移單元,與LED點(diǎn)陣條顯示單元相連接,所述數(shù)據(jù)位移單元用于向LED點(diǎn)陣條顯示單元傳送顯示數(shù)據(jù);存儲(chǔ)單元,與數(shù)據(jù)位移單元相連接,所述存儲(chǔ)單元用于存儲(chǔ)顯示數(shù)據(jù);控制單元,分別與數(shù)據(jù)位移單元和存儲(chǔ)單元相連接,所述控制單元,用于控制數(shù)據(jù)位移單元和存儲(chǔ)單元輸出數(shù)據(jù);電源,與LED點(diǎn)陣條顯示單元相連接,所述電源用于向LED點(diǎn)陣條顯示單元提供電能。本實(shí)用新型能在自行車行駛時(shí)顯示出圖案,不僅可以起到警示作用,還具有美觀效果。另外,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,生產(chǎn)成本較低。
【IPC分類】B62J6/00, G09F9/33
【公開號(hào)】CN205264277
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521116157
【發(fā)明人】馬善農(nóng), 陶聰, 幸立群, 胡凡, 張艷軍, 賴志鵬
【申請(qǐng)人】東華理工大學(xué)
【公開日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日
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