汽車空調(diào)壓縮機(jī)模擬裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及教學(xué)工具領(lǐng)域，具體涉及一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)模擬裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]通常實(shí)際使用的汽車空調(diào)壓縮機(jī)體積通常較大，并且在對(duì)汽車空調(diào)壓縮機(jī)的教學(xué)過(guò)程中，通常是通過(guò)教科書及預(yù)先錄制好的視頻對(duì)汽車空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)行講解。然而對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，僅通過(guò)教科書和視頻是難以滿足讓他們準(zhǔn)確了解空壓機(jī)內(nèi)部工作時(shí)的動(dòng)作過(guò)程。因此需要通過(guò)對(duì)汽車空調(diào)壓縮機(jī)實(shí)體進(jìn)行觀察，然而在對(duì)該壓縮機(jī)工作的動(dòng)作過(guò)程觀察時(shí)，通常需要對(duì)壓縮機(jī)外殼進(jìn)行破壞，否則就無(wú)法準(zhǔn)確的清楚明白壓縮機(jī)正在的動(dòng)作過(guò)程。通常壓縮機(jī)制造的成本較高，若采用實(shí)體壓縮機(jī)進(jìn)行講解時(shí)，導(dǎo)致其成本較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理、能清楚演示汽車空調(diào)壓縮機(jī)工作時(shí)的動(dòng)作過(guò)程的車空調(diào)壓縮機(jī)模擬裝置，且該裝置的生產(chǎn)成本通常較實(shí)際的汽車空調(diào)壓縮機(jī)低。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)模擬裝置，包括
[0006]—模擬壓縮機(jī)；
[0007]一電機(jī)，該電機(jī)通過(guò)一皮帶與所述模擬壓縮機(jī)傳動(dòng)連接；
[0008]一繼電器，模擬壓縮機(jī)及電機(jī)分別與繼電器電性連接；
[0009]一第一控制開(kāi)關(guān)；
[0010]一第二控制開(kāi)關(guān)，所述第一控制開(kāi)關(guān)、第二控制開(kāi)關(guān)與電機(jī)電性連接；及
[0011]一安裝板，所述模擬壓縮機(jī)、電機(jī)、繼電器、第一控制開(kāi)關(guān)、第二控制開(kāi)關(guān)從左至右依次安裝在所述安裝板上；
[0012]所述模擬壓縮機(jī)包括一機(jī)殼、一傳動(dòng)輪、一楔形傳動(dòng)板、一擺盤、至少一個(gè)連桿、至少一個(gè)活塞及一離合器；所述機(jī)殼內(nèi)開(kāi)始有一空置空間，且該機(jī)殼的前側(cè)開(kāi)設(shè)有一觀察口，所述觀察口與容置空間貫通；所述傳動(dòng)輪與楔形傳動(dòng)板固定連接；所述擺盤貼合在楔形傳動(dòng)板上；各連桿分別球鉸接在擺盤上；所述活塞的數(shù)量與連桿的數(shù)量相等；各活塞分別固定在一個(gè)連桿上；所述離合器安裝在傳動(dòng)輪上，并位于楔形傳動(dòng)板的下方；所述楔形傳動(dòng)板、擺盤、連桿、活塞及離合器，均安裝于所述容置空間內(nèi)，并與所述觀察口對(duì)齊。
[0013]優(yōu)選地，所述容置空間內(nèi)設(shè)置有至少一個(gè)分割板，所分隔板將容置空間的上半部分分割成數(shù)量與活塞相等的壓縮空間。
[0014]優(yōu)選地，各活塞分別以可滑動(dòng)的方式安裝在一個(gè)壓縮空間內(nèi)。
[0015]優(yōu)選地，所述傳動(dòng)輪的側(cè)面開(kāi)設(shè)有用于卡接皮帶的環(huán)形卡槽。
[0016]優(yōu)選地，所述楔形傳動(dòng)板與所述擺盤貼合的表面為傾斜面。
[0017]優(yōu)選地，所述擺盤上開(kāi)設(shè)有數(shù)量與連桿相等的半球形鉸接孔。
[0018]優(yōu)選地，所述連桿的下端成球形，各連桿的下端穿插在一半球形鉸接孔內(nèi)。
[0019]優(yōu)選地，所述模擬壓縮機(jī)還包括一底蓋，所述底蓋上開(kāi)設(shè)有一穿孔；所述傳動(dòng)輪上固定地凸設(shè)有一圓柱形連接桿；所述連接桿穿插在所述穿孔內(nèi)。
[0020]優(yōu)選地，所述楔形傳動(dòng)板固接于該連接桿的頂端，所述傳動(dòng)輪位于底蓋的下方；所述楔形傳動(dòng)板位于底蓋的上方。
[0021]優(yōu)選地，所述該機(jī)殼上的端開(kāi)設(shè)有一進(jìn)氣孔及一出氣孔；所述進(jìn)氣孔位于活塞的上方，并位于出氣孔的下方。
[0022]本實(shí)用新型的有益效果:
[0023]相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的汽車空調(diào)壓縮機(jī)模擬裝置可通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)模擬壓縮機(jī)的傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，并由傳動(dòng)輪帶動(dòng)楔形傳動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)，由于楔形傳動(dòng)板的形狀比較特殊，從而就可以帶動(dòng)擺盤進(jìn)行擺動(dòng)。通過(guò)該轉(zhuǎn)動(dòng)盤的擺動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)推動(dòng)連桿上下運(yùn)動(dòng)，并推動(dòng)活塞上下運(yùn)動(dòng)壓縮制冷劑。從將壓縮機(jī)內(nèi)部工作時(shí)的動(dòng)作過(guò)程進(jìn)行模擬，并且該機(jī)殼上開(kāi)設(shè)有一觀察口，因此學(xué)員可以從該觀察口出對(duì)所述動(dòng)作過(guò)程進(jìn)行觀察。所以本實(shí)用新型的汽車空調(diào)壓縮機(jī)模擬裝置可以清楚地、直觀地為學(xué)員展示壓縮機(jī)的工作過(guò)程。
[0024]另外，由于該模擬壓縮機(jī)通常僅需對(duì)壓縮機(jī)實(shí)物中的主要零件進(jìn)行演示，從而對(duì)一些在工作時(shí)沒(méi)有動(dòng)作過(guò)程的零件可以省略，因此該模擬壓縮機(jī)的體積通常較小，便于收納與運(yùn)輸，且造價(jià)的成本也較低。
【附圖說(shuō)明】
[0025]圖1為本實(shí)用新型中實(shí)施例的一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)模擬裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖2為本實(shí)用新型中實(shí)施例的模擬壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖中:1、安裝板；2、模擬壓縮機(jī)；21、機(jī)殼；210、觀察口 ；211、壓縮空間；212、出氣孔；213、進(jìn)氣孔；22、傳動(dòng)輪；221、環(huán)形卡槽；222、連接桿；23、楔形傳動(dòng)板；24、擺盤；241、鉸接孔；25、連桿；26、活塞；27、分割板；28、底蓋；3、電機(jī)；4、繼電器；5、第一控制開(kāi)關(guān)；6、第二控制開(kāi)關(guān)；7、皮帶；8、導(dǎo)線。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面，結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0029]參照?qǐng)D1與圖2，本實(shí)施例所述的一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)模擬裝置，包括一安裝板1、一模擬壓縮機(jī)2、一電機(jī)3、一繼電器4、一第一控制開(kāi)關(guān)5、一第二控制開(kāi)關(guān)6以及一皮帶7。為了便于操作過(guò)各零件及演示模擬壓縮機(jī)2在工作過(guò)程中的各零件的動(dòng)作過(guò)程，所述模擬壓縮機(jī)2、電機(jī)3、繼電器4、第一控制開(kāi)關(guān)5、第二控制開(kāi)關(guān)6從左至右依次安裝在所述安裝板I上。所述第一控制開(kāi)關(guān)5、第二控制開(kāi)關(guān)6與電機(jī)3電性連接。所述模擬壓縮機(jī)2及電機(jī)3分別與繼電器4電性連接。所述電機(jī)3通過(guò)皮帶7與模擬壓縮機(jī)2以傳動(dòng)的方式連接。所述第二控制開(kāi)關(guān)6通過(guò)電機(jī)3與模擬壓縮機(jī)2電性連接。所述電機(jī)3與模擬壓縮機(jī)2上連接有一導(dǎo)線8。需要說(shuō)明的是，本實(shí)施例中所述的電性連接是指通過(guò)具有導(dǎo)電性能的導(dǎo)線將相應(yīng)的零件進(jìn)行連接或者通過(guò)現(xiàn)有技術(shù)中的印刷電路進(jìn)行連接。
[0030]所述模擬壓縮機(jī)2用于模擬實(shí)物壓縮機(jī)，通常僅需對(duì)壓縮機(jī)實(shí)物中的主要零件進(jìn)行演示，從而對(duì)一些在工作時(shí)沒(méi)有動(dòng)作過(guò)程的零件可以省略，因此該模擬壓縮機(jī)2的體積通常較小，便于收納與運(yùn)輸，且造價(jià)的成本也不高。
[0031]所述模擬壓縮機(jī)2包括一機(jī)殼21、一傳動(dòng)輪22、一楔形傳動(dòng)板23、一擺盤24、至少一個(gè)連桿25、至少一個(gè)活塞26及一離合器(圖中未示)。所述機(jī)殼21內(nèi)開(kāi)始有一空置空間(圖中未標(biāo))，且該機(jī)殼的前側(cè)開(kāi)設(shè)有一觀察口 210，所述觀察口 210與容置空間貫通。所述傳動(dòng)輪22與楔形傳動(dòng)板23固定連接，且所述皮帶7套設(shè)在該傳動(dòng)輪22上。所述擺盤24貼合在楔形傳動(dòng)板23上，可通過(guò)該楔形轉(zhuǎn)動(dòng)板23帶