軌道交通故障設置實訓裝置和方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明所屬技術領域為教育裝備領域。本發(fā)明將系統(tǒng)電源、故障設置、數(shù)據(jù)采集等功能采用模塊化方式制成集成電路故障設置裝置，計算機可通過網(wǎng)絡遠程控制裝置各種操作，形成模塊式的故障設置實訓裝置。
【背景技術】
[0002]隨著職業(yè)教育的發(fā)展，對教育裝備的市場需求呈爆炸式增長態(tài)勢。并且教育裝備呈現(xiàn)出信息化、電子化的發(fā)展方向。
[0003]故障設置裝置包括控制模擬故障、實時采集功能，是教育裝備的一個重要功能，目前的教育裝備在故障設置很多采用手動的方式或整塊的集成電路板作為控制板的模式。這種模擬存在的問題是:線路復雜，系統(tǒng)集成度低，安裝和設備維修成本高；由于控制類型多變、故障類型多樣，整塊集成電路板作為故障板的模式每次都要重新開發(fā)，重新制板，開發(fā)費用高、周期長，一式一樣，造成售后服務困難。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明針對上述問題，提供了一種軌道交通故障設置實訓裝置和方法，本發(fā)明將系統(tǒng)電源、故障設置、數(shù)據(jù)采集等功能采用模塊化方式集成在一個故障設置裝置，并通過通信接口(RS485/232，TCP/IP, CANBUS)與計算機連接或嵌入式手持終端連接，計算機可通過網(wǎng)絡遠程控制故障設置裝置各種操作，形成多控制模式的模塊化故障設置裝置。
[0005]本發(fā)明的技術方案是:該發(fā)明采用標準化尺寸設計，每個子模塊上都有一個故障模擬裝置，多個同樣的本裝置可級聯(lián)，故障數(shù)量可隨意擴展，裝置上的繼電器、電容、可控硅、數(shù)字電位器等元件可實現(xiàn)各種故障的模擬，每個該裝置對應一個狀態(tài)指示燈，指示目前工作狀態(tài)。電源模塊作為獨立模塊與其他不同，有電源接入接口和電源輸出接口，通過主控模板提供的RS485/232，TCP/IP, CANBUS三種有線通信接口，可用通信線與計算機連接，實現(xiàn)計算機控制故障設置裝置的動作，同時根據(jù)需要還可安裝無線通信接口。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:故障設置裝置模塊化，方便量產(chǎn)和維護。在采用相同接口和標準的情況下，故障類型可靈活多樣，任意組合，故障數(shù)量可上百個，故障類型可幾十種，故障類型包括:過載、電流過大、器件損壞、短路、斷路，信號干擾，電流過大，電壓過低等故障，形成了集成化的故障模擬方法。故障設置裝置可通過網(wǎng)絡連接計算機，實現(xiàn)遠程控制。
【附圖說明】
[0007]圖1是軌道交通故障設置實訓裝置和方法連接示意圖 (O主控模塊(包括電源和通信接口)
(2 )子模塊
(3 )故障模擬裝置(包括繼電器、數(shù)字電位器、電容、可控硅)
(4)狀態(tài)指示燈 (5)輸入接口
(6)通信接口(RS485/232，TCP/IP,CANBUS)
(7)計算機
(8)通信線【具體實施方式】:
本系統(tǒng)的設計以具有專業(yè)的電子電路知識，熟練掌握城市軌道交通裝備特點和接線規(guī)律為前提出發(fā)，裝置的連接如附圖1所示，子模塊(2)從主控模塊(I)上獲得供電和通信連接，每個子模塊(2)上都有一個故障模擬裝置(3)和狀態(tài)指示燈(4)，輸入接口(5)將信號通過通信接口(6)傳送給計算機(7)，計算機(7)可通過通信線(8)與通信接口(6)連接。
【主權項】
1.一種軌道交通故障設置實訓裝置和方法，其特征在于:將系統(tǒng)電源、故障設置、數(shù)據(jù)采集等功能采用模塊化方式制成集成電路故障設置裝置，并將該裝置通過通信接口與計算機連接，計算機可通過網(wǎng)絡遠程控制故障設置裝置各種操作，形成多控制模式的模塊化故障設置裝置。2.根據(jù)權利要求1所述的軌道交通故障設置實訓裝置和方法，其特征在于:每個子模塊上都有一個故障模擬裝置，裝置上的繼電器、電容、可控硅、數(shù)字電位器等元件可實現(xiàn)各種故障的模擬。3.根據(jù)權利要求1所述的軌道交通故障設置實訓裝置和方法，其特征在于:通信接口模式多樣，包括RS485/232，TCP/IP, CANBUS,以及無線。4.根據(jù)權利要求1所述的軌道交通故障設置實訓裝置和方法，其特征在于:每個子模塊上都有一個狀態(tài)指示燈，指示該子模塊的工作狀態(tài)。5.根據(jù)權利要求1所述的軌道交通故障設置實訓裝置和方法，其特征在于:也可通過通信接口連接基于嵌入式的手持控制設備。6.根據(jù)權利要求1所述的軌道交通故障設置實訓裝置和方法，其特征在于:多個同樣的本裝置可級聯(lián)，故障數(shù)量可隨意擴展。7.根據(jù)權利要求1所述的軌道交通故障設置實訓裝置和方法，其特征在于:故障類型可靈活多樣，任意組合，故障數(shù)量可上百個，故障類型可幾十種，故障類型包括:過載、電流過大。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種軌道交通故障設置實訓裝置和方法，屬城市軌道交通職業(yè)教育裝備。可實現(xiàn)故障模擬和實訓，其特征在于：將系統(tǒng)電源、故障設置、數(shù)據(jù)采集等功能采用模塊化方式集成在一個故障設置裝置，并通過通信接口與計算機連接，計算機可通過網(wǎng)絡遠程控制故障設置裝置各種操作，形成多控制模式的模塊化故障設置裝置。
【IPC分類】G09B9/00
【公開號】CN105047037
【申請?zhí)枴緾N201510263515
【發(fā)明人】周利
【申請人】天津市維科車輛技術有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年5月22日