專利名稱：廣告的選擇性展示設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種展示設(shè)備，其通過依次將廣告置于一展示窗后面，以可選擇的方式個別地展示一組廣告的不同廣告，這組廣告中每個廣告帶有一條信息，告示或其他內(nèi)容。
它可以配置在固定位置上，在廣告信息變換的廣告牌上，或者放在循回廣告車輛上，特別是在城市交通繁忙的地方。
本發(fā)明更確切的目的是提供一種展示設(shè)備，用這臺設(shè)備人們能完全自由地設(shè)置所選擇的廣告的展示，而且還可設(shè)置其展示的頻率，停留時間，以及前進的順序。
在這一點上，有利于廣告商與其客戶之間簽署廣告合同，因為對于所有的廣告來說，不同廣告的展示周期不會相同。在此情況下，每幅廣告有一個頻率，且有一確定的展示時間，然而隨著時間還可以改變。
某些廣告的行進順序同樣可以加以規(guī)定，特別是如果存在兩個或幾個要展示的廣告之間的智能順序關(guān)系，這就是所謂漸進式的廣告宣傳。
最后，在某些應(yīng)用中，可能有用的是同時回卷廣告組套件，以便能看到一裝飾物和/或在它們后方安置的物品(櫥窗效果)。
借助于實施簡單、便宜、易于使用和維護的方法，本發(fā)明的主要目的是要能夠—當廣告位于底部展開位置中時，確保廣告有適當?shù)膹埩?，從而避免形成皺折；—容易更換廣告；—在廣告上升和下降運動過程中，確保將廣告完善而平穩(wěn)地引導到它們自己的垂向平面中，同時避免引導裝置的任何不合時宜的脫鉤—即使設(shè)備承受猛烈運動或沖擊時，正如這特別可能出現(xiàn)在將其配備到一車輛上時。
所述目的可這樣達到每幅廣告的下邊緣都由一卷邊構(gòu)成，所述卷邊做成套筒孔的形式，在所述卷邊中插入一水平壓載桿，以確保所述廣告承受張力，所述壓載桿的兩個端部在所述廣告的每一側(cè)都超出所述套筒，而且，所述的每端部都配有一環(huán)形或半環(huán)形的可拆卸的滑環(huán)，所述滑環(huán)以一定間隙圍繞著一立式導向桿。
當然，該設(shè)備的配置和其不同組件的尺寸是這樣的當一幅廣告處在回卷位置時，不論支承它的組成元件，還是所述廣告本身，都不妨礙其他廣告的展示—要是它們已展開的話。
另外，根據(jù)本發(fā)明的一定數(shù)量的附加的有利的、但不是對本發(fā)明起限制作用的特征—所述每個滑環(huán)都由一個馬鐙形物組成，從上面看其一般呈“U”形，其底部圍繞著所述導向桿，而側(cè)肢夾套在所述壓載桿的端部，并由可拆卸的連接構(gòu)件—例如螺釘—固定在所述壓載桿的端部。
—在所述設(shè)備的每一側(cè)，所述導向桿相互之間以一給定距離交替地在側(cè)面錯開，從上面看，這賦予它們一種交錯排列的布置。
—所述設(shè)備包括套組式廣告的展開控制裝置。
—所述控制裝置包括至少一光電裝置，其探測線水平地伸展，在所述廣告組套件的一側(cè)，所述探測線垂直于它們的展開平面，并處于這樣的位置所述壓載桿在上升或下降運動過程中，所述探測線可被每個壓載桿的端部隔斷。
—所述探測線在所述設(shè)備的下部和/或上部伸展，并且，在下部位置—也就是說在展開行程的終止位置，和/或在上部位置—也就是說在回卷行程的終止位置，其適合于控制至少一幅廣告的到達，。
本發(fā)明還涉及一種廣告車，其裝備有至少一臺根據(jù)以上所述的設(shè)備。
有利的是，所述廣告車包括多臺設(shè)備及相關(guān)的多個展示窗，這些不同的設(shè)備由可編程序的公共中央單元控制。。
所述廣告車由一輛小卡車組成，其車箱呈矩形平行六面體形，并且，所述廣告車帶有三個展示窗，其中兩個位于車側(cè)面，且另一個位于車后面，所述公共中央單元可以這樣編程，使得同一廣告信息同時展示在至少兩個展示窗上。
一個附加展示窗(第四個窗)還能有利地配置在駕駛室上面，在車箱的前上方部分，在氣流導向器(駕駛室上方的車身挑檐)處。
本發(fā)明還涉及一種旅客運輸車輛，如公共汽車，其配備至少一臺這種類型的展示設(shè)備，并且其展示窗安放在車的后面。
本發(fā)明還涉及一種固定的廣告牌，其裝備有至少一臺以上所述的設(shè)備。
在附圖上

圖1是接收一廣告(部分撕掉地表示)的柔軟支架的透視示意圖，還示出導向和驅(qū)動裝置，所述廣告位于對著展示窗(未示出)的展開位置；圖2是接收鼓和相關(guān)的導向滾的頂視圖；圖3示意地示出整體設(shè)備，其由一垂直于所述廣告和展示窗的橫向垂向平面截開；圖4是設(shè)備配有的壓載桿頂視示意圖；圖5是一詳細透視圖，其示出在壓載桿一端部的滑環(huán)的固定方式；圖6非常示意地示出在低位(實線)和高位(虛線)的壓載桿探測系統(tǒng)；圖7表示設(shè)備的編程和控制原理；圖8是一類似圖1的視圖，其示出兩個相鄰的廣告支架，它們的兩個廣告已落下，前一廣告帶有一窗口；圖9是一類似于圖8的視圖，其中后一廣告部分地升上去；圖10很示意地按透視的方式示出一配備多個本發(fā)明的設(shè)備的廣告車(小卡車)；圖11很示意地按透視的方式示出一種配備一本發(fā)明設(shè)備的固定廣告牌；圖12很示意地按透視的方式從后方示出一種配備一本發(fā)明設(shè)備的公共汽車。
不言而喻，數(shù)目5個廣告只是可以實現(xiàn)的一個例子，數(shù)目可以隨意。
最好數(shù)目為7。
圖1表示收容一幅廣告的柔軟支架。
該支架是由一柔軟的引導帶1如涂上蠟的薄帆布形成，卷繞在圍繞水平軸50轉(zhuǎn)動的圓柱形鼓筒5上。水平軸50平行于一基本垂直的平面，此平面包含展示窗(未示出)。
以后再描述的驅(qū)動裝置能使鼓筒朝這個方向旋轉(zhuǎn)，也可朝另一方向旋轉(zhuǎn)，如同圖1上雙向箭頭F所示。
引導帶1通過圓筒傳動滾6，其水平軸平行于鼓筒5的軸。大約按直角傳動，把滾筒6與鼓筒5連接起來的帶的部分近似水平。
滾筒6的每一端都有輪盤60，形成所述引導帶的側(cè)邊的擋板。這些輪盤60有錐形壁，其向內(nèi)收斂，以便有利于所述引導帶很好對中，即使在引導帶卷動時也可很好地對中。
引導帶1的自由端有一邊框區(qū)10，用于接收和固定廣告4的上邊緣40，廣告的上邊緣要易于拆卸。
廣告是用常用的材料制成，材料要細而柔軟，但機械強度要好而且不易皺，如堅韌的紙，塑料膠片或者紡織品。廣告上有信息M，例如印刷品，要使其放在中央并選好尺寸，以便通過展示窗完全可以看到(在圖1上未表示出)，窗的尺寸略比廣告小些。
在所示的實施方式中，聯(lián)接是用一種帶環(huán)和掛鉤的緊抓織物的聯(lián)接系統(tǒng)來實現(xiàn)，所述聯(lián)接系統(tǒng)以商業(yè)名稱“VELCRO”廣泛銷售。
為此，引導帶1的端部10的橫向邊緣在其與轉(zhuǎn)向展示窗的平面對著的平面上帶有緊抓紡織物10A的兩個元件中的一個，例如掛鉤。
每個廣告的前平面，在其上邊緣區(qū)，裝備有紡織物40A的另一元件，有時是掛鉤。
因此，廣告的上部與引導帶的固定是以很容易的方式，通過簡單的推壓，將廣告的前上方邊緣粘在邊緣10的背面來完成的。因此，當卷動時，這兩個元件之間產(chǎn)生的壓力有利于相互聯(lián)接。
廣告的下邊緣41由一卷邊或一套筒組成，是用其下端部分經(jīng)折疊，然后粘附或縫合來完成。
所述卷邊的每端通出，并形成一個斷面開口，其足以讓一形成平衡錘的壓載桿2裝入。所述壓載桿例如是一斷面為矩形或方形的金屬棒；其長度稍大于廣告的長度，以便使其端部20，20′超出套筒的每個端部。
壓載桿2的重量應(yīng)該足以正確地在垂方向上拉緊廣告，而廣告鉤掛在引導帶上；當需要附加重量時，管狀重物可以套到壓載桿上，特別套在其端部。然而，壓載桿不應(yīng)太重，當卷動時，即廣告上升時，不能阻礙電機的運動；否則必須使用特大功率的電機。
簡單地觀察圖1，就懂得使鼓筒5在引導帶展開的方向轉(zhuǎn)動，廣告就展現(xiàn)出來，置于垂直平面中；此展開是有張力的情況下展開，這是由于壓載桿2的重量所致。
如果使鼓筒5朝相反方向轉(zhuǎn)動，引導帶1卷起來，幾乎完全卷到鼓筒上，而壓載桿2占據(jù)高的位置，在展示窗高度之上。因此廣告處于回卷位置，卷到收回滾筒6上。
圖3表示一組五個廣告架以及剛剛描述的裝置如何安裝在設(shè)備中。
在該圖上，把展示窗標記為9，它包括框架91和一個垂直安置的透明壁板90，如玻璃板。
設(shè)備包括框架8，主要由前壁82(在前壁82內(nèi)安裝窗口9)，上箱盒80和下箱盒81組成。
在上箱盒80中安裝整體的鼓筒和導向滾筒6，下箱盒81朝上開口；它接納并隱藏展開的廣告下部。
這些不同元件的放置是這樣進行的，即在展開位置的不同廣告處在垂向平面a，b，c，d，e中，這些平面平行于玻璃窗90。這些不同平面有一定間距，相互之間有很小的間距j。同樣，第一廣告的平面a(最靠近窗的廣告)與玻璃窗之間有小的距離k。
在箱盒80內(nèi)不同的傳動滾6a，6b，6c，6d，6e和不同的鼓筒5a，5b，5c，5d和5e的位置要確定下來以便使其占據(jù)盡可能小的空間，而不至于在廣告支架之間及廣告之間有接觸的危險。
每幅廣告都由將要描述的導向機構(gòu)導向移動并正確維持在其移動的垂向平面里。
這些機構(gòu)包括一對滑環(huán)7，7′，這對滑環(huán)分別在平行壓載桿2的兩端部20，20′。所述滑環(huán)分別沿著導向桿3可以移動，而導向桿3位于展示窗框的外側(cè)。
在圖5所示實施方案中，滑環(huán)7是一個“U”形的馬鐙(例如將鐵板彎成U形)，其半圓柱形底圍繞著導向桿3。例如導向桿3也可以是金屬的，導向桿3的圓形斷面的直徑略小于“U”形馬鐙的寬度，以便實現(xiàn)好的導向，不會與導向桿造成摩擦。
部件7固定在導向桿的端部20，要便于拆卸。在圖例中，兩個頰板72的分開形成“U”形的分支，兩頰板72之間的間距對應(yīng)于壓載桿2的厚度。端部20被一對橫向鉆孔21穿過。在頰板72中鉆出開口70，當馬鐙7套在壓載桿端部上時，所述開口70用來與端部20上的孔對應(yīng)。在每個頰板上開口70有螺紋，能用螺釘710固定。
相對的滑環(huán)7′的安裝是一樣的，它與立式導向桿3′配合。
一對導向桿3，3′相互之間的間距是這樣的，當兩個滑環(huán)7，7′固定在壓載桿2的兩端部時，壓載桿2穿過卷邊41，每個導向桿在它穿過的馬鐙部分71，71′內(nèi)部對中。這樣以來，可進行無摩擦地導向，或者說基本上無摩擦。
導向桿3，3′通過合適的裝置(未表示出)在其上端和下端分別固定在箱盒82和81上。
導向桿的長度要足夠長，當然是為了確保廣告的下部在廣告展現(xiàn)全過程中的導向。
一對側(cè)面導向桿3，3′與一幅廣告相關(guān)聯(lián)。
這種導向分別沿著導向桿3，3′，在每個馬鐙形滑環(huán)中很平穩(wěn)地進行，不會一動一停，在此處無任何卡住的危險，相反，當使用常規(guī)導向系統(tǒng)，如導槽或?qū)к墪r，隨著壓載桿的傾斜會發(fā)生不合適的制動。
此處，壓載桿總是非常水平。
此外，導向桿被圍套在馬鐙內(nèi)部，是不會從馬鐙中脫出，即使設(shè)備暴露在猛烈運動情況中—當配備在車輛上時就可能發(fā)生這種情況。
廣告更換能很簡單地進行，如以下描述。
要更換的廣告被展開(壓載桿2在下部位置)。
馬鐙7，7′卸下，這就能夠把壓載桿2從卷筒41中抽出。最后，上部區(qū)40從引導帶的掛鉤的邊緣10卸下。
新廣告以相反的操作就位把廣告上邊緣固定在掛鉤邊緣10上，將壓載桿2穿入卷筒41中；把馬鐙7，7′(事先把馬鐙圍繞導向桿3，3′就位)固定在壓載桿2的端部。
為了方便進行這些不同操作的工作人員接近，最好把導向桿3，3′在設(shè)備的每個側(cè)面交錯地排列，如圖4所示。每個桿都相對于其相鄰的桿(或相互間)橫向拉開一定間距“m”。這就避免了兩個相鄰棒的馬鐙7，7′相互之間不至于太靠近。
圖6表示一個光電探測系統(tǒng)，例如，光電管安裝在設(shè)備的下面，在設(shè)備的一側(cè)。它包括一個已知類型的發(fā)射器200和一個接收器201，其射線2000水平傳動，穿過廣告平面。射線面對壓載桿的一個端部20。當一幅廣告在展開過程結(jié)束(低位)時，射線2000被隔斷，激發(fā)探測系統(tǒng)，探測系統(tǒng)發(fā)送一個與此信息相應(yīng)的信號給中央控制單元。
此系統(tǒng)能發(fā)現(xiàn)不正常情況，特別是廣告被一障礙物卡住，拋錨，或意外地制動鼓筒的情況。這時中央單元進行正確的控制，例如發(fā)警報或點亮指示燈。
最好把類似的探測系統(tǒng)也安裝在設(shè)備的上部，或安裝半高度中間區(qū)域。
在圖6上虛線表示高位探測系統(tǒng)，它包括元件200′-201′和射線2000′，類似于低位探測用的元件。
每個鼓筒的驅(qū)動是由一臺減速電機51完成，減速電機固定在框架8上，其輸出軸同軸地驅(qū)動鼓筒的軸50。
在一變換類型中，可以使用安放在鼓筒內(nèi)部的小型電機，安裝類似于用于驅(qū)動卷簾卷鼓用的電機。
一組五臺電機驅(qū)動鼓筒5a到5d，這組五臺電機由一微型電腦或一個自動可編程序器來控制。
控制系統(tǒng)包括一個中央單元100，在中央單元內(nèi)一操作者P借助于鍵盤輸入與所希望展示的周期有關(guān)的數(shù)據(jù)，特別是每幅廣告行進順序、展示順序、展示的頻率和時間(參看圖7)。
中央單元通過中繼卡或接口1000控制電機。
中央單元接收所述探測系統(tǒng)200-201和200′-201′來的信息，探測系統(tǒng)監(jiān)測操作的良好運行。
當然，某些廣告可以根據(jù)程序比其他廣告展示更長時間和/或比其他廣告展示更頻繁。
一幅廣告被另一幅廣告替換可在極短時間內(nèi)完成，因為回卷上一幅廣告與展開一幅新廣告可以同時進行。
在圖8和圖9所示的實施方式中，廣告4A具有窗口400，此窗口讓位于后面的廣告4B可見。所述窗口為穿過所述廣告的一簡單開口，或一個透明區(qū)域。這樣，按攜帶有在廣告4A后面的廣告4B的引導帶1B的卷起程度，這卷起程度就是該廣告的不同區(qū)域，該區(qū)域通過所述窗口400將可看到。因此，如果在后來廣告上放上圖畫，信息或其他不同的說明文字，而其能夠有選擇性地與窗口400正對，就可以演進式地改變在前一廣告上可見的展示場面。
在圖8和圖9的示例中，窗口是一個表示廣告人物思考的“泡泡”。
在后一廣告(蓋起來的)上配有兩個信息，“是為和“不是”，并按高度上交錯地布置，當后面的廣告下降時(圖8)或者部分升高時(圖9上的箭頭H)，能夠把這個或那個信息嵌入泡泡中。
當然，對前面的廣告配置幾個窗口，可往每個窗口調(diào)派兩個以上的位于后面的廣告上的信息。此外，信息也可以安放在更遠一個(或幾個)廣告上，當所述廣告插入其間，以及前面的廣告完全升起時，所述更遠的廣告就變得可見了。
所述設(shè)備非常出色地用于漸進式的廣告宣傳，其中，一個廣告載有一條消息，其發(fā)布在隨后的一個或多個廣告中出現(xiàn)的信息。
廣告鉤掛系統(tǒng)在其不同于緊抓型織物的上邊緣當然可配有一種固定裝置，例如為夾子、壓力按鈕型的壓扣機構(gòu)、粘接帶、或者還可為商業(yè)名“ZIP” (證明商標)的已知類型的鉤掛固定系統(tǒng)，該固定系統(tǒng)包括一塑料栓舌，其插在一互補的溝槽中。
為了易于更換廣告，最好配有一個可以打開的展示窗，或者具有一個易于拆卸的玻璃窗90。
不言而喻，設(shè)備的尺寸大小要與有關(guān)廣告的尺寸大小匹配。
作為說明，引導帶1的寬度包括在1米和幾米之間，鼓筒5和傳動滾6要有相匹配的長度。
鼓筒5可以用鋁制的，直徑約60mm。
滾筒6最好采用表面經(jīng)過處理的鋁，以便在廣告背面不留斑跡；其直徑約從30mm到40mm。
廣告之間的間距約從15mm到30mm。
這種類型的設(shè)備可用在一固定的地方，例如安放在大樓門廳里，或放在有支座的廣告牌上或其他支架上，如在圖11上表示的廣告牌PP。
也可以把設(shè)備安放到一廣告車VP上，如同圖10所示。
該圖示出一小卡車之類的車輛，其車箱約呈矩形平行六面體形。這種車箱有兩個側(cè)面和一個后壁，每一面有一廣告展示窗，分別為9，9′和9″。根據(jù)本發(fā)明提出的展示設(shè)備有三個，安裝在車輛內(nèi)部，每臺設(shè)備與一個車窗關(guān)聯(lián)。
這些設(shè)備最好由同一中央單元100控制，如圖7所示，圖中兩個輔助接口1000′，1000″的每一接口控制一組電機。
由于這種配置，中央單元不但能夠控制與車窗相關(guān)聯(lián)的不同廣告的展示順序，而且還可控制整個三組廣告。每組可包含全部或部分不同的廣告或相同的廣告。因此，假定每組至少擁有一幅相同的廣告，或一幅與其他廣告有關(guān)系的廣告(例如涉及同一標記)，就可有效地給中央單元編程序，以便所述的三幅廣告同時展現(xiàn)并在同一時間下降，使得在汽車三個面同時看到所有三幅廣告。
在一變換方式中，可以備有第四個展示窗。最好此窗安放在駕駛室上面，其被集成到車身挑檐中，例如在圖10上標記為CP，因而從對面出可以看到。
車輛也可用作車箱所裝產(chǎn)品的展覽櫥窗，在該窗的所有廣告上升時通過一個或幾個窗可看到產(chǎn)品。合適的照明可安設(shè)在車箱內(nèi)，以便使展示的產(chǎn)品可見。
圖12表示從后面看的公共汽車AB，其裝備有本發(fā)明的廣告設(shè)備。
展示窗9″裝在公共汽車的后面上。
展示窗因而是可見的，特別跟在公共汽車后面的汽車司機。
在所示例子中，所述展示窗9要選好尺寸和細心安放，以便該窗僅占據(jù)車輛后平面的上面一半。
不言而喻，該展示窗也可再往下延伸，此時幾乎占據(jù)后平面全部平面。
除了所述應(yīng)用之外，當然其他各種應(yīng)用也是可能的。
因此，例如可以列舉出如下例子，如設(shè)備可以安放在發(fā)貨卡車的后面上，或安裝在商店的櫥窗內(nèi)。
當然，不超出發(fā)明的范圍，用在上箱盒和下箱盒之間拉緊的立式纜繩來代替?zhèn)炔苛⑹綄驐U3，3′。
此外，也可用套環(huán)圍繞導向桿(或纜繩)來替代馬鐙7，7″，套環(huán)可拆卸地配置在壓載桿的端部。
權(quán)利要求
1.展示設(shè)備，其通過依次將廣告置于一展示窗(9)后面，以可選擇的方式個別地展示一組不同的廣告，在所述設(shè)備中，每幅廣告都將其上邊緣(40)以可拆卸的方式固定在一柔軟的引導帶(1)上，所述引導帶能夠至少部分地卷繞在一轉(zhuǎn)動收容鼓筒(5)上，所述設(shè)備包括由一可編程序的中央單元(100)控制的一系列減速電機(51)，每臺減速電機適合于按一個方向或另一方向有選擇性地驅(qū)動所述的鼓筒中的一個，以便將所述廣告(4)或者引導到一回卷位置中—在此位置中廣告不出現(xiàn)在所述展示窗(9)后面，或者引導到一展開位置中—在此位置中廣告面對所述展示窗(9)，不同廣告(4)的展開位置處于稍微相互分開的、不同的平行垂向平面(a，b，c，d，e)中，其特征在于，每幅廣告的下邊緣都由一卷邊(41)構(gòu)成，所述卷邊做成套筒孔的形式，在所述卷邊中插入一水平壓載桿(2)，以確保所述廣告(4)承受張力，所述壓載桿(2)的兩個端部(20，20′)在所述廣告(4)的每一側(cè)都超出所述套筒，而且，所述(2)的每端部都配有一環(huán)形或半環(huán)形的可拆卸的滑環(huán)(7)，所述滑環(huán)(7)以一定間隙圍繞著一立式導向桿(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述設(shè)備，其特征在于，所述每個滑環(huán)都由一個馬鐙形物組成，從上面看其一般呈“U”形，其底部(71)圍繞著所述導向桿(3)，而側(cè)肢(72)夾套在所述壓載桿的端部(20)，并由可拆卸的連接構(gòu)件—例如螺釘(71)—固定在所述壓載桿的端部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)備，其特征在于，在所述設(shè)備的每一側(cè)，所述導向桿(3)相互之間以一給定距離“m”交替地在側(cè)面錯開，從上面看，這賦予它們一種交錯排列的布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1到3中的任一項所述的設(shè)備，其特征在于，所述設(shè)備包括套組式廣告(4)的展開控制裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述設(shè)備，其特征在于，所述控制裝置包括至少一光電裝置(200，201)，其探測線水平地伸展，在所述廣告(4)組套件的一側(cè)，所述探測線垂直于它們的展開平面，并處于這樣的位置所述壓載桿(2)在上升或下降運動過程中，所述探測線可被每個壓載桿(2)的端部(20)隔斷。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述設(shè)備，其特征在于，所述探測線(2000，2000′)在所述設(shè)備的下部和/或上部伸展，并且，在下部位置—也就是說在展開行程的終止位置，和/或在上部位置—也就是說在回卷行程的終止位置，其適合于控制至少一幅廣告(4)的到達。
7.廣告車(VP)，其裝備有至少一臺根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項所述的設(shè)備。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的廣告車(VP)，其特征在于，所述廣告車包括多臺設(shè)備及相關(guān)的多個展示窗(9，9′)，這些不同的設(shè)備由可編程序的公共中央單元(100)控制。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的廣告車(VP)，其特征在于，所述廣告車由一輛小卡車組成，其車箱呈矩形平行六面體形，并且，所述廣告車帶有三個展示窗，其中兩個(9，9′)位于車側(cè)面，且另一個(9″)位于車后面，所述公共中央單元(100)可以這樣編程，使得同一廣告信息(M)同時展示在至少兩個展示窗上。
10.運送旅客的車輛，特別是公共汽車(AB)，其配備至少一臺根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的設(shè)備，并且其展示窗(9)安置在所述車輛的后面中。
11.固定的廣告牌(PP)，其裝備有至少一臺根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的設(shè)備。
全文摘要
該設(shè)備能個別地，有選擇性地展示廣告。一組不同的廣告可置于展示窗后面。每幅廣告(4)都以可拆卸的方式將其上邊緣(40)固定在一個柔軟的引導帶(1)上，不同廣告(4)的展開位置牌垂向平面中，這些垂向平面相互平行，相互之間稍微隔開；設(shè)備的優(yōu)點在于，廣告的下邊緣是由形成套筒的卷邊(41)組成。在卷邊套筒中有一水平的壓載桿(2)，用以確保廣告(4)承受一定的張力。這個壓載桿(2)的兩個端部(20，20′)在廣告(4)的每一側(cè)超出套筒，壓載桿的兩個端部的每個端部都裝備有一個環(huán)形或半環(huán)形的可拆卸的滑環(huán)(7)，而滑環(huán)(7)以一定的間隙圍繞著一個立式導向桿(3)。告示，特別是廣告，例如可以安置在車輛上。
文檔編號G09F1/10GK1462421SQ02801
公開日2003年12月17日 申請日期2002年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2001年3月6日
發(fā)明者雷米·凱魯安通 申請人:國際移動廣告公司