一種瀝青碳纖維原絲紡絲裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及紡絲設(shè)備，尤其涉及瀝青碳纖維原絲紡絲裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]紡絲裝置是一種使成纖聚合物溶液或熔體形成絲狀物的機(jī)器，目前，現(xiàn)有的紡絲設(shè)備其熔體擠出裝置采用單螺桿結(jié)構(gòu)，其具有質(zhì)量高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、承載力大的優(yōu)點，但是單螺桿結(jié)構(gòu)無法兼顧瀝青熔體的流量的均勻性，并且瀝青熔體中易夾帶氣體及雜質(zhì)，同時無法保證熔體的溫度均勻，另外現(xiàn)有紡絲裝置的夾頭無法實現(xiàn)瀝青碳纖維卷繞。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本申請人針對上述現(xiàn)有問題，進(jìn)行了研宄改進(jìn)，提供一種瀝青碳纖維原絲紡絲裝置，其不僅能保證熔體流量及溫度的均勻性，同時還具有自動更換夾頭的優(yōu)點，自動化程度尚，大大提尚了生廣效率。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種瀝青碳纖維原絲紡絲裝置，包括總機(jī)架，在所述總機(jī)架上安裝用于攪拌熔體的擠出組件，在所述擠出組件的輸出端設(shè)置噴絲組件及計量泵；還包括用于將絲線卷繞成絲卷的卷繞頭組件及電控柜。
[0006]其進(jìn)一步技術(shù)方案在于:
[0007]所述擠出組件的具體結(jié)構(gòu)如下:包括第一副機(jī)架及風(fēng)機(jī)控溫口，減速機(jī)安裝在所述第一副機(jī)架上，在所述減速機(jī)的輸出端通過聯(lián)軸器與齒輪箱連接，雙螺桿的一端與所述齒輪箱連接，所述雙螺桿的另一端連接模頭，在所述雙螺桿的外周還套接螺筒，所述螺筒上安裝加熱塊及冷卻水套；還包括擺線針輪減速機(jī)，所述擺線針輪減速機(jī)的輸出端與喂料螺桿連接，所述喂料螺桿的尾端伸入送料管，所述送料管與螺筒連接，在所述螺筒上還連接抽真空口 ；
[0008]所述計量泵由計量泵動力源驅(qū)動控制；
[0009]所述噴絲組件包括增壓泵、紡絲模頭，在紡絲模頭的下部順序安裝紡絲口加熱器、紡口抽吸器、窺視口、環(huán)吹風(fēng)冷卻器及用于絲線輸出的通道；
[0010]還包括與所述通道連通的熱箱、離心風(fēng)機(jī)及風(fēng)門；
[0011]所述卷繞頭組件的具體結(jié)構(gòu)如下:包括第二副機(jī)架，轉(zhuǎn)盤動力源安裝在所述第二副機(jī)架上，所述轉(zhuǎn)盤動力源通過傳動部件與轉(zhuǎn)盤驅(qū)動組件連接，在所述轉(zhuǎn)盤驅(qū)動組件的輸出端連接轉(zhuǎn)盤；位于所述轉(zhuǎn)盤的一側(cè)、在所述第二副機(jī)架上還安裝多個夾頭動力源，各夾頭動力源的輸出端貫穿所述轉(zhuǎn)盤并連接夾頭；還包括與第二副機(jī)架固接的第一驅(qū)動氣缸，所述第一氣缸的輸出端連接撥絲安裝板，第二驅(qū)動氣缸安裝在所述撥絲安裝板上，在所述第二驅(qū)動氣缸輸出端安裝用于剪絲的撥絲組件；
[0012]在所述第二副機(jī)架上還安裝橫動部件及測速導(dǎo)絲輪，所述測速導(dǎo)絲輪通過導(dǎo)絲輪安裝架與所述第二副機(jī)架連接；
[0013]所述夾頭動力源以所述轉(zhuǎn)盤驅(qū)動組件為中心對稱布置；
[0014]還包括鎖緊組件，所述鎖緊組件包括鎖緊氣缸，所述鎖緊氣缸安裝在第二副機(jī)架上，所述鎖緊氣缸的輸出端連接鎖鉤；還包括與所述鎖鉤配合的鎖扣，所述鎖扣固接在轉(zhuǎn)盤上;
[0015]所述雙螺桿由兩根互為嚙合的的螺桿組成，沿所述螺桿的首部順序布置第一計量段L1、第一壓縮段L2、第一輸送段L3、真空段L4、反螺棱段L5、第二計量段L6、第二壓縮段L7、第二輸送段L8、機(jī)筒密封段L9、動力連接段L0，所述第一計量段LI與第二計量段L6的長度相同，所述第一壓縮段L2與第二壓縮段L7的長度相同，所述第一輸送段L3的長度小于第二輸送段L8的長度，所述第一輸送段L3的螺紋間距小于第二輸送段L8的螺紋間距。
[0016]本實用新型的有益效果如下:
[0017]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，采用內(nèi)嚙合異向雙螺桿能有效保證熔體流量的均勻性，利用風(fēng)機(jī)控溫口及加熱塊能有效實現(xiàn)對熔體內(nèi)溫度的控制，保證熔體溫度的均勻性，利用動力源及轉(zhuǎn)盤輕松實現(xiàn)了夾頭的位置轉(zhuǎn)換，鎖緊組件的布置使轉(zhuǎn)盤的鎖緊及轉(zhuǎn)動更為靈活，測速導(dǎo)絲輪的布置能實時向動力源反饋絲線長度、以達(dá)到控制動力源輸出轉(zhuǎn)速的目的，同時撥絲組件的布置輕松實現(xiàn)絲線與夾頭的分離，橫動部件的布置用于控制絲線橫向來回移動，以滿足絲線卷繞時既不發(fā)生重疊又能均勻布放的要求，本實用新型具有靈活切換、自動化程度高的優(yōu)點，大大提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的主視圖。
[0019]圖2為圖1的側(cè)視圖。
[0020]圖3為本實用新型中擠出組件的主視圖。
[0021]圖4為本實用新型中雙螺桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖5為本實用新型中卷繞頭組件的主視圖。
[0023]圖6為圖5的側(cè)視圖。
[0024]其中1、擠出組件;101、第一副機(jī)架;102、減速機(jī);103、聯(lián)軸器;104、齒輪箱;105、擺線針輪減速機(jī)；106、喂料螺桿；107、送料管；108、冷卻水套；109、雙螺桿；110、抽真空口 ；
111、加熱塊；112、模頭；113、風(fēng)機(jī)控溫口 ；114、螺筒；2、噴絲組件；201、增壓泵；202、紡絲模頭；203、紡口加熱器；204、紡口抽吸器；205、窺視口 ；206、環(huán)吹風(fēng)冷卻器；207、通道；3、總機(jī)架；4、卷繞頭組件；401、轉(zhuǎn)盤動力源；402、轉(zhuǎn)盤驅(qū)動組件；403、夾頭動力源；404、轉(zhuǎn)盤；405、夾頭；406、橫動部件；407、導(dǎo)絲輪安裝架；471、測速導(dǎo)絲輪；408、第二副機(jī)架；409、鎖緊氣缸；410、第一驅(qū)動氣缸；411、鎖鉤；412、鎖扣；413、撥絲安裝板；414、第二驅(qū)動氣缸；415、撥絲組件；5、電控柜；6、計量泵動力源；61、計量泵；7、加熱組件；71、熱箱；72、離心風(fēng)機(jī)；73、風(fēng)門；L1、第一計量段；L2、第一壓縮段；L3、第一輸送段；L4、真空段；L5、反螺棱段；L6、第二計量段；L7、第二壓縮段；L8、第二輸送段；L9、機(jī)筒密封段；L0、動力連接段。
【具體實施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖，說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0026]如圖1、圖2所示，瀝青碳纖維原絲紡絲裝置包括總機(jī)架3，在總機(jī)架3上安裝用于攪拌熔體的擠出組件1，在擠出組件I的輸出端設(shè)置噴絲組件2及計量泵61，計量泵61由計量泵動力源6驅(qū)動控制。還包括用于將絲線卷繞成絲卷的卷繞頭組件4及電控柜5，卷饒頭組件4及電空柜5安裝在總機(jī)架3的下部。
[0027]如圖3所示，擠出組件I的具體結(jié)構(gòu)如下:包括第一副機(jī)架101及風(fēng)機(jī)控溫口 113，減速機(jī)102安裝在第一副機(jī)架101上，在減速機(jī)102的輸出端通過聯(lián)軸器103與齒輪箱104連接，雙螺桿109的一端與齒輪箱104連接，雙螺桿109的另一端連接模頭112，在雙螺桿109的外周還套接螺筒114，螺筒114上安裝加熱塊111及冷卻水套108 ;還包括擺線針輪減速機(jī)105，擺線針輪減速機(jī)105的輸出端與喂料螺桿106連接，喂料螺桿106的尾端伸入送料管107，送料管107與螺筒114連接，在螺筒114上還連接抽真空口 110。
[0028]如圖4所示，雙螺桿109由兩根互為嚙合的的兩根螺桿組成，兩根螺桿的螺紋方向相反，沿螺桿的首部順序布置第一計量段L1、第一壓縮段L2、第一輸送段L3、真空段L4、反螺棱段L5、第二計量段L6、第二壓縮段L7、第二輸送段L8、機(jī)筒密封段L9、動力連接段L0，第一計量段LI與第二計量段L6的長度相同，第一壓縮段L2與第二壓縮段L7的長度相同，第一輸送段L3的長度小于第二輸送段L8的長度，第一輸送段L3的螺紋間距小于第二輸送段L8的螺紋間距。上述動力連接段LO用于連接動力源使其驅(qū)動雙螺桿109運(yùn)動，第二輸送段L8用于顆?；蚍勰┤廴诘妮斔?，第一輸送斷L3用于流體的輸送，真空段L4與真空口110對應(yīng)并對熔體抽真空，反螺棱段L5用于阻流。
[0029]如圖1所示，噴絲組件2包括增壓泵201、紡絲模頭202，在紡絲模頭202的下部順序安裝紡絲口加熱器203、紡口抽吸器204、窺視口 205、環(huán)吹風(fēng)冷卻器206及用于絲線輸出的通道207。如圖2所示，還包括與通道207連通的熱箱71、離心風(fēng)機(jī)72及風(fēng)門73，熱箱71、離心風(fēng)機(jī)72及風(fēng)門73構(gòu)成加熱組件7。
[0030]如圖5、圖6所示，卷繞頭組件4的具體結(jié)構(gòu)如下:包括第二副機(jī)架408，轉(zhuǎn)盤動力源401安裝在第二副機(jī)架408上，轉(zhuǎn)盤動力源401通過傳動部件與轉(zhuǎn)盤驅(qū)動組件402連接，夾頭動力源403以轉(zhuǎn)盤驅(qū)動組件402為中心對稱布置。
[0031]在轉(zhuǎn)盤驅(qū)動組件402的輸出端連接轉(zhuǎn)盤404 ;位于轉(zhuǎn)盤404的一側(cè)、在第二副機(jī)架408