專利名稱:提升汽車(chē)聲學(xué)性能的中控臺(tái)下隔音墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明屬于汽車(chē)內(nèi)飾件技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種提升汽車(chē)聲學(xué)性能的中控臺(tái)下隔音墊。
背景技術(shù):
隨著我國(guó)汽車(chē)エ業(yè)的迅速發(fā)展,人們對(duì)于汽車(chē)的聲學(xué)性能倍加關(guān)注。車(chē)內(nèi)中控臺(tái)下方的位置連接到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)變速箱的位置,其噪聲與換擋時(shí)的振動(dòng)尤其明顯。目前我國(guó)對(duì)于車(chē)內(nèi)中控臺(tái)下減振,隔音還沒(méi)有起到重視
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種可以解決汽車(chē)怠速與行駛中減少換擋時(shí)的振動(dòng)與噪聲問(wèn)題的提升汽車(chē)聲學(xué)性能的中控臺(tái)下隔音墊。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案,所述提升汽車(chē)聲學(xué)性能的中控臺(tái)下隔音墊,在隔音墊上開(kāi)設(shè)有至少四個(gè)固定螺栓孔,在隔音墊的前端部中部開(kāi)設(shè)有安全氣囊插座安裝ロ,在隔音墊的后端部中部開(kāi)設(shè)有備胎安裝ロ,在隔音墊的中部開(kāi)設(shè)有變速桿拉索安裝孔。所述隔音墊包括減震層與隔音層,減震層的上表面與隔音層的下表面通過(guò)粘合膠粘合一起。本發(fā)明可以有效的減少車(chē)內(nèi)鈑金上的振動(dòng),降低車(chē)內(nèi)噪聲。
圖I是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的A-A剖視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)ー步說(shuō)明。如圖所示,本發(fā)明主要由隔音墊I、減震層I. I、隔音層I. 2、固定螺栓孔2、安全氣囊插座安裝ロ 3、變速箱支架安裝ロ 4與變速桿拉索安裝孔5等部件構(gòu)成。該提升汽車(chē)聲學(xué)性能的中控臺(tái)下隔音墊,在隔音墊I上開(kāi)設(shè)有至少四個(gè)固定螺栓孔2,在隔音墊I的前端部中部開(kāi)設(shè)有安全氣囊插座安裝ロ 3,在隔音墊I的后端部中部開(kāi)設(shè)有變速箱支架安裝ロ 4,在隔音墊I的中部開(kāi)設(shè)有變速桿拉索安裝孔5。安裝時(shí),安全氣囊的插座(即線束)從安全氣囊插座安裝ロ 3內(nèi)通過(guò),變速箱支架則通過(guò)變速箱支架安裝ロ 4固定在車(chē)輛底盤(pán)上,與變速桿相連的變速桿拉索通過(guò)該變速桿拉索安裝孔5進(jìn)行安裝。所述隔音墊I包括減震層I. I與隔音層I. 2,減震層I. I的上表面與隔音層I. 2的下表面通過(guò)粘合膠粘合一起。且隔音墊I各個(gè)位置的厚度均一致。
減震層I. I采用橡膠皮材料,由于橡膠皮材料具有較好的隔音效果,成型比較容 易,而且貼于鈑金能夠減少震動(dòng)。隔音層I. 2材料則具有較好的吸音效果。
權(quán)利要求
1.一種提升汽車(chē)聲學(xué)性能的中控臺(tái)下隔音墊,其特征是在隔音墊(I)上開(kāi)設(shè)有至少四個(gè)固定螺栓孔(2),在隔音墊(I)的前端部中部開(kāi)設(shè)有安全氣囊插座安裝ロ(3),在隔音墊(I)的后端部中部開(kāi)設(shè)有變速箱支架安裝ロ(4),在隔音墊(I)的中部開(kāi)設(shè)有變速桿拉索安裝孔(5)。
2.如權(quán)利要求I所述的提升汽車(chē)聲學(xué)性能的中控臺(tái)下隔音墊,其特征是所述隔音墊(I)包括減震層(I. O與隔音層(I. 2),減震層(I. I)的上表面與隔音層(I. 2)的下表面通過(guò)粘合膠粘合一起。
全文摘要
本發(fā)明屬于汽車(chē)內(nèi)飾件技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種提升汽車(chē)聲學(xué)性能的中控臺(tái)下隔音墊,按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案,所述提升汽車(chē)聲學(xué)性能的中控臺(tái)下隔音墊,在隔音墊上開(kāi)設(shè)有至少四個(gè)固定螺栓孔,在隔音墊的前端部中部開(kāi)設(shè)有安全氣囊插座安裝口,在隔音墊的后端部中部開(kāi)設(shè)有變速箱支架安裝口,在隔音墊的中部開(kāi)設(shè)有變速桿拉索安裝孔。本發(fā)明可以有效的減少車(chē)內(nèi)鈑金上的振動(dòng),降低車(chē)內(nèi)噪聲。
文檔編號(hào)B32B7/12GK102673490SQ20121016758
公開(kāi)日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2012年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月26日
發(fā)明者朱杰, 黃威 申請(qǐng)人:無(wú)錫吉興汽車(chē)聲學(xué)部件科技有限公司