專利名稱：隔音氈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種隔音氈。
背景技術(shù)：
目前，傳統(tǒng)的隔音氈的結(jié)構(gòu)大致如下它包括中間層以及鋪設(shè)在中間層上下表面的面料，面料一般為無紡布或者鋁箔等，中間層大多為酚醛樹脂材料，為了使面料能夠順利的酚醛樹脂粘接在一起，在中間層與表層面料之間采用噴膠或設(shè)有過渡層，其中過渡層一般為PE膜或者PP膜。但現(xiàn)有的隔音氈還存在以下不足其整體強(qiáng)度低，過于柔軟，在使用的時候需要進(jìn)行多處固定才能將其鋪設(shè)牢固，比較麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種強(qiáng)度較高、便于鋪設(shè)牢固的隔音氈。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的隔音氈，它包括中間層、過渡層以及表層面料，所述的中間層內(nèi)夾有用于增加其強(qiáng)度的顆粒。采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型隔音氈與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)通過在中間層內(nèi)增設(shè)用于增加其強(qiáng)度的顆粒，可以有效地提高隔音板整體的強(qiáng)度，這樣，通過少數(shù)幾個固定點(diǎn)就可以將其鋪設(shè)牢固，較為簡便。作為優(yōu)選，所述的中間層為由絮狀纖維壓制成型的坯料板，所述的顆粒為熱塑性塑料顆粒。所用的絮狀纖維可以通過回收生產(chǎn)汽車內(nèi)飾板、行李箱蓋板、備胎蓋板、隔音隔熱件時產(chǎn)生的廢料的方式得到，而且熱塑性顆粒也可以在回收上述廢料上分離絮狀纖維過程中得到，且會自動的、均勻摻辦在絮狀纖維內(nèi)，將回收的絮狀纖維通過加熱壓制成型后即可，不但實(shí)現(xiàn)了廢料的回收利用，節(jié)約了資源，而且還能節(jié)省生產(chǎn)成本。

圖1為本實(shí)用新型隔音氈的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；其中，1、中間層；2、過渡層；3、表層面料；4、顆粒。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖1所示，本實(shí)用新型隔音氈，它包括中間層1、過渡層2以及表層面料3，與現(xiàn)有技術(shù)相同，表層面料3通過過渡層2與中間層粘接牢固。這里的表層面料3可以為無紡布、人造革、PVC膜或者鋁箔等材料；過渡層2可以為PP膜或者PE膜等材料。為提高隔音氈的整體強(qiáng)度，上述的中間層1內(nèi)設(shè)有用于增加其強(qiáng)度的顆粒4，該顆粒4均勻分布在中間層1內(nèi)。在實(shí)際生產(chǎn)時，上述的中間層1為由絮狀纖維加熱壓制成型的坯料板，顆粒4為熱塑性塑料顆粒，熱塑性顆粒均勻分布在坯料板內(nèi)。在壓制之前，可以將熱塑性塑料顆粒在絮狀纖維內(nèi)摻辦均勻，在加熱壓制成型過程中，直接把過渡層、表層面料依次鋪設(shè)在上、下模中，通過絮狀纖維的熔融熱量和粘接性把過渡層和表層面料復(fù)合粘接在一起，同時還可通過不同的模具形狀獲得所需的不同隔音氈形狀，更好的符合不同情況的使用要求，擴(kuò)大應(yīng)用面。
權(quán)利要求1. 一種隔音氈，它包括中間層(1)、過渡層O)以及表層面料(3)，其特征在于所述的中間層⑴內(nèi)夾有用于增加其強(qiáng)度的顆粒G)，所述的中間層⑴為由絮狀纖維壓制成型的坯料板，所述的顆粒⑷為熱塑性塑料顆粒，所述的熱塑性顆粒均勻分布在中間層⑴內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型提供的隔音氈，它包括中間層、過渡層以及表層面料，所述的中間層內(nèi)夾有用于增加其強(qiáng)度的顆粒。通過在中間層內(nèi)增設(shè)用于增加其強(qiáng)度的顆粒，可以有效地提高隔音板整體的強(qiáng)度，這樣，通過少數(shù)幾個固定點(diǎn)就可以將其鋪設(shè)牢固，較為簡便。
文檔編號B32B27/14GK202123757SQ20112009225
公開日2012年1月25日 申請日期2011年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月25日
發(fā)明者戴初發(fā) 申請人:寧波市陽光汽車配件有限公司