一種新型土工氈以及使用該土工氈的路段的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型土工氈以及使用該土工氈的路段，該新型土工氈包括土工布(a)和土工格柵(b)，所述土工格柵(b)通過(guò)縫制在所述土工布(a)上表面和下表面中的一面或多面，所述土工布(a)的厚度為1～50mm，單位面積質(zhì)量為100～1000g/m2，所述土工格柵(b)的厚度為0.1～30mm。本實(shí)用新型的作用是：本實(shí)用新型具有良好的抗拉強(qiáng)度和抗變形能力，能極大提高土體承載力與穩(wěn)定性，防止基底土質(zhì)的流失，有效防治翻漿冒泥，而且由于土工格柵的存在，土工氈在使用過(guò)程中不易產(chǎn)生滑移、破損等現(xiàn)象，適用面廣，耐用性好。
【專利說(shuō)明】—種新型土工氈以及使用該土工氈的路段
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型土工氈以及使用該土工氈的路段。
【背景技術(shù)】
[0002]翻漿冒泥是基床土受地面水或地下水的浸濕軟化或在震動(dòng)下液化后形成的泥漿，在車輛動(dòng)荷載作用下沿道床的上面填充物的空隙向表面涌出的一種路基病害現(xiàn)象，其危害性在鐵路路段表現(xiàn)得尤為明顯。由于道床的空隙被泥漿填充堵塞，當(dāng)晴天干燥或氣溫下降時(shí)，泥漿與石渣混在一起的泥石混合物被膠結(jié)和凍結(jié)在一起導(dǎo)致道床板結(jié)，使其彈性顯著降低，并產(chǎn)生嚴(yán)重的線路空吊。在列車的沖擊下，路基發(fā)生下沉或變形，線路幾何尺寸發(fā)生變化，從而嚴(yán)重危及行車安全。
[0003]近年來(lái)，隨著全球變暖及路面黑色化后，多年凍土上限退化明顯，造成路基不均勻沉降和縱向裂縫等路基病害。在凍土地區(qū)修筑鐵路或公路，由于溫度、荷載等的變化，導(dǎo)致路基出現(xiàn)翻漿、融沉、開(kāi)裂甚至錯(cuò)位等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
[0004]目前，換填法是普遍采用的一種翻漿病害整治方法，但此方法冬季易凍害，春融期易翻漿冒泥，施工時(shí)要求封閉線路，對(duì)行車干擾大；基床排水法也是較常用的方法，但此法施工與基面夯實(shí)難度均較大，對(duì)行車有一定干擾，而且一般情況下在排水的同時(shí)，也會(huì)排走泥漿，造成基底土壤的流失，從而加劇路基下陷；灌漿法在施工過(guò)程中容易引起路基上拱，受土性、注漿壓力和管性等因素影響，理論相對(duì)復(fù)雜；鋪設(shè)砂墊層，成本較高，周期較長(zhǎng)，要求封閉線路，影響行車；而加設(shè)橫向盲溝，成本較高，對(duì)行車影響較大，且收效不顯著。還有，使用聚合材料如氯丁橡膠的方法，施工工藝復(fù)雜，進(jìn)度慢，且造價(jià)較高。以上這些材料和方法都存在明顯的局限性，尤其是對(duì)季節(jié)性凍土地區(qū)的反復(fù)凍融循環(huán)中造成的翻漿、融沉等病害不能起到很好的預(yù)防作用。
[0005]相對(duì)來(lái)說(shuō)，增設(shè)隔熱保溫層如聚苯乙烯泡沫塑料板和聚氨酯板的方法適用面較廣，特別適用于季節(jié)性凍土地區(qū)。但這種方法并不能改變進(jìn)出多年凍土熱量平衡的趨勢(shì)，屬于被動(dòng)保護(hù)凍土地基的方法，而且還有可能導(dǎo)致多年凍土上限出現(xiàn)抬升，從而發(fā)生路基病害。
[0006]在基床底層與表層之間鋪設(shè)土工布的方法在一些工程中也得到了應(yīng)用，有時(shí)甚至與排水法一起使用，但由于土工布強(qiáng)度不夠，在長(zhǎng)期荷載的作用下容易產(chǎn)生滑移和破損，使用壽命較短，更換過(guò)程較為繁瑣，因此難以得到大規(guī)模推廣。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0007]本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型土工氈以及使用該土工氈的路段，解決了基床下的土容易翻漿冒泥，而現(xiàn)有基床底層與表層之間鋪設(shè)的土工布強(qiáng)度不夠，在長(zhǎng)期荷載的作用下容易產(chǎn)生滑移和破損，使用壽命較短，更換過(guò)程較為繁瑣的問(wèn)題。
[0008]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0009]一種新型土工氈，包括土工布和土工格柵，所述土工格柵通過(guò)縫制在所述土工布上表面和下表面中的一面或多面，所述土工布的厚度為I?50mm,單位面積質(zhì)量為100?1000g/m2,所述土工格柵的厚度為0.1?30mm。
[0010]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是，所述土工布為有紡?fù)凉げ蓟驘o(wú)紡?fù)凉げ迹鐾凉じ駯攀撬芰贤凉じ駯?、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵、玄武巖纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵中的一種或多種復(fù)合構(gòu)成。
[0011]一種有砟軌道路段，從下到上依次包括基床底層、土工氈、基床表層和道砟，所述土工氈包括土工布和土工格柵，所述土工格柵通過(guò)縫制在所述土工布上表面和下表面中的一面或多面，所述土工布的厚度為I?50mm，單位面積質(zhì)量為100?1000g/m2，所述土工格柵的厚度為0.1?30mm。
[0012]一種無(wú)砟軌道路段，從下到上依次包括基床底層、土工氈、基床表層和軌道板，所述土工氈包括土工布和土工格柵，所述土工格柵通過(guò)縫制在所述土工布上表面，所述土工布的厚度為I?50mm，單位面積質(zhì)量為100?1000g/m2，所述土工格柵的厚度為0.1?30mmo
[0013]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:
[0014]本實(shí)用新型具有良好的抗拉強(qiáng)度和抗變形能力，能極大提高土體承載力與穩(wěn)定性，防止基底土質(zhì)的流失，有效防治翻漿冒泥，而且由于土工格柵的存在，土工氈在使用過(guò)程中不易產(chǎn)生滑移、破損等現(xiàn)象，適用面廣，耐用性好。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型一種新型土工氈一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型一種新型土工氈另一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3是使用本實(shí)用新型一種新型土工氈的路段結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0019]根據(jù)本實(shí)用新型一種新型土工氈的一個(gè)實(shí)施例:一種新型土工氈，包括土工布a和土工格柵b，所述土工格柵b通過(guò)縫制在所述土工布a上表面和下表面中的一面或多面，所述土工布a的厚度為I?50mm,單位面積質(zhì)量為100?1000g/m2,所述土工格柵b的厚度為0.1?30mm。
[0020]其中圖1所示為所述土工格柵b通過(guò)縫制在所述土工布a上表面；圖2所示為所述土工格柵b通過(guò)縫制在所述土工布a上表面和下表面中的一面或多面。
[0021]根據(jù)本實(shí)用新型一種新型土工氈的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述土工布a為有紡?fù)凉げ蓟驘o(wú)紡?fù)凉げ迹鐾凉じ駯舃是塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵、玄武巖纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵中的一種或多種復(fù)合構(gòu)成。
[0022]圖3示出了本實(shí)用新型一種有砟軌道路段的一個(gè)實(shí)施例:一種有砟軌道路段，從下到上依次包括基床底層4、土工氈3、基床表層2和道砟I，所述土工氈3包括土工布a和土工格柵b，如圖2所示，所述土工格柵b通過(guò)縫制在所述土工布a上表面和下表面中的一面或多面，所述土工布a的厚度為I?50mm，單位面積質(zhì)量為100?1000g/m2，所述土工格柵b的厚度為0.1?30mm。
[0023]圖3還示出了本實(shí)用新型一種有砟軌道路段的一個(gè)實(shí)施例:從下到上依次包括基床底層4、土工氈3、基床表層2和軌道板1，如圖1所示，所述土工氈3包括土工布a和土工格柵b,所述土工格柵b通過(guò)縫制在所述土工布a上表面,所述土工布a的厚度為I?50mm,單位面積質(zhì)量為100?1000g/m2，所述土工格柵b的厚度為0.1?30mm。
[0024]盡管這里參照本實(shí)用新型的多個(gè)解釋性實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但是，應(yīng)該理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設(shè)計(jì)出很多其他的修改和實(shí)施方式，這些修改和實(shí)施方式將落在本申請(qǐng)公開(kāi)的原則范圍和精神之內(nèi)。更具體地說(shuō)，在本申請(qǐng)公開(kāi)、附圖和權(quán)利要求的范圍內(nèi)，可以對(duì)主題組合布局的組成部件和/或布局進(jìn)行多種變型和改進(jìn)。除了對(duì)組成部件和/或布局進(jìn)行的變型和改進(jìn)外，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其他的用途也將是明顯的。
【權(quán)利要求】
1.一種新型土工氈，其特征在于:包括土工布(a)和土工格柵(b)，所述土工格柵(b)通過(guò)縫制在所述土工布(a)上表面和下表面中的一面或多面，所述土工布(a)的厚度為I?50mm,單位面積質(zhì)量為100?IOOOg / m2,所述土工格柵(b)的厚度為0.1?30mm。
2.一種有砟軌道路段，其特征在于:從下到上依次包括基床底層(4)、土工氈(3)、基床表層(2)和道砟(I)，所述土工氈(3)包括土工布(a)和土工格柵(b)，所述土工格柵(b)通過(guò)縫制在所述土工布(a)上表面和下表面中的一面或多面，所述土工布(a)的厚度為I?50mm,單位面積質(zhì)量為100?IOOOg / m2,所述土工格柵(b)的厚度為0.1?30mm。
3.一種無(wú)砟軌道路段，其特征在于:從下到上依次包括基床底層(4)、土工氈(3)、基床表層(2)和軌道板(I)，所述土工氈(3)包括土工布(a)和土工格柵(b)，所述土工格柵(b)通過(guò)縫制在所述土工布(a)上表面,所述土工布(a)的厚度為I?50mm,單位面積質(zhì)量為100?IOOOg / m2,所述土工格柵(b)的厚度為0.1?30mm。
【文檔編號(hào)】E01C3/06GK203546550SQ201320598666
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】胡斌, 楊盛華, 黃思辰, 郜偉軍, 阮軍 申請(qǐng)人:北京中鐵潤(rùn)?？萍加邢薰?br>