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一種超高層建筑火災(zāi)外部噴水滅火救援車的制作方法

文檔序號:2400891閱讀:294來源:國知局
一種超高層建筑火災(zāi)外部噴水滅火救援車的制作方法
【專利摘要】一種超高層建筑火災(zāi)外部噴水滅火救援車,包括:半掛式卡車頭、車載車體、控制室、工作床、車載水箱、前后液壓起升裝置、車載存儲容器ⅠⅡ和消防水槍;工作床與車載車體由九十度回轉(zhuǎn)裝置連接;車載水箱安裝在工作床前部,內(nèi)有水箱水泵,水箱水泵通過水箱水管和消防水帶與車載存儲容器Ⅰ相連;前后液壓起升裝置為多缸式橢圓截面液缸,兩液壓起升裝置之間由頂部的支撐桿連接;車載存儲容器Ⅰ和Ⅱ為半開口存儲容器,車載存儲容器Ⅰ內(nèi)設(shè)有容器水泵,容器水泵通過水管Ⅰ和消防水帶Ⅰ與車載存儲容器Ⅱ相連,車載存儲容器Ⅱ上設(shè)有消防水泵和消防水槍,車載存儲容器Ⅱ底部外面設(shè)有四根鋼索與車載存儲容器Ⅰ連接。有益效果是:水壓穩(wěn)定,操作方便。
【專利說明】一種超高層建筑火災(zāi)外部噴水滅火救援車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于消防設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及高層建筑外部噴水滅火救援車。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中,舉高車輛在撲救高層建筑火災(zāi)中發(fā)揮了一定作用。舉高車輛的不足是:撲救的高度有限,對10m以上的高層建筑幾乎無能為力。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,設(shè)計一種超高層建筑火災(zāi)外部噴水滅火救援車,以解決超高層建筑火災(zāi)應(yīng)急救援的問題。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)手段如下:
[0005]一種超高層建筑火災(zāi)外部噴水滅火救援車,包括:半掛式卡車頭和車載車體,半掛式卡車頭和車載車體連接,其特征在于:
[0006]所述超高層建筑火災(zāi)外部噴水滅火救援車還包括:工作床、控制室、車載水箱、前液壓起升裝置、后液壓起升裝置、車載存儲容器1、車載存儲容器II和消防水槍;
[0007]所述工作床是與車載車體等寬等長的平臺,工作床安裝在車載車體上,工作床與車載車體之間由九十度回轉(zhuǎn)裝置連接,工作床能做九十度回轉(zhuǎn);
[0008]所述控制室安裝在工作床后部,控制室內(nèi)設(shè)有控制器;
[0009]所述車載水箱安裝在工作床前部,位于液壓起升裝置前面,車載水箱內(nèi)設(shè)有水箱水泵,水箱水泵在車載水箱內(nèi)半沉降式設(shè)置,水箱水泵揚程為80m以上,水箱水泵與水箱水管相連,水箱水管與消防水帶相連,消防水帶與車載存儲容器I相連,水箱水管上設(shè)有水箱水泵單向閥門;
[0010]所述前液壓起升裝置和后液壓起升裝置均為多缸式橢圓截面液缸,多缸式橢圓截面液缸為逐層串聯(lián)組成,各層完全起升后的高度為80m以上,前液壓起升裝置和后液壓起升裝置安裝在工作床上,位于控制室和車載水箱之間,前液壓起升裝置和后液壓起升裝置之間的距離為I?2個車載存儲容器I的寬度,前液壓起升裝置和后液壓起升裝置之間由設(shè)在液壓起升裝置頂部的支撐桿連接,支撐桿是直桿;
[0011]所述車載存儲容器I和車載存儲容器II為半開口存儲容器,所述車載貯存容器I內(nèi)設(shè)有容器水泵,容器水泵在車載存儲容器I內(nèi)半沉降式設(shè)置,容器水泵揚程為八十米以上,容器水泵與水管I相連,水管I與消防水帶I相連,消防水帶I與車載存儲容器II相連,水管I上設(shè)有容器水泵單向閥門,所述車載存儲容器I在非工作狀態(tài)時放置在支撐桿下方的工作床上;所述車載存儲容器II上設(shè)有消防水泵,所述消防水槍設(shè)置在車載存儲容器II上部,消防水泵通過水管與消防水槍連接,水管上設(shè)有消防水泵單向閥門,車載存儲容器II上部與前后兩組液壓起升裝置頂部的支撐桿連接,車載存儲容器II外側(cè)面設(shè)有四根鋼索與車載存儲容器I連接,鋼索長度為80m ;
[0012]所述九十度回轉(zhuǎn)裝置、前液壓起升裝置、后液壓起升裝置、水箱水泵、容器水泵和消防水泵通過電纜線與控制室內(nèi)的控制器連接,控制器與電源相連。
[0013]本發(fā)明所述一種超高層建筑火災(zāi)外部噴水滅火救援車,其特征在于:所述車載存儲容器II上部的消防水槍為一個以上,各個消防水槍通過分流管與消防水泵連接,分流管包括分流總管和分流支管,分流總管與消防水泵連接,各分流支管分別與對應(yīng)的消防水槍連接,分流總管上設(shè)有單向閥門,消防水槍單向閥門設(shè)在分流支管上。
[0014]本發(fā)明所述一種超高層建筑火災(zāi)外部噴水滅火救援車,其特征在于:所述車載水箱內(nèi)的水箱水泵和車載存儲容器I內(nèi)的容器水泵最少為兩組,每組水泵獨立工作。
[0015]本發(fā)明所述一種超高層建筑火災(zāi)外部噴水滅火救援車,其特征在于:所述消防水帶非工作狀態(tài)時卷放在車載存儲容器I外兩側(cè)的消防水帶存放箱內(nèi)。
[0016]本發(fā)明所述一種超高層建筑火災(zāi)外部噴水滅火救援車,其特征在于:所述多缸式橢圓截面液缸的每層油缸高度為8m,共設(shè)10層以上油缸。
[0017]本發(fā)明所述一種超高層建筑火災(zāi)外部噴水滅火救援車,其特征在于:所述車載水箱內(nèi)設(shè)有維修室,維修室上部安裝有便于維修人員進入車載水箱內(nèi)進行維修的維修門。
[0018]本發(fā)明所述一種超高層建筑火災(zāi)外部噴水滅火救援車,其特征在于:所述為電源應(yīng)急供電救援車。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)比較,本發(fā)明的有益效果是:
[0020]1、車載工作床與車載車體之間采用90度回轉(zhuǎn)裝置連接,使整個裝置工作穩(wěn)定性高;通過多缸液壓起升裝置將車載存貯容器及水槍提升至高空,同時通過車載水箱、存儲容器I和存儲容器II內(nèi)的水泵形成一套完備的穩(wěn)壓水系統(tǒng),使滅火介質(zhì)水能噴至180m以上。
[0021]2、能自行行駛,能快速到達火場,進行滅火降溫和營救工作,能縮短對超高層火災(zāi)救援時間,減少或避免高樓層火災(zāi)中群死群傷的現(xiàn)象;
[0022]3、該車工作原理簡單,設(shè)備操作方便,便于生產(chǎn),便于廣泛推廣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1是本發(fā)明的超高層建筑火災(zāi)外部噴水滅火救援車結(jié)構(gòu)示俯視示意圖。
[0024]圖2是本發(fā)明的超高層建筑火災(zāi)外部噴水滅火救援車工作狀態(tài)示意圖。
[0025]圖3是本發(fā)明的超高層建筑火災(zāi)外部噴水滅火救援車側(cè)視示意圖。
[0026]圖4是圖1的A-A剖面結(jié)構(gòu)放大示意圖。
[0027]圖5是圖1的B-B剖面結(jié)構(gòu)放大示意圖。
[0028]圖6是圖2的C-C剖面結(jié)構(gòu)放大示意圖。
[0029]其中:1、控制室,2、車載水箱,3、半掛式卡車頭,4、消防水帶存放箱,5、消防水帶11,6、前液壓起升裝置,6’、后液壓起升裝置,7、車載液壓支撐腳,8、車載貯存容器I,9、車載貯存容器II,10、容器水泵,11、水箱水泵單向閥門,12、消防水槍單向閥門,13、水管接頭,
14、分流管,15、消防水槍,16、九十度回轉(zhuǎn)裝置,17、鋼索,18、工作床,,1、車載車體,20、水箱水管,21、支撐桿,22、消防水帶I,23、水箱水泵,24、消防水泵,25、水管I。

【具體實施方式】
[0030]以下結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0031]如圖1-圖6所示,超高層建筑火災(zāi)外部噴水滅火救援車,包括:半掛式卡車頭3、車載車體19、控制室1、工作床18、車載水箱2、前液壓起升裝置6、后液壓起升裝置6’、車載存儲容器I 8、車載存儲容器II 9和消防水槍15 ;半掛式卡車頭3和車載車體19連接;工作床18安裝在車載車體上,工作床18與車載車體之間由九十度回轉(zhuǎn)裝置16連接,工作床18能做九十度回轉(zhuǎn);控制室I安裝在工作床18后部,控制室I內(nèi)設(shè)有控制器;車載水箱2安裝在工作床18前部,位于液壓起升裝置前面,車載水箱2內(nèi)設(shè)有兩臺水箱水泵23,水箱水泵23在車載水箱內(nèi)半沉降式設(shè)置,水箱水泵23揚程為八十米以上,水箱水泵23與水箱水管20相連,水箱水管20與消防水帶I 22相連,消防水帶I 22與車載貯存容器I 8相連,水箱水管20上設(shè)有水箱水泵單向閥門11,每臺水箱水泵獨立工作,車載水箱2內(nèi)設(shè)有維修室,維修室上部安裝有便于維修人員進入車載水箱內(nèi)進行維修的維修門;前液壓起升裝置6和后液壓起升裝置6’為多缸式橢圓截面液缸,多缸式橢圓截面液缸每層油缸高度為8m,共19層油缸串聯(lián),全部起升后高度超過150m(8*18 = 152m),可對150m以上的高層建筑進行噴水滅火工作,前液壓起升裝置6和后液壓起升裝置6’安裝在工作床18上,位于控制室I和車載水箱2之間,前液壓起升裝置6和后液壓起升裝置6’之間的距離為2個車載存儲容器I的寬度,前液壓起升裝置6和后液壓起升裝置6’之間由設(shè)在液壓起升裝置頂部的支撐桿21連接;車載存儲容器I 8和車載存儲容器II 9為半開口存儲容器,車載車載存儲容器I容積設(shè)為2mX2mX2m,車載存儲容器I 8內(nèi)設(shè)有兩臺容器水泵10,容器水泵10在車載存儲容器I內(nèi)半沉降式設(shè)置,容器水泵10揚程為八十米以上,其額定流量為40L/s以上,容器水泵10與水管I 25相連,水管I 25與消防水帶II 5相連,消防水帶II 5與車載存儲容器II 9相連,水管I 25上設(shè)有單向閥門,每臺容器水泵10獨立工作,車載存儲容器I 8在非工作狀態(tài)時放置在支撐桿21下方的工作床18上;存儲容器II容積設(shè)為1.5mXl.5mXl.5m,車載存儲容器II 9上設(shè)有消防水泵24,車載存儲容器II 9上部設(shè)置有四個消防水槍15,每個消防水槍15最小流量為5L/s,四個消防水槍15通過分流管14與消防水泵連接,分流管14包括分流總管和分流支管,分流總管與消防水泵連接,各分流支管分別與對應(yīng)的消防水槍15連接,分流總管上設(shè)有單向閥門,消防水槍單向閥門12設(shè)在分流支管上,車載存儲容器II 9上部與前后兩組液壓起升裝置頂部的支撐桿21連接,車載存儲容器II 9外側(cè)面設(shè)有四根鋼索17與車載存儲容器I 8連接;九十度回轉(zhuǎn)裝置16、前液壓起升裝置6、后液壓起升裝置6’、水箱水泵24、容器水泵10和消防水泵24通過電纜線與控制室內(nèi)的控制器連接。消防水帶非工作狀態(tài)時卷放在車載存儲容器I外兩側(cè)的消防水帶存放箱4內(nèi)。
[0032]工作時,超高層建筑火災(zāi)外部噴水滅火救援車自行行駛至火災(zāi)現(xiàn)場,九十度回轉(zhuǎn)裝置16動作,將工作床18旋轉(zhuǎn)九十度后,車載液壓支撐腳7將整個車身固定,然后兩組液壓起升裝置起升,液壓起升裝置頂部的支撐桿21帶著車載存儲容器II 9升高至發(fā)生火災(zāi)樓層高度,同時車載存儲容器II上的四根80m鋼索17帶動車載存儲容器I 8提升,消防水帶被拉直;此時車載水箱2內(nèi)水箱水泵23工作將水抽至車載存儲容器I 8內(nèi);當(dāng)水充滿車載存儲容器I 8時,車載存儲容器I內(nèi)容器水泵10工作,將水抽至車載存儲容器II 9內(nèi);當(dāng)水充滿車載存儲容器II 9時,車載存儲容器II內(nèi)消防水泵24工作,將水經(jīng)由消防水槍15噴射至發(fā)生火災(zāi)處。
[0033]以上所述,僅為本發(fā)明較佳的【具體實施方式】,但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種超高層建筑火災(zāi)外部噴水滅火救援車,包括:半掛式卡車頭(3)和車載車體(19),半掛式卡車頭(3)和車載車體(19)連接,其特征在于: 所述超高層建筑火災(zāi)外部噴水滅火救援車還包括:工作床(18)、控制室(I)、車載水箱(2)、前液壓起升裝置(6)、后液壓起升裝置(6’)、車載存儲容器I (8)、車載存儲容器II (9)和消防水槍(15); 所述工作床(18)是與車載車體(19)等寬等長的平臺,工作床(18)安裝在車載車體(19)上,工作床(18)與車載車體(19)之間由九十度回轉(zhuǎn)裝置(16)連接,工作床(18)能做九十度回轉(zhuǎn); 所述控制室(I)安裝在工作床(18)后部,控制室(I)內(nèi)設(shè)有控制器; 所述車載水箱(2)安裝在工作床(18)前部,位于液壓起升裝置前面,車載水箱(2)內(nèi)設(shè)有水箱水泵(23),水箱水泵(23)在車載水箱內(nèi)半沉降式設(shè)置,水箱水泵(23)揚程為八十米以上,水箱水泵(23)與水箱水管(20)相連,水箱水管(20)與消防水帶I (22)相連,消防水帶I (22)與車載存儲容器I (8)相連,水箱水管(20)上設(shè)有水箱水泵單向閥門(11); 所述前液壓起升裝置(6)和后液壓起升裝置出’)均為多缸式橢圓截面液缸,多缸式橢圓截面液缸為逐層串聯(lián)組成,各層完全起升后的高度為80m以上,前液壓起升裝置(6)和后液壓起升裝置出’)安裝在工作床(18)上,位于控制室(I)和車載水箱(2)之間,前液壓起升裝置(6)和后液壓起升裝置出’)之間的距離為I?2個車載存儲容器I (8)的寬度,前液壓起升裝置(6)和后液壓起升裝置出’)之間由設(shè)在液壓起升裝置頂部的支撐桿(21)連接,支撐桿(21)是直桿; 所述車載存儲容器I (8)和車載存儲容器II (9)為半開口存儲容器,所述車載存儲容器I (8)內(nèi)設(shè)有容器水泵(10),容器水泵(10)在車載存儲容器I (8)內(nèi)半沉降式設(shè)置,容器水泵(10)揚程為80m以上,容器水泵(10)與水管I (25)相連,水管I (25)與消防水帶II (5)相連,消防水帶II (5)與車載存儲容器II (9)相連,水管I (25)上設(shè)有容器水泵單向閥門,所述車載存儲容器I (8)在非工作狀態(tài)時放置在支撐桿(21)下方的工作床(18)上;所述車載存儲容器II (9)上設(shè)有消防水泵(24),所述消防水槍(15)設(shè)置在車載存儲容器II (9)上部,消防水泵(24)通過水管與消防水槍(15)連接,水管上設(shè)有消防水槍單向閥門(12),車載存貯容器II (9)上部與前后兩組液壓起升裝置頂部的支撐桿(21)連接,車載貯存容器II O)外側(cè)面設(shè)有四根鋼索(17)與車載貯存容器I (8)連接; 所述九十度回轉(zhuǎn)裝置(16)、前液壓起升裝置¢)、后液壓起升裝置(6’)、水箱水泵(24)、容器水泵(10)和消防水泵(24)通過電纜線與控制室(I)內(nèi)的控制器連接,控制器與電源相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種超高層建筑火災(zāi)外部噴水滅火救援車,其特征在于:所述車載存儲容器II O)上部的消防水槍(15)為一個以上,各個消防水槍(15)通過分流管(14)與消防水泵(24)連接,分流管(14)包括分流總管和分流支管,分流總管與消防水泵(24)連接,各分流支管分別與對應(yīng)的消防水槍(15)連接,分流總管上設(shè)有單向閥門,消防水槍單向閥門(12)設(shè)在分流支管上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種超高層建筑火災(zāi)外部噴水滅火救援車,其特征在于:所述車載水箱內(nèi)的水箱水泵(23)和車載存儲容器I (8)內(nèi)的容器水泵(10)最少為兩組,每組水泵獨立工作。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種超高層建筑火災(zāi)外部噴水滅火救援車,其特征在于:所述消防水帶非工作狀態(tài)時卷放在車載存儲容器I (8)外兩側(cè)的消防水帶存放箱(4)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種超高層建筑火災(zāi)外部噴水滅火救援車,其特征在于:所述多缸式橢圓截面液缸的每層油缸高度為8m,設(shè)10層以上油缸。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種超高層建筑火災(zāi)外部噴水滅火救援車,其特征在于:所述車載水箱(2)內(nèi)設(shè)有維修室,維修室上部安裝有便于維修人員進入車載水箱內(nèi)進行維修的維修門。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種超高層建筑火災(zāi)外部噴水滅火救援車,其特征在于:所述電源為應(yīng)急供電救援車。
【文檔編號】A62C27/00GK104353206SQ201410664110
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月19日
【發(fā)明者】李鈺, 蔡世杰, 李夢楠 申請人:大連交通大學(xué)
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