專利名稱：多級組合式排風(fēng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于消防裝置技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種多級組合式排風(fēng)裝置。
背景技術(shù)：
由于城市化進程以及現(xiàn)代化工業(yè)革命的不斷加快，各種大型火災(zāi)及危險化學(xué)品的泄漏事故時有發(fā)生。而這一類事故往往伴隨大量的易燃、易爆及有毒氣體和煙霧，對現(xiàn)場人員及周圍環(huán)境造成巨大的危害，并給火災(zāi)撲救及現(xiàn)場救援帶來極大的困難和風(fēng)險。據(jù)統(tǒng)計， 火災(zāi)中有85%以上的人員是因吸入有毒煙霧而死亡的，遠(yuǎn)多于火災(zāi)燒死的人。目前最有效的撲救措施是采用帶細(xì)水霧的正壓或負(fù)壓排風(fēng)設(shè)備。而對于特大型火災(zāi)，特別是石化火災(zāi)， 如井噴、天然氣泄漏等大型事故，現(xiàn)有的各型排風(fēng)機都因其排風(fēng)量不夠，使得效果不佳。眾所周知，為了增加排風(fēng)機的排風(fēng)量，就必須加大排風(fēng)機的驅(qū)動功率，因而使得驅(qū)動排風(fēng)機的動力裝置的功率也必須隨之加大，但是隨著功率的加大其動力裝置的體積和重量也成倍增加，而目前所有的排風(fēng)機均安裝一個動力裝置，并將風(fēng)扇安裝在動力裝置的輸出軸上，這樣就會使動力裝置阻礙進風(fēng)，因而就不得不增大排風(fēng)機風(fēng)筒的直徑，但是由于移動式排風(fēng)裝置的高度和寬度是受國家法規(guī)限制的，其高度不得超過4米，寬度不得超過2. 5 米，因而極大地限制了排風(fēng)機的排風(fēng)量。另外目前驅(qū)動排風(fēng)機的動力裝置普遍采用液壓馬達(dá)、各種發(fā)動機和常規(guī)電機，而隨著功率的增大，液壓馬達(dá)、發(fā)動機或常規(guī)電機的重量和體積也成倍增加，乃至一輛重型車輛都無法裝下。因此縱觀目前國內(nèi)外生產(chǎn)的各型車載式消防排風(fēng)裝備，包括目前號稱當(dāng)今世界上排風(fēng)量最大的排煙消防車MVU280型法國產(chǎn)排煙消防車，其排風(fēng)量也超不過^0000m3/h，難以滿足特大型火災(zāi)以及石化重大事故的快速有效的通風(fēng)、排煙、降溫、除塵以及改變火場方
向等需要。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種多級組合式排風(fēng)裝置，在排風(fēng)裝置體積一定的情況下，排風(fēng)量大。本實用新型采用的技術(shù)方案是，一種多級組合式排風(fēng)裝置，包括載體，載體上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)升降機構(gòu)，旋轉(zhuǎn)升降機構(gòu)上固定安裝有組合式排風(fēng)機組，載體上還設(shè)置有一個或多個風(fēng)管自動連接機構(gòu)，風(fēng)管自動連接機構(gòu)一端固定于載體的固定管道上，風(fēng)管自動連接機構(gòu)的另一端與組合式排風(fēng)機組上的排風(fēng)機活動相連，載體上還設(shè)置有控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)與組合式排風(fēng)機組相連接；組合式排風(fēng)機組是由不少于兩個的排風(fēng)機組合固定安裝在一起，且每排不少于一個排風(fēng)機集合組成，所有的排風(fēng)機設(shè)置共用的外罩風(fēng)筒、供水管路以及細(xì)水霧噴嘴；外罩風(fēng)筒排風(fēng)口處設(shè)置有與供水管路相連的細(xì)水霧噴嘴；每個排風(fēng)機包括不少于兩個的電機、風(fēng)筒、不少于兩個的支架、不少于兩個的風(fēng)扇、整流機構(gòu)、不少于兩個的葉片安裝盤、不少于兩個的圓錐大齒輪、不少于兩個的扇葉換向機構(gòu)；具體來說，電機通過支架固定安裝在風(fēng)筒軸心位置，風(fēng)扇由不少于3個扇葉組成，扇葉包括葉片、葉片柄、固定銷，葉片通過固定銷與葉片柄連成一體，并通過葉片安裝盤將扇葉固定在電機的輸出軸上，且葉片柄尾部的錐形齒與固定在電機輸出軸上的圓錐大齒輪相互嚙合；風(fēng)筒的排風(fēng)口處安裝整流機構(gòu)，扇葉換向機構(gòu)安裝在相鄰兩個電機的輸出軸上；控制系統(tǒng)包括無線控制器與接收裝置，接收裝置與組合式排風(fēng)機組中的每個電機相連。細(xì)水霧噴嘴與排風(fēng)機的軸線成10° 20°角度。風(fēng)管自動連接機構(gòu)包括滑動支架、執(zhí)行機構(gòu)或動力傳動機構(gòu)、固定支架、前部接頭、壓縮彈簧、環(huán)形密封圈、止動套、伸縮回位桿、接頭軟管、后部接頭和可伸縮通風(fēng)管；風(fēng)管自動連接機構(gòu)前部接頭上安裝有環(huán)形密封圈，并通過壓縮彈簧、止動套、伸縮回位桿、接頭軟管和后部接頭連成一體，后部接頭通過可伸縮通風(fēng)管與載體上的固定管道相連，滑動支架分別與后部接頭、固定支架、執(zhí)行機構(gòu)或動力傳動機構(gòu)相連；執(zhí)行機構(gòu)或動力傳動機構(gòu)是執(zhí)行氣缸或油缸或電動機帶動齒條結(jié)構(gòu)。前部接頭的前端是一個圓錐形，環(huán)形密封圈設(shè)置在前部接頭中間部位。扇葉換向機構(gòu)由摩擦盤、固定支架軸、推拉桿、2個水平電動推桿、垂直電動推桿組成，具體來說，垂直電動推桿與推拉桿鉸接相連，推拉桿與固定支架軸滑動相連，摩擦盤與固定支架軸滑動相連并與圓錐大齒輪尾部保持距離，2個水平電動推桿與摩擦盤相連，固定支架軸與風(fēng)筒固定連接，固定支架軸軸心線與相鄰兩個電機的中心線重合，并且固定支架軸的兩端與相鄰兩個電機輸出軸端面具有間隙。摩擦盤的結(jié)構(gòu)為齒或摩擦片。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點(1)小型裝置組合大功率化，將體積小，重量輕，功率小，安全性好，可靠性高的不少于2個特種高速交流或直流電機分別安裝在同一排風(fēng)機的風(fēng)筒內(nèi)，同時驅(qū)動不少于二個風(fēng)扇，產(chǎn)生顯著的增壓效果，更重要的是排風(fēng)機的出口風(fēng)速大大增加，這樣可使排風(fēng)機的排風(fēng)量得到極大地提高，實驗數(shù)據(jù)證明能增加 30%以上的排風(fēng)量，而排風(fēng)機體積不增加。(2)將不少于2個排風(fēng)機集成后，即可滿足車載的需要和幾何尺寸的法規(guī)要求，同時也形成了超大功率排風(fēng)裝置。如風(fēng)筒直徑為800mm的單一排風(fēng)機，當(dāng)采用一個電機工作時(電壓220伏、轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)/分，功率10KW)，排風(fēng)量不到8 萬米7小時。采用本實用新型，使用相同參數(shù)電機，單一排風(fēng)機的排風(fēng)量迅速增至10-20萬米7小時。又如在滿足車載設(shè)備國家法規(guī)要求下(整車外形尺寸不超過寬2. 5米，高4米)， 采用直徑800mm的排風(fēng)機，按每排兩個排風(fēng)機，上下集成組合四個排風(fēng)機，構(gòu)成四級十六核 (十六個電機，四級風(fēng)扇組)驅(qū)動的多級組合式排風(fēng)裝置，其排風(fēng)量可達(dá)到80萬-100萬米 7小時以上，是全世界目前最大的排煙車的排風(fēng)量3倍多，可最大限度滿足各種大型火災(zāi)和應(yīng)急救援不同環(huán)境下對強氣流的需要，如大面積通風(fēng)，排煙、降溫、特別是改變火場的風(fēng)向等。(3)控制更簡單，效率更高即便同樣的體積，排風(fēng)量更大。同時由于常規(guī)排風(fēng)機使用的動力裝置如液壓馬達(dá)，各種發(fā)動機(包括航空發(fā)動機)以及常規(guī)電機，其自身體積和重量隨著排風(fēng)量的增大而增大，并且效率低，難以滿足小型高效的要求。而本實用新型采用的多級組合式排風(fēng)裝置其原理和結(jié)構(gòu)形式則具有上述動力裝置所不具備的優(yōu)點。加之其本身也為電驅(qū)動，所以將其用于直接驅(qū)動排風(fēng)機風(fēng)扇時即可大大地簡化控制系統(tǒng)，使之操作更簡單和安全可靠。并且比采用其它動力的同功率排風(fēng)機體積更小，功率更大，為大功率強風(fēng)排風(fēng)裝備的研制和應(yīng)用提供了有效的新途徑。(4)解決了快速大面積化學(xué)洗消的難題。(5)同一排風(fēng)裝置可同時實現(xiàn)不同的功能將不少于2個的獨立排風(fēng)機集成組合成一個大功率排風(fēng)裝置，實現(xiàn)了小型裝置大功率化的功能，并能根據(jù)火場的實際情況全部或部分快速調(diào)整風(fēng)扇葉片角度和電流方向，同時或分別運轉(zhuǎn)不同的排風(fēng)機，因而在同一排風(fēng)裝置上可實現(xiàn)同時或分別正壓通風(fēng)和負(fù)壓抽風(fēng)的功能，從而充分滿足各種大型火災(zāi)以及油氣泄漏現(xiàn)場的排煙、降溫、通風(fēng)、除塵，大面積洗消，甚至改變風(fēng)向等各種不同環(huán)境下消防滅火和應(yīng)急救援的需要。

圖1為本實用新型多級組合式排風(fēng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型多級組合式排風(fēng)裝置中單個排風(fēng)機的結(jié)果示意圖。圖3為本實用新型多級組合式排風(fēng)裝置中四級、四個排風(fēng)機組合示意圖。圖4為本實用新型多級組合式排風(fēng)裝置中組合式排風(fēng)機組的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實用新型多級組合式排風(fēng)裝置中扇葉的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本實用新型多級組合式排風(fēng)裝置風(fēng)管自動連接機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本實用新型多級組合式排風(fēng)裝置扇葉換向機構(gòu)示意圖。圖中，1.組合式排風(fēng)裝置，2.組合式排風(fēng)機組，3.旋轉(zhuǎn)升降機構(gòu)，4.控制系統(tǒng)， 5.載體，6.排風(fēng)機，7.外罩風(fēng)筒，8.供水管路，9.細(xì)水霧噴嘴，10.電機，11.風(fēng)扇，12.風(fēng)筒， 13.支架，14.整流機構(gòu)，15.葉片安裝盤，16.無線控制器，17.接收裝置，18.風(fēng)管自動連接機構(gòu)、19.固定管道，20.滑動支架，21.執(zhí)行機構(gòu)或動力傳動機構(gòu)，22.固定支架，23.前部接頭，24.壓縮彈簧，25.接頭軟管二6后部接頭，27.可伸縮通風(fēng)管，28.固定銷，29.扇葉換向機構(gòu)，30.葉片柄，31.圓錐大齒輪，32.摩擦盤，33.固定支架軸，34.推拉桿，35.水平電動推桿，36.垂直電動推桿，37.環(huán)形密封圈，38.伸縮回位桿，39.止動套，40.葉片。
具體實施方式
下面以四個排風(fēng)機組合并且每個排風(fēng)機中安裝4個電機為例，結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型進行詳細(xì)說明。本實用新型組合式排風(fēng)裝置的整體結(jié)構(gòu)，如圖1所述，組合式排風(fēng)裝置1包括在載體5上的組合式排風(fēng)機組2、旋轉(zhuǎn)升降機構(gòu)3、風(fēng)管自動連接機構(gòu)18和控制系統(tǒng)4。具體來說，組合式排風(fēng)機組2固定安裝在旋轉(zhuǎn)升降機構(gòu)3上，且旋轉(zhuǎn)升降機構(gòu)3上部與組合式排風(fēng)機組2鉸接，從而使組合式排風(fēng)機組2可實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)、俯仰及升降的功能；旋轉(zhuǎn)升降機構(gòu)3的底部固定安裝在移動式或固定式的載體5上。載體5上還設(shè)置有風(fēng)管自動連接機構(gòu)18，風(fēng)管自動連接機構(gòu)18數(shù)量不少于1個，風(fēng)管自動連接機構(gòu)18的一端與載體5上的固定管道 19固定連接，另一端與排風(fēng)機6上的風(fēng)筒12活動相連，從而能夠根據(jù)需要實現(xiàn)排風(fēng)機6管道的自動連接。在載體5上還設(shè)置有控制系統(tǒng)4，控制系統(tǒng)4可以是無線控制亦可是有線控制系統(tǒng)，本實用新型采用無線控制系統(tǒng)，它包括無線控制器16與接收裝置17。其中，接收裝置17與組合式排風(fēng)機組2連接、并控制組合式排風(fēng)機組2。結(jié)合圖1-圖5，組合式排風(fēng)機組2包括相互固定安裝在一起的4個排風(fēng)機6、外罩風(fēng)筒7、供水管路8以及細(xì)水霧噴嘴9 ；其中，4個排風(fēng)機6的設(shè)置是采用每排設(shè)置2個排風(fēng)機6，上下兩排集合組成。集成在一起的4個排風(fēng)機6的出風(fēng)口處設(shè)置有外罩風(fēng)筒7。結(jié)合圖2、圖5與圖7，每個排風(fēng)機6包括四個電機10、一個風(fēng)筒12、四個支架13、四個風(fēng)扇11、 整流機構(gòu)14、扇葉換向機構(gòu)29、四個圓錐大齒輪31以及四個葉片安裝盤15。詳細(xì)的說，四個電機10分別通過四個支架13分別固定安裝在風(fēng)筒12的軸心線的前后位置上，且各個電機10與接收裝置17相連接，四個支架13則固定安裝在風(fēng)筒12的內(nèi)壁上；風(fēng)扇11包括葉片40、葉片柄30和固定銷觀，詳細(xì)的說，葉片40通過固定銷觀與葉片柄30連成一體，并通過4個葉片安裝盤15分別將葉片40固定在四個電機10的輸出軸上，而且葉片柄30尾部的錐形齒與固定在四個電機10輸出軸上的圓錐大齒輪31相互嚙合，因此可通過調(diào)整風(fēng)扇11的葉片40的角度從而使排風(fēng)機6具有正壓吹風(fēng)和負(fù)壓抽風(fēng)之功能。每個扇葉換向機構(gòu)四的結(jié)構(gòu)如圖7所示，包括摩擦盤32、固定支架軸33、推拉桿34、水平電動推桿35、垂直電動推桿36，詳細(xì)的說，固定支架軸33安裝在風(fēng)筒12的內(nèi)壁上，且固定支架軸33軸心線與相鄰電機10的中心線重合，固定支架軸33兩端分別與相鄰電機10輸出軸端面相距一定距離，垂直電動推桿36 —端固定在固定支架軸33上，另一端與推拉桿34鉸接，推拉桿34的另一端與固定支架軸33滑動相連，摩擦盤32分別安裝在固定支架軸33的兩端并能沿固定支架軸33滑動，圓錐大齒輪31安裝在電機10的輸出軸上，并與葉片柄30上的齒相嚙合， 水平電動推桿35與摩擦盤32固定相連。結(jié)合圖2，風(fēng)筒12的排風(fēng)口處固定安裝有整流機構(gòu)14，整流機構(gòu)14與風(fēng)筒12的內(nèi)壁固定相連；結(jié)合圖4，供水管路8的一端與壓力水相通， 另一端則與細(xì)水霧噴嘴9相連，供水管路8固定安裝于風(fēng)筒12出口處的外壁上，而細(xì)水霧噴嘴9則伸入風(fēng)筒12內(nèi)部，并與風(fēng)筒12的軸線成12° 20°。結(jié)合圖1和圖6，風(fēng)管自動連接機構(gòu)18包括滑動支架20、執(zhí)行機構(gòu)或動力傳動機構(gòu)21、固定支架22、前部接頭23、壓縮彈簧M、環(huán)形密封圈37、止動套39、伸縮回位桿38，接頭軟管25，后部接頭沈和可伸縮通風(fēng)軟管27 ；其中執(zhí)行機構(gòu)或動力傳動機構(gòu)21可以是執(zhí)行氣缸、油缸或電動機帶動齒條結(jié)構(gòu)。而前部接頭23的前端是一個圓錐形，并在其中間部位設(shè)置有一環(huán)形密封圈37，使得前部接頭23可通過壓縮彈簧M沿伸縮回位桿38后移一定距離，并由止動套39限位。詳細(xì)的說，前部接頭23上安裝有環(huán)形密封圈37，并通過壓縮彈簧對、止動套39、伸縮回位桿38、接頭軟管25與后部接頭沈連成一體；后部接頭沈的另一端與可伸縮通風(fēng)管27固定相接，后部接頭沈下部與滑動支架20固定相連；可伸縮通風(fēng)管27的另一端與載體5上的固定管道19固定相接；滑動支架20與固定在載體5上的固定支架22滑動相連；執(zhí)行機構(gòu)或動力傳動機構(gòu)21的動力驅(qū)動部分安裝在固定支架22上，而傳動部分安裝在滑動支架20上。在同一排風(fēng)機6的風(fēng)筒12內(nèi)的的四組風(fēng)扇11旋向相反，排風(fēng)方向一致，在組合式排風(fēng)機組2中，相鄰排風(fēng)機6的首級風(fēng)扇11旋向均為相反，但排風(fēng)方向一致。本實用新型的多級組合式排風(fēng)裝置的使用過程是，通過按下控制系統(tǒng)4上無線控制器16的相應(yīng)按鈕，接收裝置17收到信號，并使安裝于支架13上的電機10工作，從而通過葉片安裝盤15使得固定在電機10輸出端上的風(fēng)扇11運轉(zhuǎn)，從而將空氣吸入風(fēng)筒12并形成逐級增壓的高速氣流，再通過每個排風(fēng)機6上的整流機構(gòu)14進入外罩風(fēng)筒7內(nèi)；同時外供壓力水通過供水管路8進入細(xì)水霧噴嘴9并噴入外罩風(fēng)筒7內(nèi)，且與高速氣流碰撞切割形成細(xì)水霧射流，最后由外罩風(fēng)筒7的噴口噴出；通過按下無線控制器16相關(guān)按鈕，即可通過旋轉(zhuǎn)升降機構(gòu)3控制組合式排風(fēng)機組2的俯仰、旋轉(zhuǎn)和升降。當(dāng)需要進行負(fù)壓抽風(fēng)情況時，分別按下兩個風(fēng)管自動連接機構(gòu)18的操作按鈕，執(zhí)行機構(gòu)或動力傳動機構(gòu)21驅(qū)動滑動支架20并帶動可伸縮通風(fēng)管27向風(fēng)機處運動，當(dāng)前部接頭23與風(fēng)筒12端口接觸時，前部接頭23沿著伸縮回位桿38的軸線方向逐漸將壓縮彈簧 M壓縮，從而使前部接頭23上的環(huán)形密封圈37與風(fēng)筒12端口密封相接，并且由于前部接頭23與伸縮回位桿38空套連接，其間有一定的間隙，因此前部接頭23能夠自動調(diào)整與風(fēng)筒12端口的連接角度，使其與風(fēng)筒12端口密封良好，當(dāng)前部接頭23與止動套39接觸后， 此時會自動停止執(zhí)行機構(gòu)或動力傳動機構(gòu)21的動力，從而保證前部接頭23與風(fēng)筒12端口的密封連接；當(dāng)需要反向運動時，只需按下風(fēng)管自動連接機構(gòu)的回位按鈕即可。如果需要改變排風(fēng)機6的風(fēng)向，首先按下垂直電動推桿36的操作按鈕，垂直電動推桿36驅(qū)使推拉桿34運動，并帶動摩擦盤32沿著固定支架軸33軸線分別向兩邊滑動， 從而使摩擦盤32與裝于電機10輸出軸端上的摩擦件緊密接觸，然后按下水平電動推桿35 的操作按鈕，水平電動推桿35驅(qū)動摩擦盤32并驅(qū)動電機10輸出軸繞自身軸線旋轉(zhuǎn)一定角度，并使固定在電機10輸出軸上的圓錐大齒輪31相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)一定角度，同時通過齒輪間的傳動使每個葉片柄30旋轉(zhuǎn)180度，而安裝在葉片安裝盤15上的每個葉片柄30通過固定銷 28使葉片40相應(yīng)旋轉(zhuǎn)180度，從而實現(xiàn)葉片40的換向操作?；匚粫r只需按下反向按鈕即可。通過試驗證明本實用新型組合式排風(fēng)裝置在下列情況下效果最好工作角度上下俯仰-5° +35°，水平旋轉(zhuǎn)0° 360°，噴嘴與排風(fēng)機軸線成12° 20°，壓力水流量4 7 (l/s)0
權(quán)利要求1.一種多級組合式排風(fēng)裝置，其特征在于，包括載體(5)，載體(5)上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)升降機構(gòu)(3)，旋轉(zhuǎn)升降機構(gòu)(3)上固定安裝有組合式排風(fēng)機組(2)，所述載體(5)上還設(shè)置有一個或多個風(fēng)管自動連接機構(gòu)(18)，所述風(fēng)管自動連接機構(gòu)(18) —端固定于載體(5)的固定管道(19)上，所述風(fēng)管自動連接機構(gòu)(18)的另一端與組合式排風(fēng)機組(2)上的排風(fēng)機(6) 活動相連，載體(5)上還設(shè)置有控制系統(tǒng)(4)，控制系統(tǒng)(4)與組合式排風(fēng)機組(2)相連接；所述的組合式排風(fēng)機組(2)是由不少于兩個的排風(fēng)機(6)組合固定安裝在一起，且每排不少于一個排風(fēng)機(6)集合組成，所有的排風(fēng)機(6)設(shè)置共用的外罩風(fēng)筒(7)、供水管路 (8)以及細(xì)水霧噴嘴(9)；所述外罩風(fēng)筒(7)排風(fēng)口處設(shè)置有與供水管路(8)相連的細(xì)水霧噴嘴(9)；每個所述的排風(fēng)機(6)包括不少于兩個的電機(10)、風(fēng)筒(12)、不少于兩個的支架(13 )、不少于兩個的風(fēng)扇(11)、整流機構(gòu)(14)、不少于兩個的葉片安裝盤(15 )、不少于兩個的圓錐大齒輪(31)、不少于兩個的扇葉換向機構(gòu)(29)；具體來說，所述的電機(10)通過支架(13)固定安裝在風(fēng)筒(12)軸心位置，所述風(fēng)扇(11)由不少于3個扇葉組成，扇葉包括葉片(40)、葉片柄(30)、固定銷(28)，所述葉片(40)通過固定銷(28)與葉片柄(30)連成一體，并通過葉片安裝盤(15)將扇葉固定在電機(10)的輸出軸上，且葉片柄(30)尾部的錐形齒與固定在電機(10)輸出軸上的圓錐大齒輪(31)相互嚙合；所述風(fēng)筒(12)的排風(fēng)口處安裝整流機構(gòu)(14)，所述的扇葉換向機構(gòu)(29)安裝在相鄰兩個電機(10)的輸出軸上；所述控制系統(tǒng)(4)包括無線控制器(16)與接收裝置(17)，所述接收裝置(17)與組合式排風(fēng)機組(2)中的每個電機(10)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級組合式排風(fēng)裝置，其特征在于，所述細(xì)水霧噴嘴(9)與排風(fēng)機(6)的軸線成10° 20°角度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級組合式排風(fēng)裝置，其特征在于，所述風(fēng)管自動連接機構(gòu) (18)包括滑動支架(20)、執(zhí)行機構(gòu)或動力傳動機構(gòu)(21)、固定支架(22)、前部接頭(23)、 壓縮彈簧(24)、環(huán)形密封圈(37)、止動套(39)、伸縮回位桿(38)、接頭軟管(25)、后部接頭 (26 )和可伸縮通風(fēng)管(27 )；所述風(fēng)管自動連接機構(gòu)(18 )前部接頭(23 )上安裝有環(huán)形密封圈(37)，并通過壓縮彈簧(24)、止動套(39)、伸縮回位桿(38)、接頭軟管(25)和后部接頭 (26)連成一體，所述后部接頭(26)通過可伸縮通風(fēng)管(27)與載體(5)上的固定管道(19) 相連，所述的滑動支架(20)分別與后部接頭(26)、固定支架(22)、執(zhí)行機構(gòu)或動力傳動機構(gòu) (21)相連；所述執(zhí)行機構(gòu)或動力傳動機構(gòu)(21)是執(zhí)行氣缸或油缸或電動機帶動齒條結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多級組合式排風(fēng)裝置，其特征在于，所述前部接頭(23)的前端是一個圓錐形，所述環(huán)形密封圈(37 )設(shè)置在前部接頭(23 )中間部位。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級組合式排風(fēng)裝置，其特征在于，所述的扇葉換向機構(gòu) (29)由摩擦盤(32)、固定支架軸(33)、推拉桿(34)、2個水平電動推桿(35)、垂直電動推桿(36)組成，具體來說，所述的垂直電動推桿(36)與推拉桿(34)鉸接相連，所述的推拉桿 (34)與固定支架軸(33)滑動相連，所述的摩擦盤(32)與固定支架軸(33)滑動相連并與所述圓錐大齒輪(31)尾部保持距離，所述的2個水平電動推桿(35 )與摩擦盤(32 )相連，所述的固定支架軸(33)與風(fēng)筒(12)固定連接，固定支架軸(33)軸心線與相鄰兩個電機(10)的中心線重合，并且固定支架軸(33)的兩端與相鄰兩個電機(10)輸出軸端面具有間隙。
6.據(jù)權(quán)利要求5所述的多級組合式排風(fēng)裝置，其特征在于，所述的摩擦盤(32)的結(jié)構(gòu)為齒或摩擦片。
專利摘要本實用新型公開了一種多級組合式排風(fēng)裝置，包括載體，載體上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)升降機構(gòu)，旋轉(zhuǎn)升降機構(gòu)上固定安裝有組合式排風(fēng)機組，載體上還設(shè)置有2個風(fēng)管自動連接機構(gòu)，載體上還設(shè)置有控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)與組合式排風(fēng)機組相連接，組合式排風(fēng)機組是由不少于2個排風(fēng)機組合固定安裝在一起，每排設(shè)置不少于壹個排風(fēng)機集合組成，所有排風(fēng)機安裝共用外罩風(fēng)筒、供水管路以及細(xì)水霧噴嘴。本實用新型多級組合式排風(fēng)裝置，在排風(fēng)裝置體積一定的情況下，排風(fēng)量大。
文檔編號A62C31/00GK202086988SQ20112016486
公開日2011年12月28日 申請日期2011年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月23日
發(fā)明者劉典, 程尤佳 申請人:陜西凌云電器集團有限公司, 陜西銀河消防科技裝備有限公司