一種導(dǎo)管壓床噴油裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車零部件安裝裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體地指一種導(dǎo)管壓床噴油裝置。包括支架；所述的支架上安裝有驅(qū)動氣缸缸蓋上下移動的升降機(jī)，支架的上端設(shè)置有支撐平板；平板上設(shè)置有用于定位缸蓋的定位結(jié)構(gòu)，平板的上端面安裝有多個(gè)對底孔噴油的噴油裝置；所述的噴油裝置包括固定在平板上端面的支座和下端可穿過平板伸入到底孔中的噴油管；所述的支座上安裝有驅(qū)動噴油管沿其軸向移動的驅(qū)動裝置。本實(shí)用新型通過往導(dǎo)管內(nèi)噴潤滑油，使導(dǎo)管進(jìn)入底孔中不產(chǎn)生翻邊和毛刺，導(dǎo)管和底孔保持完整，不易損壞，提高了產(chǎn)品的成品率，降低了事故發(fā)生率，且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠快速的完成底孔潤滑的程序，具有極大的推廣價(jià)值。
【專利說明】
一種導(dǎo)管壓床噴油裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件安裝裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體地指一種導(dǎo)管壓床噴油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車發(fā)動機(jī)缸蓋等箱體類零件，為了保證導(dǎo)管在壓裝后相對缸蓋本體不產(chǎn)生相對運(yùn)動，導(dǎo)管和導(dǎo)管底孔之間采用過盈配合，導(dǎo)管管徑大于底孔的內(nèi)徑，通過壓裝的方式將導(dǎo)管壓入到底孔中，導(dǎo)管通過與底孔之間的摩擦力固定在底孔中。這種方式安裝簡單快捷，但是并沒有考慮到導(dǎo)管與底孔之間的潤滑問題，導(dǎo)管在壓入到底孔的過程中，底孔的邊緣或是孔壁上凹凸不平的部位都可能損壞導(dǎo)管，甚至導(dǎo)管也可能造成底孔的損壞，造成質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)際統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，一條生產(chǎn)線因?yàn)閷?dǎo)管或是底孔被破壞造成的停機(jī)累計(jì)80多個(gè)小時(shí)，出現(xiàn)廢品100余件，并造成市場退返5臺，嚴(yán)重影響產(chǎn)品的品牌效應(yīng)。另外由于，底孔沒有潤滑，導(dǎo)管插入到底孔的過程中，摩擦力大小不一，壓裝的力度難以控制，易造成壓裝監(jiān)控曲線誤報(bào)警或不報(bào)警，而且壓裝導(dǎo)管深度深淺不一致，影響發(fā)動機(jī)裝配。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是要解決上述【背景技術(shù)】的不足，提供一種導(dǎo)管壓床噴油裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種導(dǎo)管壓床噴油裝置，其特征在于:包括支架;所述的支架上安裝有驅(qū)動氣缸缸蓋上下移動的升降機(jī)，支架的上端設(shè)置有支撐平板;所述的平板上設(shè)置有用于定位缸蓋的定位結(jié)構(gòu)，平板的上端面安裝有多個(gè)對底孔噴油的噴油裝置；所述的噴油裝置包括固定在平板上端面的支座和下端可穿過平板伸入到底孔中的噴油管；所述的支座上安裝有驅(qū)動噴油管沿其軸向移動的驅(qū)動裝置。
[0005]進(jìn)一步的所述的驅(qū)動裝置包括支座上與噴油管軸線平行的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上安裝有可沿導(dǎo)軌移動的支撐板，支撐板通過安裝在導(dǎo)軌上的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動沿導(dǎo)軌移動;所述的噴油管固定在支撐板上。
[0006]進(jìn)一步的所述的定位結(jié)構(gòu)包括平板上端面的第一定位板;所述的第一定位板固定在平板上，第一定位板上設(shè)置有對應(yīng)缸蓋上的菱形定位孔的菱形定位銷。
[0007]進(jìn)一步的所述的定位結(jié)構(gòu)包括平板上端面的第二定位板;所述的第二定位板固定在平板上以平板中線為中心與第一定位板對稱布置，第二定位板上設(shè)置有對應(yīng)缸蓋上的圓形定位孔的圓形定位銷。
[0008]進(jìn)一步的所述的平板的下端面安裝有緩沖墊。
[0009]本實(shí)用新型通過往導(dǎo)管內(nèi)噴潤滑油，使導(dǎo)管進(jìn)入底孔中不產(chǎn)生翻邊和毛刺，導(dǎo)管和底孔保持完整，不易損壞，提高了產(chǎn)品的成品率，降低了事故發(fā)生率，且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠快速的完成底孔潤滑的程序，具有極大的推廣價(jià)值?！靖綀D說明】
[0010]圖1:本實(shí)用新型的主視圖；
[0011]圖2:本實(shí)用新型的側(cè)視圖；
[0012]圖3:本實(shí)用新型的噴油裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4:本實(shí)用新型的第一定位板、第二定位板和平板的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖5:本實(shí)用新型的平板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]其中:1一支架;2—升降機(jī);3—平板;4一支座；5—噴油管;6—導(dǎo)軌;7—支撐板； 8 一第一定位板;9 一第二定位板；10—缸蓋；11 一菱形定位銷；12—底孔；13—圓形定位銷； 14 一緩沖墊;15—通孔?！揪唧w實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0017]如圖1?5,一種導(dǎo)管壓床噴油裝置，包括支架1，支架1上安裝有驅(qū)動氣缸缸蓋10上下移動的升降機(jī)2,升降機(jī)2上安裝有固定裝置，缸蓋10通過這個(gè)固定裝置固定在升降機(jī)2 上，通過升降機(jī)2上升或是下降。[〇〇18]支架1的上端設(shè)置有支撐平板3,平板3用于作為噴油裝置的支撐結(jié)構(gòu)，本實(shí)施例的平板3懸置于缸蓋10的上方，平板3中間開設(shè)有一個(gè)大的方形通孔，如圖5所示。[〇〇19]平板3的上端面設(shè)置有兩塊對稱布置的第一定位板8和第二定位板9,第一定位板8 和第二定位板9通過螺栓結(jié)構(gòu)固定在平板3上，第一定位板8和第二定位板9首先通過銷軸進(jìn)行簡單的定位連接于平板3上，第一定位板8上設(shè)置有對應(yīng)缸蓋10上的菱形定位孔的菱形定位銷11，第二定位板9上設(shè)置有對應(yīng)缸蓋10上的圓形定位孔的圓形定位銷13。使用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)氣缸缸蓋10進(jìn)行定位安裝，當(dāng)菱形定位銷11和圓形定位銷13與氣缸缸蓋10上的菱形定位孔和圓形定位孔對應(yīng)，即氣缸缸蓋10在上升后，定位銷能夠插進(jìn)定位孔中，表面此時(shí)定位板的安裝時(shí)符合要求的。在使用螺栓結(jié)構(gòu)將第一定位板8和第二定位板9穩(wěn)定的固定在平板3上。
[0020]平板3的上端面安裝有多個(gè)對底孔12噴油的噴油裝置，噴油裝置包括固定在平板3 上端面的支座4和下端可穿過平板3伸入到底孔12中的噴油管5。支座4上安裝有傾斜布置的與噴油管5軸線平行的導(dǎo)軌6,導(dǎo)軌6上安裝有可沿導(dǎo)軌6移動的支撐板7,支撐板7通過安裝在導(dǎo)軌6上的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動沿上下導(dǎo)軌6移動，噴油管5固定在支撐板7上。支撐板7將所有的噴油管5連接成為整體，所有的噴油管5隨支撐板7—起上下運(yùn)動。
[0021]本實(shí)施例使用的噴油管5伸入到底孔12中的噴嘴四周都開設(shè)有出油孔，噴油潤滑時(shí)，噴油管5中的油是從四周方向噴出油霧，這樣能夠充分的潤滑整個(gè)底孔12的側(cè)壁，達(dá)到最佳的潤滑效果。
[0022]由于氣缸缸蓋10為鋁合金材質(zhì)的，較軟，缸蓋10在升降過程中如果直接和平板3的下端面產(chǎn)生碰撞就會刮傷缸蓋10,或者是弄的缸蓋10不干凈，影響后續(xù)的安裝流程。為解決這一問題，本實(shí)施例在平板3的下端面安裝有緩沖墊14,缸蓋10升到最高時(shí)與緩沖墊14接觸，避免了刮傷。
[0023]使用時(shí)，先使用標(biāo)準(zhǔn)缸蓋進(jìn)行定位安裝定位板，通過升降機(jī)2將標(biāo)準(zhǔn)缸蓋10升到最高位置后，第一定位板8和第二定位板9上的菱形定位銷11和圓形定位銷13分別與缸蓋10上的菱形定位孔和圓形定位孔對應(yīng)，再使用螺栓將第一定位板8和第二定位板9固定在平板3的上端面。
[0024]第一定位板8和第二定位板9安裝到位后，移下標(biāo)準(zhǔn)缸蓋，升降機(jī)2下降到最低位置，裝載上需要添加潤滑油的缸蓋10，升降機(jī)2驅(qū)動缸蓋10上升，上升到最高點(diǎn)時(shí)，菱形定位銷11和圓形定位銷13分別插進(jìn)缸蓋10上的菱形定位孔和圓形定位孔完成缸蓋10的定位，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動支撐板7向下移動，噴油管5的前端從平板3上的通孔穿過進(jìn)入到底孔12中，噴油，對底孔12進(jìn)行潤滑，噴油完成后，噴油管5上升，升降機(jī)2下降，依次循環(huán)。
[0025]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種導(dǎo)管壓床噴油裝置，其特征在于:包括支架(1);所述的支架(1)上安裝有驅(qū)動氣 缸缸蓋(10)上下移動的升降機(jī)(2)，支架(1)的上端設(shè)置有支撐平板(3);所述的平板(3)上 設(shè)置有用于定位缸蓋(10)的定位結(jié)構(gòu)，平板(3)的上端面安裝有多個(gè)對底孔(12)噴油的噴 油裝置;所述的噴油裝置包括固定在平板(3)上端面的支座(4)和下端可穿過平板(3)伸入 到底孔(12)中的噴油管(5);所述的支座(4)上安裝有驅(qū)動噴油管(5)沿其軸向移動的驅(qū)動 裝置。2.如權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)管壓床噴油裝置，其特征在于:所述的驅(qū)動裝置包括支座 (4)上與噴油管(5)軸線平行的導(dǎo)軌(6)，導(dǎo)軌(6)上安裝有可沿導(dǎo)軌(6)移動的支撐板(7)， 支撐板(7)通過安裝在導(dǎo)軌(6)上的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動沿導(dǎo)軌(6)移動;所述的噴油管(5)固定在 支撐板(7)上。3.如權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)管壓床噴油裝置，其特征在于:所述的定位結(jié)構(gòu)包括平板 (3)上端面的第一定位板(8);所述的第一定位板(8)固定在平板(3)上，第一定位板(8)上設(shè) 置有對應(yīng)缸蓋(10)上的菱形定位孔的菱形定位銷(11)。4.如權(quán)利要求3所述的一種導(dǎo)管壓床噴油裝置，其特征在于:所述的定位結(jié)構(gòu)包括平板 (3)上端面的第二定位板(9);所述的第二定位板(9)固定在平板(3)上以平板(3)中線為中 心與第一定位板(8)對稱布置，第二定位板(9)上設(shè)置有對應(yīng)缸蓋(10)上的圓形定位孔的圓 形定位銷(13)。5.如權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)管壓床噴油裝置，其特征在于:所述的平板(3)的下端面 安裝有緩沖墊(14)。
【文檔編號】B25B27/02GK205572308SQ201620357695
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月26日
【發(fā)明人】江兵, 王正金, 馮平波, 王寧
【申請人】神龍汽車有限公司