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一種內(nèi)插式變速箱放置架的制作方法

文檔序號:10734882閱讀:207來源:國知局
一種內(nèi)插式變速箱放置架的制作方法
【專利摘要】本實用新型具體涉及一種內(nèi)插式變速箱放置架,其特征在于,包括本體,所述本體四角處分別設(shè)置有一支撐柱,所述支撐柱頂部設(shè)置有折疊桿,每兩個相鄰的支撐柱之間分別通過依次從下至上排列的連接板一、連接杠一、折疊桿放置板相連,所述連接板一和連接杠一之間通過支撐板相連,所述連接杠一與折疊桿放置板之間通過立柱相連,呈縱向分布連接杠二被三個橫向分布的連接杠二分隔為四段的中間位置也設(shè)置有用于支撐橫杠的立柱,所述橫杠的兩端分別通過呈縱向布置的連接杠四相連進(jìn)而構(gòu)成一個插入式放置臺。本實用新型的目的在于提供一種內(nèi)插式變速箱放置架,通過優(yōu)化放置架的結(jié)構(gòu)來提高生產(chǎn)廠商放置變速箱所需的空間,并確保放置變速箱的穩(wěn)定性和安全性。
【專利說明】
_種內(nèi)插式變速箱放置架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及變速箱放置裝置領(lǐng)域,特別涉及一種內(nèi)插式變速箱放置架。
【背景技術(shù)】
[0002]近些年來,人民的生活水平日益提升,汽車的需求量開始呈爆發(fā)式的增長,進(jìn)而越來越多的企業(yè)開始進(jìn)入汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域。其中,變速箱作為主要的汽車零部件,其制造的難度和制造的精確度一直是生產(chǎn)廠家所需要解決的問題。在變速箱制造完成后,由于其精度和無塵的要求非常高,因而關(guān)于如何更簡單快捷更加節(jié)約空間的放置變速箱也是生產(chǎn)廠商所需解決的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]鑒于以上所述,本實用新型的目的在于提供一種內(nèi)插式變速箱放置架,通過優(yōu)化放置架的結(jié)構(gòu)來提高生產(chǎn)廠商放置變速箱所需的空間,并確保放置變速箱的穩(wěn)定性和安全性。
[0004]—種內(nèi)插式變速箱放置架,包括本體,所述本體四角處分別設(shè)置有一支撐柱,所述支撐柱頂部設(shè)置有折疊桿,每兩個相鄰的支撐柱之間分別通過依次從下至上排列的連接板一、連接杠一、折疊桿放置板相連,所述連接板一和連接杠一之間通過支撐板相連,所述連接杠一與折疊桿放置板之間通過立柱相連,其中,在所述連接板一構(gòu)成矩形內(nèi)部空間設(shè)置有七縱、七橫交叉分布的連接板二,在所述連接杠一構(gòu)成矩形內(nèi)部空間設(shè)置有一縱、三橫交叉分布的連接杠二,而在所述折疊板放置板構(gòu)成矩形內(nèi)部空間則設(shè)置有三橫向分布的連接杠三,呈橫向分布連接杠二中間位置處設(shè)置有用于支撐連接杠三的立柱,呈縱向分布連接杠二被三個橫向分布的連接杠二分隔為四段的中間位置也設(shè)置有用于支撐橫杠的立柱,所述橫杠的兩端分別通過呈縱向布置的連接杠四相連進(jìn)而構(gòu)成一個插入式放置臺。
[0005]本實用新型提供的一種內(nèi)插式變速箱放置架可進(jìn)一步設(shè)置為所述折疊桿放置板在與三橫向分布的連接杠三接觸位置處設(shè)置有向本體中心延伸的墊片。
[0006]本實用新型提供的一種內(nèi)插式變速箱放置架可進(jìn)一步設(shè)置為所述連接板一在其兩端部分別設(shè)置向上的折角。
[0007]本實用新型提供的一種內(nèi)插式變速箱放置架可進(jìn)一步設(shè)置為連接板二的寬度及厚度均小于連接板一。
[0008]本實用新型的優(yōu)先和有益效果為:
[0009]1、支撐柱之間設(shè)置有連接板一、連接杠一、折疊桿放置板使得支撐柱之間的連接分為三層,通過底部連接板一其兩端部分別設(shè)置向上的折角來使得本體放置在地面上時支撐柱高于地面,使得變速箱放置時支撐柱并不是作為直接傳遞承載力的介質(zhì),防止支撐柱自身變形進(jìn)而影響折疊桿的作用,同時確保本體進(jìn)行堆疊時方便其取出,而中間連接杠一的設(shè)置,確保了支撐柱之間連接的穩(wěn)定性,折疊桿放置板的設(shè)置是方便折疊桿折疊時放置更加方便;
[0010]2、連接板一內(nèi)部設(shè)置七縱、七橫交叉分布的連接板二,提高了本體的縱橫兩個方向的延展性,防止因貨物過重而造成連接杠斷裂;而連接杠二上設(shè)置的立柱則對上層放置臺起到更好的支撐作用,提高其承載力;
[0011]3、對于連接板二的寬度及厚度均小于連接板一,在確保本體穩(wěn)定的情況下降低本體的重量,同時節(jié)約成本。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型一種內(nèi)插式變速箱放置架的正視圖;
[0013]圖2為本實用新型一種內(nèi)插式變速箱放置架的側(cè)視圖;
[0014]圖3為本實用新型一種內(nèi)插式變速箱放置架的俯視圖。
【具體實施方式】
[0015]參照附圖1至圖3對本實用新型一種內(nèi)插式變速箱放置架實施例做進(jìn)一步說明。
[0016]—種內(nèi)插式變速箱放置架,包括本體,所述本體四角處分別設(shè)置有一支撐柱I,所述支撐柱I頂部設(shè)置有折疊桿2,每兩個相鄰的支撐柱I之間分別通過依次從下至上排列的連接板一 3、連接杠一 4、折疊桿放置板5相連,所述連接板一 3和連接杠一 4之間通過支撐板33相連,所述連接杠一 4與折疊桿放置板5之間通過立柱32相連,且所述連接板一 3在其兩端部分別設(shè)置向上的折角34。支撐柱I之間設(shè)置有連接板一 3、連接杠一 4、折疊桿放置板5使得支撐柱I之間的連接分為三層,通過底部連接板一 3其兩端部分別設(shè)置向上的折角34來使得本體放置在地面上時支撐柱I高于地面,使得變速箱放置時支撐柱I并不是作為直接傳遞承載力的介質(zhì),防止支撐柱I自身變形進(jìn)而影響折疊桿2的作用,同時確保本體進(jìn)行堆疊時方便其取出,而中間連接杠一4的設(shè)置,確保了支撐柱I之間連接的穩(wěn)定性,折疊桿放置板5的設(shè)置是方便折疊桿2折疊時放置更加方便。
[0017]其中,在所述連接板一3構(gòu)成矩形內(nèi)部空間設(shè)置有七縱、七橫交叉分布的連接板二31,提高了本體的縱橫兩個方向的延展性,防止因貨物過重而造成連接杠斷裂;在所述連接杠一 4構(gòu)成矩形內(nèi)部空間設(shè)置有一縱、三橫交叉分布的連接杠二 41,而在所述折疊桿放置板5構(gòu)成矩形內(nèi)部空間則設(shè)置有三橫向分布的連接杠三51,呈橫向分布連接杠二41中間位置處設(shè)置有用于支撐連接杠三51的立柱32,而連接杠二 41上設(shè)置的立柱32則對上層放置臺54起到更好的支撐作用,提高其承載力。呈縱向分布連接杠二41被三個橫向分布的連接杠二41分隔為四段的中間位置也設(shè)置有用于支撐橫杠52的立柱32,所述橫杠52的兩端分別通過呈縱向布置的連接杠四53相連進(jìn)而構(gòu)成一個插入式放置臺54。連接板二 31的寬度及厚度均小于連接板一 3,在確保本體穩(wěn)定的情況下降低本體的重量,同時節(jié)約成本。
[0018]所述折疊桿放置板5在與三橫向分布的連接杠三51接觸位置處設(shè)置有向本體中心延伸的墊片55。通過墊片55的設(shè)置,增加變速箱與本體接觸的有效面積。
[0019]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種內(nèi)插式變速箱放置架,其特征在于,包括本體,所述本體四角處分別設(shè)置有一支撐柱,所述支撐柱頂部設(shè)置有折疊桿,每兩個相鄰的支撐柱之間分別通過依次從下至上排列的連接板一、連接杠一、折疊桿放置板相連,所述連接板一和連接杠一之間通過支撐板相連,所述連接杠一與折疊桿放置板之間通過立柱相連,其中,在所述連接板一構(gòu)成矩形內(nèi)部空間設(shè)置有七縱、七橫交叉分布的連接板二,在所述連接杠一構(gòu)成矩形內(nèi)部空間設(shè)置有一縱、三橫交叉分布的連接杠二,而在所述折疊板放置板構(gòu)成矩形內(nèi)部空間則設(shè)置有三橫向分布的連接杠三,呈橫向分布連接杠二中間位置處設(shè)置有用于支撐連接杠三的立柱,呈縱向分布連接杠二被三個橫向分布的連接杠二分隔為四段的中間位置也設(shè)置有用于支撐橫杠的立柱,所述橫杠的兩端分別通過呈縱向布置的連接杠四相連進(jìn)而構(gòu)成一個插入式放置臺。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)插式變速箱放置架,其特征在于,所述折疊桿放置板在與三橫向分布的連接杠三接觸位置處設(shè)置有向本體中心延伸的墊片。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)插式變速箱放置架,其特征在于,所述連接板一在其兩端部分別設(shè)置向上的折角。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)插式變速箱放置架,其特征在于,連接板二的寬度及厚度均小于連接板一。
【文檔編號】B25H3/04GK205415584SQ201620247158
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月29日
【發(fā)明人】姚志強
【申請人】湖州志捷倉儲物流設(shè)備有限公司
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