一種便攜式電動(dòng)開關(guān)閥門扳手的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種閥門扳手，特別涉及一種電動(dòng)開關(guān)閥門扳手，屬于閥門設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，在工業(yè)輸送領(lǐng)域應(yīng)用極廣，例如在石油開采運(yùn)輸系統(tǒng)中，閥門的使用量是驚人的，因此閥門的操作控制是件十分繁瑣的事情，系統(tǒng)中閥門數(shù)量的增加給閥門的操作帶來了很大的勞動(dòng)負(fù)荷量，閥門操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力，人力成本高。閥門扳手是用來方便操作員人開啟或關(guān)閉閥門的工具，較常見的閥門扳手是三爪閥門扳手，這種閥門扳手由扳手頭部和長柄組成，扳手頭部包括一個(gè)三角形支架，三角形支架角點(diǎn)部位上各設(shè)有一個(gè)凸起的卡柱，通過三個(gè)卡柱卡接閥門手輪的內(nèi)輻條，扳動(dòng)長柄達(dá)到旋開或旋閉閥門的目的，但是這種閥門扳手需要操作人員根據(jù)操作經(jīng)驗(yàn)卡緊閥門手輪并用力扳扭，操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
[0003]公開號(hào)是CN202846427U的專利文件公開了一種井內(nèi)閥門扳手，這種閥門扳手包括中間支座、數(shù)個(gè)多功能螺栓、連接管和扳手環(huán)，中間支座上開有數(shù)個(gè)縱向螺栓孔，多功能螺栓通過縱向螺栓孔固設(shè)于中間支座底部，連接管下端與中間支座相連，上端與扳手環(huán)相連，扳手環(huán)兩側(cè)開設(shè)有橫向螺栓孔，多功能螺栓通過橫向螺栓孔與扳手環(huán)相連。這種閥門扳手能夠進(jìn)行深孔作業(yè)，擴(kuò)大了閥門扳手的應(yīng)用范圍，但是其操作仍然需要付出較大的人力勞動(dòng)。
[0004]公開號(hào)是CN104385201A的專利文件公開了一種閥門扳手，這種閥門扳手包括手柄、連接臂和扳頭，扳頭包括作用力傳遞部和卡緊爪部，卡緊爪部連接在作用力傳遞部的下方，作用力傳遞部為拱形體，卡緊爪部為向外翻的弧形體。這種閥門扳手也能夠解決深孔作業(yè)的問題，但是同樣也需要付出較多的人力操作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型便攜式電動(dòng)開關(guān)閥門扳手公開了新的方案，采用電力驅(qū)動(dòng)的方式取代人工操作，解決了現(xiàn)有閥門扳手操作費(fèi)力的問題。
[0006]本實(shí)用新型便攜式電動(dòng)開關(guān)閥門扳手包括扳手殼體、齒輪傳動(dòng)副和閥門扳手裝置，扳手殼體包括殼體上蓋I1和殼體下蓋120，殼體上蓋110和殼體下蓋120扣合形成內(nèi)部的傳動(dòng)副空間，齒輪傳動(dòng)副固定設(shè)在傳動(dòng)副空間內(nèi)，齒輪傳動(dòng)副包括中央從動(dòng)大齒輪210和至少I個(gè)主動(dòng)小齒輪220，中央從動(dòng)大齒輪210設(shè)在傳動(dòng)副空間的中央位置，主動(dòng)小齒輪220設(shè)在傳動(dòng)副空間的角端位置，主動(dòng)小齒輪220與設(shè)在殼體上蓋110上的電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)連接。閥門扳手裝置包括中心筒柱310，中心筒柱310的底盤端外側(cè)面上固設(shè)有2個(gè)以上夾緊裝置，夾緊裝置夾緊閥門手輪的內(nèi)輻條，中心筒柱310的上部連接端與中央從動(dòng)大齒輪210的中軸大孔形成傳動(dòng)套接。電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)副帶動(dòng)中心筒柱310通過夾緊裝置旋轉(zhuǎn)開啟或關(guān)閉閥門手輪。
[0007]本實(shí)用新型便攜式電動(dòng)開關(guān)閥門扳手采用電力驅(qū)動(dòng)的方式取代人工操作，降低了操作人員開關(guān)閥門的勞動(dòng)強(qiáng)度，具有結(jié)構(gòu)簡單可靠，應(yīng)用范圍廣，使用成本低，維護(hù)攜帶方便等特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型便攜式電動(dòng)開關(guān)閥門扳手結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是圖1中閥門扳手除去殼體上蓋和電動(dòng)機(jī)后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3是圖2中裝置除去殼體下蓋后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖4是圖3中裝置除去上部軸承座圈后的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖5是套設(shè)定位襯套的閥門扳手裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖1?5中，110是殼體上蓋，111是電動(dòng)機(jī)支架，120是殼體下蓋，210是中央從動(dòng)大齒輪，211是軸承座圈，220是主動(dòng)小齒輪，310是中心筒柱，321是上夾爪，322是下夾爪，323是夾緊螺柱，330是定位襯套，331是卡緊定位銷。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型便攜式電動(dòng)開關(guān)閥門扳手示意圖。便攜式電動(dòng)開關(guān)閥門扳手包括扳手殼體、齒輪傳動(dòng)副和閥門扳手裝置，齒輪傳動(dòng)副設(shè)置在扳手殼體內(nèi)，電機(jī)設(shè)置在扳手殼體上方，閥門扳手裝置設(shè)置在扳手殼體下方，電機(jī)通過齒輪傳動(dòng)副驅(qū)動(dòng)閥門扳手裝置旋抒閥門開關(guān)。扳手殼體包括殼體上蓋110和殼體下蓋120，殼體上蓋110和殼體下蓋120扣合形成內(nèi)部的傳動(dòng)副空間，齒輪傳動(dòng)副固定設(shè)在傳動(dòng)副空間內(nèi)，齒輪傳動(dòng)副包括中央從動(dòng)大齒輪210和至少I個(gè)主動(dòng)小齒輪220，中央從動(dòng)大齒輪210設(shè)在傳動(dòng)副空間的中央位置，主動(dòng)小齒輪220設(shè)在傳動(dòng)副空間的角端位置，主動(dòng)小齒輪220與設(shè)在殼體上蓋110上的電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)連接。為了保證電動(dòng)機(jī)在拖動(dòng)過程中保持穩(wěn)定，本方案在殼體上蓋上加設(shè)了電動(dòng)機(jī)支架和聯(lián)軸器裝置，如圖1所示，具體是殼體上蓋110上部設(shè)有電動(dòng)機(jī)支架111，電動(dòng)機(jī)支架111的縱截面是“口”形結(jié)構(gòu)，“口”形結(jié)構(gòu)上設(shè)有電動(dòng)機(jī)，“口”形結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器，電動(dòng)機(jī)通過電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器與主動(dòng)小齒輪220傳動(dòng)連接。
[0016]為了保證閥門扳手的動(dòng)力供給充分，優(yōu)化齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，本方案優(yōu)選傳動(dòng)副空間是正四棱柱結(jié)構(gòu)，齒輪傳動(dòng)副包括中央從動(dòng)大齒輪210和4個(gè)主動(dòng)小齒輪220，中央從動(dòng)大齒輪210設(shè)在傳動(dòng)副空間的中央位置，主動(dòng)小齒輪220設(shè)在傳動(dòng)副空間的角端位置，上述4個(gè)主動(dòng)小齒輪220中的至少I個(gè)主動(dòng)小齒輪220與設(shè)在殼體上蓋110上的電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)連接，如果需要增強(qiáng)動(dòng)力拖動(dòng)，可以在其它主動(dòng)小齒輪上連接額外的電動(dòng)機(jī)，同時(shí)開啟電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。圖1和2示出了上述多動(dòng)力源拖動(dòng)的具體實(shí)現(xiàn)方式，本方案并不限于上述4個(gè)主動(dòng)小齒輪的方案，還可以是其他根據(jù)傳動(dòng)副空間結(jié)構(gòu)合理布置的齒輪傳動(dòng)方案。本方案為了加強(qiáng)扳手手柄與扳手殼體的連接強(qiáng)度和穩(wěn)定性，采用了桿筒套接的方式，具體是殼體上蓋110一側(cè)面上設(shè)有上半圓手柄座筒，殼體下蓋120與上述殼體上蓋110 —側(cè)面對(duì)應(yīng)的側(cè)面上設(shè)有下半圓手柄座筒，上半圓手柄座筒與下半圓手柄座筒拼合形成手柄座圓柱筒，手柄座圓柱筒的根部外圍設(shè)有加強(qiáng)筋圍環(huán)結(jié)構(gòu)，上半圓手柄座筒壁上設(shè)有上銷孔，下半圓手柄座筒壁上設(shè)有下銷孔，手柄座圓柱筒與插設(shè)在手柄座圓柱筒內(nèi)的手柄桿通過上銷孔和下銷孔形成插銷固定連接。圖1和2示出了上述加強(qiáng)手柄的具體實(shí)現(xiàn)方式，其中省略了手柄桿的結(jié)構(gòu)，實(shí)踐中的手柄桿可以采用任意適合握持的桿狀結(jié)構(gòu)。
[0017]本方案的閥門扳手裝置是用來抓緊閥門開關(guān)并傳動(dòng)旋鈕的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，基于實(shí)現(xiàn)上述功能的要求，本方案的閥門扳手裝置包括中心筒柱310，中心筒柱310的底盤端外側(cè)面上固設(shè)有2個(gè)以上夾緊裝置，夾緊裝置夾緊閥門手輪的內(nèi)輻條，中心筒柱310的上部連接端與中央從動(dòng)大齒輪210的中軸大孔形成傳動(dòng)套接。電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)副帶動(dòng)中心筒柱310通過夾緊裝置旋轉(zhuǎn)開啟或關(guān)閉所述閥門手輪。為了提高中心筒柱傳動(dòng)的有效性，避免打滑現(xiàn)象，本方案將中心筒柱上部連接端設(shè)計(jì)成棱柱結(jié)構(gòu)，即中心筒柱310連接端是一棱柱筒結(jié)構(gòu)，中央從動(dòng)大齒輪210通過中軸大孔固定穿套在中心筒柱310連接端上形成旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)套接。進(jìn)一步，為了減少中心筒柱的磨損，本方案在中心筒柱連接端上套設(shè)傳動(dòng)介質(zhì)，即中心筒柱310連接端上固定套設(shè)有定位襯套330，中央從動(dòng)大齒輪210中軸大孔通過定位襯套330固定穿套在中心筒柱310連接端上形成旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)套接。同樣，為了避免定位襯套的傳動(dòng)結(jié)合面產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，本方案在定位襯套330與中央從動(dòng)大齒輪210中軸大孔的結(jié)合面上沿周向等距設(shè)有若干卡緊定位銷331，卡緊定位銷331阻止定位襯套330與中央從動(dòng)大齒輪210中軸大孔間產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)。圖3示出了中央從動(dòng)大齒輪與中心筒柱傳動(dòng)連接的具體實(shí)現(xiàn)形式，圖中中心筒柱上部連接端是一八棱柱筒結(jié)構(gòu)，中央從動(dòng)大齒輪套設(shè)在八棱柱筒結(jié)構(gòu)上，其間設(shè)有定位襯套(圖中未表示出)，定位襯套上的卡緊定位銷與中央從動(dòng)大齒輪結(jié)合面形成銷接(如圖5所示)。
[0018]在實(shí)際使用中，中央從動(dòng)大齒輪在旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)過程中會(huì)受到各種應(yīng)力的作用而具有偏離中軸線的可能性，為了避免這種偏離滑動(dòng)，防止中央從動(dòng)大齒輪傳動(dòng)失效，本方案將中央從動(dòng)大齒輪改進(jìn)成一種推力軸承結(jié)構(gòu)，具體是中央從動(dòng)大齒輪210的中軸大孔與中央從動(dòng)大齒輪210的外緣輪齒環(huán)間的上、下兩盤面上設(shè)有推力軸承安裝環(huán)槽，推力軸承安裝環(huán)槽內(nèi)設(shè)有沿周向等距分布的滾珠通孔，滾珠通孔內(nèi)設(shè)有滾珠，中央從動(dòng)大齒輪210上、下兩盤面上的推力軸承安裝環(huán)槽上分別蓋設(shè)有軸承座圈211，中央從動(dòng)大齒輪210上盤面上的軸承座圈211固定在殼體上蓋110相應(yīng)位置上的座圈安裝