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一種變電站智能巡檢機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)方法

文檔序號(hào):10561835閱讀:428來(lái)源:國(guó)知局
一種變電站智能巡檢機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種變電站智能巡檢機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)方法,架設(shè)智能巡檢機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地;設(shè)置智能巡檢機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地巡檢用的道路及巡檢路線(xiàn);根據(jù)巡檢機(jī)器人的種類(lèi),選擇運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地的數(shù)量;在運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地內(nèi)測(cè)試智能巡檢機(jī)器人的避障功能;測(cè)試智能巡檢機(jī)器人的跨越性能;測(cè)試智能巡檢機(jī)器人的巡檢平均速度。本發(fā)明的試驗(yàn)方法能夠滿(mǎn)足多種型號(hào)的智能巡檢機(jī)器人同時(shí)進(jìn)行安裝調(diào)試及性能測(cè)試,提高了試驗(yàn)的效率及可靠性,同時(shí)滿(mǎn)足了智能巡檢機(jī)器人的性能測(cè)試完整性及準(zhǔn)確性,進(jìn)而提高了變電站的運(yùn)行安全性與穩(wěn)定性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種變電站智能巡檢機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及巡檢機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種變電站智能巡檢機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]為了彌補(bǔ)變電站傳統(tǒng)人工巡檢方式存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、巡檢效率低、惡劣環(huán)境下巡視困難等不足,變電站智能巡檢機(jī)器人通過(guò)搭載可見(jiàn)光任務(wù)設(shè)備、紅外熱像儀等檢測(cè)設(shè)備,可輔助或代替人工開(kāi)展變電設(shè)備自動(dòng)識(shí)別巡檢工作。目前,國(guó)內(nèi)外關(guān)于變電站智能巡檢機(jī)器人性能試驗(yàn)方法的研究目前開(kāi)展得較少。在變電站實(shí)際應(yīng)用中,一般需要提前進(jìn)行安裝調(diào)試等工作(具體是在道路上挖掘施工,預(yù)埋上磁導(dǎo)航帶,并設(shè)置標(biāo)簽點(diǎn))使機(jī)器人能按照預(yù)先設(shè)置的路徑行走至需要巡視的設(shè)備附近,開(kāi)展自動(dòng)識(shí)別巡檢工作。但對(duì)于未投入使用的機(jī)器人,在物資采購(gòu)前需要對(duì)其各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證,直接在變電站內(nèi)進(jìn)行安裝調(diào)試存在以下弊端:一是變電站屬于關(guān)系電網(wǎng)安全穩(wěn)定的重要輸變電設(shè)施,不能作為試驗(yàn)驗(yàn)證場(chǎng)所;二是不能滿(mǎn)足眾多廠(chǎng)家不同型號(hào)機(jī)器人集中試驗(yàn)的需求。因此,考慮到機(jī)器人使用前需要進(jìn)行巡檢道路鋪設(shè)及安裝調(diào)試等前期準(zhǔn)備因素,提出了一種可以對(duì)多個(gè)型號(hào)變電站智能巡檢機(jī)器人同時(shí)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)的方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出一種變電站智能巡檢機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)方法,本發(fā)明的試驗(yàn)方法能夠滿(mǎn)足多種型號(hào)的智能巡檢機(jī)器人同時(shí)進(jìn)行安裝調(diào)試及性能測(cè)試,提高了試驗(yàn)的效率及可靠性,同時(shí)滿(mǎn)足了智能巡檢機(jī)器人的性能測(cè)試完整性及準(zhǔn)確性,進(jìn)而提高了變電站的運(yùn)行安全性與穩(wěn)定性。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的,本發(fā)明提供以下技術(shù)方案:
[0005]—種變電站智能巡檢機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)方法,所述方法包括如下步驟:
[0006]步驟1.架設(shè)智能巡檢機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地;
[0007]步驟2.設(shè)置所述智能巡檢機(jī)器人在所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地巡檢用的道路及巡檢路線(xiàn);
[0008]步驟3.根據(jù)所述巡檢機(jī)器人的種類(lèi),選擇所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地的數(shù)量;
[0009]步驟4.在所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地內(nèi)測(cè)試所述智能巡檢機(jī)器人的避障功能;
[0010]步驟5.測(cè)試所述智能巡檢機(jī)器人的跨越性能;
[0011 ]步驟6.測(cè)試所述智能巡檢機(jī)器人的巡檢平均速度。
[0012]進(jìn)一步地,所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地的長(zhǎng)寬比為1:0.7,且所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地的長(zhǎng)為10至50米。
[0013]進(jìn)一步地,所述步驟2包括:
[0014]2-1.將所述智能巡檢機(jī)器人在所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地巡檢用的道路寬設(shè)置為I至3米;
[0015]2-2.將所述智能巡檢機(jī)器人在所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地巡檢用的道路的路面鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制水泥板;
[0016]2-3.將所述智能巡檢機(jī)器人在所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地的巡檢路線(xiàn)設(shè)置為相互獨(dú)立的3條,且每條所述巡檢路線(xiàn)之間的間距為0.3至0.8米,使得三種型號(hào)的機(jī)器人同時(shí)進(jìn)行磁導(dǎo)航帶的安裝調(diào)試。
[0017]進(jìn)一步地,所述步驟3包括:
[0018]3-1.判斷所述巡檢機(jī)器人的種類(lèi)數(shù);
[0019]若所述巡檢機(jī)器人的種類(lèi)數(shù)為3η,且η大于等于I,則進(jìn)入3-2;
[0020]若所述巡檢機(jī)器人的種類(lèi)數(shù)為3η+1或3η+2,且η大于等于I,則進(jìn)入3-3;
[0021 ] 3-2.設(shè)置η個(gè)所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地;
[0022]3-3.設(shè)置η+1個(gè)所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地。
[0023]5、如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述步驟4包括:
[0024]4-1.在所述智能巡檢機(jī)器人的所述巡檢路線(xiàn)上設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)障礙物;
[0025]4-2.控制所述智能巡檢機(jī)器人在所述巡檢路線(xiàn)上行走,測(cè)試所述智能巡檢機(jī)器人在觸碰到所述標(biāo)準(zhǔn)障礙物前是否能自動(dòng)停止行走;
[0026]4-3.記錄測(cè)試結(jié)果,完成所述智能巡檢機(jī)器人的避障功能的測(cè)試。
[0027]進(jìn)一步地,所述標(biāo)準(zhǔn)障礙物的高為I至2米,寬為0.5至I米。
[0028]進(jìn)一步地,所述步驟5包括:
[0029]5-1.在所述智能巡檢機(jī)器人的所述巡檢路線(xiàn)上設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)越障物;
[0030]5-2.控制所述智能巡檢機(jī)器人在所述巡檢路線(xiàn)上行走,測(cè)試所述智能巡檢機(jī)器人否在行進(jìn)過(guò)程中跨越過(guò)所述標(biāo)準(zhǔn)越障物;
[0031]5-3.記錄測(cè)試結(jié)果,完成所述智能巡檢機(jī)器人的跨越性能的測(cè)試。
[0032]進(jìn)一步地,所述標(biāo)準(zhǔn)越障物的高為0.05至0.1米,寬為I至3米。
[0033]9、如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述步驟6包括:
[0034]6-1.在所述巡檢線(xiàn)路上選取一個(gè)直線(xiàn)段;
[0035]6-2.預(yù)先設(shè)置巡檢路徑,并標(biāo)出始端線(xiàn)和終端線(xiàn);
[0036]6-3.控制所述智能巡檢使機(jī)器人自主導(dǎo)航行駛,保持最大速度直線(xiàn)駛過(guò)始端線(xiàn)和終端線(xiàn);
[0037]6-4.記錄所述智能巡檢機(jī)器人駛過(guò)始端線(xiàn)和終端線(xiàn)所用時(shí)間;
[0038]6-5.記錄測(cè)試結(jié)果,完成所述智能巡檢機(jī)器人的巡檢平均速度的測(cè)試。
[0039]進(jìn)一步地,所述直線(xiàn)段的長(zhǎng)為10至30米。
[0040]本發(fā)明一種變電站智能巡檢機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)方法,本發(fā)明的試驗(yàn)方法能夠滿(mǎn)足多種型號(hào)的智能巡檢機(jī)器人同時(shí)進(jìn)行安裝調(diào)試及性能測(cè)試,提高了試驗(yàn)的效率及可靠性,同時(shí)滿(mǎn)足了智能巡檢機(jī)器人的性能測(cè)試完整性及準(zhǔn)確性,進(jìn)而提高了變電站的運(yùn)行安全性與穩(wěn)定性。
【附圖說(shuō)明】
[0041 ]圖1為本發(fā)明的一種變電站智能巡檢機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)方法的流程示意圖;
[0042]圖2為本發(fā)明的具體應(yīng)用例中的變電站智能巡檢機(jī)器人具體試驗(yàn)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0043]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述,本部分的描述僅是示范性和解釋性,不應(yīng)對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍有任何的限制作用。
[0044]如圖1所示,本發(fā)明提供一種變電站智能巡檢機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)方法,包括如下步驟:
[0045]步驟1.架設(shè)智能巡檢機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地;
[0046]步驟2.設(shè)置所述智能巡檢機(jī)器人在所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地巡檢用的道路及巡檢路線(xiàn);
[0047]步驟3.根據(jù)所述巡檢機(jī)器人的種類(lèi),選擇所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地的數(shù)量;
[0048]步驟4.在所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地內(nèi)測(cè)試所述智能巡檢機(jī)器人的避障功能;
[0049]步驟5.測(cè)試所述智能巡檢機(jī)器人的跨越性能;
[0050]步驟6.測(cè)試所述智能巡檢機(jī)器人的巡檢平均速度。
[0051]所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地的長(zhǎng)寬比為1:0.7,且所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地的長(zhǎng)為10至50米。
[0052]其中,所述步驟2包括:
[0053]2-1.將所述智能巡檢機(jī)器人在所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地巡檢用的道路寬設(shè)置為I至3米;
[0054]2-2.將所述智能巡檢機(jī)器人在所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地巡檢用的道路的路面鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制水泥板;
[0055]2-3.將所述智能巡檢機(jī)器人在所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地的巡檢路線(xiàn)設(shè)置為相互獨(dú)立的3條,且每條所述巡檢路線(xiàn)之間的間距為0.3至0.8米,使得三種型號(hào)的機(jī)器人同時(shí)進(jìn)行磁導(dǎo)航帶的安裝調(diào)試。
[0056]其中,所述步驟3包括:
[0057]3-1.判斷所述巡檢機(jī)器人的種類(lèi)數(shù);
[0058]若所述巡檢機(jī)器人的種類(lèi)數(shù)為3n,且η大于等于I,則進(jìn)入3_2;
[0059]若所述巡檢機(jī)器人的種類(lèi)數(shù)為3η+1或3η+2,且η大于等于I,則進(jìn)入3-3;
[0060]3-2.設(shè)置η個(gè)所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地;
[0061 ] 3-3.設(shè)置η+1個(gè)所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地。
[0062]其中,所述步驟4包括:
[0063]4-1.在所述智能巡檢機(jī)器人的所述巡檢路線(xiàn)上設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)障礙物;
[0064]4-2.控制所述智能巡檢機(jī)器人在所述巡檢路線(xiàn)上行走,測(cè)試所述智能巡檢機(jī)器人在觸碰到所述標(biāo)準(zhǔn)障礙物前是否能自動(dòng)停止行走;
[0065]4-3.記錄測(cè)試結(jié)果,完成所述智能巡檢機(jī)器人的避障功能的測(cè)試。
[0066]其中,所述標(biāo)準(zhǔn)障礙物的高為I至2米,寬為0.5至I米。
[0067]其中,所述步驟5包括:
[0068]5-1.在所述智能巡檢機(jī)器人的所述巡檢路線(xiàn)上設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)越障物;
[0069]5-2.控制所述智能巡檢機(jī)器人在所述巡檢路線(xiàn)上行走,測(cè)試所述智能巡檢機(jī)器人否在行進(jìn)過(guò)程中跨越過(guò)所述標(biāo)準(zhǔn)越障物;
[0070]5-3.記錄測(cè)試結(jié)果,完成所述智能巡檢機(jī)器人的跨越性能的測(cè)試。
[0071]其中,所述標(biāo)準(zhǔn)越障物的高為0.05至0.1米,寬為I至3米。
[0072]其中,所述步驟6包括:
[0073]6-1.在所述巡檢線(xiàn)路上選取一個(gè)直線(xiàn)段;
[0074]6-2.預(yù)先設(shè)置巡檢路徑,并標(biāo)出始端線(xiàn)和終端線(xiàn);
[0075]6-3.控制所述智能巡檢使機(jī)器人自主導(dǎo)航行駛,保持最大速度直線(xiàn)駛過(guò)始端線(xiàn)和終端線(xiàn);
[0076]6-4.記錄所述智能巡檢機(jī)器人駛過(guò)始端線(xiàn)和終端線(xiàn)所用時(shí)間;
[0077]6-5.記錄測(cè)試結(jié)果,完成所述智能巡檢機(jī)器人的巡檢平均速度的測(cè)試。
[0078]其中,所述直線(xiàn)段的長(zhǎng)為10至30米。
[0079]本發(fā)明提供一種變電站智能巡檢機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)方法的具體應(yīng)用例,如下:
[0080]I)在長(zhǎng)50m、寬30m的場(chǎng)地進(jìn)行試驗(yàn),如圖2所示,機(jī)器人行走的道路寬2m(均采用標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制水泥板鋪設(shè)),設(shè)置了三條巡檢道路(每條道路之間間距為50cm,可以滿(mǎn)足三種型號(hào)機(jī)器人同時(shí)進(jìn)行磁導(dǎo)航帶的安裝調(diào)試,互不影響)。設(shè)置4塊相同的試驗(yàn)場(chǎng)地,即可滿(mǎn)足12種型號(hào)機(jī)器人同時(shí)進(jìn)行安裝調(diào)試。
[0081]2)使機(jī)器人在設(shè)置好的巡檢道路上進(jìn)行行走,在機(jī)器人前進(jìn)方向的道路上設(shè)置一標(biāo)準(zhǔn)障礙物(高lm,寬0.5m),測(cè)試機(jī)器人避障功能,即在觸碰到障礙物前是否能自動(dòng)停止行走。
[0082]3)使機(jī)器人在設(shè)置好的巡檢道路上進(jìn)行行走,在機(jī)器人前進(jìn)方向的道路設(shè)置一標(biāo)準(zhǔn)越障物(高5cm,寬2m),測(cè)試機(jī)器人能否在行進(jìn)過(guò)程中跨越過(guò)該標(biāo)準(zhǔn)越障物。
[0083]4)巡檢道路上選取長(zhǎng)度為50米的直線(xiàn)段,預(yù)先設(shè)置好巡檢路徑,標(biāo)出始端線(xiàn)和終端線(xiàn);使機(jī)器人自主導(dǎo)航行駛,保持最大速度直線(xiàn)駛過(guò)始端線(xiàn)和終端線(xiàn),記錄機(jī)器人駛過(guò)始端線(xiàn)和終端線(xiàn)所用時(shí)間,計(jì)算行走速度。
[0084]本發(fā)明的試驗(yàn)方法能夠滿(mǎn)足多種型號(hào)的智能巡檢機(jī)器人同時(shí)進(jìn)行安裝調(diào)試及性能測(cè)試,提高了試驗(yàn)的效率及可靠性,同時(shí)滿(mǎn)足了智能巡檢機(jī)器人的性能測(cè)試完整性及準(zhǔn)確性,進(jìn)而提高了變電站的運(yùn)行安全性與穩(wěn)定性。
[0085]最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對(duì)其限制,盡管參照上述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者等同替換,而未脫離本發(fā)明精神和范圍的任何修改或者等同替換,其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種變電站智能巡檢機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)方法,其特征在于,所述方法包括如下步驟: 步驟1.架設(shè)智能巡檢機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地; 步驟2.設(shè)置所述智能巡檢機(jī)器人在所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地巡檢用的道路及巡檢路線(xiàn); 步驟3.根據(jù)所述巡檢機(jī)器人的種類(lèi),選擇所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地的數(shù)量; 步驟4.在所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地內(nèi)測(cè)試所述智能巡檢機(jī)器人的避障功能; 步驟5.測(cè)試所述智能巡檢機(jī)器人的跨越性能; 步驟6.測(cè)試所述智能巡檢機(jī)器人的巡檢平均速度。2.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地的長(zhǎng)寬比為1:0.7,且所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地的長(zhǎng)為10至50米。3.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述步驟2包括: 2-1.將所述智能巡檢機(jī)器人在所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地巡檢用的道路寬設(shè)置為I至3米;2-2.將所述智能巡檢機(jī)器人在所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地巡檢用的道路的路面鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制水泥板; 2-3.將所述智能巡檢機(jī)器人在所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地的巡檢路線(xiàn)設(shè)置為相互獨(dú)立的3條,且每條所述巡檢路線(xiàn)之間的間距為0.3至0.8米,使得三種型號(hào)的機(jī)器人同時(shí)進(jìn)行磁導(dǎo)航帶的安裝調(diào)試。4.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述步驟3包括: 3-1.判斷所述巡檢機(jī)器人的種類(lèi)數(shù); 若所述巡檢機(jī)器人的種類(lèi)數(shù)為3n,且η大于等于1,則進(jìn)入3-2; 若所述巡檢機(jī)器人的種類(lèi)數(shù)為3η+1或3η+2,且η大于等于I,則進(jìn)入3_3; 3-2.設(shè)置η個(gè)所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地; 3-3.設(shè)置η+1個(gè)所述運(yùn)動(dòng)功能試驗(yàn)場(chǎng)地。5.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述步驟4包括: 4-1.在所述智能巡檢機(jī)器人的所述巡檢路線(xiàn)上設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)障礙物; 4-2.控制所述智能巡檢機(jī)器人在所述巡檢路線(xiàn)上行走,測(cè)試所述智能巡檢機(jī)器人在觸碰到所述標(biāo)準(zhǔn)障礙物前是否能自動(dòng)停止行走; 4-3.記錄測(cè)試結(jié)果,完成所述智能巡檢機(jī)器人的避障功能的測(cè)試。6.如權(quán)利要求5所述的方法,其特征在于,所述標(biāo)準(zhǔn)障礙物的高為I至2米,寬為0.5至I米。7.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述步驟5包括: 5-1.在所述智能巡檢機(jī)器人的所述巡檢路線(xiàn)上設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)越障物; 5-2.控制所述智能巡檢機(jī)器人在所述巡檢路線(xiàn)上行走,測(cè)試所述智能巡檢機(jī)器人否在行進(jìn)過(guò)程中跨越過(guò)所述標(biāo)準(zhǔn)越障物; 5-3.記錄測(cè)試結(jié)果,完成所述智能巡檢機(jī)器人的跨越性能的測(cè)試。8.如權(quán)利要求7所述的方法,其特征在于,所述標(biāo)準(zhǔn)越障物的高為0.05至0.1米,寬為I至3米。9.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述步驟6包括: 6-1.在所述巡檢線(xiàn)路上選取一個(gè)直線(xiàn)段;6-2.預(yù)先設(shè)置巡檢路徑,并標(biāo)出始端線(xiàn)和終端線(xiàn);6-3.控制所述智能巡檢使機(jī)器人自主導(dǎo)航行駛,保持最大速度直線(xiàn)駛過(guò)始端線(xiàn)和終端 線(xiàn);6-4.記錄所述智能巡檢機(jī)器人駛過(guò)始端線(xiàn)和終端線(xiàn)所用時(shí)間;6-5.記錄測(cè)試結(jié)果,完成所述智能巡檢機(jī)器人的巡檢平均速度的測(cè)試。10.如權(quán)利要求9所述的方法,其特征在于,所述直線(xiàn)段的長(zhǎng)為10至30米。
【文檔編號(hào)】B25J19/00GK105922287SQ201610363173
【公開(kāi)日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年5月27日
【發(fā)明人】胡霽, 蔡煥青, 王興照, 呂俊濤, 付晶, 陳怡 , 文志科, 邵瑰瑋, 曾云飛, 劉壯, 蔡維麗
【申請(qǐng)人】中國(guó)電力科學(xué)研究院, 國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)山東省電力公司
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