一種新型輪胎胎胚刺孔裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種橡膠機械設備，具體地說是一種新型輪胎胎胚刺孔裝置，屬于橡膠機械領域。
【背景技術】
[0002]在輪胎生產(chǎn)過程中，輪胎胎胚在成型后，需要對其進行硫化處理，但是在對輪胎的胎胚進行硫化之前需要對胎胚的接頭進行壓接和對輪胎胎體進行刺孔處理。否則，在進行硫化的時候，輪胎胎胚的接頭處會出現(xiàn)開膠現(xiàn)象，同時，胎體各層間殘存的水分、油跡等也會汽化產(chǎn)生氣泡，引起胎胚脫層等問題，嚴重影響輪胎的質量。
[0003]目前的處理方法是先將胎胚放到壓頭機上進行接頭壓接處理，然后再將輪胎轉移到刺孔機上對輪胎胎體進行刺孔。這種處理方法不僅增加了工人的勞動強度高，生產(chǎn)效率低下，而且還會增加企業(yè)的生產(chǎn)成本，延長輪胎的生產(chǎn)周期。因此，本發(fā)明為避免出現(xiàn)上面的不足，而設計研發(fā)一種新型輪胎胎胚刺孔機。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種安全可靠、效率高，用于實現(xiàn)輪胎生產(chǎn)流水線的輪胎胎胚接頭壓接和輪胎胎體刺孔裝置。
[0005]本發(fā)明的一種新型輪胎胎胚刺孔裝置，包括:由電機、減速箱、鉆夾頭、刺針及刺針氣缸連桿組成的減速箱組件，刺針固定在鉆夾頭上，電機通過減速箱和鉆夾頭帶動刺針完成旋轉動作；由內(nèi)套板、刺針氣缸、導軌、滑塊及上壓板組成的內(nèi)套板組件，刺針氣缸啟動，通過刺針氣缸連桿、導軌以及滑塊帶動減速箱組件上下滑動完成對輪胎胎胚的刺孔動作；由壓板氣缸、外套板、導軌以及滑塊組成的外套板組件，壓板氣缸啟動，通過導軌和滑塊帶動內(nèi)套板組件上下滑動，使上壓板完成對輪胎胎胚接頭的壓接動作；由機架氣缸、機架、立柱、壓力罐、導軌及滑塊組成的機架組件，機架氣缸啟動，通過導軌和滑塊使外套板組件、內(nèi)套板組件及減速箱組件完成上下滑動的動作；由下壓板支撐架、下壓板、電動滾筒支撐架、電動滾筒、直線軸承固定板、直線軸承以及導桿組成的電動滾筒組件，電動滾筒氣缸啟動，通過電動滾筒支撐架、直線軸承和導桿完成電動滾筒上下移動的動作。
[0006]所述機架氣缸固定在機架頂部的橫板上，壓板氣缸固定在外套板的橫板上，刺針氣缸固定在內(nèi)套板的橫板上。
[0007]所述立柱一端固定在機架的弧形側板上，一端固定在機架的底板上。
[0008]所述下壓板支撐架和壓力罐固定在機架上。
[0009]所述外套板通過固定在機架上的導軌和固定在外套板側板上的滑塊與機架相連；內(nèi)套板通過固定在外套板上的導軌和固定在內(nèi)套板側板上的滑塊與外套板相連;減速箱通過固定在內(nèi)套板上的導軌和固定在減速箱箱體上的滑塊與內(nèi)套板相連。
[0010]所述刺針氣缸通過刺針氣缸連接桿與減速箱相連，刺針氣缸連接桿一端與刺針氣缸相連，一端與減速箱上蓋相連。
[0011]所述上壓板固定在內(nèi)套板的側板上，下壓板固定在下壓板支撐架上，上壓板和下壓板的工作面上都有橫紋，都鉆有均勻分布的直徑大小相等、數(shù)量相同且同心的通孔。
[0012]所述電機固定在減速箱的上蓋，鉆夾頭固定在減速箱箱體底部；刺針固定在鉆夾頭上，與上壓板上的通孔同心且數(shù)量相等，但直徑小于通孔的直徑，在刺針氣缸工作時，刺針沿通孔上下運動。
[0013]所述電動滾筒固定在電動滾筒支撐架上；電動滾筒氣缸支撐架和直線軸承固定板固定在下壓板支撐架的側板上，電動滾筒氣缸固定在電動滾筒氣缸支撐架上，直線軸承固定在直線軸承固定板上，導桿頂端固定在電動滾筒支撐架，且與直線軸承滑動連接。
[0014]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細說明。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明所述新型輪胎胎胚刺孔裝置總裝配主視圖。
[0016]圖2為本發(fā)明所述新型輪胎胎胚刺孔裝置總裝配右視圖。
[0017]圖3為本發(fā)明所述新型輪胎胎胚刺孔裝置總裝配等軸側視圖。
[0018]圖中:機架氣缸I機架2導軌3滑塊4外套板5內(nèi)套板6上壓板7電動滾筒支撐架8直線軸承固定板9直線軸承10導桿11電動滾筒氣缸支撐架12壓板氣缸13刺針氣缸14刺針氣缸連接桿15電機16減速箱17鉆夾頭18刺針19電動滾筒20電動滾筒氣缸21下壓板支撐架22立柱23下壓板24壓力罐25
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明。由圖可知，一種新型輪胎胎胚刺孔裝置，包括:由刺針氣缸連桿15、電機16、減速箱17、鉆夾頭18及刺針19組成的減速箱組件，其特征為刺針19固定在鉆夾頭18上，電機16通過減速箱17和鉆夾頭18帶動刺針19完成旋轉動作；由內(nèi)套板6、刺針氣缸14、導軌3、滑塊4及上壓板7組成的內(nèi)套板組件，刺針氣缸14啟動，通過刺針氣缸連桿15、導軌3以及滑塊4帶動減速箱組件上下滑動完成對輪胎胎胚的刺孔動作；由壓板氣缸13、外套板5、導軌3以及滑塊4組成的外套板組件，壓板氣缸13啟動，通過導軌3和滑塊4帶動內(nèi)套板組件上下滑動，使上壓板7完成對輪胎胎胚接頭的壓接動作；由機架氣缸1、機架2、立柱23、壓力罐24、導軌3及滑塊4組成的機架組件，機架氣缸I啟動，通過導軌3和滑塊4使外套板組件、內(nèi)套板組件及減速箱組件完成上下滑動的動作；由下壓板支撐架22、下壓板24、電動滾筒支撐架12、電動滾筒20、直線軸承固定板9、直線軸承10以及導桿11組成的電動滾筒組件，電動滾筒氣缸21啟動，通過電動滾筒支撐架12、直線軸承1和導桿11完成電動滾筒20上下移動的動作。
[0020]所述機架氣缸I固定在機架2頂部的橫板上，壓板氣缸13固定在外套板5的橫板上，刺針氣缸14固定在內(nèi)套板6的橫板上。
[0021 ]所述立柱23—端固定在機架2的弧形側板上，一端固定在機架2的底板上。
[0022]所述下壓板支撐架22和壓力罐25固定在機架上。
[0023]所述外套板5通過固定在機架上的導軌3和固定在