具有額外防闖入措施的機(jī)動車車門的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)動車車門，尤其是商用車輛的，優(yōu)選是貨車的，駕駛室。
【背景技術(shù)】
[0002]在很多地區(qū)，貨車司機(jī)在過夜或小憩時除了真正的門鎖之外，最好還從里面將他們的駕駛室的門閂上，因為僅所述門鎖無法提供對闖入的足夠保護(hù)。實踐中已有幾種對真正的門鎖提供補(bǔ)充的內(nèi)部門鎖定設(shè)備，但是這些設(shè)備相當(dāng)復(fù)雜，并且因此也相當(dāng)昂貴。
[0003]本發(fā)明設(shè)法解決的一個問題是:在真正的門鎖之外，建立用于司機(jī)的駕駛室門的另一門鎖牢設(shè)備，尤其是在真正的門鎖之外的價格合理的門鎖牢設(shè)備。
[0004]所述問題可通過從屬權(quán)利要求所述的多個特征被解決。本發(fā)明的有利發(fā)展可從從屬權(quán)利要求及隨后對本發(fā)明的優(yōu)選實施例的描述獲知。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明建立了一種機(jī)動車的車門，優(yōu)選是商用車輛的，特別是貨車的，駕駛室。所述車門包括鎖定該車門的門鎖和車門內(nèi)側(cè)，特別是門內(nèi)襯。所述車門的特征尤其在于它具有用于鎖牢元件的固定點。除了門鎖之外，所述鎖牢元件用于有利地從車?yán)镦i牢所述車門以防御非法闖入。所述固定點有利地被設(shè)置在所述車門內(nèi)側(cè)的后面，其中所述車門內(nèi)側(cè)具有為了定位所述固定點的標(biāo)記。
[0006]只有當(dāng)用戶(司機(jī))知道除了使用所述門鎖之外他還想要鎖牢所述車門以防御非法闖入時，他使用例如手鉆在車門的內(nèi)部鉆個孔，以便獲得到所述固定點的通路。然后，所述固定點可有利地被用于通過固定鎖牢元件從里面鎖牢車門以防御非法闖入。
[0007]如果不需要額外鎖牢，前述程序就不是必有的。此時所述固定點仍不可見地隱藏在所述車門內(nèi)側(cè)的后面。
[0008]所述固定點被有利地置于標(biāo)記的后面。
[0009]固定點的中心軸線可與所述標(biāo)記重合。
[0010]此外，固定點的中心軸線可至少幾乎水平地延伸，即最大偏差為+/-15度，+/_10度或+/- 5度。替換地或附加地，固定點的中心軸線可與所述車門內(nèi)側(cè)至少以直角相交，即最大偏差為+/-15度，+/_ 10度或+/_ 5度。這樣，尤其可保證通過要在所述標(biāo)記處引入的孔，鎖牢元件容易地找到固定點。
[0011]標(biāo)記可被機(jī)械制作，比如，做成凹陷和/或以顏色為特征。例如，機(jī)械標(biāo)記可具有沖壓痕或其他凹陷(比如，十字缺口)的形式，因此，同時所述標(biāo)記有利于更容易地制造通往固定點的孔。
[0012]所述固定點可包含內(nèi)螺紋，尤其是包含具有內(nèi)螺紋的螺母。所述螺母優(yōu)選是焊接螺母，其被焊接在車門的支撐結(jié)構(gòu)上。鎖牢元件優(yōu)選具有外螺紋。
[0013]鎖牢元件可以是環(huán)狀零件或鉤狀零件，比如優(yōu)選地帶有環(huán)部，其有利地可固定在固定點。例如，所述環(huán)狀零件可被配置為帶狹縫或者不帶狹縫的環(huán)狀零件。
[0014]所述環(huán)狀零件優(yōu)選是環(huán)狀螺栓。
[0015]所述鉤狀零件優(yōu)選是鉤狀螺栓。
[0016]相似地，為了有利地與司機(jī)駕駛室的固定部分鎖在一起，鎖牢元件可以是可折疊螺栓，比如可旋轉(zhuǎn)或者可樞轉(zhuǎn)螺栓，所述可折疊螺栓可優(yōu)選地被緊固在所述固定點，并且可傾斜進(jìn)入鎖定位置。
[0017]所述車門優(yōu)選包括車門支撐結(jié)構(gòu)，比如車門外殼。所述固定點優(yōu)選被配置在車門支撐結(jié)構(gòu)上，比如被焊接或者以某個其他方式被緊固。所述車門支撐結(jié)構(gòu)優(yōu)選是車門骨架。
[0018]所述車門支撐結(jié)構(gòu)尤其包括柱，優(yōu)選是車門B-柱，固定點被配置在所述柱上。
[0019]還應(yīng)該被提及的是，所述額外內(nèi)部車門鎖牢設(shè)備可有利地僅能從里面被致動。
[0020]另外，應(yīng)該被提及的是，車門內(nèi)側(cè)通常被稱為車門內(nèi)襯。
[0021 ] 上述描述涉及車門。然而，在本發(fā)明中，機(jī)動車，尤其是駕駛室，可以包括兩個彼此相對的前述車門。
[0022]一方面，所述防闖入措施可包含可折疊螺栓，尤其是可旋轉(zhuǎn)或可樞轉(zhuǎn)螺栓。
[0023]另一方面，所述防闖入措施可如下地工作，例如:鎖牢元件(比如，環(huán)狀或鉤狀螺栓)被緊固在一個車門的固定點，并且另一個鎖牢元件(比如環(huán)狀或鉤狀螺栓)被緊固在另一個車門的固定點。所述鎖牢元件被用于通過連接零件(比如防衛(wèi)棒，防衛(wèi)纜線，防衛(wèi)鏈條，或者防衛(wèi)帶等等)相互連接，使得所述兩個車門被從里面鎖牢以防御闖入。如果嘗試撬開一個車門，所述連接零件受到拉力，并將此闖入力傳給對面的鎖牢元件，所述鎖牢元件承受所述闖入力，因而阻止車門被闖入或者至少使其變得更困難。
[0024]本發(fā)明還包括具有至少一個本文公開的車門的機(jī)動車和優(yōu)選是貨車的駕駛室。然而，所述機(jī)動車和所述駕駛室優(yōu)選包括兩個如本文公開的彼此相對設(shè)置的車門，使得兩個固定點同樣地被布置成彼此相對，并且可被緊固到固定點的鎖牢元件可通過連接零件(防衛(wèi)棒，防衛(wèi)纜線，防衛(wèi)鏈條，或者防衛(wèi)帶等等)互相連接，以從里面鎖牢兩個車門以防御闖入。
【附圖說明】
[0025]本發(fā)明的前述優(yōu)選實施例和特征可互相結(jié)合。本發(fā)明其他有利進(jìn)步在從屬權(quán)利要求中被披露及從下面參照附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例的描述中顯現(xiàn)出來。
[0026]圖la是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的車門從里看的視圖。
[0027]圖lb是圖la中沿線A-A的截面圖。
[0028]圖2是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的車門的固定點和標(biāo)記的示意圖。
[0029]圖3是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的車門的帶有附接的鎖牢元件的的固定點的示意圖。
[0030]圖4是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的車門從里看的視圖。
【具體實施方式】
[0031]參照附圖所描述的多個實施例的彼此部分對應(yīng)，因此相似或者一樣的零件被標(biāo)記為同樣的參考數(shù)字，并且就它們的說明而言，為免重復(fù)，也可參見其他實施例的描述。
[0032]圖la是本發(fā)明一個實施例的車門1從里看的視圖，所述車門1尤其是用于商用車輛的，優(yōu)選是貨車的，駕駛室。圖lb是圖la中沿線A-A的相關(guān)截面圖。下面參照圖la和圖lb描述車門1。
[0033]作為通常慣例，車門1首先可以包括鎖定所述車門1的門鎖，車門支撐結(jié)構(gòu)6，尤其是車門骨架，和車門內(nèi)側(cè)2，尤其是形成車門支撐結(jié)構(gòu)6的內(nèi)襯的車門內(nèi)襯。
[0034]所述車門1的一個特有特征是它具有一個用于鎖牢元件4的固定點3 (如圖3和4)。所述鎖牢元件4可從里面鎖牢車門1以防御非法闖入，即除了真正的門鎖之外。為了定位所述固定點3，車門內(nèi)側(cè)2還包含標(biāo)記5。固