發(fā)動機的氣門彈簧上墊片和鎖夾的拆裝工具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動機裝配技術領域，尤其涉及一種發(fā)動機的氣門彈簧上墊片和鎖夾的拆裝工具。
【背景技術】
[0002]裝配發(fā)動機時，發(fā)動機的氣門彈簧上墊片和鎖夾需要安裝于發(fā)動機缸蓋上的氣門安裝孔內(nèi)。發(fā)動機的氣門彈簧上墊片和鎖夾的安裝效率將直接影響發(fā)動機的裝配效率。
[0003]如圖1所示，傳統(tǒng)技術中采用一種可上下分別作用于氣門彈簧上墊片和鎖夾與氣門上的工具，以此將氣門彈簧上墊片和鎖夾安裝于氣門上。具體地，可采用二人配合的方式進行安裝，其中一人用一側(cè)開槽的空心的芯棒壓下氣門彈簧后，另一人快速的將氣門彈簧上墊片及鎖夾安裝到位后，松開芯棒，使得氣門彈簧復位，壓緊彈簧上墊片以及鎖夾。拆卸氣門彈簧上墊片及鎖夾時，由于缺少專用工具，通常采用暴力拆卸的方式，即用芯棒一端壓住彈簧上墊片，再用橡皮錘敲擊芯棒另一端，在極大的沖擊力下，鎖夾脫落，依靠鎖夾固定的氣門彈簧上墊片也隨之脫落。
[0004]然而，由于上述工具需要作用于缸蓋的兩側(cè)，因此其僅能在發(fā)動機缸蓋處于獨立狀態(tài)下使用，無法在發(fā)動機處于整機狀態(tài)時使用，致使其通用性較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種發(fā)動機的氣門彈簧上墊片和鎖夾的拆裝工具，該拆裝工具的通用性較強。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案:
[0007]—種發(fā)動機的氣門彈簧上墊片和鎖夾的拆裝工具，包括能夠固定于發(fā)動機缸蓋上的支架、鉸接于所述支架上的壓桿、安裝于所述壓桿上的連接桿以及安裝于所述連接桿的末端的安裝套管，所述壓桿具有靠近氣門安裝孔的第一行程以及遠離氣門安裝孔的第二行程，所述安裝套管與氣門安裝孔相對，且所述安裝套管上具有上墊片作用端，所述連接桿和所述安裝套管中的一者具有位于氣門安裝孔的軸面內(nèi)的擺動行程。
[0008]優(yōu)選地，在上述拆裝工具中，所述連接桿上與所述壓桿連接的一端具有限位凸部，所述限位凸部與所述壓桿擋接，所述壓桿上具有供所述連接桿穿過的腰形孔，所述腰形孔沿著所述擺動行程的方向延伸。
[0009]優(yōu)選地，在上述拆裝工具中，所述連接桿的末端固定螺桿，所述螺桿上螺紋連接限位塊，所述安裝套管上具有與所述螺桿間隙配合的安裝孔，且所述連接桿兩相對側(cè)面能夠分別與所述限位塊和所述螺桿的頭部相貼合。
[0010]優(yōu)選地，在上述拆裝工具中，所述連接桿上螺紋連接擋塊，所述擋塊和所述限位凸部分別位于所述壓桿的兩側(cè)，且所述擋塊位于所述壓桿和所述安裝套管之間。
[0011]優(yōu)選地，在上述拆裝工具中，所述支架包括第一立柱、第二立柱和連接軸，所述第一立柱的一端和所述第二立柱的一端均具有缸蓋連接端，所述第一立柱的另一端和所述第二立柱的另一端均與所述連接軸垂直連接。
[0012]優(yōu)選地，在上述拆裝工具中，所述壓桿為兩個或兩個以上，各所述壓桿沿著所述連接軸的延伸方向，以預設間隔安裝于所述連接軸上。
[0013]優(yōu)選地，在上述拆裝工具中，所述連接軸包括第一連接軸以及與所述第一連接軸螺紋連接的第二連接軸，所述壓桿為兩個，且兩個所述壓桿分別鉸接于所述第一連接軸和所述第二連接軸上。
[0014]優(yōu)選地，在上述拆裝工具中，所述第一立柱和所述第二立柱均為伸縮柱，且所述連接軸上具有用于安裝水平儀的安裝槽。
[0015]優(yōu)選地，在上述拆裝工具中，所述連接桿包括第一連接桿以及與所述第一連接桿可拆卸固定的第二連接桿，所述第一連接桿與所述壓桿連接，所述第二連接桿的末端連接所述安裝套管。
[0016]優(yōu)選地，在上述拆裝工具中，還包括可拆卸固定于所述壓桿上的壓裝手柄。
[0017]在上述技術方案中，采用本發(fā)明提供的拆裝工具時，可通過按壓壓桿，使得安裝套管作用于氣門彈簧上墊片上，使得氣門彈簧上墊片下移，以便安裝鎖夾。拆卸氣門彈簧上墊片和鎖夾時，同樣將壓桿放置于氣門彈簧上墊片上，使得氣門彈簧上墊片下移，以便取出鎖夾。上述拆裝工具通過支架安裝于發(fā)動機缸蓋上，僅采用壓桿、連接桿和安裝套管即可在發(fā)動機缸蓋的單側(cè)實現(xiàn)氣門彈簧上墊片和鎖夾的拆裝。顯然，相比于【背景技術】中所介紹的內(nèi)容，本發(fā)明提供的拆裝工具可適用于整機安裝，因此該拆裝工具的通用性較強。
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為傳統(tǒng)技術中的工具的工作示意圖；
[0020]圖2為本發(fā)明實施例提供的拆裝工具的結(jié)構示意圖；
[0021]圖3為圖2所示結(jié)構的橫向剖視圖；
[0022]圖4為圖2所示結(jié)構的縱向剖視圖；
[0023]圖5為圖2所示結(jié)構的俯視圖；
[0024]圖6為本發(fā)明實施例提供的拆裝工具的工作示意圖。
[0025]附圖標記說明:
[0026]11-發(fā)動機缸蓋，12-壓桿，13-連接桿，14-安裝套管，15-限位凸部，16-螺桿，17-限位塊，18-擋塊，19-第一連接軸，20-第二連接軸，21-第一管，22-第二管，23-螺釘，24-壓裝手柄。
【具體實施方式】
[0027]為了使本領域的技術人員更好地理解本發(fā)明的技術方案，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的詳細介紹。
[0028]如圖2-6所示，本發(fā)明實施例提供一種發(fā)動機的氣門彈簧上墊片和鎖夾的拆裝工具，其包括能夠固定于發(fā)動機缸蓋11上的支架、鉸接于支架上的壓桿12、安裝于壓桿12上的連接桿13以及安裝于連接桿13的末端的安裝套管14，壓桿12能夠繞著支架旋轉(zhuǎn)，因此其具有靠近氣門安裝孔的第一行程以及遠離氣門安裝孔的第二行程，安裝套管14與氣門安裝孔相對，且安裝套管14上具有上墊片作用端，該上墊片作用端可與氣門彈簧上墊片相接觸，連接桿13和安裝套管14中的一者具有位于氣門安裝孔的軸面內(nèi)的擺動行程。
[0029]支架可采用板狀結(jié)構，其作用是將整個拆裝工具固定于發(fā)動機缸蓋11上，以此保證作用力的正常傳遞；按壓壓桿12時，安裝套管14可整體伸入氣門安裝孔內(nèi)，其上具有用于在安裝鎖夾時容納鎖夾的空間，其底部具有過孔，按壓氣門彈簧上墊片時，該過孔可供氣門和鎖夾穿過；連接桿13和安裝套管14中的一者具有位于氣門安裝孔的軸面內(nèi)的擺動行程，指的是，由連接桿13和安裝套管14組成的傳遞路徑上，至少具有部分擺動運動，這是因為作用于壓桿12上的力的方向與氣門彈簧上墊片的壓裝方向并不相同，而上述擺動運動則可以使得安裝套管14的按壓方向始終與氣門安裝孔的軸線方向相同，進而防止安裝套管14與氣門安裝孔的內(nèi)壁碰撞。
[0030]安裝氣門彈簧上墊片和鎖夾時，首先將支架固定于發(fā)動機缸蓋11上，然后將鎖夾放入氣門彈簧上墊片的錐形孔位中，并將兩者輕放在氣門彈簧安裝孔中的氣門彈簧上，輕輕下壓壓桿12，以此通過連接桿13帶動安裝套管14，調(diào)節(jié)安裝套管14的角度，保證安裝套管14的下端面與氣門彈簧上墊片緊密接觸，同時定位安裝套管14，接著用力下壓壓桿12，使得安裝套管14受力后沿著氣門彈簧安裝孔的軸向向下運動，此時氣門彈簧壓縮，氣門彈簧上墊片下移，壓至氣門鎖夾卡位以下，鎖夾會自動安裝到氣門安裝卡位之上，此時操作人員可將手伸入安裝套管14上的空間內(nèi)壓實鎖夾，確保鎖夾安裝到位后，慢慢放松壓桿12，整個安裝過程結(jié)束。
[0031]拆卸氣門彈簧上墊片和鎖夾時，將調(diào)節(jié)好的安裝套管14對準氣門安裝孔后下壓壓桿12，將氣門彈簧上墊片壓至氣門鎖夾安裝卡位以下，通過安裝套管14上的空間取出鎖夾后，放松壓桿12并將壓桿12抬起，此時氣門彈簧上墊片失去鎖夾限位后，可以輕松取下，整個拆卸過程完畢。
[0032]通過上述描述可知，本發(fā)明實施例提供的拆裝工具通過支架安裝于發(fā)動機缸蓋11上，僅采用壓桿12、連接桿13和安裝套管14即可在發(fā)動機缸蓋11的單側(cè)實現(xiàn)氣門彈簧上墊片和鎖夾的拆裝。顯然，相比于【背景技術】中所介紹的內(nèi)容，本發(fā)明實施例提供的拆裝工具可適用于整機安裝，因此該拆裝工具的通用性較強。
[0033]另外，上述拆裝工具還具有以下優(yōu)點:壓桿12鉸接于支架上，可使得整個拆裝工具適用于氣門具有不同傾角的發(fā)動機的整機安