本實用新型涉及車鎖技術領域，具體而言，涉及一種車鎖及自行車。

背景技術：

隨著現(xiàn)有科技的進步，現(xiàn)有技術中的車鎖能夠?qū)崿F(xiàn)全自動，其鎖殼處于完全封閉狀態(tài)，可以由外界自動控制打開或者關閉。然而現(xiàn)實生活中存在另一種更為常見的自行車車鎖，比如現(xiàn)有的共享單車上的車鎖，盡管部分實現(xiàn)了開鎖的自動化，但是在關鎖時，扔需要手動關閉，這些車鎖包括鎖殼、鎖舌和撥手，鎖舌位于鎖殼內(nèi)，鎖殼在延伸方向上設置有撥手開口，撥手固定連接在撥手開口暴露的鎖舌上，由于鎖舌撥手的開口較深，會造成在一定環(huán)境下異物由撥手開口進入鎖殼內(nèi)，比如石子或樹枝等進入，會使得鎖舌被卡住，撥手無法撥動鎖舌，進而無法打開車鎖。

研究人員發(fā)現(xiàn)，針對相關車鎖出現(xiàn)的上述問題，在現(xiàn)有技術中，并沒有有效的解決方法，一些車鎖由于鎖殼內(nèi)部進入異物卡住鎖舌的情況時有發(fā)生，只能由人工將車鎖殼打開進行清理，給用戶或廠家?guī)聿槐恪?/p>

技術實現(xiàn)要素：

有鑒于此，為了解決現(xiàn)有車鎖中，異物容易由撥手開口進入鎖殼，使得鎖舌被卡住的問題，本實用新型的目的在于提供一種車鎖及自行車。

第一方面，本實用新型實施例提供了一種車鎖，包括鎖殼、鎖舌和撥手，所述鎖舌位于所述鎖殼內(nèi)，所述鎖殼在延伸方向上設置有撥手開口，所述撥手固定連接與所述撥手開口暴露的所述鎖舌上，所述車鎖還包括遮擋片，所述遮擋片與所述鎖殼或所述撥手連接；

所述遮擋片至少在所述鎖舌鎖止時遮擋所述撥手開口。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式，所述遮擋片與所述鎖殼連接，包括：

所述遮擋片固定于所述鎖殼上且遮擋所述撥手開口；其中，所述遮擋片為中間設置有狹縫的片狀物，或者，所述遮擋片包括兩片相互配合后形成一個狹縫的所述片狀物。

結合第一方面的第一種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式，所述遮擋片貼于所述鎖殼外表面。

結合第一方面的第一種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式，所述狹縫延伸方向與所述遮擋片的延伸方向相同。

結合第一方面的第三種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第四種可能的實施方式，所述狹縫的長度大于或等于所述撥手開口的長度。

結合第一方面的第一種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第五種可能的實施方式，所述遮擋片的材料為彈性材料。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第六種可能的實施方式，所述遮擋片與所述撥手連接，包括：所述遮擋片的至少一端與所述撥手固定連接。

結合第一方面的第六種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第七種可能的實施方式，所述遮擋片為扇環(huán)形，且所述鎖舌鎖止時所述遮擋片在所述撥手開口所在平面上的垂直投影覆蓋所述撥手開口。

結合第一方面至第一方面的第七種可能的實施方式中的任一種實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第八種可能的實施方式，所述遮擋片鍍有保護層；

所述保護層包括防水材料、防曬材料或者防腐蝕材料。

第二方面，本實用新型實施例提出了一種自行車，包括第一方面至第一方面的第八種可能的實施方式中任一車鎖。

本實用新型實施例提供的一種車鎖及自行車，其車鎖包括鎖殼、鎖舌和撥手，所述鎖舌位于所述鎖殼內(nèi)，所述鎖殼在延伸方向上設置有撥手開口，所述撥手固定連接于所述撥手開口暴露的所述鎖舌上，所述車鎖還包括遮擋片，所述遮擋片與所述鎖殼或所述撥手連接；所述遮擋片至少在所述鎖舌鎖止時遮擋所述撥手開口。與現(xiàn)有技術中的車鎖相比，其增加了遮擋片，能夠遮擋撥手開口，避免異物進入鎖殼內(nèi)，將鎖舌卡住影響車鎖的打開和關閉。

為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附附圖，作詳細說明如下。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1示出了本實用新型實施例所提供的第一種車鎖結構示意圖；

圖2示出了本實用新型實施例所提供的第一種車鎖側(cè)視結構示意圖；

圖3示出了本實用新型實施例所提供的第一種車鎖剖面結構示意圖；

圖4示出了本實用新型實施例所提供的第一種遮擋片結構示意圖；

圖5示出了本實用新型實施例所提供的第二種遮擋片結構示意圖；

圖6示出了本實用新型實施例所提供的第二種車鎖側(cè)視結構示意圖。

圖標：101-鎖殼；102-鎖舌；103-撥手；104-遮擋片；105-金屬片固定柱；106-撥手開口；401-狹縫。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例?；诒緦嵱眯滦偷膶嵤├?，本領域技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例1

本實用新型實施例1提供了一種車鎖，如圖1所示為車鎖的結構示意圖，包括：鎖殼101、鎖舌102和撥手103，鎖舌102位于鎖殼101內(nèi)，鎖殼101在延伸方向上設置有撥手開口106，撥手103固定連接于撥手開口106暴露的鎖舌102上，該車鎖還包括遮擋片104，遮擋片104與鎖殼101或撥手103連接，圖2為不包括撥手開口106的車鎖側(cè)視結構示意圖。

遮擋片104至少在鎖舌102鎖止時遮擋撥手開口106。

其中，車鎖的鎖殼101、鎖舌102和撥手103均為不銹鋼金屬材質(zhì)，撥手103為金屬圓柱狀或者金屬片狀，在其朝向鎖殼101外的一端，為了增加用戶的使用舒適度，撥手103的末端，包括一個撥手套，該撥手套的材質(zhì)為硬質(zhì)塑料，其形狀為圓柱狀或者多邊形柱狀。

遮擋片104可以在車鎖關閉時遮擋撥手開口106，在車鎖打開時不遮擋撥手開口106；或者遮擋片104在車鎖關閉和打開時均遮擋撥手開口106，使得車鎖在打開或者關閉時，小石子、樹枝等異物均不會由撥手開口106進入車鎖的鎖殼101內(nèi)。

一種較佳的實施方式，在本實用新型實施例1提出的技術方案中，遮擋片104只與鎖殼101連接或者只與撥手103連接，或者遮擋片104分別與鎖殼101和撥手103均連接。

在實施例1中，只要遮擋片104至少能夠在鎖舌102鎖止時遮擋撥手開口106即可，其位置并不僅局限于與鎖殼101或者撥手103連接，比如，遮擋片104還可以與鎖舌102連接。

一種較佳的實施方式，在本實用新型實施例1提出的技術方案中，包括遮擋片104固定于鎖殼101上且遮擋撥手開口106，如圖3所示，為遮擋片104與鎖殼101連接的車鎖結構的剖面示意圖。

在這種結構中，遮擋片104不會隨著撥手103的移動而移動，及遮擋片104是相對撥手開口106保持靜止不動的。

其中遮擋片104為中間設置有狹縫401的片狀物，如圖4所示?；蛘?，遮擋片104包括兩片相互配合后形成一個狹縫401的片狀物，如圖5所示。

其中狹縫401延伸方向與遮擋片104的延伸方向相同。狹縫401的長度大于或等于撥手開口106的長度。

一種較佳的實施方式，在本分明實施例1提出的技術方案中，狹縫401的長度等于撥手開口106的長度。

其中狹縫401的寬度小于撥手開口106的寬度。由于要考慮到撥手103的金屬柱或者金屬片不能太細而容易被變形，可以考慮當遮擋片104與鎖殼101連接時，而且在遮擋片104相對于撥手開口106保持靜止不動的結構中，使得狹縫401的寬度是可調(diào)的。

比如在遮擋片104上安裝狹縫401調(diào)節(jié)旋鈕，當需要撥動撥手103時，調(diào)節(jié)旋鈕，使得狹縫401變寬，當車鎖處于打開或者關閉時，調(diào)節(jié)旋鈕，使得狹縫401變窄，從而使得遮擋片104能夠遮擋撥手開口106。

或者可以改變遮擋片104的材質(zhì)，比如使得遮擋片104中的狹縫401具有合攏的趨勢，如使得遮擋片104的材料為彈性材料，遮擋片104上的狹縫401在沒有外力時，保持合攏趨勢，在有外力時，狹縫401被迫張開，比如，通過撥手103轉(zhuǎn)動鎖舌102時，撥手103可以在狹縫401中轉(zhuǎn)動，這樣，既不影響遮擋片104遮擋撥手開口106，也不影響撥手103轉(zhuǎn)動。

其中遮擋片104可以位于鎖殼101內(nèi)表面的撥手開口106處，也可以位于鎖殼101外表面的撥手開口106處，還可以位于鎖殼101外表面遮擋整個鎖殼101。

一種較佳的實施方式，在本實用新型實施例1中提出，遮擋片104貼于鎖殼101外表面。比如通過固定膠將遮擋片104貼于鎖殼101上，或者通過螺絲釘將遮擋片104固定在鎖殼101上。

遮擋片104與撥手103連接的結構中，包括：遮擋片104的至少一端與撥手103固定連接。

一種較佳的實施方式，在本實用新型實施例1提出的技術方案中，遮擋片104的一端與撥手103固定連接，遮擋片104的長度大于撥手開口106的長度，撥手103轉(zhuǎn)動鎖舌102，使得車鎖關閉時，遮擋片104恰好位于撥手開口106的垂直上方從而遮擋撥手開口106；撥手103轉(zhuǎn)動鎖舌102，使得車鎖打開時，遮擋片104滑動到撥手開口106的右側(cè)，不遮擋撥手開口106。

為了使得車鎖在打開或者關閉時，遮擋片104均可以遮擋撥手開口106，也可以適當增大遮擋片104的長度，使得撥手103轉(zhuǎn)動時，無論車鎖處于關閉狀態(tài)還是打開狀態(tài)，都可以遮擋撥手開口106。

其中遮擋片104為平面形狀，其形狀可以與撥手開口106的形狀相似，其面積大小要大于撥手開口106的面積大小。

比如遮擋片104為扇環(huán)形，且鎖舌102鎖止時遮擋片104在撥手開口106所在平面上的垂直投影覆蓋撥手開口106。

其中,遮擋片104與撥手103固定連接時，遮擋片104的材料可以為彈性材料，也可以為金屬材料，比如為不銹鋼片或者鋁制材料，在此不做具體限定。

遮擋片104還可以分別與撥手103和鎖舌102均固定連接，如圖6所示，為遮擋片104分別與撥手103和鎖舌102均固定連接的側(cè)視圖，遮擋片104位于車鎖鎖殼101內(nèi)部，遮擋片104與鎖舌102固定連接，比如通過金屬片固定柱105連接，在車鎖處于關閉時，遮擋片104正好可以遮擋撥手開口106，在車鎖處于打開狀態(tài)時，不需要遮擋撥手開口106。

在日常生活中，由于受天氣環(huán)境的影響，比如日曬、雨淋等，使得遮擋片104容易遭受形變或者質(zhì)量被破壞。

一種較佳的實施方式，在本實用新型實施例1提出的技術方案中，遮擋片104表面鍍有保護層，其中保護層包括防水材料、防曬材料或者防腐蝕材料。

保護層具有需要哪些材料可以根據(jù)車鎖處于的環(huán)境決定，比如在多雨的城市使用，保護層應包括防水材料，比如在日照較強的城市使用，保護層應包括防水材料，在比如，一些地區(qū)經(jīng)常的雨水呈弱酸性，可以使得保護層包括防腐蝕材料。

該車鎖還包括按鍵，比如該車鎖可以設置密碼，通過按鍵輸入密碼，當密碼驗證成功后，車鎖允許被打開，可以手動轉(zhuǎn)動撥手103通過帶動鎖舌102向前轉(zhuǎn)動打開車鎖，或者撥手103自動轉(zhuǎn)動帶動鎖舌102向前轉(zhuǎn)動打開車鎖。

當用戶結束用車后，手動轉(zhuǎn)動撥手103通過帶動鎖舌102向后轉(zhuǎn)動關閉車鎖。

實施例2

本實用新型實施例2提出了一種自行車，包括實施例1中提出的任一種車鎖。

該自行車可以為家用自行車，也可以為共享自行車。比如該自行車為共享自行車，其車鎖為實施例1提出的車鎖，該自行車?？吭跇湎禄蛘哂龅酱箫L天氣，其車鎖的鎖殼101內(nèi)不會通過撥手開口106進入異物。

下面以一詳細實施例進行闡述，具體如下：

一種共享自行車，包括一種車鎖，該車鎖包括鎖殼101、鎖舌102和撥手103，其中鎖殼101、鎖舌102和撥手103均為金屬材料，在鎖殼101內(nèi)部還包括鎖芯，該鎖芯為機械鎖芯或者電子鎖芯，在此不做限定。

該車鎖還包括一個彈性材料的遮擋片104，該遮擋片104貼于車鎖鎖殼101的外表面，在該遮擋片104的中間設置有狹縫401，該狹縫401始終保持合攏趨勢，可以允許撥手103在此轉(zhuǎn)動而帶動鎖舌102向前轉(zhuǎn)動或者向后轉(zhuǎn)動。

基于上述分析可知，與相關技術中的車鎖相比，本實用新型實施例提供的車鎖包括鎖殼、鎖舌和撥手，鎖舌位于鎖殼內(nèi)，鎖殼在延伸方向上設置有撥手開口，撥手固定連接于撥手開口暴露的鎖舌上，車鎖還包括遮擋片，遮擋片與鎖殼或撥手連接；遮擋片至少在鎖舌鎖止時遮擋撥手開口。與現(xiàn)有技術中的車鎖相比，增加了遮擋撥手開口的遮擋片，使得異物不會由撥手開口進入車鎖內(nèi)部卡住鎖舌。

應注意到：相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，或者是該實用新型產(chǎn)品使用時慣常擺放的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實用新型的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“設置”、“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

最后應說明的是：以上所述實施例，僅為本實用新型的具體實施方式，用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制，本實用新型的保護范圍并不局限于此，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內(nèi)，其依然可以對前述實施例所記載的技術方案進行修改或可輕易想到變化，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改、變化或者替換，并不使相應技術方案的本質(zhì)脫離本實用新型實施例技術方案的精神和范圍。都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應所述以權利要求的保護范圍為準。