專利名稱:一種變幅式三孔同心組裝胎具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種工裝,尤其涉及一種用于實現(xiàn)活動型風(fēng)障的立柱三軸同心的變幅式三孔同心組裝胎具。
背景技術(shù):
在西堠門跨海大橋項目中,應(yīng)用了世界首例活動型風(fēng)障,該風(fēng)障采用大跨度三軸同心整體回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),電機(jī)推桿驅(qū)動,可實現(xiàn)90度自由回轉(zhuǎn);全橋風(fēng)障由近1000片風(fēng)障活動單元組成,工程總量約4. 3公里?;顒訂卧科L3. 6米,設(shè)三個轉(zhuǎn)動軸,轉(zhuǎn)動中心間距各I. 8米,要求三個直徑30mm的轉(zhuǎn)動孔同心度0. 1mm。風(fēng)障安裝基礎(chǔ)屬鋼結(jié)構(gòu)施工的橋面護(hù)欄,其間距誤差最大可達(dá)400mm,造成每個風(fēng)障單元跨距不等。·
·[0004]國內(nèi)外對于大跨度三孔同心類零件的加工,一直是加工業(yè)難題,國內(nèi)外多采用特殊設(shè)備,如雙鏜床對鏜,加長鏜桿等,這種方法實施成本高昂,效率低,無法滿足批量生產(chǎn)要求。使用變幅式三孔同心組裝胎具,即能保證產(chǎn)品精度,又能避免整體加工,適用于批量生產(chǎn)。此工裝為首創(chuàng)型設(shè)計,目前尚無同類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
發(fā)明內(nèi)容發(fā)明目的本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種用于活動型風(fēng)障加工的保證三孔同心精度、避免整體加工、加工效率高、對加工設(shè)備精度要求低的變幅式三孔同心組裝胎具。技術(shù)方案為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的,本實用新型所采用的技術(shù)方案為—種變幅式三孔同心組裝胎具,包括平臺以及設(shè)置在平臺上的固定工裝、可調(diào)工裝和防變形工裝,所述的用于保證風(fēng)障的立柱鉸接孔同心度的固定工裝與可調(diào)工裝根據(jù)需要同心縱向布置在平臺上,用于防止立柱變形的防變形工裝與固定工裝、可調(diào)工裝相匹配的橫向布置。在平臺上還設(shè)置有用于限制風(fēng)障條位置的限位工裝。所述的固定工裝與可調(diào)工裝間距1800mm布置。所述的平臺尺寸為2000mmX4000mm。所述的可調(diào)工裝包括設(shè)置有螺栓的底座,底座上方設(shè)置有一對支耳,所述的支耳之間固定設(shè)置有定位軸,在所述的定位軸上鉸接有活動卡板,所述的活動卡板通過頂絲限位在定位軸上,所述的活動卡板設(shè)置有用于固定立柱鉸接孔的凹槽和銷軸。所述的固定工裝包括固定底座,所述的固定底座上設(shè)置有一對卡板,卡板設(shè)置有同心孔,銷軸貫穿該同心孔。將活動型風(fēng)障進(jìn)行分解,變整體加工為零件加工,加工完成后組裝成部件。本發(fā)明的變幅式三孔同心組裝胎具,由一個固定工裝、兩個雙軸定位可調(diào)工裝、2mX4m平臺、限位工裝及防止立柱變形的防變形工裝組成。固定工裝,可調(diào)工裝上的孔,經(jīng)過鏜床加工,精度達(dá)到0. 03mm以內(nèi),將三個工裝布置在平臺上,利用API激光跟蹤測量儀保證三孔同心度不大于0. 05mm,將風(fēng)障的立柱分別連接在固定工裝以及可調(diào)工裝上,利用可調(diào)工裝調(diào)整立柱間距,使活動型風(fēng)障符合跨度尺寸要求,調(diào)整好后使用平臺上的限位工裝及防變形工裝固定立柱,然后連接各風(fēng)障條,整體組裝完成并測量合格后,整體取出活動型風(fēng)障。有益效果本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,其有益效果是I、效率高,采用變幅式三孔同心組裝胎具避免了整體加工,降低了對設(shè)備的精度要求,使設(shè)備資源豐富,提高了生產(chǎn)效率,有益于形成批量生產(chǎn),保證工期要求;2、操作簡單,整個組裝過程簡便可靠,普通人員即可操作;3、節(jié)約成本,與整體加工的方法相比,節(jié)約了加工費用、過程倒運(yùn)費用和人工費用,大大降低了生產(chǎn)成本;4、可調(diào)工裝可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)立柱間距,使其滿足現(xiàn)場需要,生產(chǎn)出不同跨度的活動型風(fēng)障;5、防變形工裝、限位工裝有效的避免了組裝時活動型風(fēng)障變形,保證;餓活動型風(fēng)障的尺寸精度。
圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖I的仰視圖;圖3為可調(diào)工裝示意圖;圖4為固定工裝示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖,通過一個最佳實施例,對本實用新型技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明,但是本實用新型的保護(hù)范圍不局限于所述實施例。如圖I和圖2所示,一種變幅式三孔同心組裝胎具,包括平臺I以及設(shè)置在平臺上的一個固定工裝2、兩個可調(diào)工裝3和防變形工裝4,所述的用于保證風(fēng)障的立柱11鉸接孔同心度的固定工裝2與兩個可調(diào)工裝3根據(jù)需要同心縱向依次布置在平臺上,用于防止立柱11變形的防變形工裝4與固定工裝、可調(diào)工裝相匹配的橫向布置用于限制立柱的位置;在平臺上還設(shè)置有用于限制風(fēng)障條12位置的限位工裝5,所述的固定工裝、可調(diào)工裝、可調(diào)工裝間距1800mm布置,所述的平臺尺寸為2000mmX4000mm。如圖3所示,可調(diào)工裝3包括設(shè)置有螺栓的底座31,底座上方設(shè)置有一對支耳32,所述的支耳之間固定設(shè)置有定位軸33,在所述的定位軸上鉸接有活動卡板34,所述的活動卡板通過頂絲35限位在定位軸33上,所述的活動卡板設(shè)置有用于固定立柱鉸接孔的凹槽341和銷軸342,可調(diào)工裝通過底座上的螺栓固定在平臺上。如圖4所示,所述的固定工裝2包括固定底座21,所述的固定底座上設(shè)置有一對卡板22,卡板設(shè)置有同心孔221,銷軸貫穿該同心孔221。為了保證活動型風(fēng)障的制造質(zhì)量,一要保證單件加工精度;二是變幅式三孔同心組裝胎具的安裝精度必須保證。由于三軸同心的要求較高,在安裝該胎具時,要使用高精度激光測量儀,在電腦的指導(dǎo)下進(jìn)行安裝,在應(yīng)用時要防止大力碰撞,要進(jìn)行定時的復(fù)檢,防止胎具變形,導(dǎo)致精度下降。該胎具在應(yīng)用時,還要進(jìn)行首件產(chǎn)品下胎后的檢驗等必要的質(zhì)量 保障措施。
權(quán)利要求1.一種變幅式三孔同心組裝胎具,其特征在干包括平臺(I)以及設(shè)置在平臺上的固定エ裝(2)、可調(diào)エ裝(3)和防變形エ裝(4),所述的用于保證風(fēng)障的立柱鉸接孔同心度的固定エ裝與可調(diào)エ裝根據(jù)需要同心縱向布置在平臺上,用于防止立柱變形的防變形エ裝與固定エ裝、可調(diào)エ裝相匹配的橫向布置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的變幅式三孔同心組裝胎具,其特征在于在平臺上還設(shè)置有用于限制風(fēng)障條位置的限位エ裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的變幅式三孔同心組裝胎具,其特征在于所述的固定エ裝與可調(diào)エ裝間距1800mm布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的變幅式三孔同心組裝胎具,其特征在于所述的平臺尺寸為2000mmX 4000mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的變幅式三孔同心組裝胎具,其特征在于所述的可調(diào)エ裝(3)包括設(shè)置有螺栓的底座(31),底座上方設(shè)置有一對支耳(32),所述的支耳之間固定設(shè)置有定位軸(33),在所述的定位軸上鉸接有活動卡板(34),所述的活動卡板通過頂絲(35)限位在定位軸上,所述的活動卡板設(shè)置有用于固定立柱鉸接孔的凹槽(341)和銷軸(342)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的變幅式三孔同心組裝胎具,其特征在于所述的固定エ裝(2)包括固定底座(21),所述的固定底座上設(shè)置有一對卡板(22),卡板設(shè)置有同心孔(221),銷軸貫穿該同心孔。
專利摘要本實用新型公開一種變幅式三孔同心組裝胎具。該變幅式三孔同心組裝胎具包括平臺(1)以及設(shè)置在平臺上的固定工裝(2)、可調(diào)工裝(3)和防變形工裝(4),所述的用于保證風(fēng)障的立柱鉸接孔同心度的固定工裝與可調(diào)工裝根據(jù)需要同心縱向布置在平臺上,用于防止立柱變形的防變形工裝與固定工裝、可調(diào)工裝相匹配的橫向布置。采用該技術(shù)方案,用于活動型風(fēng)障加工的保證三孔同心精度,避免整體加工風(fēng)障,加工效率高且對加工設(shè)備精度要求低;操作簡單,整個組裝過程簡便可靠,普通人員即可操作;與整體加工的方法相比,節(jié)約了加工費用、過程倒運(yùn)費用和人工費用,大大降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號B25B11/02GK202572216SQ20122013089
公開日2012年12月5日 申請日期2012年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月30日
發(fā)明者高旭超, 王歲利, 祁寶金, 都武, 陳燕 申請人:中鐵寶橋(揚(yáng)州)有限公司