急停簡(jiǎn)易裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種急停簡(jiǎn)易裝置，包括弧形板，弧形板下表面上設(shè)有與其匹配的護(hù)板，護(hù)板固定在弧形板上，護(hù)板下表面設(shè)有放置端，放置端頂部穿過(guò)護(hù)板固定在弧形板上，弧形板上表面設(shè)有鋼釘，鋼釘與弧形板之間采用一體方式連接，弧形板及護(hù)板末端處均與一基座連接，其與基座之間采用固定連接，基座遠(yuǎn)離弧形板及護(hù)板的上表面上設(shè)有擋板，擋板一體連接在基座上，本實(shí)用新型的急停簡(jiǎn)易裝置結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單、使用更加方便，自身連接牢固性強(qiáng)，具有良好的防護(hù)性能，不易受到損壞，可以更好的將車(chē)輛逼停，大大提高了使用性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
急停簡(jiǎn)易裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種石油化工領(lǐng)域，特別涉及一種急停簡(jiǎn)易裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]具有移動(dòng)功能的石油機(jī)械在操作過(guò)程中，部分零部件裝置會(huì)因?yàn)槟承┰虺霈F(xiàn)故障，有可能出現(xiàn)急速滑移等現(xiàn)象，如果出現(xiàn)急速滑移時(shí)，需要立即將機(jī)器逼停，這時(shí)，如果關(guān)閉不及時(shí)，很有可能造成機(jī)器內(nèi)部因強(qiáng)大的撞擊力受到損壞，但有時(shí)因?yàn)橐恍┨厥庠?，無(wú)法及時(shí)對(duì)其作出關(guān)閉，如果我們?cè)谑褂玫臋C(jī)器前面放置一種可以逼停的裝置，且不影響機(jī)器的正常使用，相信能更好的用于實(shí)際使用中。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:克服上述問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單、使用更加方便的急停簡(jiǎn)易裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:本實(shí)用新型的急停簡(jiǎn)易裝置，包括弧形板，弧形板下表面上設(shè)有與其匹配的護(hù)板，護(hù)板固定在弧形板上，護(hù)板下表面設(shè)有放置端，放置端頂部穿過(guò)護(hù)板固定在弧形板上，弧形板上表面設(shè)有鋼釘，鋼釘與弧形板之間采用一體方式連接，弧形板及護(hù)板末端處均與一基座連接，其與基座之間采用固定連接，基座遠(yuǎn)離弧形板及護(hù)板的上表面上設(shè)有擋板，擋板一體連接在基座上。
[0005]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)用新型所述弧形板采用不銹鋼結(jié)構(gòu)。
[0006]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)用新型所述護(hù)板采用磨砂材質(zhì)制成。
[0007]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)用新型所述基座呈中間結(jié)構(gòu)，其內(nèi)灌注有鋼砂。
[0008]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)用新型所述擋板采用雙層結(jié)構(gòu)。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型的急停簡(jiǎn)易裝置結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單、使用更加方便，自身連接牢固性強(qiáng)，具有良好的防護(hù)性能，不易受到損壞，可以更好的將車(chē)輛逼停，大大提高了使用性?！靖綀D說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；圖中:1.弧形板;2.護(hù)板;3.放置端;4.鋼釘;5.基座;6.擋板。【具體實(shí)施方式】
[0012]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖， 僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0013]如圖1所示的本實(shí)用新型急停簡(jiǎn)易裝置的優(yōu)選實(shí)施例，包括弧形板1，弧形板1下表面上設(shè)有與其匹配的護(hù)板2，護(hù)板2固定在弧形板1上，護(hù)板2下表面設(shè)有放置端3，放置端3頂部穿過(guò)護(hù)板2固定在弧形板1上，弧形板1上表面設(shè)有鋼釘4,鋼釘4與弧形板1之間采用一體方式連接，弧形板1及護(hù)板2末端處均與一基座5連接，其與基座5之間采用固定連接，基座5 遠(yuǎn)離弧形板1及護(hù)板2的上表面上設(shè)有擋板6,擋板6—體連接在基座5上。
[0014]所述弧形板1采用不銹鋼結(jié)構(gòu)。減少了更換頻率。
[0015]所述護(hù)板2采用磨砂材質(zhì)制成。防護(hù)性更強(qiáng)，不易受到損壞。
[0016]所述基座5呈中間結(jié)構(gòu)，其內(nèi)灌注有鋼砂。穩(wěn)定性更強(qiáng)。
[0017]所述擋板6采用雙層結(jié)構(gòu)。能更好的逼停移動(dòng)的機(jī)器。
[0018]本實(shí)用新型的急停簡(jiǎn)易裝置結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單、使用更加方便，自身連接牢固性強(qiáng)，具有良好的防護(hù)性能，不易受到損壞，可以更好的將車(chē)輛逼停，大大提高了使用性?；⌒伟?下表面上設(shè)有與其匹配的護(hù)板2,可以更好的保護(hù)弧形板1不易受到損壞，使用壽命更長(zhǎng);弧形板1上表面設(shè)有鋼釘4,鋼釘4與弧形板1之間采用一體方式連接，能更好的起到逼停作用。
[0019]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種急停簡(jiǎn)易裝置，其特征在于:包括弧形板，弧形板下表面上設(shè)有與其匹配的護(hù) 板，護(hù)板固定在弧形板上，護(hù)板下表面設(shè)有放置端，放置端頂部穿過(guò)護(hù)板固定在弧形板上， 弧形板上表面設(shè)有鋼釘，鋼釘與弧形板之間采用一體方式連接，弧形板及護(hù)板末端處均與 一基座連接，其與基座之間采用固定連接，基座遠(yuǎn)離弧形板及護(hù)板的上表面上設(shè)有擋板，擋 板一體連接在基座上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的急停簡(jiǎn)易裝置，其特征在于:所述弧形板采用不銹鋼結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的急停簡(jiǎn)易裝置，其特征在于:所述護(hù)板采用磨砂材質(zhì)制成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的急停簡(jiǎn)易裝置，其特征在于:所述基座呈中間結(jié)構(gòu)，其內(nèi)灌注 有鋼砂。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的急停簡(jiǎn)易裝置，其特征在于:所述擋板采用雙層結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】E01F13/12GK205604127SQ201620178619
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年3月9日
【發(fā)明人】文國(guó)棟
【申請(qǐng)人】成都聚智工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司