一種灑水車防凍結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種灑水車，具體的說是一種灑水車的防凍結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，城市人口的數(shù)量大幅增加，城市環(huán)境衛(wèi)生需要大量灑水車維護(hù)，北方地區(qū)冬天氣溫低于零攝氏度，其管道、閥門內(nèi)容易結(jié)冰，甚至被凍裂，由于灑水車的水管與蓄水罐的連接方式?jīng)Q定了水管內(nèi)的存水無法100%排空，造成防凍措施失敗，甚至高壓水栗、管路結(jié)冰凍壞，影響灑水車在氣溫低于零攝氏度時(shí)的正常使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種可以有效地防止罐體內(nèi)和水管中的水結(jié)凍的灑水車防凍結(jié)構(gòu)。
[0004]—種灑水車防凍結(jié)構(gòu)，包括灑水車本體及儲(chǔ)水罐體，其特征在于，還包括與儲(chǔ)水罐體相連通的灑水結(jié)構(gòu)；
[0005]所述灑水結(jié)構(gòu)包括水栗及與水栗相連通的第一管路，所述第一管路一端連接儲(chǔ)水罐體，另一端連接水栗，在所述第一管路設(shè)有一個(gè)三通，三通的一端與球閥接頭利用自制管件連接，且連接位置處于儲(chǔ)水罐體及管路的最低點(diǎn)；
[0006]所述灑水結(jié)構(gòu)還包括第二管路，所述第二管路一端連接水栗，另一端分別連接流向車體前端和車體后端的管道，在水栗出水口端至流向車體前端和車體后端的管道之間連接一個(gè)三通，在三通的一端連接有壓縮空氣快換接頭。
[0007]進(jìn)一步的，所述球閥接頭上設(shè)有軟管。
[0008]進(jìn)一步的，在所述第二管路上連接有流回儲(chǔ)水罐體的第三管路。
[0009]進(jìn)一步的，所述自制管件包括方形底盤，所述方形底盤設(shè)有恰好可插入球閥接頭的圓管。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果為:本發(fā)明主要運(yùn)用于氣溫較低地區(qū)，可以有效地防止罐體內(nèi)和水管中的水結(jié)凍，增加灑水車工作性能同時(shí)增長(zhǎng)灑水車使用壽命。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造周期短而且成本，適用于大批量生產(chǎn)能夠滿足特殊地區(qū)的使用。
[0011]下面結(jié)合【附圖說明】和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型灑水結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中:1灑水車本體，2儲(chǔ)水罐體，3第一管路，4球閥接頭，5水栗，6第二管路，7第三管路，8壓縮空氣快換接頭。
【具體實(shí)施方式】
[0015]—種灑水車防凍結(jié)構(gòu)，包括灑水車本體1及儲(chǔ)水罐體2，其特征在于，還包括與儲(chǔ)水罐體2相連通的灑水結(jié)構(gòu)；
[0016]所述灑水結(jié)構(gòu)包括水栗5及與水栗5相連通的第一管路3,所述第一管路3—端連接儲(chǔ)水罐體2,另一端連接水栗5,在所述第一管路設(shè)有一個(gè)三通，三通的一端與球閥接頭4利用自制管件連接，且連接位置處于儲(chǔ)水罐體2及管路的最低點(diǎn)；
[0017]所述灑水結(jié)構(gòu)還包括第二管路6,所述第二管路6—端連接水栗5,另一端分別連接流向車體前端和車體后端的管道，在水栗出水口端至流向車體前端和車體后端的管道之間連接一個(gè)三通，在三通的一端連接有壓縮空氣快換接頭8。
[0018]進(jìn)一步的，所述球閥接頭4上設(shè)有軟管。
[0019]進(jìn)一步的，在所述第二管路6上連接有流回儲(chǔ)水罐體的第三管路7。
[0020]進(jìn)一步的，所述自制管件包括方形底盤，所述方形底盤設(shè)有恰好可插入球閥接頭的圓管。
[0021]使用時(shí)，球閥接頭4安裝在整個(gè)灑水車最低點(diǎn)位置，能有效的使水路系統(tǒng)和罐體的水完全排干凈，同時(shí)壓縮空氣快換接頭8接入空壓機(jī)的壓縮空氣，不僅能夠提高閥接頭4排水效率，而且能夠?qū)⒄麄€(gè)水路系統(tǒng)，特別是水栗5內(nèi)部的水吹干凈，不會(huì)因?yàn)闇囟冗^低而迅速形成冰層。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種灑水車防凍結(jié)構(gòu)，包括灑水車本體及儲(chǔ)水罐體，其特征在于，還包括與儲(chǔ)水罐體相連通的灑水結(jié)構(gòu)； 所述灑水結(jié)構(gòu)包括水栗及與水栗相連通的第一管路，所述第一管路一端連接儲(chǔ)水罐體，另一端連接水栗，在所述第一管路設(shè)有一個(gè)三通，球閥接頭接在三通的一端，利用自制管件連接，且連接位置處于罐體及管路的最低點(diǎn)； 所述灑水結(jié)構(gòu)還包括第二管路，所述第二管路一端連接水栗，另一端分別連接流向車體前端和車體后端的管道，在水栗出水口端至流向車體前端和車體后端的管道之間連接一個(gè)三通，在三通的一端連接有壓縮空氣快換接頭。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的灑水車防凍結(jié)構(gòu)，其特征在于，在球閥接頭上設(shè)有軟管。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的灑水車防凍結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述第二管路上連接有流回儲(chǔ)水罐體的第三管路。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的灑水車防凍結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述自制管件包括方形底盤，所述方形底盤設(shè)有恰好可插入球閥接頭的圓管。
【專利摘要】一種灑水車防凍結(jié)構(gòu)，包括灑水車本體及儲(chǔ)水罐體，其特征在于，還包括與儲(chǔ)水罐體相連通的灑水結(jié)構(gòu)；所述灑水結(jié)構(gòu)包括水泵及與水泵相連通的第一管路，所述第一管路一端連接儲(chǔ)水罐體，另一端連接水泵，在所述第一管路設(shè)有一個(gè)三通，三通的一端與球閥接頭利用自制管件連接，且連接位置處于儲(chǔ)水罐體及管路的最低點(diǎn)；所述灑水結(jié)構(gòu)還包括第二管路，所述第二管路一端連接水泵，另一端分別連接流向車體前端和車體后端的管道，在水泵出水口端至流向車體前端和車體后端的管道之間連接一個(gè)三通，在三通的一端連接有壓縮空氣快換接頭。
【IPC分類】E01H3/02
【公開號(hào)】CN205100146
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520867881
【發(fā)明人】魯濤濤
【申請(qǐng)人】山東華岳重工有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年11月4日