一種用于大型橋梁爆破拆除的吊籃的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種吊運(yùn)裝置，尤其涉及一種用于大型橋梁爆破拆除的吊籃，屬于起吊機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，拆除橋梁的順序原則上與新建橋梁相反，其大致分為三個(gè)階段，第一階段，人工配合小型機(jī)械拆除拱上結(jié)構(gòu)；第二階段，用浮吊拆除拱肋；第三階段，用鋼板粧圍堰拆除蓋梁及水下部分。大型橋梁采用爆破拆除施工相比人工拆除、機(jī)械拆除具有工作量小、效率高的優(yōu)點(diǎn)。但是，大型橋梁采用爆破拆除施工中，須對(duì)橋墩、橋拱、橋面等多處進(jìn)行鉆孔、裝藥、堵塞施工，以實(shí)現(xiàn)爆破后大橋充分解體。常常由于環(huán)境因素或者是橋梁本身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，需要在高空中進(jìn)行，其危險(xiǎn)性系數(shù)高，操作難度大。為了方便操作以及提高操作的安全性，在拆除過(guò)程中采用吊籃吊裝工具和操作人員，然而，現(xiàn)有的吊籃存在重量過(guò)重，使用壽命短，沒(méi)有專門(mén)放置工具的地方，安全性不夠高且在使用過(guò)程中對(duì)操作人員要求高、需要專業(yè)人員進(jìn)行操作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種輕便、使用壽命長(zhǎng)、安全系數(shù)高、方便安裝的用于大型橋梁爆破拆除的吊籃。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:它包括吊籃本體和升降吊籃本體的提升機(jī)，吊籃本體的外圍呈“米”字形結(jié)構(gòu)，底部呈“井”字結(jié)構(gòu)，所述吊籃本體外圍上設(shè)置有至少一個(gè)工具箱，所述吊籃本體的底部外側(cè)設(shè)置有至少兩個(gè)氣囊，所述吊籃本體的底部?jī)?nèi)側(cè)固定設(shè)置有跳板。
[0005]所述氣囊由上、下氣囊組成。
[0006]所述跳板為輕質(zhì)建筑材料制成。
[0007]所述吊籃本體由鋼管或鐵條焊接而成。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的吊籃外圍呈“米”字形結(jié)構(gòu)，底部呈“井”字結(jié)構(gòu)，大大的減輕了整體重量，從而提高了其安全性能；此外，在吊籃本體外圍上設(shè)置有至少一個(gè)工具箱，在操作過(guò)程中所有的工具都?xì)w位放置，避免了工具放置在吊籃里傷著操作人員以及避免工具往下掉落為工作帶來(lái)不便；第三，在吊籃本體底部外側(cè)設(shè)置有至少兩個(gè)氣囊，當(dāng)橋面下為地面時(shí)，可以對(duì)吊籃起到緩沖的作用，防止吊籃因?yàn)闆_擊力過(guò)大直接碰觸地面導(dǎo)致吊籃損壞，還增加了人員的舒適感，當(dāng)橋面下為水面時(shí)，吊籃底部設(shè)置有氣囊通過(guò)自身的浮力，可以將吊籃漂浮在水面上，防止吊籃升降高度不好把握時(shí)，由于降落過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致吊籃沉入水面，人員安全無(wú)法保證且損壞設(shè)備；第四，在吊籃本體內(nèi)設(shè)置有跳板，從而可以適度的調(diào)整吊籃本體底部結(jié)構(gòu)的間距，從而減輕吊籃的重量。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型吊籃本體主視圖；
[0011]圖3是本實(shí)用新型吊籃本體俯視圖；
[0012]圖4是本實(shí)用新型吊籃本體左視圖；
[0013]圖5是本實(shí)用新型安裝示意圖；
[0014]圖中:吊籃本體1、提升機(jī)2、工具箱3、氣囊4、跳板5。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0016]如圖1~5所示:本實(shí)用新型提供一種用于大型橋梁爆破拆除的吊籃，它包括吊籃本體I和升降吊籃本體I的提升機(jī)2，吊籃本體I的外圍呈“米”字形結(jié)構(gòu)，底部呈“井”字結(jié)構(gòu)，與底部和外圍都成整板結(jié)構(gòu)的吊籃相比，其大大的減輕了整體重量，從而提高了其安全性能。
[0017]所述吊籃本體I外圍上設(shè)置有至少一個(gè)工具箱3，在操作過(guò)程中所有的工具都?xì)w位放置，避免了工具放置在吊籃里傷著操作人員以及避免工具往下掉落為工作帶來(lái)不便。
[0018]所述吊籃本體I的底部外側(cè)設(shè)置有至少兩個(gè)氣囊4，當(dāng)橋面下為地面時(shí)，可以對(duì)吊籃起到緩沖的作用，防止吊籃因?yàn)闆_擊力過(guò)大直接碰觸地面導(dǎo)致吊籃損壞，還增加了人員的舒適感，當(dāng)橋面下為水面時(shí)，吊籃底部設(shè)置有氣囊通過(guò)自身的浮力，可以將吊籃漂浮在水面上，防止吊籃升降高度不好把握時(shí)，由于降落過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致吊籃沉入水面，人員安全無(wú)法保證且損壞設(shè)備。
[0019]為了使氣囊充分發(fā)揮作用，避免氣囊意外受損失效，所述氣囊4由上、下氣囊組成。當(dāng)上氣囊受損時(shí)，下氣囊依然能夠發(fā)揮作用，反之亦然。
[0020]所述吊籃本體I的底部?jī)?nèi)側(cè)固定設(shè)置有跳板5，如竹跳板、木板等，從而可以適度的調(diào)整吊籃本體底部結(jié)構(gòu)的間距，從而減輕吊籃的重量。
[0021]為進(jìn)一步的減輕吊籃的重量，所述跳板5為輕質(zhì)建筑材料制成。
[0022]所述吊籃本體I由鋼管或鐵條焊接而成。
[0023]如圖5所示，在使用過(guò)程中，采用提升機(jī)2從預(yù)先開(kāi)口的橋面開(kāi)口處升降，不但方便裝運(yùn)人員設(shè)備，并能方便的進(jìn)行鉆孔、裝藥等操作，其安全可靠。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于大型橋梁爆破拆除的吊籃，其特征在于:包括吊籃本體(I)和升降吊籃本體(I)的提升機(jī)(2)，吊籃本體(I)的外圍呈“米”字形結(jié)構(gòu)，底部呈“井”字結(jié)構(gòu)，所述吊籃本體(I)外圍上設(shè)置有至少一個(gè)工具箱(3 )，所述吊籃本體(I)的底部外側(cè)設(shè)置有至少兩個(gè)氣囊(4 )，所述吊籃本體(I)的底部?jī)?nèi)側(cè)固定設(shè)置有跳板(5 )。2.如權(quán)利要求1所述的一種用于大型橋梁爆破拆除的吊籃，其特征在于:所述氣囊(4)由上、下氣囊組成。3.如權(quán)利要求1所述的一種用于大型橋梁爆破拆除的吊籃，其特征在于:所述跳板(5)為輕質(zhì)建筑材料制成。4.如權(quán)利要求1~3中任一項(xiàng)所述的一種用于大型橋梁爆破拆除的吊籃，其特征在于:所述吊籃本體(I)由鋼管或鐵條焊接而成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于大型橋梁爆破拆除的吊籃，它包括吊籃本體和升降吊籃本體的提升機(jī)，吊籃本體的外圍呈“米”字形結(jié)構(gòu)，底部呈“井”字結(jié)構(gòu)；吊籃本體外圍上設(shè)置有至少一個(gè)工具箱，底部外側(cè)設(shè)置有至少兩個(gè)氣囊，底部?jī)?nèi)側(cè)固定設(shè)置有跳板。所述氣囊由上、下氣囊組成；所述跳板為輕質(zhì)建筑材料制成；所述吊籃本體由鋼管或鐵條焊接而成。本實(shí)用新型輕便、使用壽命長(zhǎng)、安全系數(shù)高。
【IPC分類】E01D24/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204919380
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520670780
【發(fā)明人】池恩安, 趙明生, 魏興, 樂(lè)松, 鄒銳, 宋芷軍, 王丹丹, 劉強(qiáng)
【申請(qǐng)人】貴州新聯(lián)爆破工程集團(tuán)有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月1日