柔軟式車(chē)位分界樁的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車(chē)位立柱，尤其是一種柔軟式車(chē)位分界粧。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入千家萬(wàn)戶，汽車(chē)保有量的升高，使得車(chē)位變得緊俏。
[0003]而現(xiàn)在少數(shù)汽車(chē)司機(jī)的素質(zhì)或者車(chē)技比較低，經(jīng)常出現(xiàn)一個(gè)汽車(chē)占用兩個(gè)車(chē)位的現(xiàn)象，從而大大降低了車(chē)位的利用率。
[0004]為了解決上述問(wèn)題，比較好的解決方式就是安放立柱，將兩車(chē)位之間的空間進(jìn)行隔斷，而現(xiàn)在的立柱都是鋼柱，容易造成對(duì)汽車(chē)表面造成傷害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了克服上述技術(shù)缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種柔軟式車(chē)位分界粧，其采用軟性材質(zhì)并使之可以旋轉(zhuǎn)，在起到隔絕分離的同時(shí)，大大降低了汽車(chē)受損的幾率。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:
[0007]—種柔軟式車(chē)位分界粧，包括固定在地面上的底盤(pán)，底盤(pán)的中部設(shè)有一個(gè)固定座，固定座的上端為球狀結(jié)構(gòu)；還包括有轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿的下端為與固定座球狀結(jié)構(gòu)配合內(nèi)凹結(jié)構(gòu)，所述的內(nèi)凹結(jié)構(gòu)的開(kāi)設(shè)有槽孔，槽孔將內(nèi)凹結(jié)構(gòu)分為兩個(gè)半槽，設(shè)有通過(guò)兩個(gè)半槽的通孔，通孔內(nèi)配合有鎖緊螺栓；轉(zhuǎn)桿上端為豎向固定桿，固定桿外套設(shè)有軟性的柔性外圈。
[0008]優(yōu)選的，所述的固定桿上設(shè)有倒刺，倒刺由上到下由內(nèi)到外延伸設(shè)置。
[0009]優(yōu)選的，所述的固定座外套設(shè)有彈簧圈，彈簧圈上端設(shè)置有墊圈，墊圈位于轉(zhuǎn)桿的下方。
[0010]優(yōu)選的，所述的柔性外圈的外壁涂覆有夜光材料。
[0011]本實(shí)用新型的工作原理以及有益效果表現(xiàn)在:
[0012]本實(shí)用新型主要包括底座用于固定所有的裝置；底座的上端設(shè)有固定座、轉(zhuǎn)桿。
[0013]固定座、轉(zhuǎn)桿通過(guò)球狀凸起以及內(nèi)凹進(jìn)行配合，并通過(guò)槽、通孔、螺桿進(jìn)行配合。
[0014]轉(zhuǎn)桿的下端彈簧、墊片，這樣可以在轉(zhuǎn)桿向一側(cè)被推動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)桿可以在擾動(dòng)的情況下可以讓位以及回位。
[0015]固定桿的上端設(shè)有倒刺，倒刺可以很好的勾住柔性外圈。
【附圖說(shuō)明】
[0016]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本實(shí)用新型的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0019]如圖1所示，一種柔軟式車(chē)位分界粧，包括固定在地面上的底盤(pán)1，底盤(pán)I可以通過(guò)螺栓固定在硬性地面上。
[0020]底盤(pán)I的中部設(shè)有一個(gè)固定座2，固定座2的上端為球狀結(jié)構(gòu)21。
[0021]還包括有轉(zhuǎn)桿3，轉(zhuǎn)桿3的下端為與固定座球狀結(jié)構(gòu)配合內(nèi)凹結(jié)構(gòu)，所述的內(nèi)凹結(jié)構(gòu)的開(kāi)設(shè)有槽孔31，槽孔將內(nèi)凹結(jié)構(gòu)分為兩個(gè)半槽，設(shè)有通過(guò)兩個(gè)半槽的通孔，通孔內(nèi)配合有鎖緊螺栓；轉(zhuǎn)桿3上端為豎向固定桿32，固定桿32外套設(shè)有軟性的柔性外圈4。
[0022]所述的固定桿32上設(shè)有倒刺33，倒刺由上到下由內(nèi)到外延伸設(shè)置。
[0023]所述的固定座2外套設(shè)有彈簧圈5，彈簧圈5上端設(shè)置有墊圈6，墊圈6位于轉(zhuǎn)桿3的下方。
[0024]所述的柔性外圈的外壁涂覆有夜光材料，晚上停車(chē)可以明顯看出本裝置。
[0025]使用時(shí)，通過(guò)螺桿將本裝置固定在地面上，一方面通過(guò)軟性的外圈進(jìn)行保護(hù)，另一方面，彈簧、墊片可以吸附部分?jǐn)_動(dòng)，且可以自動(dòng)回位。
[0026]以上所述僅是本申請(qǐng)的優(yōu)選實(shí)施方式，使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解或?qū)崿F(xiàn)本申請(qǐng)。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本申請(qǐng)的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本申請(qǐng)將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種柔軟式車(chē)位分界粧，其特征是:包括固定在地面上的底盤(pán)，底盤(pán)的中部設(shè)有一個(gè)固定座，固定座的上端為球狀結(jié)構(gòu)；還包括有轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿的下端為與固定座球狀結(jié)構(gòu)配合內(nèi)凹結(jié)構(gòu)，所述的內(nèi)凹結(jié)構(gòu)的開(kāi)設(shè)有槽孔，槽孔將內(nèi)凹結(jié)構(gòu)分為兩個(gè)半槽，設(shè)有通過(guò)兩個(gè)半槽的通孔，通孔內(nèi)配合有鎖緊螺栓；轉(zhuǎn)桿上端為豎向固定桿，固定桿外套設(shè)有軟性的柔性外圈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柔軟式車(chē)位分界粧，其特征是:所述的固定桿上設(shè)有倒刺，倒刺由上到下由內(nèi)到外延伸設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柔軟式車(chē)位分界粧，其特征是:所述的固定座外套設(shè)有彈簧圈，彈簧圈上端設(shè)置有墊圈，墊圈位于轉(zhuǎn)桿的下方。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柔軟式車(chē)位分界粧，其特征是:所述的柔性外圈的外壁涂覆有夜光材料。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種柔軟式車(chē)位分界樁，其特征是：包括固定在地面上的底盤(pán)，底盤(pán)的中部設(shè)有一個(gè)固定座，固定座的上端為球狀結(jié)構(gòu)；還包括有轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿的下端為與固定座球狀結(jié)構(gòu)配合內(nèi)凹結(jié)構(gòu)，所述的內(nèi)凹結(jié)構(gòu)的開(kāi)設(shè)有槽孔，槽孔將內(nèi)凹結(jié)構(gòu)分為兩個(gè)半槽，設(shè)有通過(guò)兩個(gè)半槽的通孔，通孔內(nèi)配合有鎖緊螺栓；轉(zhuǎn)桿上端為豎向固定桿，固定桿外套設(shè)有軟性的柔性外圈。本立柱的外壁采用軟性材料，并可以旋轉(zhuǎn)以及擺動(dòng)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有損失小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】E04H6/08, E01F13/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204849635
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520603585
【發(fā)明人】逄紫薇
【申請(qǐng)人】逄紫薇
【公開(kāi)日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年8月12日