一種橋梁的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于橋梁工程領(lǐng)域，具體涉及一種橋梁。
【背景技術(shù)】
[0002]橋梁是指為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物，例如，跨越江河和溝壑的橋梁。通常，橋梁包括主梁和支撐該主梁的橋墩。目前，交通工具的日益增多，公路、鐵路開始由地面向空中發(fā)展，形成現(xiàn)在日益繁多的路面橋梁工程。
[0003]但是現(xiàn)今的路面橋梁結(jié)構(gòu)存在大量問題:1.橋梁設(shè)計(jì)荷載為“中-活載”，如果活載系數(shù)偏大，橋梁安全儲(chǔ)備會(huì)大大降低，長(zhǎng)期運(yùn)營對(duì)橋梁安全將產(chǎn)生較大的負(fù)面影響，火車和大型客運(yùn)貨運(yùn)車輛荷載長(zhǎng)期作用下會(huì)加劇橋梁結(jié)構(gòu)的疲勞損傷發(fā)展，大大降低橋梁的安全儲(chǔ)備，影響橋梁的疲勞性能，縮短結(jié)構(gòu)疲勞壽命；2.目前橋梁多采用混凝土或者鋼結(jié)構(gòu)，然而，普通混凝土橋梁存在麻面問題、露筋的問題、蜂窩問題、孔洞問題、縫隙及夾層問題、缺棱和掉角問題、裂縫問題、強(qiáng)度不足等問題；鋼結(jié)構(gòu)橋梁存在腐蝕問題，而且保養(yǎng)困難，保養(yǎng)費(fèi)用昂貴，此外，鋼結(jié)構(gòu)橋梁怕火，防火問題已經(jīng)成為現(xiàn)今日趨嚴(yán)重的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提出一種橋梁，該橋梁具備較好的抗彎、抗剪、抗壓、抗火和抗疲勞性能。
[0005]本實(shí)用新型技術(shù)方案如下:本實(shí)用新型一種橋梁包括從上到下依次設(shè)置的表面層、預(yù)制層和鋼結(jié)構(gòu)層；還包括所述表面層與預(yù)制層之間的孔洞層；所述鋼結(jié)構(gòu)層包括相互連接的第一連接鋼架和第二連接鋼架；所述第一連接鋼架和第二連接鋼架均為工字梁；所述孔洞層包括若干個(gè)孔洞，孔洞為圓角矩形結(jié)構(gòu)。所述第一連接鋼架和第二連接鋼架均包括上連接板、下連接板和連接上、下連接板的加強(qiáng)筋；所述第一連接鋼架的上連接板上設(shè)有連接凸塊，下連接板上設(shè)有連接凹槽；所述第二連接鋼架的上連接板上設(shè)有與所述第一連接鋼架的連接凸塊相適配的連接凹槽，所述第二連接鋼架的下連接板上設(shè)有與所述第一連接鋼架的連接凹槽相適配的連接凸塊。
[0006]所述表面層采用活性粉末混凝土。
[0007]所述預(yù)制層采用C80鋼筋混凝土。
[0008]所述表面層、預(yù)制層和鋼結(jié)構(gòu)層之間采用膠接連接。
[0009]本實(shí)用新型一種橋梁，從上到下依次設(shè)置表面層、預(yù)制層和鋼結(jié)構(gòu)層，該結(jié)構(gòu)可以成為一個(gè)新的整體實(shí)現(xiàn)共同受力；表面層采用活性粉末混凝土，具有較好的力學(xué)性能、強(qiáng)度、韌性和耐久性，是絕佳的橋梁面層結(jié)構(gòu)，能夠提高橋梁的抗疲勞強(qiáng)度；預(yù)制層采用C80鋼筋混凝土，具有尚耐久性、尚工作性和尚穩(wěn)定性；鋼結(jié)構(gòu)層可以增加穩(wěn)定性，并能夠提尚橋梁的整體豎向剛度和延展性，能夠有效的約束上面兩層的變性，能夠有效的提高橋梁整體的剛度和抗裂性能；孔洞層包括若干個(gè)孔洞，可以有效的減輕整體橋梁的重量，減少混凝土的用量，并能夠達(dá)到減音降噪的作用。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1_表面層；2_預(yù)制層；3-孔洞；4_第一連接鋼架；5_第二連接鋼架；6-上連接板；7_下連接板；8_加強(qiáng)筋；9_連接凸塊；10_連接凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型一種橋梁，包括從上到下依次設(shè)置的表面層1、預(yù)制層2和鋼結(jié)構(gòu)層；所述表面層I采用活性粉末混凝土。所述預(yù)制層2采用C80鋼筋混凝土。還包括所述表面層I與預(yù)制層2之間的孔洞層；所述鋼結(jié)構(gòu)層包括相互連接的第一連接鋼架4和第二連接鋼架5 ;所述第一連接鋼架4和第二連接鋼架5均為工字梁；所述孔洞層包括若干個(gè)孔洞3，孔洞3為圓角矩形結(jié)構(gòu)。
[0013]本實(shí)用新型所述第一連接鋼架4和第二連接鋼架5均包括上連接板6、下連接板7和連接上、下連接板6、7的加強(qiáng)筋8 ;所述第一連接鋼架4的上連接板6上設(shè)有連接凸塊9，下連接板7上設(shè)有連接凹槽10 ;所述第二連接鋼架5的上連接板6上設(shè)有與所述第一連接鋼架4的連接凸塊9相適配的連接凹槽10，所述第二連接鋼架5的下連接板7上設(shè)有與所述第一連接鋼架4的連接凹槽10相適配的連接凸塊9。本實(shí)用新型所述表面層1、預(yù)制層2和鋼結(jié)構(gòu)層之間采用膠接連接。
[0014]本實(shí)用新型一種橋梁，從上到下依次設(shè)置表面層、預(yù)制層和鋼結(jié)構(gòu)層，該結(jié)構(gòu)可以成為一個(gè)新的整體實(shí)現(xiàn)共同受力；表面層采用活性粉末混凝土，具有較好的力學(xué)性能、強(qiáng)度、韌性和耐久性，是絕佳的橋梁面層結(jié)構(gòu)，能夠提高橋梁的抗疲勞強(qiáng)度；預(yù)制層采用C80鋼筋混凝土，具有尚耐久性、尚工作性和尚穩(wěn)定性；鋼結(jié)構(gòu)層可以增加穩(wěn)定性，并能夠提尚橋梁的整體豎向剛度和延展性，能夠有效的約束上面兩層的變性，能夠有效的提高橋梁整體的剛度和抗裂性能；孔洞層包括若干個(gè)孔洞，可以有效的減輕整體橋梁的重量，減少混凝土的用量，并能夠達(dá)到減音降噪的作用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種橋梁，其特征在于:包括從上到下依次設(shè)置的表面層(1)、預(yù)制層(2)和鋼結(jié)構(gòu)層；還包括所述表面層(I)與預(yù)制層(2)之間的孔洞層；所述鋼結(jié)構(gòu)層包括相互連接的第一連接鋼架(4)和第二連接鋼架(5);所述第一連接鋼架(4)和第二連接鋼架(5)均為工字梁；所述孔洞層包括若干個(gè)孔洞(3)，孔洞(3)為圓角矩形結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁，其特征在于:所述第一連接鋼架(4)和第二連接鋼架(5)均包括上連接板￠)、下連接板(7)和連接上、下連接板出、7)的加強(qiáng)筋(8);所述第一連接鋼架(4)的上連接板(6)上設(shè)有連接凸塊(9)，下連接板(7)上設(shè)有連接凹槽(10);所述第二連接鋼架(5)的上連接板(6)上設(shè)有與所述第一連接鋼架(4)的連接凸塊(9)相適配的連接凹槽(10)，所述第二連接鋼架(5)的下連接板(7)上設(shè)有與所述第一連接鋼架(4)的連接凹槽(10)相適配的連接凸塊(9)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁，其特征在于:所述表面層(I)采用活性粉末混凝土。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁，其特征在于:所述預(yù)制層(2)采用C80鋼筋混凝土。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁，其特征在于:所述表面層(I)、預(yù)制層(2)和鋼結(jié)構(gòu)層之間采用膠接連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種橋梁，包括從上到下依次設(shè)置的表面層、預(yù)制層和鋼結(jié)構(gòu)層；還包括所述表面層與預(yù)制層之間的孔洞層；所述鋼結(jié)構(gòu)層包括相互連接的第一連接鋼架和第二連接鋼架；所述第一連接鋼架和第二連接鋼架均為工字梁；所述孔洞層包括若干個(gè)孔洞，孔洞為圓角矩形結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型一種橋梁，從上到下依次設(shè)置表面層、預(yù)制層和鋼結(jié)構(gòu)層，該結(jié)構(gòu)可以成為一個(gè)新的整體實(shí)現(xiàn)共同受力；表面層采用活性粉末混凝土，具有較好的力學(xué)性能、強(qiáng)度、韌性和耐久性，是絕佳的橋梁面層結(jié)構(gòu)，能夠提高橋梁的抗疲勞強(qiáng)度；預(yù)制層采用C80鋼筋混凝土，具有高耐久性、高工作性和高穩(wěn)定性。
【IPC分類】E01D1/00, E01D19/12
【公開號(hào)】CN204715191
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520406815
【發(fā)明人】劉一凡, 王晉寶
【申請(qǐng)人】浙江海洋學(xué)院
【公開日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年6月12日